CN220979606U - 一种提高油尺测量准确度的装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种提高油尺测量准确度的装置，包括机体，机体上设有油底壳，油底壳与油尺管密封连接，油尺管一端设有管接头，油尺管通过管接头与油底壳密封连接，油尺管内设有油尺，油尺顶端设有密封结构，油尺的密封结构与油尺管上端管口相匹配，油尺管侧面连通有疏气通道。本实用新型在油尺管与机体之间增加疏气通道；在插拔油尺时，因疏气通道，油尺管的测量通道与油底壳内部润滑油的油面能够保证气压平衡，可以更准确的测量发动机内部油量。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种提高油尺测量准确度的装置，属于发动机技术领域。
背景技术
如图2所示，目前发动机，在油底壳6的油面高于限位线A位置，并插入油尺1时，油尺1顶端的密封结构与油尺管2上端接触时，会在油尺管2内形成密封空腔B；如果继续插入油尺1，会使密封空腔B形成一个高压区域，为平衡内外压差必然会导致油位测量通道中润滑油面低于油底壳6内腔油面；最终实际加注润滑油的量多于发动机实际需要的油量，提高经济成本，会引起用户抱怨。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是：如何准确的测量发动机内部油量。
为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是提供了一种提高油尺测量准确度的装置，包括机体，机体上设有油底壳，油底壳与油尺管密封连接，油尺管一端设有管接头，油尺管通过管接头与油底壳密封连接，油尺管内设有油尺，油尺顶端设有密封结构，油尺的密封结构与油尺管上端管口相匹配，其特征在于，所述的油尺管侧面连通有疏气通道，疏气通道连接机体的曲轴箱。
优选地，所述的管接头设于油尺管上靠近的一侧。
优选地，所述的疏气通道包括通气管和管接头，油尺管通过管接头与通气管一端接通，通气管另一端连接机体的曲轴箱。
优选地，所述的管接头为倒扩口弯管接头。
优选地，所述的通气管为倒置的U型结构。
本实用新型在油尺管与机体之间增加疏气通道；在插拔油尺时，因疏气通道，油尺管的测量通道与油底壳内部润滑油的油面能够保证气压平衡，可以更准确的测量发动机内部油量。
附图说明
图1为一种提高油尺测量准确度的装置的示意图；
图2为现有装置的示意图。
具体实施方式
为使本实用新型更明显易懂，兹以优选实施例，并配合附图作详细说明如下。
本实用新型提供了一种提高油尺测量准确度的装置，如图1、图2所示，其包括机体7，机体7上设有油底壳6，油底壳6与油尺管2密封连接，油尺管2一端设有管接头5，油尺管2的管接头5与油底壳6密封连接，油尺管2内设有油尺1，油尺1顶端设有密封结构(密封结构可以为密封塞，或带有密封圈的管盖等)，油尺1的密封结构与油尺管2上端管口相匹配，油尺管2侧面连通有疏气通道，疏气通道包括通气管3和管接头4，油尺管2通过管接头4与通气管3一端接通。
本实施例中，管接头5设于油尺管2上靠近的一侧；管接头4为倒扩口弯管接头。通气管3为倒置的U型结构。通气管3另一端连接机体7的曲轴箱，本实用新型的工作原理如下：
如果油底壳6的油面高于限位线A位置，且油尺1下端从油尺管2上端插入油尺管2内，油尺1顶端的密封结构与油尺管2上端接触时，由于油尺管2上连接有疏气通道，继续插入油尺1，油尺1下压的空气会从疏气通道中排出，因此，油尺1、油尺管2与油底壳6的油面之间不会形成密封空腔，使得油尺管2的测量通道与油底壳内部润滑油的油面能够保证气压平衡，可以更准确的测量发动机内部油量。避免了油位测量通道中润滑油面低于油底壳6内腔油面，而导致实际加注润滑油的量多于发动机实际需要的油量的问题。
Claims (5)
1.一种提高油尺测量准确度的装置，包括机体(7)，机体(7)上设有油底壳(6)，油底壳(6)与油尺管(2)密封连接，油尺管(2)一端设有管接头(5)，油尺管(2)通过管接头(5)与油底壳(6)密封连接，油尺管(2)内设有油尺(1)，油尺(1)顶端设有密封结构，油尺(1)的密封结构与油尺管(2)上端管口相匹配，其特征在于，所述的油尺管(2)侧面连通有疏气通道，疏气通道连接机体(7)的曲轴箱。
2.如权利要求1所述的一种提高油尺测量准确度的装置，其特征在于，所述的管接头(5)设于油尺管(2)上靠近的一侧。
3.如权利要求1所述的一种提高油尺测量准确度的装置，其特征在于，所述的疏气通道包括通气管(3)和管接头(4)，油尺管(2)通过管接头(4)与通气管(3)一端接通，通气管(3)另一端连接机体(7)的曲轴箱。
4.如权利要求3所述的一种提高油尺测量准确度的装置，其特征在于，所述的管接头(4)为倒扩口弯管接头。
5.如权利要求3所述的一种提高油尺测量准确度的装置，其特征在于，所述的通气管(3)为倒置的U型结构。
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2023
- 2023-10-08 CN CN202322694115.2U patent/CN220979606U/zh active Active
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