CN220979562U - 公路隧道救援灭火装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了公路隧道救援灭火装置，涉及灭火装置领域，包括位于公路隧道边侧的垫高台，所述垫高台的顶端固定连接有轨道，所述轨道的长度覆盖整个公路隧道，所述轨道的顶端配备有轨道车，所述轨道车的顶端固定连接有水箱，所述水箱的顶端固定安装有旋转喷淋机构，所述旋转喷淋机构上设有监控摄像头，本实用新型工作人员可以远程操控轨道车在公路隧道中来回移动进行巡查，在遇到火灾时，公路隧道中的火灾探测器会进行报警，从而让工作人员得知火灾部位，通过轨道车快速将水箱移动到公路隧道中的火灾部位，而且可以通过旋转喷淋机构，调节喷水的方向，能很好地进行快速灭火，抑制火灾的蔓延。

Description

公路隧道救援灭火装置

技术领域

本实用新型涉及灭火装置领域，特别涉及公路隧道救援灭火装置。

背景技术

随着高速公路快速发展，隧道所占比重越来越大，隧道的修建可以使汽车少走弯路，翻山越岭无需环绕山体行驶，大大的缩短了驾驶时间，也降低了油耗，减少汽车尾气的排放。

但是公路隧道中消防栓往往间隔太远，在发生火灾时，司机可能无法及时看到或者来回消防栓所用的时间较长，而消防人员以及消防车到达现场又需要一定的时间，以至于不能立即进行灭火，从而导致火灾的蔓延，为此，本实用新型提供一种公路隧道救援灭火装置。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供公路隧道救援灭火装置，工作人员可以远程操控轨道车在公路隧道中来回移动进行巡查，在遇到火灾时，公路隧道中的火灾探测器会进行报警，从而让工作人员得知火灾部位，通过轨道车快速将水箱移动到公路隧道中的火灾部位，而且可以通过旋转喷淋机构，调节喷水的方向，能很好地进行快速灭火，抑制火灾的蔓延，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

公路隧道救援灭火装置，包括位于公路隧道边侧的垫高台，所述垫高台的顶端固定连接有轨道，所述轨道的长度覆盖整个公路隧道，所述轨道的顶端配备有轨道车，所述轨道车的顶端固定连接有水箱，所述水箱的顶端固定安装有旋转喷淋机构，所述旋转喷淋机构上设有监控摄像头。

进一步地，所述旋转喷淋机构包括固定在水箱顶端靠右部位的L型板且L型板的头部固定连接有电机，所述电机的传动轴部位固定连接有下开口圆管，所述水箱的顶端开设有供下开口圆管穿过的通孔。

进一步地，所述下开口圆管的外侧壁靠近顶端部位互通连接有横管，所述横管的头部固定安装有表面与喷头固定的抽水泵，所述监控摄像头设在抽水泵的顶端。

进一步地，所述水箱的侧端靠近顶端部位互通连接有加水管。

进一步地，所述水箱的侧端偏下部位固定连接有光伏组件。

进一步地，所述水箱的表面设有透明玻璃。

进一步地，所述垫高台和轨道拓展在公路隧道外，在公路隧道的入口处设有输水管。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：可以远程操控轨道车在轨道上前后移动，从而在公路隧道中来回移动进行巡查，在遇到火灾时，公路隧道中的火灾探测器会进行报警，从而让工作人员得知火灾部位，通过轨道车将水箱移动到公路隧道中的火灾部位，可以通过监控摄像头了解火灾的方位，之后通过控制电机带动下开口圆管的转动，下开口圆管带动横管的转动，从而将调节喷头的喷洒方向，当喷水方向调节完成后，即可通过抽水泵作用于横管以及下开口圆管将水箱中的水抽出，之后通过喷头喷出，进行灭火，这样通过轨道车可以快速将水箱移动到公路隧道中的火灾部位，并且可以通过旋转喷淋机构调节喷水的方向，能很好地进行快速灭火，抑制火灾的蔓延。

附图说明

图1为本实用新型公路隧道救援灭火装置的整体结构示意图；

图2为本实用新型公路隧道救援灭火装置中水箱内部结构示意图。

图中：1、垫高台；2、轨道；3、轨道车；4、水箱；5、旋转喷淋机构；501、L型板；502、电机；503、下开口圆管；504、横管；505、抽水泵；506、喷头；6、加水管；7、光伏组件；8、透明玻璃；9、输水管。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-2所述，公路隧道救援灭火装置，包括位于公路隧道边侧的垫高台1，所述垫高台1的顶端固定连接有轨道2，所述轨道2的长度覆盖整个公路隧道，所述轨道2的顶端配备有轨道车3，所述轨道车3的顶端固定连接有水箱4，所述水箱4的顶端固定安装有旋转喷淋机构5，所述旋转喷淋机构5上设有监控摄像头。

以下是旋转喷淋机构5的具体结构：所述旋转喷淋机构5包括固定在水箱4顶端靠右部位的L型板501且L型板501的头部固定连接有电机502，所述电机502的传动轴部位固定连接有下开口圆管503，所述水箱4的顶端开设有供下开口圆管503穿过的通孔，所述下开口圆管503的外侧壁靠近顶端部位互通连接有横管504，所述横管504的头部固定安装有表面与喷头506固定的抽水泵505，所述监控摄像头设在抽水泵505的顶端。

可以理解的是，通过控制电机502带动下开口圆管503的转动，下开口圆管503带动横管504的转动，从而将调节喷头506的喷洒方向，当喷水方向调节完成后，即可通过抽水泵505作用于横管504以及下开口圆管503将水箱4中的水抽出，之后通过喷头506喷出。

其中，所述水箱4的侧端靠近顶端部位互通连接有加水管6。

其中，所述水箱4的侧端偏下部位固定连接有光伏组件7，可以将轨道车3移动到公路隧道外通过光伏组件7进行光伏发电，产生电能给装置上的电器进行使用。

其中，所述水箱4的表面设有透明玻璃8，在给水箱4中进行加水时，可以通过透明玻璃8了解水箱4中的水位情况。

其中，所述垫高台1和轨道2拓展在公路隧道外，在公路隧道的入口处设有输水管9，可以通过轨道车3将水箱4上的加水管6移动到输水管9的正下方，之后打开输水管9的阀门，即可通过输水管9向加水管6中进行加水。

需要说明的是，本实用新型涉及公路隧道救援灭火装置，工作人员可以远程操控轨道车3在轨道2上前后移动，从而在公路隧道中来回移动进行巡查，在遇到火灾时，公路隧道中的火灾探测器会进行报警，从而让工作人员得知火灾部位，通过轨道车3将水箱4移动到公路隧道中的火灾部位(轨道车3速度相对于人力奔跑要快的多，可以快速到达公路隧道的火灾部位，及时灭火)，可以通过监控摄像头了解火灾的方位，之后通过控制电机502带动下开口圆管503的转动，下开口圆管503带动横管504的转动，从而将调节喷头506的喷洒方向，当喷水方向调节完成后，即可通过抽水泵505作用于横管504以及下开口圆管503将水箱4中的水抽出，之后通过喷头506喷出(垫高台1可以使得喷头506的高度较高，从而喷洒范围大)，进行灭火，这样通过轨道车3可以快速将水箱4移动到公路隧道中的火灾部位，并且可以通过旋转喷淋机构5调节喷水的方向，能很好地进行快速灭火抑制火灾的蔓延，并且垫高台1和轨道2可以拓展在公路隧道外，从而可以将轨道车3移动到公路隧道外通过光伏组件7进行光伏发电，产生电能给装置上的电器进行使用，当需要加水时，可以通过轨道车3将水箱4上的加水管6移动到输水管9的正下方，之后打开输水管9的阀门，即可通过输水管9向加水管6中进行加水(加水需要工作人员亲自操作)，最终给水箱4中进行加水，十分方便，此时可以通过透明玻璃8了解水箱4中的水位情况。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (4)

1.公路隧道救援灭火装置，包括位于公路隧道边侧的垫高台(1)，其特征在于：所述垫高台(1)的顶端固定连接有轨道(2)，所述轨道(2)的长度覆盖整个公路隧道，所述轨道(2)的顶端配备有轨道车(3)，所述轨道车(3)的顶端固定连接有水箱(4)，所述水箱(4)的顶端固定安装有旋转喷淋机构(5)，所述旋转喷淋机构(5)上设有监控摄像头，所述旋转喷淋机构(5)包括固定在水箱(4)顶端靠右部位的L型板(501)且L型板(501)的头部固定连接有电机(502)，所述电机(502)的传动轴部位固定连接有下开口圆管(503)，所述水箱(4)的顶端开设有供下开口圆管(503)穿过的通孔，所述下开口圆管(503)的外侧壁靠近顶端部位互通连接有横管(504)，所述横管(504)的头部固定安装有表面与喷头(506)固定的抽水泵(505)，所述监控摄像头设在抽水泵(505)的顶端，所述水箱(4)的侧端偏下部位固定连接有光伏组件(7)。

2.根据权利要求1所述的公路隧道救援灭火装置，其特征在于：所述水箱(4)的侧端靠近顶端部位互通连接有加水管(6)。

3.根据权利要求1所述的公路隧道救援灭火装置，其特征在于：所述水箱(4)的表面设有透明玻璃(8)。

4.根据权利要求1所述的公路隧道救援灭火装置，其特征在于：所述垫高台(1)和轨道(2)拓展在公路隧道外，在公路隧道的入口处设有输水管(9)。