CN220977787U - 一种道路施工用警示装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种道路施工用警示装置，涉及警示装置技术领域，该道路施工用警示装置包括底座，所述底座的两侧分别竖直设置有限位管，还包括可弯曲的安装架，所述安装架的两端能够分别通过底座两侧的限位管，所述安装架的两端均开设有内螺纹，安装架的两端分别螺纹连接有限位螺栓，所述限位螺栓用于限制安装架与限位管分离，还包括可跟随安装架弯曲的警示牌，所述警示牌与安装架活动连接，该种道路施工用警示装置，在遇到风力较大的天气时，风力通过警示牌使得安装架弯曲，从而降低该装置的风阻，降低该装置在受到较大风力时的倾倒风险，提高该装置的抗风能力，对行人以及车辆的安全有较好的保障。

Description

一种道路施工用警示装置

技术领域

本实用新型涉及警示装置技术领域，具体是一种道路施工用警示装置。

背景技术

道路施工时，为了确保施工人员的安全以及行驶车辆的安全，需要在距离施工不远处的位置，摆放警示装置，提醒过往车辆提前变道，防止发生安全事故，常用的警示装置包括一个可交叉折叠的安装架，安装架上设置有警示牌，警示牌上标注有相关的警示信息，使用广泛。

在风速较大的天气，由于警示装置上的警示牌风阻较大，导致整个警示装置容易倾倒，对行人车辆的存在较大的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路施工用警示装置，旨在解决上述背景技术中所提到的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：所述道路施工用警示装置，包括底座，所述底座的两侧分别竖直设置有限位管，还包括可弯曲的安装架，所述安装架的两端能够分别通过底座两侧的限位管，所述安装架的两端均开设有内螺纹，安装架的两端分别螺纹连接有限位螺栓，所述限位螺栓用于限制安装架与限位管分离，还包括可跟随安装架弯曲的警示牌，所述警示牌与安装架活动连接。

优选的，所述底座的上表面设置有安装槽，所述安装槽的内部设置有灯带，所述灯带朝向警示牌的方向设置，所述底座的内部具有空腔，所述空腔的内部设置有用于向灯带供电的蓄电池。

优选的，所述底座上设置有用于向蓄电池补充电源的太阳能板组件。

优选的，所述底座的一端开设有凹槽，所述凹槽的内部设置有滚轮，所述底座的两侧分别横向设置有限位套筒。

优选的，所述警示牌的外缘侧设置有多组连接件，每组连接件均包括两个相互粘结的连接带。

本实用新型的有益效果是：

该种道路施工用警示装置，在遇到风力较大的天气时，风力通过警示牌使得安装架弯曲，从而降低该装置的风阻，降低该装置在受到较大风力时的倾倒风险，提高该装置的抗风能力，对行人以及车辆的安全有较好的保障。

附图说明

图1是本实用新型的具体实施例的结构示意图。

图2是本实用新型的具体实施例底座内部的结构示意图。

图3是底座在路面移动时的结构示意图。

图4是本实用新型的具体实施例警示牌的俯视图。

图中：1、底座；2、限位管；3、安装架；4、限位螺栓；5、警示牌；6、灯带；7、蓄电池；8、太阳能板组件；9、滚轮；10、限位套筒；11、连接带。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的说明。

如图1-4所示，一种道路施工用警示装置，包括底座1，底座1的两侧分别竖直设置有限位管2，还包括可弯曲的安装架3，安装架3的两端能够分别通过底座1两侧的限位管2，安装架3的两端均开设有内螺纹，安装架3的两端分别螺纹连接有限位螺栓4，限位螺栓4用于限制安装架3与限位管2分离，还包括可跟随安装架3弯曲的警示牌5，警示牌5与安装架3活动连接。

安装架3为U型，安装架3为塑料或者橡胶材质制成的空心管，在大风天气时，较大的风力通过警示牌5能够将安装架3整体弯曲成一定的弧度，降低警示牌5的迎风面，从而降低该装置整体所受到的外力，在遇到风力较大的天气时，确保该警示装置的稳定性，降低对行人以及车辆的安全隐患，同时，底座1采取铸铁材质，警示牌5为柔性布料，能够进一步降低安装架3以及警示牌5的重量，使得该装置的重心尽量考下，提高该装置抵御大风的能力。

在安装时，将安装架3的两端分别插入到底座1两侧的限位管2内，并通过限位螺栓4与安装架3的两端螺纹连接，防止安装架3与限位管2分离，此时的安装架3为垂直的状态，然后在将警示牌5安装架3安装架3上即可。

如图1、2所示，底座1的上表面设置有安装槽，安装槽的内部设置有灯带6，灯带6朝向警示牌5的方向设置，底座1的内部具有空腔，空腔的内部设置有用于向灯带6供电的蓄电池7，对于能见度较差的白天以及没有外部光源的晚上，难以发现和看清警示牌5上的内容，通过灯带6可以将灯光打到警示牌5上，便于行人车辆观察到警示牌5以及警示牌5上的内容，同时，灯带6还可包括不同种颜色的灯珠，比如黄色灯珠，在遇到大雾天气时，有利于行人车辆及早的发现警示装置，提高行人车辆的通行安全，蓄电池7能够为灯带6提供能源，供灯带6长时间照明，并可在底座1的外部设置控制灯带6的开关，可手动开启或者关闭灯带6。

进一步的，底座1上设置有用于向蓄电池7补充电源的太阳能板组件8，通过太阳能板组件8，可以在阳光充足的时候为蓄电池7补充电力，便于夜晚灯带6的使用。

如图3所示，底座1的一端开设有凹槽，凹槽的内部设置有滚轮9，底座1的两侧分别横向设置有限位套筒10，在移动该警示装置时，旋开安装架3两端的限位螺栓4，然后将安装架3从限位管2内取出，接着将安装架3的两端分别插入到底座1两侧的限位套筒10内，然后在将限位螺栓4与安装架3的两端螺纹连接，使得安装架3无法与限位套筒10分离，然后翻转底座1，使底座1上的滚轮9与地面接触，此时的安装架3可当做把手，能够便捷的带动该警示装置移动，提高移动的便利性。

如图4所示，警示牌5的外缘侧设置有多组连接件，每组连接件均包括两个相互粘结的连接带11，每一组连接件中的两个连接带11分别为魔术贴中的子面以及母面，子面以及母面能够粘结在一起，收到一定的拉力时，二者能够分开，便于将警示牌5安装到安装架3上，同时，在遇到风力较大的天气时，还可以只保留一侧或者相邻的两侧的连接件与安装架3连接，从而降低警示牌5的迎风面，便于提高该警示装置的抗风能力。

该种道路施工用警示装置，在遇到风力较大的天气时，风力通过警示牌5使得安装架3弯曲，从而降低该装置的风阻，降低该装置在受到较大风力时的倾倒风险，提高该装置的抗风能力，对行人以及车辆的安全有较好的保障。

在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种道路施工用警示装置，其特征是，包括底座(1)，所述底座(1)的两侧分别竖直设置有限位管(2)，还包括可弯曲的安装架(3)，所述安装架(3)的两端能够分别通过底座(1)两侧的限位管(2)，所述安装架(3)的两端均开设有内螺纹，安装架(3)的两端分别螺纹连接有限位螺栓(4)，所述限位螺栓(4)用于限制安装架(3)与限位管(2)分离，还包括可跟随安装架(3)弯曲的警示牌(5)，所述警示牌(5)与安装架(3)活动连接。

2.根据权利要求1所述的道路施工用警示装置，其特征是，所述底座(1)的上表面设置有安装槽，所述安装槽的内部设置有灯带(6)，所述灯带(6)朝向警示牌(5)的方向设置，所述底座(1)的内部具有空腔，所述空腔的内部设置有用于向灯带(6)供电的蓄电池(7)。

3.根据权利要求2所述的道路施工用警示装置，其特征是，所述底座(1)上设置有用于向蓄电池(7)补充电源的太阳能板组件(8)。

4.根据权利要求1所述的道路施工用警示装置，其特征是，所述底座(1)的一端开设有凹槽，所述凹槽的内部设置有滚轮(9)，所述底座(1)的两侧分别横向设置有限位套筒(10)。

5.根据权利要求1-4任一项所述的道路施工用警示装置，其特征是，所述警示牌(5)的外缘侧设置有多组连接件，每组连接件均包括两个相互粘结的连接带(11)。