CN220974469U - 一种用于油桶固定的夹具装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于油桶固定的夹具装置，该装置包括抱箍、支撑件和紧固件，所述抱箍一端与所述支撑件连接，所述抱箍另一端与所述紧固件连接，所述紧固件将油桶固定在所述抱箍内；所述支撑件包括横向支撑角钢和纵向支撑角钢，所述紧固件包括压紧板和螺栓组件，所述横向支撑角钢两端分别与所述纵向支撑角钢连接，所述抱箍与所述横向支撑角钢连接，所述压紧板通过螺栓组件与所述抱箍连接。本实用新型的装置通过设置的抱箍以及紧固件使油桶的固定与拆卸便利，同时利用支撑件与船体舱壁焊接，减少了夹具与船体舱壁的焊接量，提高了安装效率。
Description
技术领域
本实用新型属于船舶建造技术领域，尤其涉及一种用于油桶固定的夹具装置。
背景技术
在船舶的日常航行、维护、维修中涉及到锚绞机、舵机、主机等各类型设备的各种油料更换，通常油料储存于油桶中，油桶安放于水手长室、舵机房、储藏室等舱室中；考虑到船舶航行中的晃动、设备的震动，为安全有效的将油桶固定通常需要设计安装专用的固定夹具。以便在需要更换油料时安全、有效、快速的将油桶搬出或者固定，避免其发生倾倒、泄露或损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术中存在的不足，提供一种用于油桶固定的夹具装置，本实用新型的装置通过设置的抱箍以及紧固件使油桶的固定与拆卸便利，同时利用支撑件与船体舱壁焊接，减少了夹具与船体舱壁的焊接量，提高了安装效率。
为了实现上述实用新型目的，本实用新型专利提供的技术方案如下：
一种用于油桶固定的夹具装置，该装置包括抱箍、支撑件和紧固件，所述抱箍一端与所述支撑件连接，所述抱箍另一端与所述紧固件连接，所述紧固件将油桶固定在所述抱箍内；所述支撑件包括横向支撑角钢和纵向支撑角钢，所述紧固件包括压紧板和螺栓组件，所述横向支撑角钢两端分别与所述纵向支撑角钢连接，所述抱箍与所述横向支撑角钢连接，所述压紧板通过螺栓组件与所述抱箍连接。
上述抱箍整体为U型圆管，所述抱箍的U型开口两端设置有向下弯折结构，所述抱箍的U型圆弧中部安装紧固件。
上述紧固件中的螺栓组件包括螺母和螺栓，所述螺母侧面垂直焊接在所述抱箍的U型圆弧中部下端，所述螺栓旋入所述螺母中伸入所述抱箍内，伸入所述抱箍内的所述螺栓一端与所述压紧板连接，所述螺栓另一端设置旋转手柄。
上述压紧板整体呈圆柱体形，所述压紧板与所述螺栓垂直焊接，所述螺栓带动所述压紧板沿着所述螺母径向开口方向运动。
上述横向支撑角钢两端开有固定槽，所述抱箍两端设置的弯折结构分别伸入所述固定槽内，所述固定槽下端的所述横向支撑角钢端面设置限位板，所述限位板将伸入所述固定槽内的弯折结构固定。
上述纵向支撑角钢一端分别垂直焊接在所述横向支撑角钢的两端，所述纵向支撑角钢另一端焊接三角垫板，所述纵向支撑角钢通过三角垫板与船体舱壁垂直连接。
上述纵向支撑角钢安装在所述固定槽内侧的所述横向支撑角钢上。
基于上述方案，本实用新型一种用于油桶固定的夹具装置经过实践取得了积极有益的效果：
1.本实用新型一种用于油桶固定的夹具装置通过设置的抱箍以及紧固件使油桶的固定与拆卸便利，同时利用支撑件与船体舱壁焊接，减少了夹具与船体舱壁的焊接量，提高了安装效率。
2.本实用新型一种用于油桶固定的夹具装置通过设置的紧固件对油桶进行固定，可适用于不同尺寸的油桶固定，提高了该装置的适用性。
附图说明
图1是本实用新型一种用于油桶固定的夹具装置中的夹具装置结构图。
图2是本实用新型一种用于油桶固定的夹具装置中的油桶紧固主视图。
图3是本实用新型一种用于油桶固定的夹具装置中的油桶紧固俯视图。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图中示出的具体实例来描述本发明。但是应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
如图1-3中所示，本实用新型属于一种用于油桶固定的夹具装置，该装置包括抱箍1、支撑件2和紧固件3，所述抱箍1一端与所述支撑件2连接，所述抱箍1另一端与所述紧固件3连接，所述紧固件3将油桶4固定在所述抱箍1内；所述支撑件2包括横向支撑角钢21和纵向支撑角钢22，所述紧固件3包括压紧板31和螺栓组件，所述横向支撑角钢21两端分别与所述纵向支撑角钢22连接，所述抱箍1与所述横向支撑角钢21连接，所述压紧板31通过螺栓组件与所述抱箍1连接。
上述抱箍1整体为U型圆管，所述抱箍1的U型开口两端设置有向下弯折结构11，所述抱箍1的U型圆弧中部安装紧固件3；通过设置的抱箍1以及紧固件3使油桶4的固定与拆卸便利，同时利用支撑件2与船体舱壁5焊接，减少了夹具与船体舱壁5的焊接量，提高了安装效率。
上述紧固件3中的螺栓组件包括螺母34和螺栓33，所述螺母34侧面垂直焊接在所述抱箍1的U型圆弧中部下端，所述螺栓33旋入所述螺母34中伸入所述抱箍1内，伸入所述抱箍1内的所述螺栓33一端与所述压紧板31连接，所述螺栓33另一端设置旋转手柄32；通过设置的紧固件3对油桶4进行固定，可适用于不同尺寸的油桶4固定，提高了该装置的适用性。
上述压紧板31整体呈圆柱体形，所述压紧板31与所述螺栓33垂直焊接，所述螺栓33带动所述压紧板31沿着所述螺母34径向开口方向运动。
上述横向支撑角钢21两端开有固定槽，所述抱箍1两端设置的弯折结构11分别伸入所述固定槽内，所述固定槽下端的所述横向支撑角钢21端面设置限位板23，所述限位板23将伸入所述固定槽内的弯折结构11固定。
上述纵向支撑角钢22一端分别垂直焊接在所述横向支撑角钢21的两端，所述纵向支撑角钢22另一端焊接三角垫板24，所述纵向支撑角钢22通过三角垫板24与船体舱壁5垂直连接。
上述纵向支撑角钢22安装在所述固定槽内侧的所述横向支撑角钢21上。
一种用于油桶固定的夹具装置的具体使用步骤为：将纵向支撑角钢22通过三角垫板24焊接在油桶4固定位置所在的船体舱壁5上，将油桶4装入抱箍1内，通过旋转把手旋转螺栓33使压紧板31将油桶4压紧在纵向支撑角钢22上，使油桶4固定，油桶4底部与船舶甲板6连接；当需要油桶4从夹具装置内取出时，反向旋转把手使压紧板31与油桶4分离，将油桶4从抱箍1内取出。
在装入油桶4后仅需要将夹具装置的抱箍1卡入到支撑件的固定槽中，再旋转紧固件3即可固定油桶4，反向旋拧紧固件3即可拿出油桶4，操作简单快捷；且本发明的夹具整体净重为9.5kg，其中夹具装置中的抱箍以及紧固件3部分仅2.5kg；且无需诸如尼龙绳之类的固定装置。因此本发明具有制作简单，焊接量小，轻量化，成本低，便于操作的特点。
最后应当说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解；依然可以对实用新型的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本实用新型技术方案的精神，其均应涵盖在本实用新型请求保护的技术方案范围当中。
Claims (7)
1.一种用于油桶固定的夹具装置，其特征在于，该装置包括抱箍(1)、支撑件(2)和紧固件(3)，所述抱箍(1)一端与所述支撑件(2)连接，所述抱箍(1)另一端与所述紧固件(3)连接，所述紧固件(3)将油桶(4)固定在所述抱箍(1)内；所述支撑件(2)包括横向支撑角钢(21)和纵向支撑角钢(22)，所述紧固件(3)包括压紧板和螺栓组件，所述横向支撑角钢(21)两端分别与所述纵向支撑角钢(22)连接，所述抱箍(1)与所述横向支撑角钢(21)连接，所述压紧板通过螺栓组件与所述抱箍(1)连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于油桶固定的夹具装置，其特征在于，所述抱箍(1)整体为U型圆管，所述抱箍(1)的U型开口两端设置有向下弯折结构(11)，所述抱箍(1)的U型圆弧中部安装紧固件(3)。
3.根据权利要求2所述的一种用于油桶固定的夹具装置，其特征在于，所述紧固件(3)中的螺栓组件包括螺母(34)和螺栓(33)，所述螺母(34)侧面垂直焊接在所述抱箍(1)的U型圆弧中部下端，所述螺栓(33)旋入所述螺母(34)中伸入所述抱箍(1)内，伸入所述抱箍(1)内的所述螺栓(33)一端与所述压紧板(31)连接，所述螺栓(33)另一端设置旋转手柄(32)。
4.根据权利要求3所述的一种用于油桶固定的夹具装置，其特征在于，所述压紧板(31)整体呈圆柱体形，所述压紧板(31)与所述螺栓(33)垂直焊接，所述螺栓(33)带动所述压紧板(31)沿着所述螺母(34)径向开口方向运动。
5.根据权利要求1所述的一种用于油桶固定的夹具装置，其特征在于，所述横向支撑角钢(21)两端开有固定槽，所述抱箍(1)两端设置的弯折结构(11)分别伸入所述固定槽内，所述固定槽下端的所述横向支撑角钢(21)端面设置限位板(23)，所述限位板(23)将伸入所述固定槽内的弯折结构(11)固定。
6.根据权利要求5所述的一种用于油桶固定的夹具装置，其特征在于，所述纵向支撑角钢(22)一端分别垂直焊接在所述横向支撑角钢(21)的两端，所述纵向支撑角钢(22)另一端焊接三角垫板(24)，所述纵向支撑角钢(22)通过三角垫板(24)与船体舱壁(5)垂直连接。
7.根据权利要求6所述的一种用于油桶固定的夹具装置，其特征在于，所述纵向支撑角钢(22)安装在所述固定槽内侧的所述横向支撑角钢(21)上。
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