CN220972078U - 一种船舶配件生产的工装夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种船舶配件生产的工装夹具,属于船舶配件蛇生产设备技术领域,包括用于船舶配件生产固定用的压板和用于配件固定的侧板,压板的一侧与贯穿固定板的多级伸缩柱的移动部固定连接,固定板通过移动杆与顶板活动连接,顶板的底端固定焊接有四个支柱,支柱固定连接有底座,底座的两侧固定焊接有用于位置调整的线性电机,线性电机的移动部通过连接柱与电推杆的固定端连接,电推杆的移动部贯穿连接柱与侧板连接,侧板与连接柱的一侧活动连接,本实用新型通过设置的电推杆和多级伸缩柱,控制两者移动部收缩,完成与电推杆和多级伸缩柱移动部连接的压板和侧板运动,完成对船舶配件多方位的固定,提高装置的实用性。
Description
技术领域
本实用新型属于船舶配件蛇生产设备技术领域,尤其是一种船舶配件生产的工装夹具。
背景技术
船舶是由许多部分构成的,按各部分的作用和用途,可综合归纳为船体、船舶动力装置、船舶电气等三大部分,而组成这三大部分则需要诸多配件,在配件的生产过程中,便需要用到工装夹具,现有的工装夹具在使用时,只能对配件进行单方面的夹持,此类夹持容易使配件在受到较大的作用力时移动,从而降低装置的实用性。
例如(授权公告号CN218476581U)一种船舶配件生产用的工装夹具,包括支撑柱、夹持板和底座,底座的顶部安装有一组支撑柱,底座的顶部安装有一组夹持板,支撑柱的外壁安装有若干组固定杆,且固定杆的底部安装于底座的顶部,支撑柱的内壁开设有滑槽,支撑柱的内顶壁安装有电动伸缩杆,该装置解决了现有设备在使用时不能够调节高度的问题,但是,该装置在使用时只能够对配件进行单方面的夹持,在受到较大作用力时容易发生位置移动,降低装置的实用性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种船舶配件生产的工装夹具,以解决背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种船舶配件生产的工装夹具,包括用于船舶配件生产固定用的压板和用于配件固定的侧板,压板的一侧与贯穿固定板的多级伸缩柱的移动部固定连接,固定板通过移动杆与顶板活动连接,顶板的底端固定焊接有四个支柱,支柱固定连接有底座,底座的两侧固定焊接有用于位置调整的线性电机,线性电机的移动部通过连接柱与电推杆的固定端连接,电推杆的移动部贯穿连接柱与侧板连接,侧板与连接柱的一侧活动连接。
作为优选的实施方案,底座内开设有活槽,活槽的内侧壁嵌设有电机,电机的输出轴与第二反向双螺纹杆的一端固定连接,第二反向双螺纹杆的另一端与活槽的内侧壁转动连接。
作为优选的实施方案,第二反向双螺纹杆螺纹连接有螺纹块,螺纹块通过销轴与连接杆的一端转动连接。
作为优选的实施方案,连接杆的另一端固定焊接有移动块,移动块与底板的底端滑动连接,底板的外侧壁与活槽滑动连接。
作为优选的实施方案,顶板的两侧固定焊接有两个倒置的U字型的固定架,固定架的一侧与线性电机的固定端连接。
作为优选的实施方案,两个固定架的相对侧连接有便于移动的滑杆,滑杆与移动杆滑动连接,且移动杆中间开设有便于调节的滑轨。
作为优选的实施方案,滑轨滑动连接移块,移块的中间开设有便于连接的螺纹孔,螺纹孔螺纹连接有第一反向双螺纹杆。
作为优选的实施方案,第一反向双螺纹杆的一端与连接柱的一侧转动连接,第一反向双螺纹杆的另一端与驱动电机的输出轴固定连接。
作为优选的实施方案,驱动电机的固定端与连接柱的一侧螺钉连接,且连接柱与顶板和底座的侧壁活动连接。
与现有技术相比,本实用新型的技术效果和优点:
该船舶配件生产的工装夹具,得益于设计的线性电机,控制线性电机移动部运动,带动与线性电机移动部连接的连接柱运动,继而便于控制连接柱的移动,来调节安装在连接柱上的驱动电机和电推杆的位置,再启动驱动电机带动第一反向双螺纹杆的旋转,使与第一反向双螺纹杆螺纹连接的移块运动,带动与移块滑动连接的移动杆运动,从而控制两个移动杆之间的间距,便于将船舶配件放置在底板的顶端,并在与移动杆连接的固定板作用下,控制与固定板螺钉连接的多级伸缩柱的移动部收缩,带动压板运动,在和电推杆的共同作用下,完成侧板和压板同时对船舶配件固定的作用,提高装置的实用性。
得益于设计在底座顶端的活槽,在活槽的一侧比嵌设电机,电机的输出轴与第二反向双螺纹杆的一端连接,第二反向双螺纹杆与活槽内侧被转动连接,在两个电机的作用下,带动螺纹块运动,完成销轴连接的连接杆升降,从而便于根据船舶配件来调整底板的高度,提高装置的适用性。
得益于设计在移动杆上的滑轨,在滑轨内设有与移块相适配的滑块,便于线性电机驱动连接柱移动时,完成移块在滑轨内的移动,并在移动杆的两端设置与滑杆滑动连接的滑孔,使得在驱动电机的作用下,使移动杆运行更加平稳,提高结构的稳定性。
该装置解决了现有设备只能够对船舶配件单侧固定的问题,提高装置的实用性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型电机和第二反向双螺纹杆的结构示意图;
图3为本实用新型移动杆的连接结构示意图;
图4为本实用新型线性电机和连接柱的结构示意图;
图5为本实用新型移块的结构示意图。
附图标记说明:
图中:1、底座;2、线性电机;3、支脚;4、多级伸缩柱;5、支柱;6、滑杆;7、第一反向双螺纹杆;8、固定架;9、移动杆;10、底板;11、电机;12、螺纹块;13、第二反向双螺纹杆;14、移动块;15、销轴;16、连接杆;17、固定板;18、滑轨;19、压板;20、侧板;21、驱动电机;22、连接柱;23、电推杆;24、移块;25、滑块;26、顶板。
具体实施方式
在下文的描述中,给出了大量具体的细节以便提供对本实用新型更为彻底的理解。然而,对于本领域技术人员而言显而易见的是,本实用新型可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中,为了避免与本实用新型发生混淆,对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。
除非单独定义指出的方向外,本文涉及的上、下、左、右、前、后、内和外等方向均是以本实用新型所示的图中的上、下、左、右、前、后、内和外等方向为准,在此一并说明。
连接方式可以采用粘接、焊接、螺栓连接等等现有方式,以实际需要为准。
为了便于对船舶配件固定,如图1至图5所示的一种船舶配件生产的工装夹具,包括用于船舶配件生产固定用的压板19和用于配件固定的侧板20,压板19的一侧与贯穿固定板17的多级伸缩柱4的移动部固定连接,多级伸缩柱4的固定端与固定板17的一侧螺钉连接,控制多级伸缩柱4移动部的收缩,便于带动与多级伸缩柱4移动部连接的压板19运动,从而完成对放置在底座1顶端的不同的船舶配件的固定,提高固定效率,固定板17通过移动杆9与顶板26活动连接,固定板17的一端与移动杆9的端侧固定焊接,且固定板17的周侧与顶板26的周侧活动连接,顶板26的底端固定焊接有四个支柱5,支柱5固定连接有底座1。
底座1的顶端通过设置的四个支柱5与顶板26连接,该连接使得装置整体结构更加稳定,底座1的两侧固定焊接有用于位置调整的线性电机2,线性电机2的移动部通过连接柱22与电推杆23的固定端连接,电推杆23的移动部贯穿连接柱22与侧板20连接,侧板20与连接柱22的一侧活动连接,控制线性电机2移动部运动,带动与其移动部连接的连接柱22移动,在连接柱22的一侧螺钉连接有电推杆23,电推杆23的移动部贯穿连接柱22与侧板20连接,控制电推杆23的收缩,与设计在固定板17上的多级伸缩柱4配合。便于对放置在底座1顶端的船舶配件进行多方位的固定,提高对船舶配件的固定效果和装置的实用性。
为了便于连接柱22的移动,在顶板26的端侧固定焊接两个固定架8,两个固定架8的背对侧均与线性电机2的固定端连接,设置在顶板26和底座1同侧的两个线性电机2的移动部固定焊接有一个连接柱22,连接柱22靠近顶板26的一端螺钉连接有驱动电机21,驱动电机21的输出轴贯穿连接柱与第一反向双螺纹杆7的一端固定连接,且第一反向双螺纹杆7的另一端与另一侧设置的连接柱22转动连接,第一反向双螺纹杆7螺纹连接有移块24,移块24在移动杆9开设的滑轨18内移动,从而便于控制连接柱22在线性电机2的作用下完成位置调整。
为了提高移动杆9的稳定性,在固定架8的相对侧设置两根便于移动的滑杆6,移动杆9的两端侧开设有与滑杆6相适配的滑孔,使移动杆9在第一反向双螺纹杆7的作用下在滑杆6上滑动,使得移动杆9的运行更加稳定,提高装置的结构稳定性。
为了适应不同船舶配件的尺寸,在底座1的顶端开设有活槽,活槽的内侧壁内嵌设有两个电机11,电机11的输出轴与第二反向双螺纹杆13的一端固定连接,第二反向双螺纹杆13的另一端与活槽内侧壁转动连接,且第二反向双螺纹杆13螺纹连接有螺纹块12,螺纹块12的顶端通过设置的销轴15与连接杆16的一端转动连接,连接杆16之间通过销轴15连接,且连接杆16的另一端固定焊接有移动块14,移动块14与底板10的底端滑动连接,控制电机11转动,带动螺纹块12在第二反向双螺纹杆13上移动,使得连接杆16在销轴15作用下进行升降,便于根据船舶零件进行地板10高度的调整,提高装置的实用性。
在移块24的周侧对称设置有两个与设置在滑轨18内滑道连接地滑块25,通过滑块25与滑道的滑动连接,使得驱动线性电机2带动连接柱22运动时,可以避免移块24与滑轨18分离,且配合移动杆9杂滑杆6上移动,始终保持移动杆9和连接柱22的稳定运动,提高装置的稳定性。
线性电机2、电机11、驱动电机21和电推杆23均为常规仪器,工作原理、尺寸和型号与本申请的功能无关,故不多做叙述,本实用新型的控制方式是通过控制器来控制的,控制器的控制电路通过本领域的技术人员简单编程即可实现,电源的提供也属于本领域的公知常识,并且本实用新型主要用来保护机械装置,所以本实用新型不再详细解释控制方式和电路连接。
工作原理
该船舶配件生产的工装夹具,操作者在使用该装置时,控制线性电机2带动连接柱22向一侧运动,并同时控制电推杆23收缩,充分释放底座1顶端的横向空间,在连接柱22的移动间隙,启动螺钉连接在连接柱22一侧的驱动电机21转动,带动与驱动电机21输出轴固定连接的第一反向双螺纹杆7转动,控制螺纹连接的移块24运动,移块24带动移动杆9在顶板26的顶端移动,释放底座1顶端纵向空间,且在连接柱22横向调整时,移块24在移动杆9内开设的滑轨18上运动。
将船舶配件的放置在底座1顶端设置的底板10的顶端,根据船舶配件的尺寸,控制电机11运转,带动与电机11输出轴连接的第二反向双螺纹杆13在活槽内转动,带动与第二反向双螺纹杆13螺纹连接的螺纹块12运动,使与螺纹块12转动连接的连接杆16升起,在销轴15和移动块14的共同作用下,使得底板10升起,再重复上述步骤,完成线性电机2和驱动电机21的控制,使压板19与侧板20完成对船舶配件的固定。
需要说明的是,在本文中,诸如一和二之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (9)
1.一种船舶配件生产的工装夹具,包括用于船舶配件生产固定用的压板(19)和用于配件固定的侧板(20),其特征在于:所述压板(19)的一侧与贯穿固定板(17)的多级伸缩柱(4)的移动部固定连接,所述固定板(17)通过移动杆(9)与顶板(26)活动连接,所述顶板(26)的底端固定焊接有四个支柱(5),支柱(5)固定连接有底座(1),底座(1)的两侧固定焊接有用于位置调整的线性电机(2),线性电机(2)的移动部通过连接柱(22)与电推杆(23)的固定端连接,电推杆(23)的移动部贯穿连接柱(22)与侧板(20)连接,侧板(20)与连接柱(22)的一侧活动连接。
2.根据权利要求1所述的一种船舶配件生产的工装夹具,其特征在于:所述底座(1)内开设有活槽,活槽的内侧壁嵌设有电机(11),电机(11)的输出轴与第二反向双螺纹杆(13)的一端固定连接,第二反向双螺纹杆(13)的另一端与活槽的内侧壁转动连接。
3.根据权利要求2所述的一种船舶配件生产的工装夹具,其特征在于:所述第二反向双螺纹杆(13)螺纹连接有螺纹块(12),所述螺纹块(12)通过销轴(15)与连接杆(16)的一端转动连接。
4.根据权利要求3所述的一种船舶配件生产的工装夹具,其特征在于:所述连接杆(16)的另一端固定焊接有移动块(14),所述移动块(14)与底板(10)的底端滑动连接,底板(10)的外侧壁与活槽滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种船舶配件生产的工装夹具,其特征在于:所述顶板(26)的两侧固定焊接有两个倒置的U字型的固定架(8),所述固定架(8)的一侧与线性电机(2)的固定端连接。
6.根据权利要求5所述的一种船舶配件生产的工装夹具,其特征在于:两个所述固定架(8)的相对侧连接有便于移动的滑杆(6),所述滑杆(6)与移动杆(9)滑动连接,且移动杆(9)中间开设有便于调节的滑轨(18)。
7.根据权利要求6所述的一种船舶配件生产的工装夹具,其特征在于:所述滑轨(18)滑动连接移块(24),所述移块(24)的中间开设有便于连接的螺纹孔,螺纹孔螺纹连接有第一反向双螺纹杆(7)。
8.根据权利要求7所述的一种船舶配件生产的工装夹具,其特征在于:所述第一反向双螺纹杆(7)的一端与连接柱(22)的一侧转动连接,第一反向双螺纹杆(7)的另一端与驱动电机(21)的输出轴固定连接。
9.根据权利要求8所述的一种船舶配件生产的工装夹具,其特征在于:所述驱动电机(21)的固定端与连接柱(22)的一侧螺钉连接,且连接柱(22)与顶板(26)和底座(1)的侧壁活动连接。
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