CN220964935U - 一种用于夹持手机的车载支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种用于夹持手机的车载支架，涉及手机支架的技术领域，包括用于承放手机的夹持底座和能够夹持手机的夹持机构，所述夹持机构包括两组夹持组件，两组所述夹持组件分别置于所述夹持底座的两端，所述夹持组件均包括夹持爪和与所述夹持爪连接的伸缩杆，所述夹持底座内设有通孔，所述伸缩杆能够置于所述通孔内。本实用新型通过在夹持底座的两侧均设置能够伸缩的双向双弹簧丝杆作用的夹持组件，通过能够双向拉动夹持爪，使其能够自由调整上下位置，从而达到更好的调节手机放置位置，提供更多的便利性，除此之外，在不夹持手机等设备时，该车载支架的收缩比例更小，更便于携带等，另外本实用新型提供的夹持底座还能与无线充电匹配，达到更方便充电等效果。

Description

一种用于夹持手机的车载支架

技术领域

本实用新型涉及手机支架的技术领域，具体而言，涉及一种用于夹持手机的车载支架。

背景技术

手机是现代人们生活中不可或缺的一种通信工具，随着外卖等小距离送货服务行业的兴起，骑着电动车、摩托车或自行车工作的人越来越多，他们在骑行过程中，时常需要通过手机导航或者接单，因此一种适用骑行过程中使用的手机支架应运而生，手机支架可以固定在车把上，便于读取信息，拿取手机，从而给人们带来更多的便利。

传统手机支架是支座和设置在支座上夹紧机构构成，该夹紧机构往往是具有一定伸缩能力，但是现有的手机支架往往是在支座顶部上的夹紧机构才具有伸缩能力，使其手机支架的整体调节性较差，从而不便于使用者操作。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于夹持手机的车载支架，用以实现具有双方调节伸缩，能够为使用者提供更好的便利性。

本实用新型通过以下技术方案实现：

包括用于承放手机的夹持底座和能够夹持手机的夹持机构，所述夹持机构包括两组夹持组件，两组所述夹持组件分别置于所述夹持底座的两端，所述夹持组件均包括夹持爪和与所述夹持爪连接的伸缩杆，所述夹持底座内设有通孔，所述伸缩杆能够置于所述通孔内。

为了更好的实现本实用新型，进一步的，

所述夹持爪包括爪体和设置于爪体底部安装体，所述安装体靠近所述支持底座，所述安装体朝向所述夹持底座一侧设置有安装孔，所述伸缩杆的一端固定设置于所述安装孔，所述伸缩杆的自由端向所述通孔方向延伸。

为了更好的实现本实用新型，进一步的，

所述伸缩杆的自由端端部还设有端头柱，在所述端头柱外壁还嵌入有橡胶圈。

为了更好的实现本实用新型，进一步的，

在所述伸缩杆一端与所述端头柱之间还设有复位弹簧，所述复位弹簧套设于所述伸缩杆外，且所述复位弹簧置于所述通孔内。

为了更好的实现本实用新型，进一步的，

所述夹持爪内壁还设有向内凹的安装腔，所述安装腔内设有夹持垫体，所述夹持垫体设于所述安装腔且向所述安装体方向延伸，所述夹持垫体的中部还设有用于承放手机端部的承放台。

为了更好的实现本实用新型，进一步的，

所述夹持组件均包括一个夹持爪和两个伸缩杆，且两个所述伸缩杆设置于所述夹持爪的两端端部；

两个所述夹持组件的夹持爪的宽度不同。

为了更好的实现本实用新型，进一步的，

所述夹持底座的侧部设有侧夹体，所述夹持底座的顶部设有固定件，所述侧夹体的一端设有条形孔，以使所述侧夹体的位置可调。

为了更好的实现本实用新型，进一步的，

所述夹持底座的夹持面上还安装有无线充电板。

为了更好的实现本实用新型，进一步的，

所述夹持底座的背面安装有减震板，所述减震板上设有连接柱，所述连接柱上设置有连接球。

为了更好的实现本实用新型，进一步的，

包括夹持底座，所述夹持底座包括用于承放手机的承放平台，所述承放平台的边角处还开设有让位平台，所述承放平台的厚度厚于所述让位平台。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过在夹持底座的两侧均设置能够伸缩的双向双弹簧丝杆作用的夹持组件，通过能够双向拉动夹持爪，使其能够自由调整上下位置，从而达到更好的调节手机放置位置，提供更多的便利性，除此之外，在不夹持手机等设备时，该车载支架的收缩比例更小，更便于携带等，另外本实用新型提供的夹持底座还能与无线充电匹配，达到更方便充电等效果。

本实用新型通过设置用于承放手机的承放平台，使其便于放置手机，另外还设置让位平台，该结构能够对手机造型尤其是手机摄像头起到更好的安装结构，减少对夹持稳定性的影响。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的技术方案，下面将对本实用新型中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型提供的用于夹持手机的车载支架的结构示意图一；

图2为本实用新型提供的用于夹持手机的车载支架的结构示意图二；

图3为本实用新型提供的用于夹持手机的车载支架的结构示意图三；

图4为本实用新型提供的夹持机构的结构示意图；

图5为本实用新型提供的夹持组件的结构示意图；

图6为本实用新型提供的夹持爪的结构示意图；

图7为本实用新型提供的夹持底座的结构示意图；

图8为本实用新型提供的车载支架的拉开结构示意图一；

图9为本实用新型提供的车载支架的拉开结构示意图二；

图标：

100-夹持底座，110-通孔，120-无线充电板，130-减震板，140-连接柱，150-承放平台，160-让位平台，200-夹持组件，210-夹持爪，211-爪体，212-安装体，213-安装孔，214-夹持垫体，215-承放台，220-伸缩杆，221-端头柱，222-橡胶圈，223-复位弹簧，240-侧夹体，241-固定件。

具体实施方式

下面将结合本实用新型中的附图，对本实用新型中的技术方案进行描述。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。同时，在本实用新型的描述中，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

请参看图1～7，

本实用新型提供一种用于夹持手机的车载支架，现有技术中在骑行过程中，为了方便，将手机通过支架进行夹持，而现有的支架在夹持手机时，其灵活性相对较差，给操作者带来一定的困扰，为了解决上述技术问题，本实用新型通过优化车载支架的结构，达到灵活性、方便性更强的目的。

车载支架主要包括用于承放手机的夹持底座100和能够夹持手机的夹持机构，现在对其结构做更加充分详细的阐述：

夹持底座100如图1～3和7中所示，该夹持底座100从侧部看具有一定的厚度，该厚度可以有2-4cm左右，该夹持底座100包括用于承放手机的承放平台150，在承放平台150上还设有向内凹的凹槽，使其能够放置无线充电板120，能够对手机进行充电，为了方便对无线充电板120进行充电，因此还在夹持底座100的底部开设有一定长度的通槽，如图7中所示，该通槽呈类似长方形的结构，该结构使无线充电板120的充电部分能够向夹持底座100的背部方向伸出，进行充电，可以是连接车载充电线，给无线充电板120充电，将手机放置在无线充电板120上，则可以给手机进行充电，如果不放置无线充电板120，则承放平台150为平面，在夹持底座100的四周，还设有斜坡面，使其具有更美观的感官效果，还在承放平台150的边角处，既是4个顶角位置设置让位平台160，该让位平台160与承放平台150之间有一定的高度差，该高度差通过为1～2cm左右，这样设置的好处在于能够更好适配手机，由于目前大部分手机的后置摄像头都设置在手机顶部的一侧，且都是向外凸出1-2cm，设置让位平台160能够更好的让手机后置摄像头放置，避免因后置摄像头的原因导致手机整体夹持不稳定的情况发生。

如图3中所示，在靠近承放平台150顶部的中间位置还设有向内凹的凹槽结构，并在凹槽内标识出商标等标识，使其能够更加直观看出产品的商标信息等。

在夹持底座100的背部还设有减震板130，具体是在背部设置有4个向外延伸的安装柱筒，在安装柱筒内安装减震橡胶套，并将减震板130的四个边角安装在减震橡胶套上，如图1中所示，该减震板130并非为规则的平板，而是具有一定向内曲线结构，并在减震板130上设置连接柱140，该连接柱140上设置连接球，该减震板130的侧部还可以设置连接耳，该连接耳可以另外连接遮挡帽、运动相机等机构，使其可以连接更多样的结构。

上述对夹持底座100的结构做了一定详细的阐述，除了上述结构外，还涉及到夹持机构，该夹持机构由两组夹持组件200构成，分别是位于夹持底座100的两端，具有伸缩功能，能够对手机的两端进行夹持。

现有大部分的车载支架，其夹持机构只有一部分能够向外伸缩，其他的结构都是相对固定的结构，这样的结构在使用时，由于只有一端具有可调节性，从而使便利性较差。

为了方便使用者使用，提供更多的调节性，因此设置两组夹持组件200都具有能够相对的伸缩调节性，如图4～6所示，两组夹持组件200的结构大体相同，主要包括夹持爪210和与夹持爪210连接的伸缩杆220，为了便于安装因此在夹持底座100上开设有通孔110，使其伸缩杆220能够置于通孔110内，为了达到具有伸缩调节的目的，因此还在伸缩杆220外套设有复位弹簧223，该伸缩杆220和复位弹簧223设置在通孔110内，通过拉动两个夹持爪210，使其夹持底座100两端的夹持爪210向外运动，再将手机放入，调整好位置后，将夹持爪210松开，则可以夹持手机。

为了方便伸缩杆220在通孔110内活动更顺畅，因此进一步优化伸缩杆220，如图中4、5所示，具体是在伸缩杆220的端部设置端头柱221，并在端头柱221外壁还嵌入设置橡胶圈222。

每一个夹持爪210对应设置有两个伸缩杆220，这样设置的好处，更方便伸缩滑动，为了能更好的布置4根伸缩杆220，因此将两个夹持爪210的宽度设置为不同尺寸，宽度相对较小的夹持爪210对应的两根伸缩杆220设置在夹持底座100的内侧，宽度相对较大的夹持爪210对应的两根伸缩设置在夹持底座100的外侧。

为了使伸缩杆220能够更稳定的安装在夹持爪210上，因此还进一步对夹持爪210的结构做进一步的优化，具体是包括爪体211和设置于爪体211底部的安装体212，并在安装体212上设置安装孔213，使其伸缩杆220的一端能够固定安装在安装孔213内，如图6中所示，该爪体211和安装体212都是一体成型的结构，是的夹持爪210整体具有一定厚度，为了便于更好的夹持手机，因此还进一步优化爪体211的结构，具体是夹持爪210内壁向内凹设置有安装腔，并在安装腔内设置夹持垫体214，如图6中所示，该夹持垫体214是敷设在安装腔内，使其整个夹持爪210从整体上看着更加稳重，除此之外，还在夹持垫体214的中部设置用于承放手机端部的承放台215，使其能够更好的夹持手机。

如图4～6中所示，该爪体211呈倒L型，该结构能够将手机端部扣设在内，除此之外，还在夹持底座100的侧部设置侧夹体240，该侧夹体240是安装在夹持底座100的背部，具体是在夹持底座100的背部上设置固定件241，侧夹体240也称L型结构，还在侧夹体240的一端设置条形孔，通过固定件241穿过条形孔，使其侧夹体240的安装位置也是可以调节。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种用于夹持手机的车载支架，其特征在于，

包括用于承放手机的夹持底座(100)和能够夹持手机的夹持机构，所述夹持机构包括两组夹持组件(200)，两组所述夹持组件(200)分别置于所述夹持底座(100)的两端，所述夹持组件(200)均包括夹持爪(210)和与所述夹持爪(210)连接的伸缩杆(220)，所述夹持底座(100)内设有通孔(110)，所述伸缩杆(220)能够置于所述通孔(110)内。

2.根据权利要求1所述的用于夹持手机的车载支架，其特征在于，

所述夹持爪(210)包括爪体(211)和设置于爪体(211)底部安装体(212)，所述安装体(212)靠近所述夹持底座(100)，所述安装体(212)朝向所述夹持底座(100)一侧设置有安装孔(213)，所述伸缩杆(220)的一端固定设置于所述安装孔(213)，所述伸缩杆(220)的自由端向所述通孔(110)方向延伸。

3.根据权利要求1所述的用于夹持手机的车载支架，其特征在于，

所述伸缩杆(220)的自由端端部还设有端头柱(221)，在所述端头柱(221)外壁还嵌入有橡胶圈(222)。

4.根据权利要求3所述的用于夹持手机的车载支架，其特征在于，

在所述伸缩杆(220)一端与所述端头柱(221)之间还设有复位弹簧(223)，所述复位弹簧(223)套设于所述伸缩杆(220)外，且所述复位弹簧(223)置于所述通孔(110)内。

5.根据权利要求2所述的用于夹持手机的车载支架，其特征在于，

所述夹持爪(210)内壁还设有向内凹的安装腔，所述安装腔内设有夹持垫体(214)，所述夹持垫体(214)设于所述安装腔且向所述安装体(212)方向延伸，所述夹持垫体(214)的中部还设有用于承放手机端部的承放台(215)。

6.根据权利要求1～5任一项所述的用于夹持手机的车载支架，其特征在于，

所述夹持组件(200)均包括一个夹持爪(210)和两个伸缩杆(220)，且两个所述伸缩杆(220)设置于所述夹持爪(210)的两端端部；

两个所述夹持组件(200)的夹持爪(210)的宽度不同。

7.根据权利要求6所述的用于夹持手机的车载支架，其特征在于，

所述夹持底座(100)的侧部设有侧夹体(240)，所述夹持底座(100)的顶部设有固定件(241)，所述侧夹体(240)的一端设有条形孔，以使所述侧夹体(240)的位置可调。

8.根据权利要求1所述的用于夹持手机的车载支架，其特征在于，

所述夹持底座(100)的夹持面上还安装有无线充电板(120)。

9.根据权利要求1所述的用于夹持手机的车载支架，其特征在于，

所述夹持底座(100)的背面安装有减震板(130)，所述减震板(130)上设有连接柱(140)，所述连接柱(140)上设置有连接球。

10.根据权利要求1所述的用于夹持手机的车载支架，其特征在于，

包括夹持底座(100)，所述夹持底座(100)包括用于承放手机的承放平台(150)，所述承放平台(150)的边角处还开设有让位平台(160)，所述承放平台(150)的厚度厚于所述让位平台(160)。