CN220960041U - 一种汽车转向螺杆内孔径检测夹持装置 - Google Patents
一种汽车转向螺杆内孔径检测夹持装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN220960041U CN220960041U CN202322667011.2U CN202322667011U CN220960041U CN 220960041 U CN220960041 U CN 220960041U CN 202322667011 U CN202322667011 U CN 202322667011U CN 220960041 U CN220960041 U CN 220960041U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- fixing
- fixedly connected
- steering screw
- clamping
- automobile steering
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 238000001514 detection method Methods 0.000 title claims abstract description 10
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 3
- 230000000149 penetrating effect Effects 0.000 claims 1
- 238000005259 measurement Methods 0.000 abstract description 4
- 238000000034 method Methods 0.000 description 4
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 3
- 230000004075 alteration Effects 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 230000001737 promoting effect Effects 0.000 description 1
- 238000006467 substitution reaction Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Steering Controls (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种汽车转向螺杆内孔径检测夹持装置，涉及汽车转向螺杆测量技术领域。包括伸缩装置和固定装置，所述固定装置底部设置有外壳，所述外壳顶部背面固定连接有固定板，所述伸缩装置包括推动块，所述推动块与固定板之间设置有拉伸弹簧，所述固定装置中的一个零部件设置有滑槽口，本实用新型通过内部设置有伸缩装置，固定装置等，在使用时整个过程快速简单，既能够保证螺杆内孔径迅速的固定，也能够保证其精度测量的夹持要求，内部设置有推动块，多个弹簧，能够保证对不同螺杆内孔径的测量，操作简单易上手，提高了工作效率，同时，固定架上开设有滑槽口，可以对实现不同种类，不同孔径的汽车转向螺杆外壁进行固定夹持。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车转向螺杆测量技术领域，具体为一种汽车转向螺杆内孔径检测夹持装置。
背景技术
在对不同种类的汽车转向螺杆内孔径测量时的检测作业中，需要使用到该汽车转向螺杆内孔径检测夹持装置。
如专利申请号201810695581.3一种汽车转向螺杆内孔径检测用夹持装置，包括支撑架，在支撑架上设有工作板，在工作板上转动连接有精密转台机构；所述精密转台机构包括主动转筒，在主动筒外套装有外转筒；在主动筒内套装有支撑筒，所述支撑筒自上而下依次分为环形连接台、外大直径段、外小直径段，在外大直径段和外小直径段连接处形成外肩部；在支撑筒内套装有中间活动套，在内肩部与外肩部之间绕周向设有多个压簧，在分瓣式卡簧的簧瓣上设有定楔形块，中间活动套内壁顶部为与定楔形块相配合的动楔形部；实现了对转型螺杆的快速同轴夹持，整体结构紧凑，满足了转向螺杆多参量、高精度检测的需求。
但是上述设备在检测汽车转向螺杆内孔径的过程中，由于其内部设置有精密转台机构，工作板，外转筒等部件，在使用检测作业的过程中操作步骤较为繁琐，降低了工作效率，不易上手使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车转向螺杆内孔径检测夹持装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车转向螺杆内孔径检测夹持装置，包括伸缩装置和固定装置，所述固定装置底部设置有外壳，所述外壳顶部背面固定连接有固定板，所述伸缩装置包括推动块，所述推动块与固定板之间设置有拉伸弹簧，所述固定装置中的一个零部件设置有滑槽口。
优选的，一种汽车转向螺杆内孔径检测夹持装置，所述固定装置包含底座，所述底座两侧滑动连接有固定架，两所述固定架中部开设有两侧贯通的滑槽口。
优选的，一种汽车转向螺杆内孔径检测夹持装置，所述固定架顶部中央固定连接有支撑杆，所述支撑杆顶部固定连接有挡板，所述挡板一侧固定连接有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧另一端固定连接有夹板。
优选的，所述的一种汽车转向螺杆内孔径检测夹持装置，两所述固定板的滑槽口内壁滑动有限位板，限位板一侧螺接有螺栓，螺栓的栓帽直径大于滑槽口内壁直径。
优选的，所述的一种汽车转向螺杆内孔径检测夹持装置，所述固定板与推动块顶部固定连接有固定杆，所述固定杆顶部由橡胶材质构成。
优选的，所述的一种汽车转向螺杆内孔径检测夹持装置，所述外壳内壁两侧设置有复位弹簧，两所述复位弹簧顶部固定连接有限位方块，所述限位方块一端抵触在推动块的外壁上，所述推动块顶部固定连接有把手。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
该汽车转向螺杆内孔径检测夹持装置，通过内部设置有伸缩装置，固定装置等，在使用时整个过程快速简单，既能够保证汽车转向螺杆内孔径迅速的固定，也能够保证其对于精度测量的夹持要求，伸缩装置内部设置有推动块和多个弹簧，能够保证对不同汽车转向螺杆内孔径的测量，操作简单容易上手使用，提高了工作效率，实用性较强，具有较好的商业前景，适合推广。
同时，底座位于上方的固定架设置有限位板，螺栓以及夹板等零件，固定架上开设有滑槽口，可以对实现不同种类，不同孔径的汽车转向螺杆外壁进行固定夹持。
附图说明
图1为本实用新型的整体展示结构示意图；
图2为本实用新型的侧边效果结构示意图；
图3为本实用新型的复位装置结构示意图；
图4为本实用新型的夹持装置结构示意图。
图中：1、伸缩装置；101、外壳；102、复位弹簧；103、限位方块；104、推动块；105、固定板；106、固定杆；107、把手；108、拉伸弹簧；2、固定装置；201、底座；202、固定架；203、支撑杆；204、挡板；205、伸缩弹簧；206、夹板；207、螺栓；208、限位板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在对汽车转向螺杆内孔径检测时，需要使用到夹持装置，本实用新型提供的夹持设备专门用于不同种类的汽车转向螺杆内孔径测量时的检测，在使用本设备进行测量作业的过程中，本设备对于在比较狭窄的空间内也已可以展开使用，对于水电，车间的环境等没有过多要求，在使用时，需要注意的是把固定杆106完全放置在汽车转向螺杆的内部，调整好角度，使汽车转向螺杆完全固定，同时需要至少一名人员进行操作，从而保证设备的正常运转。
如图1－图2所示，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车转向螺杆内孔径检测夹持装置，包括伸缩装置1和固定装置2底部设置有外壳101，外壳101顶部背面固定连接有固定板105，伸缩装置1包括推动块104，推动块104与固定板105之间设置有拉伸弹簧108，固定装置2中的一个零部件设置有滑槽口。
需要注意的是，在使用本产品时首先推动伸缩装置1，使固定杆106沿着滑槽口滑动，直到能把固定杆106完全放置在汽车转向螺杆的内孔径内部，放下伸缩装置1，使固定杆106上完全抵触在汽车转向螺杆的内壁上，通过固定装置2上的螺栓207，根据汽车转向螺杆外壁的大小移动限位板208，使汽车转向螺杆外壁端完全抵触在限位板208上，实现固定的效果。
如图4所示，固定装置2包含底座201，底座201两侧滑动连接有固定架202，两固定架202中部开设有两侧贯通的滑槽口，固定架202顶部中央固定连接有支撑杆203，支撑杆203顶部固定连接有挡板204，挡板204一侧固定连接有伸缩弹簧205，伸缩弹簧205伸缩弹簧205另一端固定连接有夹板206，两固定板105的滑槽口内壁滑动有限位板208，限位板208一侧螺接有螺栓207，螺栓207的栓帽直径大于滑槽口内壁直径。
需要注意的是，根据汽车转向螺杆外壁的大小，通过滑槽口来移动位于底座201上方的固定架202，同时固定架202上的限位板208也可以通过固定架202上的槽口来移动，固定汽车转向螺杆的外壁，同时位于固定架202上方的支撑杆203顶部设置了挡板204和夹板206、以及伸缩弹簧205，可以对汽车转向螺杆外壁的中部位置进行二次固定，起到防止切斜的效果。
如图3所示，固定板105与推动块104顶部固定连接有固定杆106，固定杆106顶部由橡胶材质构成，外壳101内壁两侧设置有复位弹簧102，两复位弹簧102顶部固定连接有限位方块103，限位方块103一端抵触在推动块104的外壁上，推动块104顶部固定连接有把手107。
需要注意的是，在使用本设备时需先通过把手107推动位于外壳101一端的推动块104，使推动块104向内移动，推动块104上方连接有固定杆106，把两端的固定杆106完全放在汽车转向螺杆的内部，松开把手107，推动块104一侧的复位弹簧102，通过限位方块103使推动块104复位，同时拉伸弹簧108也会使推动块104复位，使固定杆106两端完全抵触在汽车转向螺杆的内壁上。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附实施例及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种汽车转向螺杆内孔径检测夹持装置，包括伸缩装置(1)和固定装置(2)，其特征在于：所述固定装置(2)底部设置有外壳(101)，所述外壳(101)顶部背面固定连接有固定板(105)，所述伸缩装置(1)包括推动块(104)，所述推动块(104)与固定板(105)之间设置有拉伸弹簧(108)，所述固定装置(2)中的一个零部件设置有滑槽口。
2.根据权利要求1所述的一种汽车转向螺杆内孔径检测夹持装置，其特征在于：所述固定装置(2)包含底座(201)，所述底座(201)两侧滑动连接有固定架(202)，两所述固定架(202)中部开设有两侧贯通的滑槽口。
3.根据权利要求2所述的一种汽车转向螺杆内孔径检测夹持装置，其特征在于：所述固定架(202)顶部中央固定连接有支撑杆(203)，所述支撑杆(203)顶部固定连接有挡板(204)，所述挡板(204)一侧固定连接有伸缩弹簧(205)，所述伸缩弹簧(205)另一端固定连接有夹板(206)。
4.根据权利要求2所述的一种汽车转向螺杆内孔径检测夹持装置，其特征在于：两所述固定板(105)的滑槽口内壁滑动有限位板(208)，限位板(208)一侧螺接有螺栓(207)，螺栓(207)的栓帽直径大于滑槽口内壁直径。
5.根据权利要求1所述的一种汽车转向螺杆内孔径检测夹持装置，其特征在于：所述固定板(105)与推动块(104)顶部固定连接有固定杆(106)，所述固定杆(106)顶部由橡胶材质构成。
6.根据权利要求1所述的一种汽车转向螺杆内孔径检测夹持装置，其特征在于：所述外壳(101)内壁两侧设置有复位弹簧(102)，两所述复位弹簧(102)顶部固定连接有限位方块(103)，所述限位方块(103)一端抵触在推动块(104)的外壁上，所述推动块(104)顶部固定连接有把手(107)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202322667011.2U CN220960041U (zh) | 2023-10-07 | 2023-10-07 | 一种汽车转向螺杆内孔径检测夹持装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202322667011.2U CN220960041U (zh) | 2023-10-07 | 2023-10-07 | 一种汽车转向螺杆内孔径检测夹持装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN220960041U true CN220960041U (zh) | 2024-05-14 |
Family
ID=91018913
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202322667011.2U Active CN220960041U (zh) | 2023-10-07 | 2023-10-07 | 一种汽车转向螺杆内孔径检测夹持装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN220960041U (zh) |
-
2023
- 2023-10-07 CN CN202322667011.2U patent/CN220960041U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN203635976U (zh) | 薄壁圆管车削夹紧装置 | |
| CN203637886U (zh) | 大型绳轮运输车 | |
| CN220960041U (zh) | 一种汽车转向螺杆内孔径检测夹持装置 | |
| CN215678161U (zh) | 一种轴承套圈外观检测辅助装置 | |
| CN219391341U (zh) | 一种用于齿轮机头的检测机构 | |
| CN219026482U (zh) | 一种汽车配件焊接工装 | |
| CN214213007U (zh) | 一种机械加工用可调节定位夹具 | |
| CN210268488U (zh) | 一种机械圆环形工件圆周度检测装置 | |
| CN210862432U (zh) | 一种检测效率高的汽车油管检具 | |
| CN220807262U (zh) | 通用薄壁类零件柔性夹具 | |
| CN220039399U (zh) | 汽车零部件多功能综合检具 | |
| CN215864970U (zh) | 一种轻量化便携式检具 | |
| CN217845151U (zh) | 一种汽车零配件的检测工装 | |
| CN219703586U (zh) | 接线盒的工装 | |
| CN203650342U (zh) | 带轮总成涨紧夹持装置 | |
| CN218916812U (zh) | 一种轴承质量检测装置用限位结构 | |
| CN220922236U (zh) | 一种风机罩装配工装 | |
| CN220524817U (zh) | 一种轴承套圈测量工装 | |
| CN216326074U (zh) | 新型桁架焊接定位装置 | |
| CN216501609U (zh) | 一种分度转盘式产品检测架 | |
| CN217006217U (zh) | 一种汽车轮毂用连续检查装置 | |
| CN215201603U (zh) | 一种可调型精密机械检测固定安置装置 | |
| CN210306396U (zh) | 一种便于焊接机器人位移的基台装置 | |
| CN221186219U (zh) | 一种薄壁筒类零件的加工装置 | |
| CN221246979U (zh) | 一种前卡盘用同步驱动装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |