CN220956761U - 一种方便拆卸的换挡器连杆结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种方便拆卸的换挡器连杆结构，其包括连杆主体、左壳体、右壳体，以及手柄拨钮，连杆主体上部开设有两个第一通孔，右壳体设置有第一凸块，第一凸块两侧分别与右壳体形成第一弧形槽和第二弧形槽，第一凸块与两个第一通孔相对应的位置设置有端部设有螺纹孔的连接柱，左壳体设置有第二凸块，第二凸块两侧分别与左壳体的侧面形成第三弧形槽和第四弧形槽,手柄拨钮包括钮块、插接于第一弧形槽和第三弧形槽内的第一弧形卡接块和插接于第二弧形槽和第四弧形槽内的第二弧形卡接块；本实用新型在左壳体和右壳体之间插接有手柄拨钮，左壳体、右壳体，以及手柄拨钮将连杆主体牢牢包裹住，通过多次固定可以做到结构稳定的同时还便于拆卸。

Description

一种方便拆卸的换挡器连杆结构

技术领域

本实用新型涉及汽车换挡器技术领域，特别是一种方便拆卸的换挡器连杆结构。

背景技术

随着汽车行业不断发展，驾驶者越来越追求个性化，于是可选装的定制产品，在消费者购买汽车时成了一个比较点，车企会给不同车型的换挡连杆上设置不同外形的换挡手柄，消费者缺乏自主选择的空间，并且由于手柄固定在换挡器连杆上，当车辆行驶中出现强烈震动，撞击等特殊情况时，手柄松动、偏移、晃动，导致换挡手感变差，甚至会导致手柄脱落，失去手柄的装饰换挡功能。

因此，为了使手柄结构稳定，同时实现可便利拆卸更换的功能，我们提出一种方便拆卸的换挡器连杆结构。

发明内容

本实用新型所要解决的问题在于现有技术中换挡器手柄在震动等情况下结构不稳定且不能方便拆卸的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种方便拆卸的换挡器连杆结构，其包括连杆主体、左壳体、右壳体，以及手柄拨钮，所述连杆主体中部设置有弧形挡块，所述连杆主体上部间隔开设有两个第一通孔，所述左壳体和右壳体分别设置于所述连杆主体上部的两侧,所述左壳体和右壳体的底部与所述弧形挡块表面间隙贴合，所述右壳体与左壳体相对的一个端面设置有第一凸块，所述第一凸块左右两侧分别与所述右壳体形成第一弧形槽和第二弧形槽，所述第一凸块与两个第一通孔相对应的位置分别设置有连接柱，所述连接柱端部沿轴向开设有螺纹孔，所述左壳体与右壳体相对的一个端面设置有第二凸块，所述第二凸块左右两侧分别与所述左壳体的侧面形成第三弧形槽和第四弧形槽,所述手柄拨钮包括钮块以及设置于所述钮块底端的第一弧形卡接块和第二弧形卡接块，所述第一弧形卡接块插接于所述第一弧形槽和第三弧形槽内，所述第二弧形卡接块插接于所述第二弧形槽和所述第四弧形槽内。

作为本实用新型所述一种方便拆卸的换挡器连杆结构的一种优选方案，其中：所述左壳体远离所述第二凸块的背面开设有方形卡接槽，所述方形卡接槽与两个所述连接柱相对应的位置开设有贯穿左壳体和第二凸块的第二通孔。

作为本实用新型所述一种方便拆卸的换挡器连杆结构的一种优选方案，其中：所述第二通孔内设置有与所述连接柱端部螺纹孔螺纹连接的螺栓，所述方形卡接槽的槽壁开设有若干个第一插接孔，所述方形卡接槽处设置有侧板，所述侧板端面与若干个第一插接孔相对应的位置设置有第一卡接柱，若干个第一卡接柱与若干个第一插接孔之间过盈插接，所述侧板背面下方设置有第一扣槽。

作为本实用新型所述一种方便拆卸的换挡器连杆结构的一种优选方案，其中：所述钮块的背面下部、左壳体的背面一侧，以及右壳体的背面一侧共同形成有第二卡接槽，所述第二卡接槽槽壁四周设置有若干个第二卡接孔，所述第二卡接槽处设置有背板，所述背板端面与若干个第二卡接孔相对应的位置设置有若干个第二卡接柱，若干个第二卡接柱与若干个第二卡接孔之间过盈插接，所述背板背面底端设置有第二扣槽。

本实用新型有益效果为：本实用新型将左壳体和右壳体分别设置于连杆主体的两侧，在左壳体和右壳体之间插接有手柄拨钮，左壳体、右壳体，以及手柄拨钮将连杆主体牢牢包裹住，左壳体和右壳体之间通过连接柱和螺栓固定，左壳体、右壳体，以及手柄拨钮通过背板固定，通过多次固定可以做到结构稳定的同时还便于拆卸。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：

图1为一种方便拆卸的换挡器连杆结构的整体示意图。

图2为一种方便拆卸的换挡器连杆结构的爆炸图。

图3为一种方便拆卸的换挡器连杆结构中除去侧板和背板后的结构意图。

图4为一种方便拆卸的换挡器连杆结构中除去手柄拨钮后的结构意图。

图5为一种方便拆卸的换挡器连杆结构中右壳体的结构示意图。

图6为一种方便拆卸的换挡器连杆结构中左壳体的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型做具体的介绍。

参照图1~6，本实施例是一种方便拆卸的换挡器连杆结构，包括连杆主体1、左壳体2、右壳体3，以及手柄拨钮4，连杆主体1中部设置有弧形挡块1a，连杆主体1上部间隔开设有两个第一通孔1b，左壳体2和右壳体3分别设置于连杆主体1上部的两侧,左壳体2和右壳体3的底部与弧形挡块1a表面间隙贴合，右壳体3与左壳体2相对的一个端面设置有第一凸块3a，第一凸块3a左右两侧分别与右壳体3形成第一弧形槽3b和第二弧形槽3c，第一凸块3a与两个第一通孔1b相对应的位置分别设置有连接柱3d，连接柱3d端部沿轴向开设有螺纹孔3d-1，左壳体2与右壳体3相对的一个端面设置有第二凸块2a，第二凸块2a左右两侧分别与左壳体2的侧面形成第三弧形槽2b和第四弧形槽2c,手柄拨钮4包括钮块4a以及设置于钮块4a底端的第一弧形卡接块4b和第二弧形卡接块4c，第一弧形卡接块4b插接于第一弧形槽3b和第三弧形槽2b内，第二弧形卡接块4c插接于第二弧形槽3c和第四弧形槽2c内。

本实施例中，左壳体2远离第二凸块2a的背面开设有方形卡接槽2d，方形卡接槽2d与两个连接柱3d相对应的位置开设有贯穿左壳体2和第二凸块2a的第二通孔2e。

第一凸块3a上的两个连接柱3d可以插入连杆主体1上部的两个第一通孔1b内，然后可以将紧固件穿过第二通孔2e与两个连接柱3d连接就可以将右壳体3与连杆主体1侧边固定住。

本实施例中，第二通孔2e内设置有与连接柱3d端部螺纹孔3d-1螺纹连接的螺栓2f，方形卡接槽2d的槽壁开设有若干个第一插接孔2d-1，方形卡接槽2d处设置有侧板2g，侧板2g端面与若干个第一插接孔2d-1相对应的位置设置有第一卡接柱2g-1，若干个第一卡接柱2g-1与若干个第一插接孔2d-1之间过盈插接，侧板2g背面下方设置有第一扣槽2g-2。

在第二通孔2e内设置有与连接柱3d螺纹连接的螺栓2f，螺栓2f的螺栓头卡在第二通孔2e外，螺栓2f将左壳体2和右壳体3紧固的连接在连杆主体1的两侧，在日常使用过程中，侧板2g通过第一卡接柱2g-1卡接在第一插接孔2d-1内，使得侧板2g固定于左壳体2上，当需要将左壳体2和右壳体3从连杆主体1上拆卸下来时，通过扣动侧板2g背面的第一扣槽2g-2将侧板2g拆卸下来，再旋出螺栓2f。

本实施例中，钮块4a的背面下部、左壳体2的背面一侧，以及右壳体3的背面一侧共同内凹形成有第二卡接槽5，第二卡接槽5槽壁四周设置有若干个第二卡接孔5a，第二卡接槽5处设置有背板5b，背板5b端面与若干个第二卡接孔5a相对应的位置设置有若干个第二卡接柱5c，若干个第二卡接柱5c与若干个第二卡接孔5a之间过盈插接，背板5b背面底端设置有第二扣槽5d。

由于第二卡接槽5是由钮块4a的背面下部、左壳体2的背面一侧，以及右壳体3的背面一侧共同内凹形成的，所以当背板5b上的若干个第二卡接柱5c与若干个第二卡接孔5a之间过盈插接后可以对钮块4a、左壳体2，以及右壳体3做进一步的固定。

工作原理：本实用新型中的连杆主体1、左壳体2、右壳体3，以及手柄拨钮4共同构成了换挡器连杆结构，左壳体2、右壳体3，以及手柄拨钮4包裹住连杆主体1形成手柄结构，在组装时首先将右壳体3靠在连杆主体1的一侧，右壳体3上第一凸块3a的两个连接柱3d插入连杆主体1上部的两个第一通孔1b内，将左壳体2靠在连杆主体1的另一侧且左壳体2上的第二通孔2e对准右壳体3上的两个连接柱3d，在第二通孔2e内拧入螺栓2f，螺栓2f与连接柱3d端部的螺纹孔3d-1螺纹连接，直至将右壳体3和左壳体2牢牢的固定在连杆主体1两侧，然后将侧板2g通过端面上若干个第一卡接柱2g-1过盈卡接在方形卡接槽2d槽壁的若干个第一插接孔2d-1内，使得侧板2g固定于左壳体2上，接着将手柄拨钮4上的第一弧形卡接块4b过盈插入第一弧形槽3b和第三弧形槽2b内，将手柄拨钮4上的第二弧形卡接块4c过盈插入第二弧形槽3c和第四弧形槽2c内，最后将背板5b端面上的若干个第二卡接柱5c与第二卡接槽5槽壁四周的若干个第二卡接孔5a之间过盈插接后可以对钮块4a、左壳体2，以及右壳体3做进一步的固定，当需要进行拆卸时通过扣动背板5b底端的第二扣槽5d将背板5b与第二卡接槽5分离，再扣动侧板2g背面的第一扣槽2g-2将侧板2g拆卸下来，接着旋出螺栓2f，就可将左壳体2和右壳体3分离。

应说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (4)

1.一种方便拆卸的换挡器连杆结构，其特征在于：包括连杆主体（1）、左壳体（2）、右壳体（3），以及手柄拨钮（4），所述连杆主体（1）中部设置有弧形挡块（1a），所述连杆主体（1）上部间隔开设有两个第一通孔（1b），所述左壳体（2）和右壳体（3）分别设置于所述连杆主体（1）上部的两侧,所述左壳体（2）和右壳体（3）的底部与所述弧形挡块（1a）表面间隙贴合，所述右壳体（3）与左壳体（2）相对的一个端面设置有第一凸块（3a），所述第一凸块（3a）左右两侧分别与所述右壳体（3）形成第一弧形槽（3b）和第二弧形槽（3c），所述第一凸块（3a）与两个第一通孔（1b）相对应的位置分别设置有连接柱（3d），所述连接柱（3d）端部沿轴向开设有螺纹孔（3d-1），所述左壳体（2）与右壳体（3）相对的一个端面设置有第二凸块（2a），所述第二凸块（2a）左右两侧分别与所述左壳体（2）的侧面形成第三弧形槽（2b）和第四弧形槽（2c）,所述手柄拨钮（4）包括钮块（4a）以及设置于所述钮块（4a）底端的第一弧形卡接块（4b）和第二弧形卡接块（4c），所述第一弧形卡接块（4b）插接于所述第一弧形槽（3b）和第三弧形槽（2b）内，所述第二弧形卡接块（4c）插接于所述第二弧形槽（3c）和所述第四弧形槽（2c）内。

2.如权利要求1所述的一种方便拆卸的换挡器连杆结构，其特征在于：所述左壳体（2）远离所述第二凸块（2a）的背面开设有方形卡接槽（2d），所述方形卡接槽（2d）与两个所述连接柱（3d）相对应的位置开设有贯穿左壳体（2）和第二凸块（2a）的第二通孔（2e）。

3.如权利要求2所述的一种方便拆卸的换挡器连杆结构，其特征在于：所述第二通孔（2e）内设置有与所述连接柱（3d）端部螺纹孔（3d-1）螺纹连接的螺栓（2f），所述方形卡接槽（2d）的槽壁开设有若干个第一插接孔（2d-1），所述方形卡接槽（2d）处设置有侧板（2g），所述侧板（2g）端面与若干个第一插接孔（2d-1）相对应的位置设置有第一卡接柱（2g-1），若干个第一卡接柱（2g-1）与若干个第一插接孔（2d-1）之间过盈插接，所述侧板（2g）背面下方设置有第一扣槽（2g-2）。

4.如权利要求1所述的一种方便拆卸的换挡器连杆结构，其特征在于：所述钮块（4a）的背面下部、左壳体（2）的背面一侧，以及右壳体（3）的背面一侧共同内凹形成有第二卡接槽（5），所述第二卡接槽（5）槽壁四周设置有若干个第二卡接孔（5a），所述第二卡接槽（5）处设置有背板（5b），所述背板（5b）端面与若干个第二卡接孔（5a）相对应的位置设置有若干个第二卡接柱（5c），若干个第二卡接柱（5c）与若干个第二卡接孔（5a）之间过盈插接，所述背板（5b）背面底端设置有第二扣槽（5d）。