CN220956696U - 一种快速拆卸式铝合金蜗轮箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及蜗轮箱技术领域,具体为一种快速拆卸式铝合金蜗轮箱,包括用于安装蜗杆的上箱体和用于安装蜗轮的下箱体,所述上箱体底部相对的两个拐角处均一体成型有一个第一半轴,所述下箱体顶部相对的两个拐角处均一体成型有一个第二半轴,所述第一半轴和第二半轴对齐,且通过单独设置的固定罩连接;本实用新型通过设置由两个固定罩连接的第一半轴和第二半轴,可以更加快速地将上箱体和下箱体进行连接,在将上箱体和下箱体进行拆卸时,即可以将整个蜗轮箱进行拆卸,便于后期的维护或维修,还通过设置的上油箱和下油箱,可以在使用时往上油箱和下油箱之间填充润滑油以降低蜗轮和蜗杆传动时产生的摩擦。
Description
技术领域
本实用新型涉及蜗轮箱技术领域,具体为一种快速拆卸式铝合金蜗轮箱。
背景技术
蜗轮箱主要由蜗轮或者齿轮、轴、轴承和机箱等所组成,而蜗轮或者齿轮、轴、轴承都由机箱过来支承,因此减速机机箱壳必须具备足够的硬度,以免受载后变形从而导致传动质量下降,蜗轮箱的内部设置的是用于传动的结构,在使用时需要经常的进行维护或维修。
现有技术中有如专利申请号为CN202122045295.2的专利公开的一种便于拆卸的阀门涡轮箱,包括涡轮箱、阀体和箱盖,阀体呈水平设置在涡轮箱的侧壁,并与涡轮箱焊接,箱盖呈水平安装在涡轮箱的顶部,涡轮箱的内部设有蜗杆和辅助拆卸机构,蜗杆呈垂直嵌入安装在涡轮箱的内部中间位置,并与涡轮箱活动连接,辅助拆卸机构呈水平安装在蜗杆的顶部,涡轮箱的内部设有螺栓座,若干个螺栓座呈垂直焊接在涡轮箱的内侧壁。
虽然该技术方案箱盖的顶部设有螺栓,通过可伸缩螺杆配合其末端的套环和曲形块,可配合螺栓位置进行固定,因此辅助拆卸机构能够适应不同规格的涡轮箱,同时操控和安装方式简单,降低操作难度,一定程度上还能够提高结构稳定性,但是该技术方案中的涡轮箱由多个螺栓进行固定,螺栓在安装时,需要旋动很多圈,且螺栓数目较多,安装时非常的麻烦。鉴于此,我们提出一种快速拆卸式铝合金蜗轮箱。
实用新型内容
为了弥补以上不足,本实用新型提供了一种快速拆卸式铝合金蜗轮箱。
本实用新型的技术方案是:
一种快速拆卸式铝合金蜗轮箱,包括用于安装蜗杆的上箱体和用于安装蜗轮的下箱体,所述上箱体底部相对的两个拐角处均一体成型有一个第一半轴,所述下箱体顶部相对的两个拐角处均一体成型有一个第二半轴,所述第一半轴和第二半轴对齐,且通过单独设置的固定罩连接,所述上箱体内安装上油箱,所述蜗杆位于上油箱内,所述下箱体内部安装有下油箱,所述蜗轮位于下油箱内,所述上箱体与下箱体连接时,所述上油箱和下油箱紧密贴合。
作为优选的技术方案,所述蜗杆同轴固定有伸出至上箱体外部的第一传动轴,所述第一传动轴外壁上一体成型有一个第一卡键。
作为优选的技术方案,所述蜗轮同轴固定有伸出至下箱体外部的第二传动轴,所述第二传动轴外壁上一体成型有第二卡键。
作为优选的技术方案,所述上箱体顶部开设有与上油箱内连通的进油口,所述下箱体外壁上安装有伸入至下油箱内的出油管,出油管上安装有阀门。
作为优选的技术方案,所述上油箱底部安装有上密封垫,所述下油箱顶部安装有下密封垫。
作为优选的技术方案,所述上箱体外壁上安装有与第一传动轴连接的第一轴承,所述下箱体外壁上安装有与第二传动轴连接的第二轴承。
作为优选的技术方案,所述固定罩外壁上固定连接有一个把手。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过设置由两个固定罩连接的第一半轴和第二半轴,可以更加快速地将上箱体和下箱体进行连接,在将上箱体和下箱体进行拆卸时,即可以将整个蜗轮箱进行拆卸,便于后期的维护或维修。
2、本实用新型通过设置地上油箱和下油箱,可以在使用时往上油箱和下油箱之间填充润滑油以降低蜗轮和蜗杆传动时产生的摩擦。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图其一;
图2为本实用新型的整体结构示意图其二;
图3为本实用新型中下箱体的内部结构示意图;
图4为本实用新型中上箱体的内部结构示意图。
图中各个标号的意义为:
1、上箱体;10、进油口;11、第一传动轴;12、第一卡键;13、第一轴承;14、第一半轴;15、上油箱;150、上密封垫;16、蜗杆;2、下箱体;20、第二传动轴;21、第二卡键;22、第二轴承;23、第二半轴;24、下油箱;240、下密封垫;25、蜗轮;3、固定罩;30、把手。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-图4,本实用新型提供一种技术方案:
一种快速拆卸式铝合金蜗轮箱,包括用于安装蜗杆16的上箱体1和用于安装蜗轮25的下箱体2,上箱体1底部相对的两个拐角处均一体成型有一个第一半轴14,下箱体2顶部相对的两个拐角处均一体成型有一个第二半轴23,第一半轴14和第二半轴23对齐,且通过单独设置的固定罩3连接,上箱体1内安装上油箱15,蜗杆16位于上油箱15内,下箱体2内部安装有下油箱24,蜗轮25位于下油箱24内,上箱体1与下箱体2连接时,上油箱15和下油箱24紧密贴合。通过设置由两个固定罩3连接的第一半轴14和第二半轴23,可以更加快速地将上箱体1和下箱体2进行连接,在将上箱体1和下箱体2进行拆卸时,即可以将整个蜗轮箱进行拆卸,便于后期的维护或维修,同时设置的上油箱15和下油箱24,可以在使用时往上油箱15和下油箱24之间填充润滑油以降低蜗轮25和蜗杆16传动时产生的摩擦。
作为本实施例的优选,蜗杆16同轴固定有伸出至上箱体1外部的第一传动轴11,第一传动轴11外壁上一体成型有一个第一卡键12。蜗轮25同轴固定有伸出至下箱体2外部的第二传动轴20,第二传动轴20外壁上一体成型有第二卡键21。设置的第一传动轴11和第二传动轴20则是用于传动。
作为本实施例的优选,上箱体1顶部开设有与上油箱15内连通的进油口10,下箱体2外壁上安装有伸入至下油箱24内的出油管,出油管上安装有阀门。设置的进油口10和出油管用于往上油箱15和下油箱24之间添加润滑油。
作为本实施例的优选,上油箱15底部安装有上密封垫150,下油箱24顶部安装有下密封垫240。设置的上密封垫150和下密封垫240可以增加上油箱15和下油箱24之间连接的密封性。
作为本实施例的优选,上箱体1外壁上安装有与第一传动轴11连接的第一轴承13,下箱体2外壁上安装有与第二传动轴20连接的第二轴承22。设置的两个轴承可以分别加强两个传动轴在工作时的稳定性。
作为本实施例的优选,固定罩3外壁上固定连接有一个把手30。设置的把手30则可以便于转动固定罩3,进而便于将两个半轴从固定罩3中进行拆卸。
本实用新型的快速拆卸式铝合金蜗轮箱通过设置由两个固定罩3连接的第一半轴14和第二半轴23,可以更加快速地将上箱体1和下箱体2进行连接,在将上箱体1和下箱体2进行拆卸时,即可以将整个蜗轮箱进行拆卸,便于后期的维护或维修,同时设置的上油箱15和下油箱24,可以在使用时往上油箱15和下油箱24之间填充润滑油以降低蜗轮25和蜗杆16传动时产生的摩擦。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例,并不用来限制本实用新型,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (7)
1.一种快速拆卸式铝合金蜗轮箱,包括用于安装蜗杆(16)的上箱体(1)和用于安装蜗轮(25)的下箱体(2),其特征在于:所述上箱体(1)底部相对的两个拐角处均一体成型有一个第一半轴(14),所述下箱体(2)顶部相对的两个拐角处均一体成型有一个第二半轴(23),所述第一半轴(14)和第二半轴(23)对齐,且通过单独设置的固定罩(3)连接,所述上箱体(1)内安装上油箱(15),所述蜗杆(16)位于上油箱(15)内,所述下箱体(2)内部安装有下油箱(24),所述蜗轮(25)位于下油箱(24)内,所述上箱体(1)与下箱体(2)连接时,所述上油箱(15)和下油箱(24)紧密贴合。
2.如权利要求1所述的快速拆卸式铝合金蜗轮箱,其特征在于:所述蜗杆(16)同轴固定有伸出至上箱体(1)外部的第一传动轴(11),所述第一传动轴(11)外壁上一体成型有一个第一卡键(12)。
3.如权利要求2所述的快速拆卸式铝合金蜗轮箱,其特征在于:所述蜗轮(25)同轴固定有伸出至下箱体(2)外部的第二传动轴(20),所述第二传动轴(20)外壁上一体成型有第二卡键(21)。
4.如权利要求3所述的快速拆卸式铝合金蜗轮箱,其特征在于:所述上箱体(1)顶部开设有与上油箱(15)内连通的进油口(10),所述下箱体(2)外壁上安装有伸入至下油箱(24)内的出油管,出油管上安装有阀门。
5.如权利要求4所述的快速拆卸式铝合金蜗轮箱,其特征在于:所述上油箱(15)底部安装有上密封垫(150),所述下油箱(24)顶部安装有下密封垫(240)。
6.如权利要求5所述的快速拆卸式铝合金蜗轮箱,其特征在于:所述上箱体(1)外壁上安装有与第一传动轴(11)连接的第一轴承(13),所述下箱体(2)外壁上安装有与第二传动轴(20)连接的第二轴承(22)。
7.如权利要求6所述的快速拆卸式铝合金蜗轮箱,其特征在于:所述固定罩(3)外壁上固定连接有一个把手(30)。
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