CN220956634U - 一种方便调整转速的减速机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种方便调整转速的减速机，包括机箱，所述机箱内设有输出轴，且输出轴左边设有齿轮一，所述齿轮一左边设有转盘，且转盘左边设有转杆，所述转杆上设有齿轮组二，且齿轮组二上设有拨杆，并且拨杆下方设有拨动杆，齿轮组二上方设有齿轮组一，且齿轮组一左边设有输入轴，转动转轴带动转块转动，滑槽设在转块上，滑槽卡合连接拨杆，转块转动带动滑槽转动，进而带动拨杆左右移动，进而带动齿轮二和齿轮三左右移动，更换与齿轮组一连接的齿轮二或齿轮三，达到方便调整转速的效果。

Description

一种方便调整转速的减速机

技术领域

本实用新型涉及机械技术领域的减速机，具体为一种方便调整转速的减速机。

背景技术

本实用新型是一种可以调整转速的减速机，现有的工程机械钻机说用的减速机有行星齿轮减速形式、齿轮直接传动形式、摆线针轮减速等各种形式。市场上的减速机一般提供旋转速度和旋转扭矩这两个动力，同时减速机需要调节输出排量来调整输出的转速和扭矩，一般通过改变马达的排量和减速机本身的固定传动比实现一定的转速和扭矩的范围调节。

经检索，现有中国专利公开号为CN201010517883.5，本实用新型为一种方便调整转速的减速机，包括一同轴连接的固定内齿轮和一输出内齿轮，其间还包括一行星支架，所述行星支架上设置有两个行星齿轮组件，所述每个行星齿轮组件由一对同轴连接的主行星齿轮和从行星齿轮构成，所述主行星齿轮啮合在所述固定内齿轮内，所述从行星齿轮啮合在所述输出内齿轮内，所述主行星齿轮与一主动齿轮啮合。本发明的减速机可实现单级高减速比减速，其特点是出、入轴之间回程间隙小、效率高、体积小、重量轻、成本低。

虽然上述专利实现了降低转速。增加转矩的效果，但上述专利减速机转速已经固定，无法自由调节减速机的转速的问题。

针对上述问题，在原有的减速机基础上进行创新设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种方便调整转速的减速机，以解决上述背景技术提出的目前市场上减速机无法自由调整转速的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案一种方便调整转速的减速机，包括机箱，优选的，所述机箱内设有输出轴，且输出轴左边设有齿轮一，所述齿轮一左边设有转盘，且转盘左边设有转杆，所述转杆上设有齿轮组二，且齿轮组二上设有拨杆，并且拨杆下方设有拨动杆，齿轮组二上方设有齿轮组一，且齿轮组一左边设有输入轴。

优选的，所述机箱包括有机箱一、机箱二和齿条，所述机箱一嵌合连接机箱二，且机箱二右边中间连接输出轴，并且输出轴在机箱二上转动，所述输出轴左端连接齿轮一，所述机箱一连接固定杆。

优选的，所述转杆包括有转杆一和卡杆，所述卡杆等角度连接在转杆一上，且转杆一左端连接机箱一，并且转杆一在机箱一上转动，所述转盘包括有转盘一和齿轮四，所述转盘一左边连接转杆一右端，且转盘一右边对称连接两个齿轮四，并且齿轮四卡合连接齿轮一和齿条。

优选的，所述齿轮组二包括有活动卡、齿轮二、齿轮三和卡槽，所述卡槽设在活动卡中间，且卡槽卡合连接转杆一和卡杆，并且活动卡在转杆一和卡杆上左右移动，所述活动卡左边连接齿轮二，且活动卡右边连接齿轮三，所述齿轮二和齿轮三连接齿轮组一，且齿轮组一连接输入轴，所述输入轴卡合连接机箱一，且输入轴在机箱一上转动。

优选的，所述拨动杆包括有转轴、转块和滑槽，所述转轴左边连接机箱一，且转轴在机箱一上转动，所述转轴右端连接转块，且转块上设有滑槽，所述拨杆包括有固定卡和竖杆，所述固定卡卡合连接活动卡，且固定卡在活动卡上转动，所述固定卡连接竖杆，且竖杆下端嵌合连接滑槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：方便调整减速机转速的效果；

1、输入轴转动带动齿轮组一转动，进而带动齿轮组二转动，齿轮组二转动带动转杆转动，进而带动转盘一转动，转盘一转动带动齿轮四在齿条上公转，进而带动齿轮四自转，齿轮四自转带动齿轮一转动，进而带动输出轴转动，达到稳定传导动能降低转速的效果。

2、转动转轴带动转块转动，滑槽设在转块上，滑槽卡合连接拨杆，转块转动带动滑槽转动，进而带动拨杆左右移动，进而带动齿轮二和齿轮三左右移动，更换与齿轮组一连接的齿轮二或齿轮三，达到方便调整转速的效果。

附图说明

图1为本实用新型三维结构示意图；

图2为本实用新型右边剖面结构示意图；

图3为本实用新型左边剖面结构示意图；

图4为本实用新型转杆放大结构示意图。

图中：1、机箱；101、机箱一；102、机箱二；103、齿条；2、输入轴；3、齿轮组一；4、转杆；401、转杆一；402、卡杆；5、齿轮组二；501、活动卡；502、齿轮二；503、齿轮三；504、卡槽；6、拨动杆；601、转轴；602、转块；603、滑槽；7、转盘；701、转盘一；702、齿轮四；8、拨杆；801、固定卡；802、竖杆；9、输出轴；10、齿轮一；11、固定杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种方便调整转速的减速机，包括机箱1，所述机箱1内设有输出轴9，且输出轴9左边设有齿轮一10，所述齿轮一10左边设有转盘7，且转盘7左边设有转杆4，所述转杆4上设有齿轮组二5，且齿轮组二5上设有拨杆8，并且拨杆8下方设有拨动杆6，齿轮组二5上方设有齿轮组一3，且齿轮组一3左边设有输入轴2。

机箱1包括有机箱一101、机箱二102和齿条103，所述机箱一101嵌合连接机箱二102，且机箱二102右边中间连接输出轴9，并且输出轴9在机箱二102上转动，所述输出轴9左端连接齿轮一10，所述机箱一101连接固定杆11，转动能通过输出轴9输出。

转杆4包括有转杆一401和卡杆402，所述卡杆402等角度连接在转杆一401上，且转杆一401左端连接机箱一101，并且转杆一401在机箱一101上转动，所述转盘7包括有转盘一701和齿轮四702，所述转盘一701左边连接转杆一401右端，且转盘一701右边对称连接两个齿轮四702，并且齿轮四702卡合连接齿轮一10和齿条103，转盘7可以对降低转速。

齿轮组二5包括有活动卡501、齿轮二502、齿轮三503和卡槽504，所述卡槽504设在活动卡501中间，且卡槽504卡合连接转杆一401和卡杆402，并且活动卡501在转杆一401和卡杆402上左右移动，所述活动卡501左边连接齿轮二502，且活动卡501右边连接齿轮三503，所述齿轮二502和齿轮三503连接齿轮组一3，且齿轮组一3连接输入轴2，所述输入轴2卡合连接机箱一101，且输入轴2在机箱一101上转动，齿轮组二5左右移动可以调整转速。

拨动杆6包括有转轴601、转块602和滑槽603，所述转轴601左边连接机箱一101，且转轴601在机箱一101上转动，所述转轴601右端连接转块602，且转块602上设有滑槽603，所述拨杆8包括有固定卡801和竖杆802，所述固定卡801卡合连接活动卡501，且固定卡801在活动卡501上转动，所述固定卡801连接竖杆802，且竖杆802下端嵌合连接滑槽603，拨动杆6转动可以带动齿轮组二5左右移动。

工作原理：在使用该方便调整转速的减速机时，先将该减速机安装好，动能带动输入轴2在机箱一101上转动，输入轴2右端连接齿轮组一3，齿轮组一3卡合连接齿轮二502和齿轮三503，齿轮组一3转动带动齿轮二502或齿轮三503转动，齿轮二502和齿轮三503连接活动卡501，活动卡501中间设有卡槽504，卡槽504卡合连接转杆一401和卡杆402，齿轮二502和齿轮三503转动带动活动卡501转动，进而带动转杆一401在机箱一101转动，转杆一401右端连接转盘一701，转杆一401转动带动转盘一701转动，转盘一701右边对称连接两个齿轮四702，转盘一701转动带动两个齿轮四702在齿条103上公转，使齿轮四702公转的同时自转，齿轮四702卡合连接齿轮一10，齿轮四702转动带动齿轮一10转动，进而带动输出轴9转动，达到稳定传导动能，降低转速的效果，转动转轴601带动转块602转动，转块602上设有滑槽603，滑槽603卡合连接竖杆802，转块602转动带动滑槽603转动，滑槽603转动带动竖杆802左右移动，竖杆802连接固定卡801，竖杆802左右移动带动固定卡801左右移动，固定卡801卡合连接活动卡501，固定卡801左右移动带动活动卡501在转杆一401和卡杆402上左右移动，活动卡501连接齿轮二502和齿轮三503，活动卡501左右移动带动齿轮二502和齿轮三503左右移动，使齿轮二502或齿轮三503卡合连接齿轮组一3，达到方便调整减速机转速的效果。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种方便调整转速的减速机，包括机箱(1)，其特征在于：所述机箱(1)内设有输出轴(9)，且输出轴(9)左边设有齿轮一(10)，所述齿轮一(10)左边设有转盘(7)，且转盘(7)左边设有转杆(4)，所述转杆(4)上设有齿轮组二(5)，且齿轮组二(5)上设有拨杆(8)，并且拨杆(8)下方设有拨动杆(6)，齿轮组二(5)上方设有齿轮组一(3)，且齿轮组一(3)左边设有输入轴(2)。

2.根据权利要求1所述的一种方便调整转速的减速机，其特征在于：所述机箱(1)包括有机箱一(101)、机箱二(102)和齿条(103)，所述机箱一(101)嵌合连接机箱二(102)，且机箱二(102)右边中间连接输出轴(9)，并且输出轴(9)在机箱二(102)上转动，所述输出轴(9)左端连接齿轮一(10)，所述机箱一(101)连接固定杆(11)。

3.根据权利要求1所述的一种方便调整转速的减速机，其特征在于：所述转杆(4)包括有转杆一(401)和卡杆(402)，所述卡杆(402)等角度连接在转杆一(401)上，且转杆一(401)左端连接机箱一(101)，并且转杆一(401)在机箱一(101)上转动，所述转盘(7)包括有转盘一(701)和齿轮四(702)，所述转盘一(701)左边连接转杆一(401)右端，且转盘一(701)右边对称连接两个齿轮四(702)，并且齿轮四(702)卡合连接齿轮一(10)和齿条(103)。

4.根据权利要求1所述的一种方便调整转速的减速机，其特征在于：所述齿轮组二(5)包括有活动卡(501)、齿轮二(502)、齿轮三(503)和卡槽(504)，所述卡槽(504)设在活动卡(501)中间，且卡槽(504)卡合连接转杆一(401)和卡杆(402)，并且活动卡(501)在转杆一(401)和卡杆(402)上左右移动，所述活动卡(501)左边连接齿轮二(502)，且活动卡(501)右边连接齿轮三(503)，所述齿轮二(502)和齿轮三(503)连接齿轮组一(3)，且齿轮组一(3)连接输入轴(2)，所述输入轴(2)卡合连接机箱一(101)，且输入轴(2)在机箱一(101)上转动。

5.根据权利要求1所述的一种方便调整转速的减速机，其特征在于：所述拨动杆(6)包括有转轴(601)、转块(602)和滑槽(603)，所述转轴(601)左边连接机箱一(101)，且转轴(601)在机箱一(101)上转动，所述转轴(601)右端连接转块(602)，且转块(602)上设有滑槽(603)，所述拨杆(8)包括有固定卡(801)和竖杆(802)，所述固定卡(801)卡合连接活动卡(501)，且固定卡(801)在活动卡(501)上转动，所述固定卡(801)连接竖杆(802)，且竖杆(802)下端嵌合连接滑槽(603)。