CN220955969U - 一种压缩机用活塞 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及压缩机技术领域，公开了一种压缩机用活塞，包括活塞本体，所述活塞本体外壁的中部开设有安装槽，所述安装槽内部的顶面与底面均开设有多个限位槽，安装槽靠近活塞本体中心处一侧内壁的中部固定连接有多个套筒，所述套筒的内壁均滑动连接有套杆，所述套杆远离活塞本体中心处一侧的外壁均固定连接有安装块，所述安装块与限位槽滑动连接，所述安装块远离活塞本体中心处一侧外壁的中心处均开设有转动槽。本实用新型中，通过气孔塞均与气缸内部的气孔卡接配合，便于气孔塞随活塞本体往复运动，使气孔闭合与打开，继而便于气体的压缩，且通过第一密封环与第二密封环提升活塞本体与气缸之间的密封性。

Description

一种压缩机用活塞

技术领域

本实用新型涉及压缩机技术领域，尤其涉及一种压缩机用活塞。

背景技术

随着社会经济的不断发展，现代科技的不断进步，压缩机技术也得到长足的发展，压缩机是一种将气体或液体压缩为更高压力的设备，而压缩机中的活塞是一种用于压缩气体或液体的装置，活塞通常在压缩机的气缸内来回运动，通过压缩气体来增加其压力，当活塞向下移动时，气缸内的气体被压缩，当活塞向上移动时，压缩的气体被排出。

但是，目前市面上现有的压缩机用活塞在气缸内做往复运动时，气缸的内壁与活塞的外壁会产生较大的摩擦，可能会产生较大的热量，进而会导致气缸内气压较大，产生较大的使用风险，降低活塞的使用寿命，且可能导致活塞耗能增加。

因此，本领域技术人员提供了一种压缩机用活塞，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种压缩机用活塞，通过安装块与限位槽的滑动连接，以及通过套筒、套杆、复位弹簧的配合工作，便于滑轮在气缸内壁滑动，且便于活塞本体在振动时，将滑轮缩入安装槽内部，继而降低滑轮与气缸内壁之间的碰撞，提升滑轮的使用寿命。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种压缩机用活塞，包括活塞本体，所述活塞本体外壁的中部开设有安装槽，所述安装槽内部的顶面与底面均开设有多个限位槽，安装槽靠近活塞本体中心处一侧内壁的中部固定连接有多个套筒，所述套筒的内壁均滑动连接有套杆，所述套杆远离活塞本体中心处一侧的外壁均固定连接有安装块，所述安装块与限位槽滑动连接，所述安装块远离活塞本体中心处一侧外壁的中心处均开设有转动槽，所述转动槽两侧的内壁均转动连接有转动杆，所述安装槽靠近活塞本体中心处一侧内壁的中部固定连接有多个复位弹簧；

通过上述技术方案，通过气孔塞均与气缸内部的气孔卡接配合，便于气孔塞随活塞本体往复运动，使气孔闭合与打开，继而便于气体的压缩，且通过第一密封环与第二密封环提升活塞本体与气缸之间的密封性。

进一步地，所述活塞本体下端的中心处开设有安装腔，所述安装腔两侧的内壁均固定连接有固定杆；

通过上述技术方案，便于传动杆在固定杆的外壁转动。

进一步地，所述固定杆杆身外壁的中部转动连接有第一转动环，所述第一转动环的下端固定连接有传动杆；

通过上述技术方案，便于传动杆带动活塞本体在气缸内作往复运动。

进一步地，所述传动杆的下端固定连接有第二转动环；

通过上述技术方案，便于第二转动环外接输入荷载，并带动传动杆转动。

进一步地，所述活塞本体上端的中心处固定连接有气孔塞，所述气孔塞均与气缸内部的气孔卡接配合；

通过上述技术方案，便于气孔塞随活塞本体往复运动，继而使气孔闭合与打开。

进一步地，所述活塞本体外壁的上端固定连接有第一密封环，所述活塞本体外壁的上部固定连接有第二密封环；

通过上述技术方案，便于通过第一密封环与第二密封环提升活塞本体与气缸之间的密封性。

进一步地，所述复位弹簧远离活塞本体中心处的一侧均与安装块固定连接，所述复位弹簧均套设在套筒与套杆的外部；

通过上述技术方案，便于通过套筒、套杆和复位弹簧的配合工作，使安装块在限位槽的内部滑动。

进一步地，所述转动杆杆身外壁的中部均固定连接有滑轮，所述滑轮的外壁均与气缸的内壁滑动连接；

通过上述技术方案，便于降低活塞本体与气缸内壁之间的摩擦力。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型提出的一种压缩机用活塞，相较于市面上现有的压缩机用活塞，通过在转动槽两侧的内壁均转动连接的带有滑轮的转动杆，并且滑轮的外壁均与气缸的内壁滑动连接，进而降低了滑轮与气缸内壁之间的摩擦力，减少活塞本体在气缸内做往复运动时产生的热量，提升活塞本体使用时的安全性，降低能耗并提升了活塞本体的使用寿命。

2、本实用新型提出的一种压缩机用活塞，相较于市面上现有的压缩机用活塞，通过安装块与限位槽的滑动连接，以及通过套筒、套杆、复位弹簧的配合工作，便于滑轮在气缸内壁滑动，且便于活塞本体在振动时，将滑轮缩入安装槽内部，继而降低滑轮与气缸内壁之间的碰撞，提升滑轮的使用寿命。

3、本实用新型提出的一种压缩机用活塞，相较于市面上现有的压缩机用活塞，通过气孔塞均与气缸内部的气孔卡接配合，便于气孔塞随活塞本体往复运动，使气孔闭合与打开，继而便于气体的压缩，且通过第一密封环与第二密封环提升活塞本体与气缸之间的密封性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种压缩机用活塞的轴测图；

图2为本实用新型提出的一种压缩机用活塞的结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种压缩机用活塞的正视图；

图4为本实用新型提出的一种压缩机用活塞的局部结构的爆炸图；

图5为本实用新型提出的一种压缩机用活塞的图3中A处的放大图。

图例说明：

1、活塞本体；2、安装腔；3、固定杆；4、第一转动环；5、传动杆；6、第二转动环；7、第一密封环；8、第二密封环；9、气孔塞；10、安装槽；11、限位槽；12、套筒；13、套杆；14、安装块；15、转动槽；16、转动杆；17、滑轮；18、复位弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照图1-5，本实用新型提供的一种实施例：一种压缩机用活塞，包括活塞本体1，活塞本体1外壁的中部开设有安装槽10，安装槽10内部的顶面与底面均开设有多个限位槽11，安装槽10靠近活塞本体1中心处一侧内壁的中部固定连接有多个套筒12，套筒12的内壁均滑动连接有套杆13，套杆13远离活塞本体1中心处一侧的外壁均固定连接有安装块14，安装块14与限位槽11滑动连接，安装块14远离活塞本体1中心处一侧外壁的中心处均开设有转动槽15，转动槽15两侧的内壁均转动连接有转动杆16，安装槽10靠近活塞本体1中心处一侧内壁的中部固定连接有多个复位弹簧18。

通过在转动槽15两侧的内壁均转动连接的带有滑轮17的转动杆16，并且滑轮17的外壁均与气缸的内壁滑动连接，进而降低了滑轮17与气缸内壁之间的摩擦力，减少活塞本体1在气缸内做往复运动时产生的热量，提升活塞本体1使用时的安全性，降低能耗并提升了活塞本体1的使用寿命。

活塞本体1下端的中心处开设有安装腔2，安装腔2两侧的内壁均固定连接有固定杆3，便于传动杆5在固定杆3的外壁转动，固定杆3杆身外壁的中部转动连接有第一转动环4，第一转动环4的下端固定连接有传动杆5，便于传动杆5带动活塞本体1在气缸内作往复运动，传动杆5的下端固定连接有第二转动环6，便于第二转动环6外接输入荷载，并带动传动杆5转动，活塞本体1上端的中心处固定连接有气孔塞9，气孔塞9均与气缸内部的气孔卡接配合，便于气孔塞9随活塞本体1往复运动，继而使气孔闭合与打开，活塞本体1外壁的上端固定连接有第一密封环7，活塞本体1外壁的上部固定连接有第二密封环8，便于通过第一密封环7与第二密封环8提升活塞本体1与气缸之间的密封性，复位弹簧18远离活塞本体1中心处的一侧均与安装块14固定连接，复位弹簧18均套设在套筒12与套杆13的外部，便于通过套筒12、套杆13和复位弹簧18的配合工作，使安装块14在限位槽11的内部滑动，转动杆16杆身外壁的中部均固定连接有滑轮17，滑轮17的外壁均与气缸的内壁滑动连接，便于降低活塞本体1与气缸内壁之间的摩擦力。

工作原理：在使用该压缩机用活塞时，通过安装块14与限位槽11的滑动连接，以及通过套筒12、套杆13、复位弹簧18的配合工作，便于滑轮17在气缸内壁滑动，减少活塞本体1在气缸内做往复运动时产生的热量，提升活塞本体1使用时的安全性，且便于活塞本体1在振动时，将滑轮17缩入安装槽10内部，继而降低滑轮17与气缸内壁之间的碰撞，提升滑轮17的使用寿命。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种压缩机用活塞，包括活塞本体(1)，其特征在于：所述活塞本体(1)外壁的中部开设有安装槽(10)，所述安装槽(10)内部的顶面与底面均开设有多个限位槽(11)，安装槽(10)靠近活塞本体(1)中心处一侧内壁的中部固定连接有多个套筒(12)，所述套筒(12)的内壁均滑动连接有套杆(13)，所述套杆(13)远离活塞本体(1)中心处一侧的外壁均固定连接有安装块(14)，所述安装块(14)与限位槽(11)滑动连接，所述安装块(14)远离活塞本体(1)中心处一侧外壁的中心处均开设有转动槽(15)，所述转动槽(15)两侧的内壁均转动连接有转动杆(16)，所述安装槽(10)靠近活塞本体(1)中心处一侧内壁的中部固定连接有多个复位弹簧(18)。

2.根据权利要求1所述的一种压缩机用活塞，其特征在于：所述活塞本体(1)下端的中心处开设有安装腔(2)，所述安装腔(2)两侧的内壁均固定连接有固定杆(3)。

3.根据权利要求2所述的一种压缩机用活塞，其特征在于：所述固定杆(3)杆身外壁的中部转动连接有第一转动环(4)，所述第一转动环(4)的下端固定连接有传动杆(5)。

4.根据权利要求3所述的一种压缩机用活塞，其特征在于：所述传动杆(5)的下端固定连接有第二转动环(6)。

5.根据权利要求1所述的一种压缩机用活塞，其特征在于：所述活塞本体(1)上端的中心处固定连接有气孔塞(9)，所述气孔塞(9)均与气缸内部的气孔卡接配合。

6.根据权利要求1所述的一种压缩机用活塞，其特征在于：所述活塞本体(1)外壁的上端固定连接有第一密封环(7)，所述活塞本体(1)外壁的上部固定连接有第二密封环(8)。

7.根据权利要求1所述的一种压缩机用活塞，其特征在于：所述复位弹簧(18)远离活塞本体(1)中心处的一侧均与安装块(14)固定连接，所述复位弹簧(18)均套设在套筒(12)与套杆(13)的外部。

8.根据权利要求1所述的一种压缩机用活塞，其特征在于：所述转动杆(16)杆身外壁的中部均固定连接有滑轮(17)，所述滑轮(17)的外壁均与气缸的内壁滑动连接。