CN220955425U - 一种车厢货物检查用可移动爬梯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及临时爬梯技术领域，具体公开了一种车厢货物检查用可移动爬梯，包括梯架、滚轮和搭接结构，梯架固定在工作台底部，工作台底部还固定有两个支撑杆，两个支撑杆上均安装有滚轮；工作台的上部两侧设有护栏，护栏上部可移动安装搭接结构，搭接结构放置在车厢立板上部；本实用新型通过加长爬梯的底部横撑，增大爬梯与地面接触面积，改变了原有安全性的不足，并且上部通过搭钩搭接在车厢上部，增加了爬梯的稳定性，保证了操作人员作业的安全；设计的滚轮支架与支撑杆角度为30度，员工推扶爬梯时只需要转动30度推扶，爬梯使用起来更加轻便快捷，员工也比较省力；同时降低员工的劳动强度，提高作业效率；安全高效的作业。
Description
技术领域
本实用新型涉及临时爬梯技术领域，具体涉及一种车厢货物检查用可移动爬梯。
背景技术
钢材发运车间发货人员需要使用爬梯登高，检测运输车辆的车厢内的货物装载是否正确，由于运输车辆均为高栏货车，需要用到爬梯登高检查。发货人员使用爬梯过程，由于爬梯底部没有加长支撑，爬梯底部与地面接触面有限，发货人员使用爬梯时稳定性较差，使用爬梯过程容易造成晃动倾斜等安全隐患。现有的爬梯底轮高于爬梯底部5厘米，发货人员推动爬梯时，需要倾斜爬梯60度才能底轮接触地面移动；爬梯推至车厢位置时，因倾斜角度太大，爬梯不能直接靠紧车厢，需要员工搬动爬梯才能靠紧车厢，增加员工的劳动强度，容易倾斜。因此，迫切需要设计一种车厢货物检查用可移动爬梯，以解决现有爬梯滚轮倾斜角度大费力以及爬梯稳定性差的问题。
实用新型内容
针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种车厢货物检查用可移动爬梯。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种车厢货物检查用可移动爬梯，包括梯架、滚轮和搭接结构，所述梯架固定在工作台底部，工作台底部还固定有两个支撑杆，两个支撑杆上均安装有滚轮；工作台的上部两侧设有护栏，护栏上部可移动安装搭接结构，搭接结构放置在车厢立板上部。
具体的是，所述支撑杆底部之间固定连接底部横撑，底部横撑的长度大于两个支撑杆的外侧间距。
具体的是，所述滚轮转动安装在滚轮支架上，滚轮支架固定在滚轮安装架上，滚轮安装架固定在支撑杆后部，滚轮支架中心线与支撑杆向下的夹角为30°。
具体的是，所述梯架采用双支撑梁，梯架上安装多阶踏板，梯架上固定连接扶手，扶手的上部固定在护栏上。
具体的是，所述搭接结构包括套筒一、套筒二、立杆、顶丝一、顶丝二和搭钩，套筒一滑动套设在护栏的横梁上，套筒一上丝接顶丝一，顶丝一固定套筒一的位置，套筒一上部固定连接立杆，立杆上滑动套设套筒二，套筒二上丝接顶丝二，顶丝二固定套筒二的位置，套筒二上固定连接搭钩，套筒一和套筒二控制搭钩的伸长和高度，搭钩前部搭接在车厢的立板上部。
本实用新型具有以下有益效果：
本实用新型设计的车厢货物检查用可移动爬梯通过加长爬梯的底部横撑，增大爬梯与地面接触面积，改变了原有安全性的不足，并且上部通过搭钩搭接在车厢上部，增加了爬梯的稳定性，保证了操作人员作业的安全；设计的滚轮支架与支撑杆角度为30度，员工推扶爬梯时只需要转动30度推扶，爬梯使用起来更加轻便快捷，员工也比较省力；同时降低员工的劳动强度，提高作业效率；安全高效的作业。
附图说明
图1是车厢货物检查用可移动爬梯的结构示意图。
图中：1-梯架；2-踏板；3-支撑杆；4-底部横撑；5-滚轮；6-滚轮支架；7-滚轮安装架；8-扶手；9-护栏；10-套筒一；11-套筒二；12-立杆；13-顶丝一；14-顶丝二；15-搭钩。
具体实施方式
以下将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地进一步详细的说明。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1所示，一种车厢货物检查用可移动爬梯，包括梯架1、滚轮5和搭接结构，梯架1固定在工作台底部，工作台底部还固定有两个支撑杆3，两个支撑杆3上均安装有滚轮5；工作台的上部两侧设有护栏9，护栏9上部可移动安装搭接结构，搭接结构放置在车厢立板上部。
梯架1采用双支撑梁，梯架1上安装五阶踏板2，梯架1上固定连接扶手8，扶手8的上部固定在护栏9上。支撑杆3底部之间固定连接底部横撑4，底部横撑4的长度大于两个支撑杆3的外侧间距。
滚轮5转动安装在滚轮支架6上，滚轮支架6固定在滚轮安装架7上，滚轮安装架7固定在支撑杆3后部，滚轮支架6中心线与支撑杆3向下的夹角为30°。
搭接结构包括套筒一10、套筒二11、立杆12、顶丝一13、顶丝二14和搭钩15，套筒一10滑动套设在护栏9的横梁上，套筒一10上丝接顶丝一13，顶丝一13固定套筒一10的位置，套筒一10上部固定连接立杆12，立杆12上滑动套设套筒二11，套筒二11上丝接顶丝二14，顶丝二14固定套筒二11的位置，套筒二11上固定连接搭钩15，套筒一10和套筒二11控制搭钩15的伸长和高度，搭钩15前部搭接在车厢的立板上部。
本实用新型的实施例：改变原有的底部横撑4长度，两端分别长出原设计(支撑杆3外侧)15cm，使爬梯底部两端距离加长，增加与地面的接触面积，在员工使用爬梯时更加稳定。改变爬梯的滚轮5连接方式，使用螺栓顶角30度连接，双向固定滚轮5螺栓。员工在使用的时候不需要大角度推动爬梯，轻轻转动30度便可移动爬梯，推动爬梯角度减小；可一次性将爬梯放置车厢后端，靠紧车厢。
1、爬梯底部端面两端各加长15cm，增加与地面的接触面积。
2、增加爬梯的稳定，保证了员工作业的安全。
3、改变滚轮5角度增加30度，有利于更轻快的推扶爬梯。
4、降低了员工劳动力，提高工作效率。
本实用新型不局限于上述实施方式，任何人应得知在本实用新型的启示下作出的结构变化，凡是与本实用新型具有相同或相近的技术方案，均落入本实用新型的保护范围之内。
本实用新型未详细描述的技术、形状、构造部分均为公知技术。
Claims (5)
1.一种车厢货物检查用可移动爬梯，其特征在于，包括梯架、滚轮和搭接结构，所述梯架固定在工作台底部，工作台底部还固定有两个支撑杆，两个支撑杆上均安装有滚轮；工作台的上部两侧设有护栏，护栏上部可移动安装搭接结构，搭接结构放置在车厢立板上部。
2.根据权利要求1所述的车厢货物检查用可移动爬梯，其特征在于，所述支撑杆底部之间固定连接底部横撑，底部横撑的长度大于两个支撑杆的外侧间距。
3.根据权利要求1所述的车厢货物检查用可移动爬梯，其特征在于，所述滚轮转动安装在滚轮支架上，滚轮支架固定在滚轮安装架上，滚轮安装架固定在支撑杆后部，滚轮支架中心线与支撑杆向下的夹角为30°。
4.根据权利要求1所述的车厢货物检查用可移动爬梯，其特征在于，所述梯架采用双支撑梁，梯架上安装多阶踏板，梯架上固定连接扶手，扶手的上部固定在护栏上。
5.根据权利要求1所述的车厢货物检查用可移动爬梯，其特征在于，所述搭接结构包括套筒一、套筒二、立杆、顶丝一、顶丝二和搭钩，套筒一滑动套设在护栏的横梁上，套筒一上丝接顶丝一，顶丝一固定套筒一的位置，套筒一上部固定连接立杆，立杆上滑动套设套筒二，套筒二上丝接顶丝二，顶丝二固定套筒二的位置，套筒二上固定连接搭钩，套筒一和套筒二控制搭钩的伸长和高度，搭钩前部搭接在车厢的立板上部。
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- 2023-09-20 CN CN202322551356.1U patent/CN220955425U/zh active Active
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