CN220948069U - 一种成套电气设备安装用转运设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种成套电气设备安装用转运设备，涉及电气设备安装技术领域，包括框架车，所述框架车的两侧固定安装有电机，所述框架车的内侧开设有滑槽，所述滑槽的内部固定安装有轨道，所述轨道的表面活动安装有滑块，所述滑块的一侧固定安装有底板，所述底板的顶部固定安装有放置板，所述放置板的顶部设置有移动机构。本实用新型通过支撑块、螺纹杆、马达、螺纹套柱、支撑架、承载板相互配合，解决了成套电气设备质量较大，需要人力不断的合力配合搬至手推车上，机械化程度低，不仅操作繁琐还耗时耗力，影响设备实用性的问题，达到移动调节的功能，便捷工人将电气设备搬运至推车上，提高设备的实用性。

Description

一种成套电气设备安装用转运设备

技术领域

本实用新型涉及电气设备安装技术领域，具体涉及一种成套电气设备安装用转运设备。

背景技术

电气设备是在电力系统中对发电机、变压器、电力线路、断路器等设备的统称。电气设备由电源和用电设备两部分组成。电源包括蓄电池、发电机及其调节器。用电设备包括发动机的启动系以及汽车的照明、信号、仪表等，在强制点火发动机中还包括发动机的点火系。

现有的技术方案中，提出了公开号：CN219584269U，一种机械电气设备用安装转运车，包括转运车本体和轮胎，还包括侧支机构，所述侧支机构包括工形槽、工形板、定孔A、定孔B、定销、边锁块、螺纹柱、支盘和托环，所述转运车本体的底端轮轴外安装后轮胎，且转运车本体的长边车壳处对称开设有内嵌工形板的工形槽，且工形板露出工形槽的外板面焊接有表面开设螺纹孔的边锁块。

为了解决转运车的多次使用转运车的轮胎传动轴杆以及轮胎结构往往容易出现损伤需要更换的问题，现有技术是采用防止轮胎和转运车本体的轮轴单独受力导致的损伤，较好的延长转运车本体处轮胎的使用寿命的方式进行处理，但是还会出现成套电气设备质量较大，需要人力不断的合力配合搬至手推车上，机械化程度低，不仅操作繁琐还耗时耗力的情况，进而影响设备实用性的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种成套电气设备安装用转运设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种成套电气设备安装用转运设备，包括框架车，所述框架车的两侧固定安装有电机，所述框架车的内侧开设有滑槽，所述滑槽的内部固定安装有轨道，所述轨道的表面活动安装有滑块，所述滑块的一侧固定安装有底板。

所述底板的顶部固定安装有放置板，所述放置板的两侧设置有移动机构。

所述框架车的顶部固定安装有支架，所述支架的一端设置有固定机构。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述移动机构包括防护盒，所述防护盒一侧的底部固定安装在放置板的两侧，所述防护盒内部的底部固定安装有支撑块，所述支撑块的一侧设置有螺纹杆，所述螺纹杆的一端固定安装有马达。

采用上述技术方案，通过支撑块、螺纹杆、马达相互配合，达到传动旋转的功能。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述螺纹杆的外侧螺纹连接有螺纹套柱，所述螺纹套柱的外侧固定安装有支撑架，所述支撑架的一端设置有承载板。

采用上述技术方案，通过螺纹套柱、支撑架、承载板相互配合，达到移动调节的功能。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述承载板的两侧固定安装有拆卸板，所述拆卸板的内部活动套接在支撑架的一端，所述拆卸板内部的两端固定安装有伸缩杆。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述伸缩杆的一端活动安装有夹持板，所述夹持板的表面固定安装有摩擦垫。

采用上述技术方案，通过拆卸板、伸缩杆、夹持板、摩擦垫相互配合，达到便捷拆卸的功能。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述固定机构包括支撑板，所述支撑板的两侧固定安装在支架的一端，所述支撑板的底部开设有槽口，所述槽口的内部设置有伸缩柱。

采用上述技术方案，通过支撑板、槽口、伸缩柱相互配合，达到伸缩夹持的功能。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述伸缩柱的底部活动安装有定位板，所述定位板的底部活动套接有气囊，所述定位板底部的两侧开设有透气槽。

采用上述技术方案，通过定位板、气囊、透气槽相互配合，达到夹持缓冲的功能。

由于采用了上述技术方案，本实用新型相对现有技术来说，取得的技术进步是：

1、本实用新型提供一种成套电气设备安装用转运设备，通过支撑块、螺纹杆、马达、螺纹套柱、支撑架、承载板相互配合，解决了成套电气设备质量较大，需要人力不断的合力配合搬至手推车上，机械化程度低，不仅操作繁琐还耗时耗力，影响设备实用性的问题，达到移动调节的功能，便捷工人将电气设备搬运至推车上，提高设备的实用性。

2、本实用新型提供一种成套电气设备安装用转运设备，通过拆卸板、伸缩杆、夹持板、摩擦垫相互配合，解决了移动机构上的承载板拆卸能力差，由于部分电气设备重量较大，长期的承载，需要定期的拆卸维护，导致设备拆卸较为困难的问题，达到便捷拆卸的功能，方便工人移动机构上的承载板进行拆卸维护，增加设备的便捷性。

3、本实用新型提供一种成套电气设备安装用转运设备，通过支撑板、槽口、伸缩柱、定位板、气囊、透气槽相互配合，解决了电气设备运输时，没有固定装置，容易造成成套电气设备倾倒、滑落，影响设备稳定性的问题，达到伸缩夹持的功能，有效对运输途中的电气设备进行固定，提高设备的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的A结构示意图；

图3为本实用新型的放置板结构示意图；

图4为本实用新型的拆卸板结构示意图；

图5为本实用新型的支撑板结构示意图。

图中：1、框架车；11、滑槽；12、轨道；13、滑块；2、电机；3、支架；4、支撑板；41、槽口；42、伸缩柱；43、定位板；44、气囊；45、透气槽；5、底板；6、放置板；61、防护盒；62、支撑块；63、螺纹杆；64、马达；65、螺纹套柱；66、支撑架；67、承载板；671、拆卸板；672、伸缩杆；673、夹持板；674、摩擦垫。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型做进一步详细说明：

实施例1

如图1-5所示，本实用新型提供了一种成套电气设备安装用转运设备，包括框架车1，框架车1的两侧固定安装有电机2，框架车1的内侧开设有滑槽11，滑槽11的内部固定安装有轨道12，轨道12的表面活动安装有滑块13，滑块13的一侧固定安装有底板5，底板5的顶部固定安装有放置板6，放置板6的两侧设置有移动机构，移动机构包括防护盒61，防护盒61一侧的底部固定安装在放置板6的两侧，防护盒61内部的底部固定安装有支撑块62，支撑块62的一侧设置有螺纹杆63，螺纹杆63的一端固定安装有马达64，螺纹杆63的外侧螺纹连接有螺纹套柱65，螺纹套柱65的外侧固定安装有支撑架66，支撑架66的一端设置有承载板67，通过电机2带动滑块13在滑槽11内的轨道12上升降调节，使滑块13带动底板5升降到最底部时，由马达64带动螺纹杆63进行旋转，使螺纹杆63在螺纹套柱65的内部进行螺纹旋转，驱动螺纹套柱65在螺纹杆63上进行移动调节，由螺纹套柱65沿着支撑架66带动承载板67进行移动调节，将承载板67移动至框架车1的最外面的地面，再将电气设备台上承载板67上，再对承载板67进行移动调节，移动至框架车1内侧的合适位置，配合着滑块13将底板5升降调节至适合转运的高度，达到移动调节的功能，便捷工人将电气设备搬运至推车上，提高设备的实用性。

实施例2

如图1-5所示，在实施例1的基础上，本实用新型提供一种技术方案：优选的，承载板67的两侧固定安装有拆卸板671，拆卸板671的内部活动套接在支撑架66的一端，拆卸板671内部的两端固定安装有伸缩杆672，伸缩杆672的一端活动安装有夹持板673，夹持板673的表面固定安装有摩擦垫674，通过承载板67两侧设置的拆卸板671，由于拆卸板671内部套接有支撑架66的一端，利用拆卸板671内设置的伸缩杆672伸缩性，带动夹持板673进行回缩，从而使夹持板673松开支撑架66的一端，再将松开的支撑架66沿着拆卸板671的内部抽离出去，从而将承载板67拆卸，达到便捷拆卸的功能，方便工人移动机构上的承载板67拆卸更换，增加设备的便捷性。

实施例3

如图1-5所示，在实施例1的基础上，本实用新型提供一种技术方案：优选的，框架车1的顶部固定安装有支架3，支架3的一端设置有固定机构，固定机构包括支撑板4，支撑板4的两侧固定安装在支架3的一端，支撑板4的底部开设有槽口41，槽口41的内部设置有伸缩柱42，伸缩柱42的底部活动安装有定位板43，定位板43的底部活动套接有气囊44，定位板43底部的两侧开设有透气槽45，当电气设备装车完成时，通过槽口41内设置的伸缩柱42，利用伸缩柱42的伸缩性，推动定位板43向电气设备进行挤压固定，有效对承载板67上的电气设备进行挤压固定，提高设备的稳定性，当定位板43挤压固定电气设备过程中，从而挤压定位板43底部设置的气囊44，将气囊44内的空气沿着透气槽45排出，达到对电气设备夹持缓冲的功能，防止损坏电气设备。

下面具体说一下该成套电气设备安装用转运设备的工作原理。

如图1-5所示，通过电机2带动滑块13在滑槽11内的轨道12上升降调节，使滑块13带动底板5升降到最底部时，由马达64带动螺纹杆63进行旋转，使螺纹杆63在螺纹套柱65的内部进行螺纹旋转，驱动螺纹套柱65在螺纹杆63上进行移动调节，由螺纹套柱65沿着支撑架66带动承载板67进行移动调节，将承载板67移动至框架车1的最外面的地面，再将电气设备台上承载板67上，再对承载板67进行移动调节，移动至框架车1内侧的合适位置，配合着滑块13将底板5升降调节至适合转运的高度，达到移动调节的功能，便捷工人将电气设备搬运至推车上，提高设备的实用性，通过承载板67两侧设置的拆卸板671，由于拆卸板671内部套接有支撑架66的一端，利用拆卸板671内设置的伸缩杆672伸缩性，带动夹持板673进行回缩，从而使夹持板673松开支撑架66的一端，再将松开的支撑架66沿着拆卸板671的内部抽离出去，从而将承载板67拆卸，达到便捷拆卸的功能，方便工人移动机构上的承载板67拆卸更换，增加设备的便捷性，当电气设备装车完成时，通过槽口41内设置的伸缩柱42，利用伸缩柱42的伸缩性，推动定位板43向电气设备进行挤压固定，有效对承载板67上的电气设备进行挤压固定，提高设备的稳定性，当定位板43挤压固定电气设备过程中，从而挤压定位板43底部设置的气囊44，将气囊44内的空气沿着透气槽45排出，达到对电气设备夹持缓冲的功能，防止损坏电气设备。

上文一般性的对本实用新型做了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之做一些修改或改进，这对于技术领域的一般技术人员是显而易见的。因此，在不脱离本实用新型思想精神的修改或改进，均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种成套电气设备安装用转运设备，包括框架车(1)，其特征在于：所述框架车(1)的两侧固定安装有电机(2)，所述框架车(1)的内侧开设有滑槽(11)，所述滑槽(11)的内部固定安装有轨道(12)，所述轨道(12)的表面活动安装有滑块(13)，所述滑块(13)的一侧固定安装有底板(5)；

所述底板(5)的顶部固定安装有放置板(6)，所述放置板(6)的两侧设置有移动机构；

所述框架车(1)的顶部固定安装有支架(3)，所述支架(3)的一端设置有固定机构。

2.根据权利要求1所述的一种成套电气设备安装用转运设备，其特征在于：所述移动机构包括防护盒(61)，所述防护盒(61)一侧的底部固定安装在放置板(6)的两侧，所述防护盒(61)内部的底部固定安装有支撑块(62)，所述支撑块(62)的一侧设置有螺纹杆(63)，所述螺纹杆(63)的一端固定安装有马达(64)。

3.根据权利要求2所述的一种成套电气设备安装用转运设备，其特征在于：所述螺纹杆(63)的外侧螺纹连接有螺纹套柱(65)，所述螺纹套柱(65)的外侧固定安装有支撑架(66)，所述支撑架(66)的一端设置有承载板(67)。

4.根据权利要求3所述的一种成套电气设备安装用转运设备，其特征在于：所述承载板(67)的两侧固定安装有拆卸板(671)，所述拆卸板(671)的内部活动套接在支撑架(66)的一端，所述拆卸板(671)内部的两端固定安装有伸缩杆(672)。

5.根据权利要求4所述的一种成套电气设备安装用转运设备，其特征在于：所述伸缩杆(672)的一端活动安装有夹持板(673)，所述夹持板(673)的表面固定安装有摩擦垫(674)。

6.根据权利要求1所述的一种成套电气设备安装用转运设备，其特征在于：所述固定机构包括支撑板(4)，所述支撑板(4)的两侧固定安装在支架(3)的一端，所述支撑板(4)的底部开设有槽口(41)，所述槽口(41)的内部设置有伸缩柱(42)。

7.根据权利要求6所述的一种成套电气设备安装用转运设备，其特征在于：所述伸缩柱(42)的底部活动安装有定位板(43)，所述定位板(43)的底部活动套接有气囊(44)，所述定位板(43)底部的两侧开设有透气槽(45)。