CN220947860U - 超大尺寸汽车顶棚卡夹装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车顶棚用卡夹装置的技术领域，特别是涉及超大尺寸汽车顶棚卡夹装置，包括顶架以及顶棚夹，所述顶架的底端设有安装箱，所述顶棚夹的一端设有紧固柱，所述安装箱的底端开设有紧固孔，所述紧固孔的两侧开设有紧固槽，所述紧固槽上设有弹簧，所述弹簧的一端连接所述紧固槽，所述弹簧的另一端连接设有紧固斜板，所述紧固槽与所述紧固斜板之间设有限位机构，所述紧固柱的内部开设有固定槽，所述固定槽连通所述紧固柱的两侧，所述固定槽的顶端开设有对接槽，本结构通过紧固柱固定在紧固孔中，实现快速装配以及拆下顶棚夹，从而能够快速装配或拆卸超大尺寸的汽车顶棚。

Description

超大尺寸汽车顶棚卡夹装置

技术领域

本实用新型涉及汽车顶棚用卡夹装置的技术领域，特别是涉及超大尺寸汽车顶棚卡夹装置。

背景技术

众所周知，汽车顶棚作为汽车内的“天花板”，对汽车顶棚的固定就显得十分重要。现有的对汽车顶棚的固定夹大多都是采用数个螺丝进行固定，在人员后期维护保养顶棚时需要将其拆卸，此时需要使用工具才能将数个螺丝拆下，耗费时间较长，在对大尺寸的汽车顶棚装配时，则需要使用更多的螺丝装配，导致耗费时间延长，影响人员拆卸效率，并且在拆卸后螺丝的螺牙易破损松动，造成无法再次安装或安装后容易产生松动异响的问题，因此有必要针对这一技术问题提出解决方案。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了超大尺寸汽车顶棚卡夹装置，包括顶架以及顶棚夹，所述顶架的底端设有安装箱，所述顶棚架的一端设有紧固柱，所述安装箱的底端开设有紧固孔，所述紧固孔的两侧开设有紧固槽，所述紧固槽上设有弹簧，所述弹簧的一端连接所述紧固槽，所述弹簧的另一端连接设有紧固斜板，所述紧固槽与所述紧固斜板之间设有限位机构，所述紧固柱的内部开设有固定槽，所述固定槽连通所述紧固柱的两侧，所述固定槽的顶端开设有对接槽，所述固定槽与所述紧固柱的底端之间开设有螺纹孔，所述螺纹孔上设有螺纹柱，所述螺纹柱的顶端设有轴承，所述轴承上设有调节块，所述调节块的顶端两侧开设有斜槽，所述紧固柱抵在所述紧固孔上，两个所述紧固斜板穿过所述固定槽并且相互抵住。

本实用新型的超大尺寸汽车顶棚卡夹装置，所述限位机构包括限位槽以及限位铁板，所述限位槽开设在所述紧固槽的顶端，所述限位铁板位于所述限位槽中，所述限位铁板连接所述紧固斜板，所述限位槽的一端设有吸铁块。

本实用新型的超大尺寸汽车顶棚卡夹装置，所述限位槽以及所述限位铁板均呈T字形结构。

本实用新型的超大尺寸汽车顶棚卡夹装置，所述对接槽与所述调节块相适配。

本实用新型的超大尺寸汽车顶棚卡夹装置，所述紧固孔的底端四周设有密封条。

本实用新型的超大尺寸汽车顶棚卡夹装置，所述螺纹柱的底端设有拧块。

本实用新型的超大尺寸汽车顶棚卡夹装置，所述紧固斜板与所述紧固槽以及所述固定槽相适配。

本实用新型的超大尺寸汽车顶棚卡夹装置，所述紧固斜板的一端设有橡胶垫。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：通过顶棚夹卡夹住超大尺寸的汽车顶棚，通过顶棚夹的紧固柱对准并插入紧固孔，弹簧支撑紧固斜板，使两个紧固斜板移动到固定槽中并相互抵住，使紧固柱固定在紧固孔中，实现快速装配以及拆下顶棚夹，从而能够快速装配或拆卸超大尺寸的汽车顶棚，而且通过弹簧保证紧固斜板稳定的抵在固定槽中，不会出现紧固柱受到外界影响出现晃动、松动脱离紧固孔的情况。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图1；

图2是本实用新型的结构示意图2；

图3是本实用新型的结构正视半剖图；

图4是本实用新型图1中安装箱的放大结构左视半剖图；

1、顶架；2、顶棚夹；3、安装箱；4、紧固柱；5、弹簧；6、紧固斜板；7、螺纹柱；8、轴承；9、调节块；10、限位槽；11、限位铁板；12、吸铁块；13、拧块；14、橡胶垫；15、对接槽。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1至图4所示，本实用新型的超大尺寸汽车顶棚卡夹装置，包括顶架1以及顶棚夹2，所述顶架1的底端设有安装箱3，所述顶棚架的一端设有紧固柱4，所述安装箱3的底端开设有紧固孔，所述紧固孔的两侧开设有紧固槽，所述紧固槽上设有弹簧5，所述弹簧5的一端连接所述紧固槽，所述弹簧5的另一端连接设有紧固斜板6，所述紧固槽与所述紧固斜板6之间设有限位机构，所述紧固柱4的内部开设有固定槽，所述固定槽连通所述紧固柱4的两侧，所述固定槽的顶端开设有对接槽15，所述固定槽与所述紧固柱4的底端之间开设有螺纹孔，所述螺纹孔上设有螺纹柱7，所述螺纹柱7的顶端设有轴承8，所述轴承8上设有调节块9，所述调节块9的顶端两侧开设有斜槽，所述紧固柱4抵在所述紧固孔上，两个所述紧固斜板6穿过所述固定槽并且相互抵住，本实施例中，本结构能够快速装配以及拆下顶棚夹2，从而能够快速装配或拆卸汽车顶棚，而且通过弹簧5保证紧固斜板6稳定的抵在固定槽中，不会出现紧固柱4受到外界影响出现晃动、松动脱离紧固孔的情况。

本实用新型的超大尺寸汽车顶棚卡夹装置，所述限位机构包括限位槽10以及限位铁板11，所述限位槽10开设在所述紧固槽的顶端，所述限位铁板11位于所述限位槽10中，所述限位铁板11连接所述紧固斜板6，所述限位槽10的一端设有吸铁块12，通过限位槽10中的限位铁板11连接紧固斜板6，能够对紧固斜板6进行限位，防止其中一个紧固斜板6由于弹簧5支撑力度较大出现对另一个弹簧5挤压收缩的情况，能够在两个紧固斜板6的相互抵住位置正好位于固定槽的中心位置，便于调节块9推动两个紧固斜板6，通过限位槽10一端的吸铁块12能够稳定的吸附住限位铁板11，从而减少两个紧固斜板6出现相互磕碰的情况。

本实用新型的超大尺寸汽车顶棚卡夹装置，所述限位槽10以及所述限位铁板11均呈T字形结构，通过呈T字形结构的限位铁板11以及限位槽10，能够使限位铁板11更加稳定的直线移动。

本实用新型的超大尺寸汽车顶棚卡夹装置，所述对接槽15与所述调节块9相适配，通过对接槽15与调节块9相适配，能够使调节块9稳定的抵在对接槽15上，能够减少调节块9与对接槽15之间出现磕碰的情况。

本实用新型的超大尺寸汽车顶棚卡夹装置，所述紧固孔的底端四周设有密封条，通过紧固孔底端四周的密封条能够使紧固柱4与紧固孔之间的空隙密封住。

本实用新型的超大尺寸汽车顶棚卡夹装置，所述螺纹柱7的底端设有拧块13，通过螺纹柱7底端的拧块13，能够便于人员握住并转动螺纹柱7。

为了进一步使紧固斜板6稳定的在紧固槽以及固定槽中移动，所述紧固斜板6与所述紧固槽以及所述固定槽相适配，通过紧固斜板6与紧固槽以及固定槽相适配，能够使紧固斜板6稳定的在紧固槽以及固定槽中直线移动。

本实用新型的超大尺寸汽车顶棚卡夹装置，所述紧固斜板6的一端设有橡胶垫14，通过紧固斜板6一端的橡胶垫14能够对两个紧固斜板6起到缓冲的效果，从而防止两个紧固斜板6在进入固定槽中时，两个紧固斜板6相互抵住发生磕伤的情况。

本实用新型的超大尺寸汽车顶棚卡夹装置，其在工作时，通过顶棚夹2将汽车顶棚夹2持住，然后通过顶棚夹2的紧固柱4对准并插入顶架1上安装箱3底端开设的紧固孔，此时紧固孔两侧紧固槽的紧固斜板6的倾斜部位接触并受到紧固柱4挤压移动，紧固斜板6移动到紧固槽中，此时紧固槽中的弹簧5受到挤压收拾形变，然后紧固柱4的顶端抵在紧固孔，此时紧固斜板6与紧固柱4开设的固定槽对齐，通过弹簧5支撑紧固斜板6，能够使两个紧固斜板6移动到固定槽中并相互抵住，使紧固柱4牢固的固定在紧固孔中，能够直接装配固定顶棚夹2，通过弹簧5能够在汽车行驶在颠婆等路面时，保证紧固斜板6稳定的抵在固定槽中，不会出现紧固柱4松动脱离紧固孔的情况，在需要拆卸顶棚时，人员通过旋转紧固柱4底端开设螺纹孔的螺纹柱7，螺纹柱7在螺纹孔中旋转移动，螺纹柱7通过轴承8带动调节块9移动，通过轴承8能够使调节块9在固定槽中直线移动，不会跟随螺纹柱7旋转角度，调节块9在固定槽中向上移动，调节块9两侧的斜槽接触并推动紧固斜板6的倾斜部位，调节块9抵在对接槽15上，紧固斜板6离开固定槽，紧固斜板6的一端抵在与紧固柱4外侧齐平的调节块9外侧，从而人员向下拉动紧固柱4，紧固柱4离开紧固孔，能够快速将紧固柱4从紧固孔取出，本结构能够快速装配以及拆下顶棚夹2，从而能够快速装配或拆卸汽车顶棚，而且通过弹簧5保证紧固斜板6稳定的抵在固定槽中，不会出现紧固柱4受到外界影响出现晃动、松动脱离紧固孔的情况。

本实用新型的超大尺寸汽车顶棚卡夹装置，其安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，只要能够达成其有益效果的均可进行实施；本行业内技术人员只需按照其附带的使用说明书进行安装和操作即可。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围_。

Claims (8)

1.超大尺寸汽车顶棚卡夹装置，包括顶架(1)以及顶棚夹(2)，其特征在于，所述顶架(1)的底端设有安装箱(3)，所述顶棚夹的一端设有紧固柱(4)，所述安装箱(3)的底端开设有紧固孔，所述紧固孔的两侧开设有紧固槽，所述紧固槽上设有弹簧(5)，所述弹簧(5)的一端连接所述紧固槽，所述弹簧(5)的另一端连接设有紧固斜板(6)，所述紧固槽与所述紧固斜板(6)之间设有限位机构，所述紧固柱(4)的内部开设有固定槽，所述固定槽连通所述紧固柱(4)的两侧，所述固定槽的顶端开设有对接槽(15)，所述固定槽与所述紧固柱(4)的底端之间开设有螺纹孔，所述螺纹孔上设有螺纹柱(7)，所述螺纹柱(7)的顶端设有轴承(8)，所述轴承(8)上设有调节块(9)，所述调节块(9)的顶端两侧开设有斜槽，所述紧固柱(4)抵在所述紧固孔上，两个所述紧固斜板(6)穿过所述固定槽并且相互抵住。

2.根据权利要求1所述的超大尺寸汽车顶棚卡夹装置，其特征在于，所述限位机构包括限位槽(10)以及限位铁板(11)，所述限位槽(10)开设在所述紧固槽的顶端，所述限位铁板(11)位于所述限位槽(10)中，所述限位铁板(11)连接所述紧固斜板(6)，所述限位槽(10)的一端设有吸铁块(12)。

3.根据权利要求2所述的超大尺寸汽车顶棚卡夹装置，其特征在于，所述限位槽(10)以及所述限位铁板(11)均呈T字形结构。

4.根据权利要求3所述的超大尺寸汽车顶棚卡夹装置，其特征在于，所述对接槽(15)与所述调节块(9)相适配。

5.根据权利要求4所述的超大尺寸汽车顶棚卡夹装置，其特征在于，所述紧固孔的底端四周设有密封条。

6.根据权利要求5所述的超大尺寸汽车顶棚卡夹装置，其特征在于，所述螺纹柱(7)的底端设有拧块(13)。

7.根据权利要求6所述的超大尺寸汽车顶棚卡夹装置，其特征在于，所述紧固斜板(6)与所述紧固槽以及所述固定槽相适配。

8.根据权利要求7所述的超大尺寸汽车顶棚卡夹装置，其特征在于，所述紧固斜板(6)的一端设有橡胶垫(14)。