CN220941219U - 一种汽车侧翼板喷涂用静电除尘装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种汽车侧翼板喷涂用静电除尘装置，包括静电除尘器，所述静电除尘器的内部一端连接有阳极板，所述静电除尘器的内部另一端连接有阴极线，所述阳极板与阴极线之间设有清扫机构；所述清扫机构包括转动连接于所述静电除尘器内部的转动板，连接于所述转动板内部的弹力组件，以及设于所述弹力组件两侧、且与所述弹力组件的驱动端相连接的刷扫组件；所述刷扫组件包括与所述转动板的一端滑动连接的滑动板，以及连接于所述滑动板一侧表面的毛刷，所述滑动板靠近所述毛刷的一端设有多个排气孔。本实用新型能够引导毛刷上的灰尘进行吹落，从而方便毛刷对阳极板的清理。

Description

一种汽车侧翼板喷涂用静电除尘装置

技术领域

本实用新型主要涉及汽车侧翼板加工的技术领域，具体涉及一种汽车侧翼板喷涂用静电除尘装置。

背景技术

汽车侧翼板在生产时需要对其表面进行除尘，且汽车喷漆件的除尘方式基本通过静电除尘装置进行除尘。

根据申请号为CN202210872504.7所提供的一种汽车喷漆件表面处理用静电除尘装置可知，该静电除尘装置包括静电除尘器、阳极板和阴极线，括静电除尘器的外部设有延伸至其内的清理组件；清理组件包括设置于静电除尘器外部的电机，电机的输出轴上固定安装有安装板，安装板的外部固定连接有伸缩组件。该汽车喷漆件表面处理用静电除尘装置，通过启动电机，使其的输出轴带动安装板旋转，同时带动清理刷和伸缩组件旋转，通过清理刷旋转，从而对依附与阳极板上的灰尘进行处理，使得阳极板能够更好进行除尘，提高除尘效果，并且，通过伸缩组件，能够使清理刷较好的对阳极板进行清理，使得清理刷在对阳极板清理时，不会出现较大的损害，达到了除尘效果的优点。

上述静电除尘装置能够使清理刷较好的对阳极板进行清理，但传统的汽车侧翼板喷涂用静电除尘装置在对装置内阳极板进行清理时，往往使用毛刷进行清理，该方式中，毛刷上容易附着清理过程飞扬的灰尘，从而导致二次污染。

实用新型内容

本实用新型主要提供了一种汽车侧翼板喷涂用静电除尘装置用以解决上述背景技术中提出的技术问题。

本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案为：

一种汽车侧翼板喷涂用静电除尘装置，包括静电除尘器，所述静电除尘器的内部一端连接有阳极板，所述静电除尘器的内部另一端连接有阴极线，所述阳极板与阴极线之间设有清扫机构；

所述清扫机构包括转动连接于所述静电除尘器内部的转动板，连接于所述转动板内部的弹力组件，以及设于所述弹力组件两侧、且与所述弹力组件的驱动端相连接的刷扫组件；

所述刷扫组件包括与所述转动板的一端滑动连接的滑动板，以及连接于所述滑动板一侧表面的毛刷，所述滑动板靠近所述毛刷的一端设有多个排气孔。

进一步的，所述弹力组件包括连接于所述转动板内部的中空板，所述中空板以及连接于所述中空板两侧表面多个顶角处的弹簧伸缩杆，所述弹簧伸缩杆远离所述中空板的一端连接于所述滑动板的内部。

进一步的，所述转动板的内部两端连接有导向板，同一端所述导向板设有两个。

进一步的，所述滑动板的内部连接有活塞块，所述活塞块与相邻所述导向板的外表面滑动连接。

进一步的，同一端两个所述活塞块之间连接有支撑板，所述支撑板的两端连接有橡胶片，所述橡胶片与所述导向板的外表面滑动连接。

进一步的，所述支撑板的壳体上设有多个通孔，所述通孔的孔体内连接有支撑环，所述支撑环的一侧表面连接有挡盖。

进一步的，所述静电除尘器的底端设有气管，所述气管的一端延伸至所述中空板的内部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

其一，本实用新型能够引导毛刷上的灰尘进行吹落，从而方便毛刷对阳极板的清理，具体为：当滑动板缩回转动板内部时，转动板内的气压推开挡盖，使得气体进入滑动板内，并借由滑动板上的排气孔排出，由于排气孔位于毛刷附近，从而吹落毛刷上附着的灰尘。

其二，本实用新型通过电机带动与其输出轴相连接的转动板进行转动，在此过程中，通过弹簧伸缩杆推动与其连接的滑动板，以使滑动板能够从转动板伸出，由于滑动板的一端连接有毛刷，从而方便毛刷靠近阳极板，以使毛刷能够跟随转动板转动的过程保持与阳极板的接触，以便于对阳极板的清扫。

以下将结合附图与具体的实施例对本实用新型进行详细的解释说明。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的剖视图；

图3为本实用新型清扫机构的结构示意图；

图4为本实用新型转动板的结构示意图。

图中：10、静电除尘器；20、阳极板；30、阴极线；40、清扫机构；41、转动板；411、导向板；42、弹力组件；421、中空板；422、弹簧伸缩杆；43、刷扫组件；431、滑动板；4311、活塞块；4312、支撑板；4313、橡胶片；4314、通孔；4315、支撑环；4316、挡盖；432、毛刷；433、排气孔。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更加全面的描述，附图中给出了本实用新型的若干实施例，但是本实用新型可以通过不同的形式来实现，并不限于文本所描述的实施例，相反的，提供这些实施例是为了使对本实用新型公开的内容更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上也可以存在居中的元件，当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件，本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同，本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型，本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

实施例，请参照附图1-4，一种汽车侧翼板喷涂用静电除尘装置，包括静电除尘器10，所述静电除尘器10的内部一端连接有阳极板20，所述静电除尘器10的内部另一端连接有阴极线30，所述阳极板20与阴极线30之间设有清扫机构40；

所述清扫机构40包括转动连接于所述静电除尘器10内部的转动板41，连接于所述转动板41内部的弹力组件42，以及设于所述弹力组件42两侧、且与所述弹力组件42的驱动端相连接的刷扫组件43；

所述刷扫组件43包括与所述转动板41的一端滑动连接的滑动板431，以及连接于所述滑动板431一侧表面的毛刷432，所述滑动板431靠近所述毛刷432的一端设有多个排气孔433。

具体的，请着重参照附图2和3，所述弹力组件42包括连接于所述转动板41内部的中空板421，所述中空板421以及连接于所述中空板421两侧表面多个顶角处的弹簧伸缩杆422，所述弹簧伸缩杆422远离所述中空板421的一端连接于所述滑动板431的内部；

所述转动板41的内部两端连接有导向板411，同一端所述导向板411设有两个；

所述滑动板431的内部连接有活塞块4311，所述活塞块4311与相邻所述导向板411的外表面滑动连接；

需要说明的是，在本实施例中，通过弹簧伸缩杆422推动与其连接的滑动板431，以使滑动板431能够从转动板41伸出，由于滑动板431的一端连接有毛刷432，从而方便毛刷432靠近阳极板20，以使毛刷432能够跟随转动板41转动的过程保持与阳极板20的接触，以便于对阳极板20的清扫；

进一步的，通过将支撑板4312夹持于两个导向板411之间滑动，以引导与支撑板4312相连接的滑动板431的滑动；

进一步的，通过活塞块4311在支撑板4312表面上滑动，以减小导向板411与滑动板431内壁之间的间隙，以便于气体进入到导向板411中排出。

具体的，请着重参照附图3和4，同一端两个所述活塞块4311之间连接有支撑板4312，所述支撑板4312的两端连接有橡胶片4313，所述橡胶片4313与所述导向板411的外表面滑动连接；

所述支撑板4312的壳体上设有多个通孔4314，所述通孔4314的孔体内连接有支撑环4315，所述支撑环4315的一侧表面连接有挡盖4316；

所述静电除尘器10的底端设有气管11，所述气管11的一端延伸至所述中空板421的内部；

需要说明的是，在本实施例中，支撑板4312通过其上橡胶片4313减小其与导向板411之间的间隙；

进一步的，通过支撑板4312上的通孔4314为支撑环4315提供支撑，当滑动板431缩回转动板41内部时，转动板41内的气压推开挡盖4316；

进一步的，通过支撑环4315上的挡盖4316的设置，从而遮挡支撑环4315的开口，防止气体回流，并使得滑动板431伸出时，滑动板431通过支撑板4312夹持于两个导向板411之间滑动，从而将外界空气抽至气管11内，并经由气管11进入中空板421，由中空板421进入转动板41。

本实用新型的具体操作方式如下：

进行汽车侧翼板静电除尘装置中阳极板20清洁时，通过电机带动与其输出轴相连接的转动板41进行转动，在此过程中，通过弹簧伸缩杆422推动与其连接的滑动板431，以使滑动板431能够从转动板41伸出，由于滑动板431的一端连接有毛刷432，从而方便毛刷432靠近阳极板20，以使毛刷432能够跟随转动板41转动的过程保持与阳极板20的接触，以便于对阳极板20的清扫；

当滑动板431缩回转动板41内部时，转动板41内的气压推开挡盖4316，使得气体进入滑动板431内，并借由滑动板431上的排气孔433排出，由于排气孔433位于毛刷432附近，从而吹落毛刷432上附着的灰尘，通过支撑环4315上的挡盖4316的设置，从而遮挡支撑环4315的开口，防止气体回流，并使得滑动板431伸出时，滑动板431通过支撑板4312夹持于两个导向板411之间滑动，从而将外界空气抽至气管11内，并经由气管11进入中空板421，由中空板421进入转动板41。

上述结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的这种非实质改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种汽车侧翼板喷涂用静电除尘装置，包括静电除尘器(10)，其特征在于，所述静电除尘器(10)的内部一端连接有阳极板(20)，所述静电除尘器(10)的内部另一端连接有阴极线(30)，所述阳极板(20)与阴极线(30)之间设有清扫机构(40)；

所述清扫机构(40)包括转动连接于所述静电除尘器(10)内部的转动板(41)，连接于所述转动板(41)内部的弹力组件(42)，以及设于所述弹力组件(42)两侧、且与所述弹力组件(42)的驱动端相连接的刷扫组件(43)；

所述刷扫组件(43)包括与所述转动板(41)的一端滑动连接的滑动板(431)，以及连接于所述滑动板(431)一侧表面的毛刷(432)，所述滑动板(431)靠近所述毛刷(432)的一端设有多个排气孔(433)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车侧翼板喷涂用静电除尘装置，其特征在于，所述弹力组件(42)包括连接于所述转动板(41)内部的中空板(421)，所述中空板(421)以及连接于所述中空板(421)两侧表面多个顶角处的弹簧伸缩杆(422)，所述弹簧伸缩杆(422)远离所述中空板(421)的一端连接于所述滑动板(431)的内部。

3.根据权利要求1所述的一种汽车侧翼板喷涂用静电除尘装置，其特征在于，所述转动板(41)的内部两端连接有导向板(411)，同一端所述导向板(411)设有两个。

4.根据权利要求3所述的一种汽车侧翼板喷涂用静电除尘装置，其特征在于，所述滑动板(431)的内部连接有活塞块(4311)，所述活塞块(4311)与相邻所述导向板(411)的外表面滑动连接。

5.根据权利要求4所述的一种汽车侧翼板喷涂用静电除尘装置，其特征在于，同一端两个所述活塞块(4311)之间连接有支撑板(4312)，所述支撑板(4312)的两端连接有橡胶片(4313)，所述橡胶片(4313)与所述导向板(411)的外表面滑动连接。

6.根据权利要求5所述的一种汽车侧翼板喷涂用静电除尘装置，其特征在于，所述支撑板(4312)的壳体上设有多个通孔(4314)，所述通孔(4314)的孔体内连接有支撑环(4315)，所述支撑环(4315)的一侧表面连接有挡盖(4316)。

7.根据权利要求2所述的一种汽车侧翼板喷涂用静电除尘装置，其特征在于，所述静电除尘器(10)的底端设有气管(11)，所述气管(11)的一端延伸至所述中空板(421)的内部。