CN220929224U - 一种站台门密封结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种站台门密封结构，包括与地面连接的公交站台，以及架设在公交站台上表面的两座自动闸门；所述公交站台中包括站台基座、开设在站台基座内部的腔室，以及左右活动在腔室内腔中的楔形块，且腔室的内腔中段位置上下活动设置有活动块。本实用新型的技术方案中，将BRT公交站台闸门的基座中安装站台密封结构，通过让闸门在开闸和关闸的左右移动中带动楔形块移动，借助楔形块的挤压推移让活动块上下移动，从而起到在闸门关闭之后，活动块向上移动与闸门的底部接触的作用，实现将闸门的底部端面进行密封的效果，避免雨水等倒灌到站台中，而且，在开闸之后活动块能够收缩到站台内部，而并不影响站台的上下客活动。
Description
技术领域
本实用新型涉及公交站台门设备技术领域，具体涉及一种站台门密封结构。
背景技术
站台门的使用范围较为广泛，如地铁站、高铁站，以及BRT公交站。其中BRT公交站使用到的站台门采用的是感应式自动门，其通过控制闸机中的闸门左右活动，实现开闸和必闸的操作。
本发明人发现，现有BRT站台的闸门其底部与站台基座之间普遍具有10-20cm的间隙，其目的是为了保证闸门在开关时不会受到阻碍，而影响到闸门的正常工作；但是，这样会造成站台的密封性不足，如在遭受到暴雨等极端天气的影响，或是城市排水系统出现故障时，大量的污水会透过闸门与站台之间的缝隙倒灌到站台中。这不仅会影响到站台上电控箱等部件，而且也会导致乘客在站台上无法站立。而技术方案则针对以上的缺陷，提出一种能够提高站台密封性的站台门密封结构。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种站台门密封结构，以解决背景技术中所提出的不足之处。
而为了解决背景技术所述的弊端和缺陷，本实用新型提供如下技术方案：
包括与地面连接的公交站台，以及架设在公交站台上表面的两座自动闸门；
所述公交站台中包括站台基座、开设在站台基座内部的腔室，以及左右活动在腔室内腔中的楔形块，且腔室的内腔中段位置上下活动设置有活动块；
所述楔形块相互靠近的一侧与活动块的两端端面接触；楔形块相互远离的一侧均固定有贯穿到自动闸门内部中的L形连接杆；
所述自动闸门中包括有两扇闸机，左右活动在闸机内腔中的闸门框架，且闸门框架的内部中固定有钢化玻璃；闸门框架的底部表面与L形连接杆远离楔形块的一端固定连接。
作为本实用新型一种优选的方案，所述楔形块相互靠近的一面具有35°-50°的斜面，用于在楔形块相互靠近时将活动块推挤向上运动。
作为本实用新型一种优选的方案，所述L形连接杆的纵向截面呈“L”形。
作为本实用新型一种优选的方案，所述站台基座的顶部中段位置开设有供活动块上下活动和贯穿的矩形通孔，且矩形通孔与腔室相互贯通。
作为本实用新型一种优选的方案，所述活动块的上表面开设有沟槽，闸门框架的底部表面通过黏合剂固定有与沟槽相适配的密封条。
作为本实用新型一种优选的方案，所述闸门框架相互靠近的一侧设置有橡胶密封条。
作为本实用新型一种优选的方案，所述闸机和站台基座相互靠近的位置均开设有供L形连接杆左右活动的通槽。
作为本实用新型一种优选的方案，所述闸门活动空腔的内腔顶部侧壁上均固定有电控滑轨，且电控滑轨的轨道上均设置有与闸门框架顶部表面连接的滑块。
在上述技术方案中，本实用新型提供的技术效果和优点：
本实用新型的技术方案中，将BRT公交站台闸门的基座中安装站台密封结构，通过让闸门在开闸和关闸的左右移动中带动楔形块移动，借助楔形块的挤压推移让活动块上下移动，从而起到在闸门关闭之后，活动块向上移动与闸门的底部接触的作用，实现将闸门的底部端面进行密封的效果，避免雨水等倒灌到站台中，而且，在开闸之后活动块能够收缩到站台内部，而并不影响站台的上下客活动。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为BRT公交站台门及其站台密封结构组合后的示意图；
图2为BRT公交站台门和站台密封结构竖向剖视后的示意图；
图3为BRT公交站台门的爆炸示意图。
附图标记说明：
1、公交站台；11、站台基座；12、腔室；13、L形连接杆；14、楔形块；15、活动块；2、自动闸门；21、闸机；22、滑块；23、电控滑轨；24、闸门活动空腔；25、闸门框架；26、钢化玻璃。
具体实施方式
为了对本实用新型的技术方案和实现方式做出更清楚地解释和说明，以下介绍实现本实用新型技术方案的几个优选的具体实施例。
下文的描述本质上仅是示例性的而并非意图限制本公开、应用及用途。应当理解，在所有这些附图中，相同或相似的附图标记指示相同的或相似的零件及特征。各个附图仅示意性地表示了本公开的实施方式的构思和原理，并不一定示出了本公开各个实施方式的具体尺寸及其比例。在特定的附图中的特定部分可能采用夸张的方式来图示本公开的实施方式的相关细节或结构，本文所引用的各种出版物、专利和公开的专利说明书，其公开内容通过引用整体并入本文，下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例。
实施例
参照说明书附图1至附图3实时；
一种站台门密封结构：
本实施例中包括：与地面连接的公交站台1，以及架设在公交站台1上表面的两座自动闸门2。
公交站台1中包括站台基座11、开设在站台基座11内部的腔室12，以及左右活动在腔室12内腔中的楔形块14，且腔室12的内腔中段位置上下活动设置有活动块15；
楔形块14相互靠近的一侧与活动块15的两端端面接触；楔形块14相互远离的一侧均固定有贯穿到自动闸门2内部中的L形连接杆13；
自动闸门2中包括有两扇闸机21，左右活动在闸机21内腔中的闸门框架25，且闸门框架25的内部中固定有钢化玻璃26；闸门框架25的底部表面与L形连接杆13远离楔形块14的一端固定连接。
楔形块14相互靠近的一面具有35°-50°的斜面，用于在楔形块14相互靠近时将活动块15推挤向上运动；L形连接杆13的纵向截面呈“L”形；站台基座11的顶部中段位置开设有供活动块15上下活动和贯穿的矩形通孔，且矩形通孔与腔室12相互贯通。
活动块15的上表面开设有沟槽，闸门框架25的底部表面通过黏合剂固定有与沟槽相适配的密封条；闸门框架25相互靠近的一侧设置有橡胶密封条。
闸机21和站台基座11相互靠近的位置均开设有供L形连接杆13左右活动的通槽。
闸门活动空腔24的内腔顶部侧壁上均固定有电控滑轨23，且电控滑轨23的轨道上均设置有与闸门框架25顶部表面连接的滑块22。
基于实施例中提供技术方案，对站台门密封结构的工作原理进行说明：
在两扇闸机21中的电控滑轨23控制滑块22带动闸门相互靠近或相互远离地运动时；当闸门相互靠近时，闸门框架25相互靠近并带动L形连接杆13相互靠近，楔形块14将依靠自身的坡面将活动块15向上顶起，在闸门闭合之后，透过矩形通孔，活动块15的顶部表面与闸门框架25的底部表面紧密接触。
同理，在闸门开启之后，楔形块14对活动块15的挤压消失，活动块15自然下落收纳到站台基座11的腔室12中。
在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“第一”、“第二”仅用于描述的目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；除非另有规定或说明，术语“多个”是指两个或两个以上；术语“连接”、“固定”等均应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
本说明书的描述中，需要理解的是，本申请实施例所描述的“上”、“下”、“左”、“右”等方位词是以附图所示的角度来进行描述的，不应理解为对本申请实施例的限定。此外，在上下文中，还需要理解的是，当提到一个元件连接在另一个元件“上”或者“下”时，其不仅能够直接连接在另一个元件“上”或者“下”，也可以通过中间元件间接连接在另一个元件“上”或者“下”。
以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。
Claims (7)
1.一种站台门密封结构，其特征在于：
包括与地面连接的公交站台(1)，以及架设在公交站台(1)上表面的两座自动闸门(2)；
所述公交站台(1)中包括站台基座(11)、开设在站台基座(11)内部的腔室(12)，以及左右活动在腔室(12)内腔中的楔形块(14)，且腔室(12)的内腔中段位置上下活动设置有活动块(15)；
所述楔形块(14)相互靠近的一侧与活动块(15)的两端端面接触；楔形块(14)相互远离的一侧均固定有贯穿到自动闸门(2)内部中的L形连接杆(13)；
所述自动闸门(2)中包括有两扇闸机(21)，左右活动在闸机(21)内腔中的闸门框架(25)，且闸门框架(25)的内部中固定有钢化玻璃(26)；闸门框架(25)的底部表面与L形连接杆(13)远离楔形块(14)的一端固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种站台门密封结构，其特征在于：所述楔形块(14)相互靠近的一面具有35°-50°的斜面，用于在楔形块(14)相互靠近时将活动块(15)推挤向上运动。
3.根据权利要求1所述的一种站台门密封结构，其特征在于：所述L形连接杆(13)的纵向截面呈“L”形。
4.根据权利要求1所述的一种站台门密封结构，其特征在于：所述站台基座(11)的顶部中段位置开设有供活动块(15)上下活动和贯穿的矩形通孔，且矩形通孔与腔室(12)相互贯通。
5.根据权利要求1所述的一种站台门密封结构，其特征在于：所述活动块(15)的上表面开设有沟槽，闸门框架(25)的底部表面通过黏合剂固定有与沟槽相适配的密封条。
6.根据权利要求1所述的一种站台门密封结构，其特征在于：所述闸门框架(25)相互靠近的一侧设置有橡胶密封条。
7.根据权利要求1所述的一种站台门密封结构，其特征在于：所述闸机(21)和站台基座(11)相互靠近的位置均开设有供L形连接杆(13)左右活动的通槽。
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