CN220924207U - 一种木材加工省力运输装置 - Google Patents

Abstract

本申请属于木材加工技术领域，公开了一种木材加工省力运输装置，包括底板，底板的一侧转动有滚轮，底板的一侧固定有立柱，立柱的内侧滑动有立杆，立柱的一侧固定有气缸一，立杆的上端转动有横杆，立杆的一侧转动有气缸二，横杆的一侧转动有固定板，固定板的一侧固定有气缸三，气缸三的活塞杆端固定有齿条一，固定板的一侧开设有凹槽，凹槽内置转动有转轴，转轴的外侧固定有齿轮一，转轴的一端固定有齿轮二，固定板的下端固定有横板，横板的一侧开设有滑槽，滑槽内滑动有滑动板，滑动板的一侧固定有齿条二，滑动板的一侧固定有固定杆，固定杆的下端固定有平板。本实用新型具有结构合理、便于控制和运输的有益效果。

Description

一种木材加工省力运输装置

技术领域

本申请涉及木材加工技术领域，更具体地说，涉及一种木材加工省力运输装置。

背景技术

木材是能够次级生长的植物，如乔木和灌木，所形成的木质化组织。这些植物在初生生长结束后，根茎中的维管形成层开始活动，向外发展出韧皮，向内发展出木材。

在木材的加工过程中，需要对木材进行运输，但现有的运输方式，大多数为人工将木材搬运到运输车上再通过运输车进行运输，使得人工工作强度较大，较为费时费力，且效率较慢。

实用新型内容

为了解决上述现有的运输方式，大多数为人工将木材搬运到运输车上再通过运输车进行运输，使得人工工作强度较大，较为费时费力，且效率较慢的问题，本申请提供一种木材加工省力运输装置。

本申请提供的一种木材加工省力运输装置采用如下的技术方案：

一种木材加工省力运输装置，包括底板，所述底板的一侧转动有滚轮，所述底板的一侧固定有立柱，所述立柱的内侧滑动有立杆，所述立柱的一侧固定有气缸一，所述立杆的上端转动有横杆，所述立杆的一侧转动有气缸二，所述横杆的一侧转动有固定板，所述固定板的一侧固定有气缸三，所述气缸三的活塞杆端固定有齿条一，所述固定板的一侧开设有凹槽，所述凹槽内置转动有转轴，所述转轴的外侧固定有齿轮一，所述转轴的一端固定有齿轮二，所述固定板的下端固定有横板，所述横板的一侧开设有滑槽，所述滑槽内滑动有滑动板，所述滑动板的一侧固定有齿条二，所述滑动板的一侧固定有固定杆，所述固定杆的下端固定有平板。

进一步的，所述气缸一的活塞杆端固定安装在立杆的一侧表面，所述立杆通过气缸一与立柱之间构成伸缩调节结构。

通过上述技术方案，使得气缸一可实现立杆的高度调节。

进一步的，所述气缸二的活塞杆端转动安装在横杆的一侧表面，所述横杆通过气缸二构成转动调节结构。

通过上述技术方案，使得气缸二可实现横杆的转动调节。

进一步的，所述齿条一通过气缸三构成伸缩调节结构，所述齿条一与齿轮一之间相互啮合。

通过上述技术方案，使得气缸三可实现齿轮一的转动。

进一步的，所述转轴和齿轮一均对称设置有两个，所述转轴、齿轮一和齿轮二之间均呈同步转动结构。

通过上述技术方案，使得齿轮一的转动可带动齿轮二的转动。

进一步的，所述滑动板设置有两个，所述滑动板通过滑槽构成滑动结构，所述齿条二与齿轮二之间相互啮合，两个所述滑动板通过气缸三构成相向滑动调节结构。

通过上述技术方案，使得齿轮二的转动可带动滑动板的滑动。

综上所述，本申请包括以下至少一个有益技术效果：

通过设置的气缸三，气缸三可带动齿条一的伸缩调节，使齿条一可带动与之啮合的齿轮一的转动，齿轮一即可带动齿轮二转动，使齿轮二带动与之啮合的齿条二滑动，使齿条二带动滑动板的滑动，滑动板即可带动固定杆和平板的相向滑动，使平板可实现对木材的夹持，通过气缸一和气缸二，可将夹持住的木材抬起，从而实现木材的搬运，使得整个装置操作起来较为简单，且搬运效率较高。

附图说明

图1为本申请的立体结构示意图；

图2为本申请的后侧立体结构示意图；

图3为本申请的主视结构示意图；

图4为本申请的A处放大结构示意图。

图中标号说明：

1、底板；2、滚轮；3、立柱；4、立杆；5、气缸一；6、横杆；7、气缸二；8、固定板；9、气缸三；10、齿条一；11、凹槽；12、转轴；13、齿轮一；14、齿轮二；15、横板；16、滑槽；17、滑动板；18、齿条二；19、固定杆；20、平板。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

在本申请的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

实施例1：

请参阅图1-4，一种木材加工省力运输装置，包括底板1，底板1的一侧转动有滚轮2，底板1的一侧固定有立柱3，立柱3的内侧滑动有立杆4，立柱3的一侧固定有气缸一5，立杆4的上端转动有横杆6，立杆4的一侧转动有气缸二7，横杆6的一侧转动有固定板8，固定板8的一侧固定有气缸三9，气缸三9的活塞杆端固定有齿条一10，固定板8的一侧开设有凹槽11，凹槽11内置转动有转轴12，转轴12的外侧固定有齿轮一13，转轴12的一端固定有齿轮二14，固定板8的下端固定有横板15，横板15的一侧开设有滑槽16，滑槽16内滑动有滑动板17，滑动板17的一侧固定有齿条二18，滑动板17的一侧固定有固定杆19，固定杆19的下端固定有平板20。

本实施方案中，通过设置的气缸三9，气缸三9可带动齿条一10的伸缩调节，使齿条一10可带动与之啮合的齿轮一13的转动，齿轮一13即可带动齿轮二14转动，使齿轮二14带动与之啮合的齿条二18滑动，使齿条二18带动滑动板17的滑动，滑动板17即可带动固定杆19和平板20的相向滑动，使平板20可实现对木材的夹持，通过气缸一5和气缸二7，可将夹持住的木材抬起，从而实现木材的搬运，使得整个装置操作起来较为简单，且搬运效率较高。

实施例2：

请参阅图1-4，气缸一5的活塞杆端固定安装在立杆4的一侧表面，立杆4通过气缸一5与立柱3之间构成伸缩调节结构，气缸二7的活塞杆端转动安装在横杆6的一侧表面，横杆6通过气缸二7构成转动调节结构。

本实施方案中，通过设置的气缸一5，可实现立杆4的伸缩调节，通过设置的气缸二7，可实现横杆6的转动调节。

实施例3：

请参阅图1-4，齿条一10通过气缸三9构成伸缩调节结构，齿条一10与齿轮一13之间相互啮合，转轴12和齿轮一13均对称设置有两个，转轴12、齿轮一13和齿轮二14之间均呈同步转动结构，滑动板17设置有两个，滑动板17通过滑槽16构成滑动结构，齿条二18与齿轮二14之间相互啮合，两个滑动板17通过气缸三9构成相向滑动调节结构。

本实施方案中，通过设置的气缸三9，使得气缸三9可实现齿轮一13和齿轮二14的转动，在齿条二18的作用下，实现两个滑动板17之间的相向滑动，使平板20之间相向滑动，实现平板20对木材的夹持。

本实用新型的工作原理及使用流程：使用时，通过推动整个装置，使整个装置移动到指定位置，控制气缸一5，使气缸一5带动立杆4高度调节，调整至合适高度后，控制气缸三9，使气缸三9带动齿条一10伸缩调节，使齿条一10带动与之相互啮合的齿轮一13转动，齿轮一13即可带动转轴12一端的齿轮二14转动，使齿轮二14带动与之啮合的齿条二18滑动，使得齿条二18带动滑动板17滑动调节，且两个滑动板17之间呈相向滑动，使得滑动板17带动固定杆19和平板20相向滑动，使平板20对木材进行夹持，夹持固定后，控制气缸一5和气缸二7，将木材抬起，推动整个装置，在滚轮2的作用下，即可实现木材的运输。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种木材加工省力运输装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的一侧转动有滚轮(2)，所述底板(1)的一侧固定有立柱(3)，所述立柱(3)的内侧滑动有立杆(4)，所述立柱(3)的一侧固定有气缸一(5)，所述立杆(4)的上端转动有横杆(6)，所述立杆(4)的一侧转动有气缸二(7)，所述横杆(6)的一侧转动有固定板(8)，所述固定板(8)的一侧固定有气缸三(9)，所述气缸三(9)的活塞杆端固定有齿条一(10)，所述固定板(8)的一侧开设有凹槽(11)，所述凹槽(11)内置转动有转轴(12)，所述转轴(12)的外侧固定有齿轮一(13)，所述转轴(12)的一端固定有齿轮二(14)，所述固定板(8)的下端固定有横板(15)，所述横板(15)的一侧开设有滑槽(16)，所述滑槽(16)内滑动有滑动板(17)，所述滑动板(17)的一侧固定有齿条二(18)，所述滑动板(17)的一侧固定有固定杆(19)，所述固定杆(19)的下端固定有平板(20)。

2.根据权利要求1所述的一种木材加工省力运输装置，其特征在于：所述气缸一(5)的活塞杆端固定安装在立杆(4)的一侧表面，所述立杆(4)通过气缸一(5)与立柱(3)之间构成伸缩调节结构。

3.根据权利要求1所述的一种木材加工省力运输装置，其特征在于：所述气缸二(7)的活塞杆端转动安装在横杆(6)的一侧表面，所述横杆(6)通过气缸二(7)构成转动调节结构。

4.根据权利要求1所述的一种木材加工省力运输装置，其特征在于：所述齿条一(10)通过气缸三(9)构成伸缩调节结构，所述齿条一(10)与齿轮一(13)之间相互啮合。

5.根据权利要求1所述的一种木材加工省力运输装置，其特征在于：所述转轴(12)和齿轮一(13)均对称设置有两个，所述转轴(12)、齿轮一(13)和齿轮二(14)之间均呈同步转动结构。

6.根据权利要求1所述的一种木材加工省力运输装置，其特征在于：所述滑动板(17)设置有两个，所述滑动板(17)通过滑槽(16)构成滑动结构，所述齿条二(18)与齿轮二(14)之间相互啮合，两个所述滑动板(17)通过气缸三(9)构成相向滑动调节结构。