CN220911209U - 一种可拆卸的摩托车尾灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及车辆照明装置的技术领域，具体为一种可拆卸的摩托车尾灯，包括环形灯和可拆卸连接在环形灯中间的方形灯；所述环形灯包括环形灯座和可拆卸连接在环形灯座上的环形灯罩，所述环形灯座内固定连接有凸起的安装台，所述安装台上开设有矩形环槽，所述矩形环槽中间的安装台表面开设有螺钉孔；环形灯罩的中间设有阶梯状凹槽，阶梯状凹槽的背面设有矩形凸缘；方形灯包括方形灯座和可拆卸连接在方形灯座上的方形灯罩，方形灯座上固定连接有阶梯状凸台，阶梯状凸台上设有定位柱，定位柱与安装台的螺钉孔位置对应。本装置可实现不同灯体的单独装配与分离，在检修时不破坏其它灯体结构，提升拆装便捷性的同时延长了产品使用寿命。

Description

一种可拆卸的摩托车尾灯

技术领域

本实用新型涉及车辆照明装置的技术领域，具体为一种可拆卸的摩托车尾灯。

背景技术

摩托车是人们常用的交通和运输工具，由于车身体积小使得其具有良好的机动性，相比于四轮汽车，摩托车占用道路的资源更少，驾驶更灵活，操控性更强。

由于摩托车体积小，在夜间或能见度较低的环境下行驶时，需要靠摩托车尾灯的光亮给其它车辆作出警示信号，使摩托车后方的车辆能够看清摩托车尾，避免出现不必要的安全事故，可以说摩托车尾灯的正常使用对保护驾驶者的行驶安全具有重要意义。

常规的摩托车尾灯结构通常包括灯座和灯罩，如现有技术“一种具有组合灯罩结构的电动车后尾灯”(公开号：CN204901594U)，为了提高安装便捷性，将不同作用的灯腔集成在了一个灯座上，但是现有技术仍然存如下技术问题：

现有技术将警示灯腔和转向灯腔集成在了同一个灯座上，警示灯和转向灯分别对应安装在对应的灯腔内，当需要对其中的一种灯体进行检修时(如单独对警示灯或单独对转向灯进行检修)，必须得将整个灯座一起拆下，而灯座上本身零部件较多，灯座上还有比较精密的电路板以及电器元件，拆卸时容易对这些不需要检修的部位造成损坏，且回装时如果密封不好还会导致水分进入到灯体内，以致于损坏电路板，并造成灯具失效。

实用新型内容

本实用新型提供一种可拆卸的摩托车尾灯，可以解决现有技术中的摩托车尾灯在需要拆卸检修时，容易对灯具内的零部件造成损坏的问题。

本申请提供如下技术方案：一种可拆卸的摩托车尾灯，包括环形灯和可拆卸连接在环形灯中间的方形灯；

所述环形灯包括环形灯座和可拆卸连接在环形灯座上的环形灯罩，所述环形灯座内固定连接有凸起的安装台，所述安装台上开设有矩形环槽，所述矩形环槽中间的安装台表面开设有螺钉孔；

所述环形灯罩的中间设有阶梯状凹槽，所述阶梯状凹槽的底面开设有矩形孔，阶梯状凹槽的背面设有一体成型的矩形凸缘，矩形凸缘设置在矩形孔的外周，所述矩形凸缘可嵌入到矩形环槽内；

所述方形灯包括方形灯座和可拆卸连接在方形灯座上的方形灯罩，所述方形灯座上固定连接有阶梯状凸台，所述阶梯状凸台可嵌入到阶梯状凹槽内，所述阶梯状凸台上设有定位柱，所述定位柱上开设有螺纹孔，所述定位柱伸入矩形孔内并与安装台的螺钉孔位置对应。

有益效果：

1.环形灯罩上的矩形凸缘嵌入到环形灯座上的矩形环槽内，便于环形灯罩与环形灯座在安装时进行限位，同时方形灯座通过阶梯状凸台嵌入到环形灯罩的阶梯状凹槽内后，使定位柱正好伸出矩形孔并且与安装台上的螺钉孔位置对应，在用螺钉穿过螺钉孔与定位柱上的螺纹孔进行连接，从而将方形灯座固定在环形灯座的阶梯状凹槽中间，当需要对其中一个灯体进行检修时，只需要拆卸环形灯座安装台上的螺钉，即可实现方形灯与环形灯的分离，提升了拆卸的便捷性。

2.由于灯壳和灯罩的卡接处在安装时都会粘贴密封胶用于防水，本方案的结构实现了环形灯和方形灯的单独安装，例如当需要对方形灯进行拆卸检修时，不用破坏环形灯的完整性，即不会破坏环形灯的密封性，保证环形灯的防水效果，同时也避免了因拆卸操作对环形灯内部零件容易造成损害的问题。

进一步，所述方形灯座的阶梯状凸台背面上固定连接有多个第一安装柱，所述第一安装柱上均设有螺纹孔。

有益效果：在第一安装柱上设置螺纹孔，便于将方形灯的LED电路板通过螺钉固定在方形灯座内部。

进一步，所述环形灯座的底部以及方形灯座的阶梯状凸台中间均分别开设有胶塞孔，胶塞孔内设有橡胶塞，所述橡胶塞上开设有过线孔。

有益效果：橡胶塞上的过线孔便于方形灯座内与环形灯座内的LED电路板的导线从中穿过，同时采用橡胶塞可将对胶塞孔进行密封，防止外部的水分进入到灯座内，避免灯座内的电路板出现短路、断路等情况。

进一步，所述安装台的中心还开设有通孔，所述螺钉孔设置在通孔的两侧。

有益效果：安装台上的通孔可便于从方形灯座内引出的LED电路板导线从中穿过，穿过后的导线与摩托车的电控气系统连接。

进一步，所述环形灯座内还固定连接有多个第二安装柱，所述第二安装柱设置在安装台的周围，所述第二安装柱上均设有螺纹孔。

有益效果：在第二安装柱上设置螺纹孔，便于将环形灯的LED电路板通过螺钉固定在环形灯座内部。

进一步，所述环形灯座内还设有散热孔，所述散热孔上固定连接有疏水透气膜。

有益效果：由于环形灯座内的LED电路板更大，LED灯珠更多，在通电的情况下容易发热，通过散热孔便于将热量从环形灯座内排出，并阻止外部的水分进入到环形灯座内部，以防止电路板上的电子元件被腐蚀或烧坏。

附图说明

图1为本实用新型一种可拆卸的摩托车尾灯的爆炸图。

图2为图1中以A方向观察环形灯座的放大图。

图3为图1中以A方向观察环形灯罩的放大图。

图4为图1中以A方向观察方形灯座的放大图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式进一步详细说明：

说明书附图中的标记包括：环形灯座1，环形灯罩2，方形灯座3，方形灯罩4，第一安装柱5，阶梯状凹槽6，矩形孔7，安装台8，矩形环槽9，散热孔10，通孔11，螺钉孔12，第二安装柱13，橡胶塞14，矩形凸缘15，定位柱16，卡块17，卡槽18。

实施例一

如图1至图4所示，一种可拆卸的摩托车尾灯，包括环形灯和螺钉连接在环形灯中间的方形灯。

环形灯包括环形灯座1和卡接在环形灯座1上的环形灯罩2。

如图1所示，环形灯座1内设有凸起的安装台8，安装台8与整个环形灯座1一体成型，安装台8上开设有矩形环槽9，矩形环槽9中间的安装台8表面上成对角方向开设有两个螺钉孔12，两个螺钉孔12之间开设有通孔11；安装台8的周围相对均匀的设有多个与环形灯座1一体成型的第二安装柱13，每个第二安装柱13上均有轴向设置的螺纹孔，第二安装柱13上的螺纹孔用于与环形灯电路板的连接固定；环形灯座1的底部成对角方向开设有如图2所示的两个散热孔10，每个散热孔10上贴有疏水透气膜，环形灯座1的底部上还开设有胶塞孔，胶塞孔内塞入有如图1和图2所示的橡胶塞14，橡胶塞14上开设有过线孔，环形灯电路板的导线可从过线孔中引出后与摩托车的电控系统连接。

如图1所示，环形灯罩2的中间开设有如图1所示的阶梯状凹槽6，阶梯状凹槽6的底面开设有矩形孔7，阶梯状凹槽6的背面(图1中环形灯罩2靠近环形灯座1的一面)设有如图3所示的矩形凸缘15，矩形凸缘15与环形灯罩2一体成型，矩形凸缘15从矩形孔7的外周凸起，并且可嵌入到图1中安装台8上的矩形环槽9内。环形灯座1的外圈设有一圈卡槽18，环形灯罩2的外圈设有数个图3所示的凸起的卡块17，使得环形灯罩2可以卡接到环形灯座1上进行固定。

如图1所示，方形灯包括方形灯座3和卡接在方形灯座3上的方形灯罩4。

如图4所示，方形灯座3设有阶梯状凸台，最顶层的阶梯状凸台上设有一体成型的两个定位柱16，定位柱16中心上轴向开设有螺纹孔，阶梯状凸台的台阶数与阶梯状凹槽6的台阶数相同，阶梯状凸台可以嵌入到图1中环形灯罩2上的阶梯状凹槽6内，使得定位柱16伸入到矩形孔7中，当环形灯罩2上的矩形凸缘15嵌入到安装台8上的矩形环槽9内时，两个定位柱16的位置正好与安装台8上的两个螺钉孔12位置对应，从而通过螺钉就可将方形灯座3与环形灯座1固定。

阶梯状凸台的中间开设有胶塞孔，胶塞孔内塞入有图4所示的橡胶塞14，橡胶塞14上设有过线孔；方形灯座3的阶梯状凸台背面设有如图1所示的多个第一安装柱5，第一安装柱5均匀布置在方形灯座3内，每个第一安装柱5中心均轴向开设有螺纹孔，第一安装柱5上的螺纹孔用于方形灯电路板的连接固定，方形灯电路板的导线可穿过图4中的橡胶塞14上的过线孔，再依次通过图1中的矩形孔7和通孔11，从而连接到摩托车内部的电控系统中。第一安装柱5所在面的方形灯座3口部设有一圈卡槽18，方形灯罩4的罩壳口部设有一圈凸起，可将方形灯罩4卡接到方形灯座3上固定。

本结构的安装方法如下：先依次分别将方形灯和环形灯的LED电路板对应螺钉连接到第一安装柱5和第二安装柱13上，同时将电路板的导线从对应的灯座的橡胶塞14的过线孔引出，在分别将灯罩组装在对应的灯座上；将组装好的方形灯座3嵌入到环形灯罩2的阶梯状凹槽6中，并使得方形灯座3的电路板导线依次通过矩形孔7和通孔11，再用螺钉穿过螺钉孔12将方形灯座3与环形灯座1固定，即可完成组装。

实施例二

本实施例与实施例一的区别在于，实施例一中的方形灯可根据具体需求进行选择性替换，如可将车用雷达或其它部件的安装连接处的结构，设计成与实施例一中的方形灯完全相同，即可实现方形灯与车用雷达或其它部件进行无损替换，此方案的优点在于：可根据用户的具体需求，选择性的安装方形灯或者车用雷达等其它部件，满足不同用户的使用喜好，有效提升了产品的商品性。

以上的仅是本实用新型的实施例，该实用新型不限于此实施案例涉及的领域，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。

Claims (6)

1.一种可拆卸的摩托车尾灯，包括环形灯和可拆卸连接在环形灯中间的方形灯；其特征在于：

所述环形灯包括环形灯座和可拆卸连接在环形灯座上的环形灯罩，所述环形灯座内固定连接有凸起的安装台，所述安装台上开设有矩形环槽，所述矩形环槽中间的安装台表面开设有螺钉孔；

所述环形灯罩的中间设有阶梯状凹槽，所述阶梯状凹槽的底面开设有矩形孔，阶梯状凹槽的背面设有一体成型的矩形凸缘，矩形凸缘设置在矩形孔的外周，所述矩形凸缘可嵌入到矩形环槽内；

所述方形灯包括方形灯座和可拆卸连接在方形灯座上的方形灯罩，所述方形灯座上固定连接有阶梯状凸台，所述阶梯状凸台可嵌入到阶梯状凹槽内，所述阶梯状凸台上设有定位柱，所述定位柱上开设有螺纹孔，所述定位柱伸入矩形孔内并与安装台的螺钉孔位置对应。

2.根据权利要求1所述的一种可拆卸的摩托车尾灯，其特征在于：所述方形灯座的阶梯状凸台背面上固定连接有多个第一安装柱，所述第一安装柱上均设有螺纹孔。

3.根据权利要求2所述的一种可拆卸的摩托车尾灯，其特征在于：所述环形灯座的底部以及方形灯座的阶梯状凸台中间均分别开设有胶塞孔，胶塞孔内设有橡胶塞，所述橡胶塞上开设有过线孔。

4.根据权利要求3所述的一种可拆卸的摩托车尾灯，其特征在于：所述安装台的中心还开设有通孔，所述螺钉孔设置在通孔的两侧。

5.根据权利要求4所述的一种可拆卸的摩托车尾灯，其特征在于：所述环形灯座内还固定连接有多个第二安装柱，所述第二安装柱设置在安装台的周围，所述第二安装柱上均设有螺纹孔。

6.根据权利要求5所述的一种可拆卸的摩托车尾灯，其特征在于：所述环形灯座内还设有散热孔，所述散热孔上固定连接有疏水透气膜。