CN219476202U - 一种便于安装的组合式紧急停车灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于安装的组合式紧急停车灯，包括：至少一个组合式外壳，所述组合式外壳依次连接；一个控制箱，所述控制箱与组合式外壳的一端连接在一起；所述控制箱内安装有控制装置；连接件，装配于所述控制箱远离组合式外壳的一侧；至少一个报警灯装置，安装于所述的一个或者多个组合式外壳上，包括报警灯底座；所述报警灯底座贯穿组合式外壳，且报警灯底座上安装有报警灯机构；所述组合式外壳的内部设有对应报警灯底座的活动固定结构。本实用新型能够安装于车辆上，安装方便快捷，给后方司机提供更远的反应距离，且避免司机冒着危险去放置三角板造成的危险，保障了司机的人身安全。

Description

一种便于安装的组合式紧急停车灯

技术领域

本实用新型涉及紧急报警灯领域，特别是涉及一种便于安装的组合式紧急停车灯。

背景技术

报警器是一种为防止或预防某事件发生所造成的后果，以声音、光、气压等形式来提醒或警示我们应当采取某种行动的电子产品，报警器，分为机械式报警器和电子报警器，随着科技的进步，机械式报警器越来越多地被先进的电子报警器代替，经常应用于系统故障、安全防范、交通运输、医疗救护、应急救灾、感应检测等领域，与社会生产密不可分。

在高速路上快速行驶，汽车突发故障在过去的处理方法是在故障汽车150-200米放置反光三角板(避免二次事故)，在天黑的时候或者北方冬天有大雾的时候，往故障车后150-200米放置反光三角板提示危险，根据市民调结果显示，很多汽车司机都表示冒着生命危险去放置反光三角板。

鉴于此，本司开发了一种紧急停车灯，能够发出报警灯光，取代反光三角板，避免司机去放置三角板造成的危险。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型的目的是提供了一种便于安装的组合式紧急停车灯，解决了上述背景技术中提出的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

本实用新型公布了一种便于安装的组合式紧急停车灯，包括：至少一个组合式外壳，所述组合式外壳依次连接；一个控制箱，所述控制箱与组合式外壳的一端连接在一起；所述控制箱内安装有控制装置；连接件，装配于所述控制箱远离组合式外壳的一侧；至少一个报警灯装置，安装于所述的一个或者多个组合式外壳上，包括报警灯底座；所述报警灯底座贯穿组合式外壳，且报警灯底座上安装有报警灯机构；所述组合式外壳的内部设有对应报警灯底座的活动固定结构。

进一步的改进技术方案，所述组合式外壳包括一个或者多个副外壳；所述副外壳的内部设置有一组或者两组连接组件；所述连接组件包括对称设于副外壳内侧壁上的两个螺纹座；每一个所述螺纹座和副外壳之间设置有贯穿且连通的螺纹孔；同一组的螺纹座之间螺纹连接有螺杆，且组合后的副外壳之间对应的螺纹座之间通过同一根螺杆连接在一起。

进一步的改进技术方案，所述副外壳的一侧设置有贯穿副外壳的插接座，所述插接座内安装有插接排；组合后的副外壳内的报警灯通过连接线连接报警灯机构。

进一步的改进技术方案，所述报警灯机构包括安装于所述报警灯底座上的若干个报警灯以及与所述报警灯对应的光学透镜；所述报警灯是由多个高亮灯珠组合排列制成。

进一步的改进技术方案，所述活动固定结构包括安装于副外壳内部且设于报警灯底座的多个安装座；所述安装座上通过螺栓安装有定位板；所述定位板的端部设有绝缘橡胶材料制成的定位垫。

进一步的改进技术方案，所述连接件包括装设于所述控制箱一侧的两个旋转座，每一个旋转座上安装有旋转机构；所述旋转机构的外侧端部安装有钳形连接座；所述钳形连接座上安装有连接通孔；所述连接通孔上安装有连接杆，所述连接杆的两端分别固定有带有多个通孔的底板。

进一步的改进技术方案，所述旋转机构包括通过旋转轴活动连接在旋转座上的旋转板，且旋转板与旋转轴之间通过螺钉连接；所述旋转板的内部设置有开口朝外的空腔；所述空腔内活动安装有伸缩杆；所述伸缩杆的外侧端部固定连接钳形连接座。

进一步的改进技术方案，所述旋转板与所述空腔之间设有紧固螺纹孔；所述紧固螺纹孔上安装有紧固螺杆。

进一步的改进技术方案，所述控制装置包括安装于所述控制箱内的控制电路板，所述控制电路板上集成有控制芯片、电源模块、显示模块、报警模块和数据接口；所述控制箱上装配有报警器、显示屏和接口；所述显示器连接所述显示模块，所述报警器通过连接线连接报警模块，所述数据接口通过连接线连接接口；所述接口为USB接口和/或Type-C接口。

进一步的改进技术方案，所述控制箱上设置有两个开关和两个信号灯，且开关和信号灯通过连接线连接控制芯片。

与现有技术相比，本实用新型实现的有益效果：

本实用新型能够安装于车辆上，安装方便快捷，且报警灯的灯光波长白天能达到300米，晚上800米的距离，给后方司机提供更远的反应距离，且避免司机冒着危险去放置三角板造成的危险，保障了司机的人身安全。

附图说明

以下结合附图和具体实施方式来进一步详细说明本实用新型：

图1为本实用新型一种实施例的结构示意图。

图2为本实用新型一种实施例中连接件的结构示意图。

图3为本实用新型一种实施例中副外壳内部的结构示意图。

图中：

1、副外壳；2、螺帽；3、螺杆；4、报警灯机构；5、开关；6、指示灯；7、旋转座；8、旋转轴；9、螺钉；10、旋转板；11、紧固螺杆；12、钳形连接座；13、底板；14、接口；15、显示屏；16、伸缩杆；17、底板；18、连接杆；19、螺纹座；20、顶板；21、螺纹座；22、插接座；23、插接排；24、安装座；25、定位板；26、报警灯底座。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。

请参阅图1-3。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。

实施例

如图1-3所示，本实施例公布了一种便于安装的组合式紧急停车灯，包括至少一个组合式外壳，所述组合式外壳依次连接。一个控制箱，所述控制箱与组合式外壳的一端连接在一起。控制箱内安装有控制装置。组合式外壳包括一个或者多个副外壳1，副外1壳的内部设置有一组或者两组连接组件。连接组件的作用是起到相邻的副外壳1之间的依次连接。连接组件包括对称设于副外壳1内侧壁上的两个螺纹座19、21，每一个螺纹座和副外壳1之间设置有贯穿且连通的螺纹孔。同一组的螺纹座之间螺纹连接有螺杆3，且组合后的副外壳1之间对应的螺纹座之间通过同一根螺杆3连接在一起。这种方式，是为了运输的方便和使用的自由组合。车内空间大的话，可以使用3个副外壳或者3个以上副外壳的组合。如果车内空间小的话，可以只使用1个副外壳，或者2个副外壳的组合。

副外壳1的一侧设置有贯穿副外壳1的插接座，所述插接座内安装有插接排。组合后的副外壳内的报警灯通过连接线连接报警灯机构。

连接件装配于所述控制箱远离组合式外壳的一侧。连接件包括装设于控制箱一侧的两个旋转座7，每一个旋转座7上安装有旋转机构，旋转机构的外侧端部安装有钳形连接座12。所述钳形连接座12上安装有连接通孔，连接通孔上安装有连接杆18。连接杆18的两端分别固定有带有多个通孔的底板13、17。旋转机构包括通过旋转轴8活动连接在旋转座7上的旋转板10，且旋转板10与旋转轴8之间通过螺钉9连接。旋转板10的内部设置有开口朝外的空腔，空腔内活动安装有伸缩杆16。伸缩杆16的外侧端部固定连接钳形连接座12。所述旋转板10与空腔之间设有紧固螺纹孔，紧固螺纹孔上安装有紧固螺杆11。紧固螺杆11可以保证伸缩杆的伸缩和旋转，同时钳形连接座12可以用于在车辆上的固定，实现夹持固定。

组合式外壳上安装有至少一个报警灯装置。报警灯装置包括报警灯底座26，报警灯底座26贯穿组合式外壳，且报警灯底座26上安装有报警灯机构4。组合式外壳的内部设有对应报警灯底座的活动固定结构。活动固定结构包括安装于副外壳1内部且设于报警灯底座的多个安装座24，安装座24上通过螺栓安装有定位板25。定位板25的端部设有绝缘橡胶材料制成的定位垫。多个定位板25可以夹持住底座，也可以通过拆卸的方式更换报警灯底座，使用方便。

报警灯机构4包括安装于报警灯底座26上的若干个报警灯以及与所述报警灯对应的光学透镜。报警灯是由多个高亮灯珠组合排列制成。

副外壳上的报警灯机构4以及报警灯底座26，可以是单面设计，也可以是双面设计。

控制装置包括安装于控制箱内的控制电路板，控制电路板上集成有控制芯片、电源模块、显示模块、报警模块和数据接口；所述控制箱上装配有报警器、显示屏和接口；所述显示器连接所述显示模块，所述报警器通过连接线连接报警模块，所述数据接口通过连接线连接接口；所述接口为USB接口和/或Type-C接口。控制箱上设置有两个开关5和两个信号灯6，且开关5和信号灯6通过连接线连接控制芯片。

本实用新型能够安装于车辆上，安装方便快捷，且报警灯的灯光波长白天能达到300米，晚上800米的距离，给后方司机提供更远的反应距离，且避免司机冒着危险去放置三角板造成的危险，保障了司机的人身安全。

本实用新型具有发光功能，适用于只有双车道的道路，另外紧急安全停车灯带有警报功能，适用于急转弯的声音警示。另外，在大雾、雾霾、大雪等恶劣天气下以及夜晚，隧道给因故障汽车的司机提供更安全的使用方法，避免二次事故的发生。

本实用新型采用组合式安装的方式，多个副外壳组成组合式外壳，副外壳的数量可控，适用于多种条件下使用。

另外，控制电路板上还可以集成通讯模块和定位模块，更佳丰富了功能。增加的通讯模块实现远程连接和远程控制，可以自动报警和自动定位。

上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。

Claims (10)

1.一种便于安装的组合式紧急停车灯，其特征在于，包括：

至少一个组合式外壳，所述组合式外壳依次连接；

一个控制箱，所述控制箱与组合式外壳的一端连接在一起；所述控制箱内安装有控制装置；

连接件，装配于所述控制箱远离组合式外壳的一侧；

至少一个报警灯装置，安装于所述的一个或者多个组合式外壳上，包括报警灯底座；所述报警灯底座贯穿组合式外壳，且报警灯底座上安装有报警灯机构；所述组合式外壳的内部设有对应报警灯底座的活动固定结构。

2.根据权利要求1所述的一种便于安装的组合式紧急停车灯，其特征在于，所述组合式外壳包括一个或者多个副外壳；所述副外壳的内部设置有一组或者两组连接组件；所述连接组件包括对称设于副外壳内侧壁上的两个螺纹座；每一个所述螺纹座和副外壳之间设置有贯穿且连通的螺纹孔；同一组的螺纹座之间螺纹连接有螺杆，且组合后的副外壳之间对应的螺纹座之间通过同一根螺杆连接在一起。

3.根据权利要求2所述的一种便于安装的组合式紧急停车灯，其特征在于，所述副外壳的一侧设置有贯穿副外壳的插接座，所述插接座内安装有插接排；组合后的副外壳内的报警灯通过连接线连接报警灯机构。

4.根据权利要求3所述的一种便于安装的组合式紧急停车灯，其特征在于，所述报警灯机构包括安装于所述报警灯底座上的若干个报警灯以及与所述报警灯对应的光学透镜；所述报警灯是由多个高亮灯珠组合排列制成。

5.根据权利要求4所述的一种便于安装的组合式紧急停车灯，其特征在于，所述活动固定结构包括安装于副外壳内部且设于报警灯底座的多个安装座；所述安装座上通过螺栓安装有定位板；所述定位板的端部设有绝缘橡胶材料制成的定位垫。

6.根据权利要求1所述的一种便于安装的组合式紧急停车灯，其特征在于，所述连接件包括装设于所述控制箱一侧的两个旋转座，每一个旋转座上安装有旋转机构；所述旋转机构的外侧端部安装有钳形连接座；所述钳形连接座上安装有连接通孔；所述连接通孔上安装有连接杆，所述连接杆的两端分别固定有带有多个通孔的底板。

7.根据权利要求6所述的一种便于安装的组合式紧急停车灯，其特征在于，所述旋转机构包括通过旋转轴活动连接在旋转座上的旋转板，且旋转板与旋转轴之间通过螺钉连接；所述旋转板的内部设置有开口朝外的空腔；所述空腔内活动安装有伸缩杆；所述伸缩杆的外侧端部固定连接钳形连接座。

8.根据权利要求7所述的一种便于安装的组合式紧急停车灯，其特征在于，所述旋转板与所述空腔之间设有紧固螺纹孔；所述紧固螺纹孔上安装有紧固螺杆。

9.根据权利要求1所述的一种便于安装的组合式紧急停车灯，其特征在于，所述控制装置包括安装于所述控制箱内的控制电路板，所述控制电路板上集成有控制芯片、电源模块、显示模块、报警模块和数据接口；所述控制箱上装配有报警器、显示屏和接口；所述显示屏连接所述显示模块，所述报警器通过连接线连接报警模块，所述数据接口通过连接线连接接口；所述接口为USB接口和/或Type-C接口。

10.根据权利要求9所述的一种便于安装的组合式紧急停车灯，其特征在于，所述控制箱上设置有两个开关和两个信号灯，且开关和信号灯通过连接线连接控制芯片。