CN220909956U - 双头并联泵 - Google Patents

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吕健强
田晗
牛其鉴
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Yuanxun Intelligent Technology Shanghai Co ltd
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Yuanxun Intelligent Technology Shanghai Co ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种双头并联泵,包含:驱动件,驱动件的两端延伸有输出轴;一对壳体,一对壳体镜像对称设置在驱动件的两端,壳体容纳所输出轴;一对连杆组件,一对连杆组件分别设置在一对壳体内,连杆组件与输出轴相连;一对缸体,一对缸体分别与一对壳体的顶部相连,缸体内设有单向进气阀和单向出气阀,单向进气阀、单向出气阀与壳体内部相连通;一对缸盖,一对缸盖分别安装在一对缸体上,缸盖内设有进气孔和出气孔,进气孔与单向进气阀相连通,出气孔与单向出气阀相连通。本实用新型减少了材料、工序和体积,安装使用更为方便,整体更为美观简洁。

Description

双头并联泵
技术领域
本实用新型涉及微型真空泵技术领域,特别涉及一种双头并联泵。
背景技术
现有技术中,随着工业技术、流体技术和医疗技术的迅猛发展,对气体采样、气体循环、真空吸附和加速过滤等方面的要求越来越高。因此,对真空泵的需求也越来越大,并且对其性能指标有着日益提高的要求,其中包括体积小、流量大和输出稳定等重要指标。为了满足这些需求,双头并联泵被设计出来。它的工作原理是将两个泵的进气口和出气口分别连接,并将两个泵头的进气口和出气口合并成一个,从而实现并联的效果,并能够增加气体流量。然而,目前的连接方式存在一些问题。通常的做法是在泵装配完成后,使用两对气管分别连接两个泵头的进气口和出气口,并通过一对三通分别连接这两对气管。这种连接方式占用空间较大,不美观,装配繁琐,不够方便。
发明内容
根据本实用新型实施例,提供了一种双头并联泵,包含:
驱动件,驱动件的两端延伸有输出轴;
一对壳体,一对壳体镜像对称设置在驱动件的两端,壳体容纳所输出轴;
一对连杆组件,一对连杆组件分别设置在一对壳体内,连杆组件与输出轴相连;
一对缸体,一对缸体分别与一对壳体的顶部相连,缸体内设有单向进气阀和单向出气阀,单向进气阀、单向出气阀与壳体内部相连通;
一对缸盖,一对缸盖分别安装在一对缸体上,缸盖内设有进气孔和出气孔,进气孔与单向进气阀相连通,出气孔与单向出气阀相连通。
进一步,驱动件为电机。
进一步,连杆组件包含:偏心轮、连杆和膜片;
偏心轮套接在输出轴上;
连杆与偏心轮相连,膜片设置在连杆的顶部;
驱动件驱动偏心轮转动,从而带动连杆以及膜片振动。
进一步,连杆组件还包含:配重块,配重块套接在偏心轮上。
进一步,一对缸盖均为四孔缸盖,四孔缸盖的进气孔和出气孔贯穿缸盖相对的两侧,进气孔和出气孔相互平行。
进一步,一对缸盖分别为四孔缸盖和两孔缸盖,四孔缸盖的进气孔和出气孔贯穿缸盖相对的两侧,进气孔和出气孔相互平行,两孔缸盖的进气孔和出气孔贯穿缸盖的一侧。
进一步,进气孔和出气孔延伸出缸盖。
根据本实用新型实施例的双头并联泵,减少了材料、工序和体积,安装使用更为方便,整体更为美观简洁。
要理解的是,前面的一般描述和下面的详细描述两者都是示例性的,并且意图在于提供要求保护的技术的进一步说明。
附图说明
图1为根据本实用新型实施例双头并联泵的结构示意图;
图2为根据本实用新型实施例双头并联泵的剖视图;
图3为根据本实用新型实施例双头并联泵的缸盖第一实施例示意图;
图4为根据本实用新型实施例双头并联泵的缸盖第二实施例示意图。
具体实施方式
以下将结合附图,详细描述本实用新型的优选实施例,对本实用新型做进一步阐述。
首先,将结合图1~4描述根据本实用新型实施例双头并联泵,便于泵体进气和出气,其应用场景很广。
如图1~4所示,本实用新型实施例的一种双头并联泵,包含:驱动件1,一对壳体2,一对连杆组件,一对缸体3和一对缸盖4。
具体地,如图1~2所示,驱动件1的两端延伸有输出轴11;在本实施例中,驱动件1为电机,具有稳定的转速和运行特性,可以提供持续且精确的驱动力。这确保了泵的稳定输出和准确控制,适用于对流量和压力要求较高的应用场景;一对壳体2镜像对称设置在驱动件1的两端,壳体2容纳所输出轴11;一对连杆组件分别设置在一对壳体2内,连杆组件与输出轴11相连;一对缸体3分别与一对壳体2的顶部相连,缸体3内设有单向进气阀(图中未示出)和单向出气阀(图中未示出),单向进气阀、单向出气阀与壳体2内部相连通;一对缸盖4分别安装在一对缸体3上,缸盖4内设有进气孔5和出气孔6,进气孔5与单向进气阀相连通,出气孔6与单向出气阀相连通。在本实施例中,壳体2、缸体3和缸盖4的结合形成了完整的封闭空间,电机驱动连杆组件振动,当连杆组件向电机轴方向运动时,缸体3内产生负压,气体由缸盖4的进气孔5进入缸体3,产生吸气。当连杆组件远离电机轴方向时,将缸体3内气体挤出,产生出气,依次循环。
具体地,如图1~2所示,在本实施例中,连杆组件包含:偏心轮71、连杆72和膜片(图中未示出);偏心轮71套接在输出轴11上;连杆72与偏心轮71相连,膜片设置在连杆72的顶部;驱动件1驱动偏心轮71转动,从而带动连杆72以及膜片上下振动。连杆组件的设计使得膜片能够以高频率振动,这样可以产生更大的气流量。同时,相对于传统的直接驱动方式,连杆组件的振动可以分散泵的振动和噪音。这有助于减少泵的运行噪音,提升使用的舒适性,并减少对周围环境的干扰。
进一步,如图1~2所示,在本实施例中,连杆组件还包含:配重块74,配重块74套接在所述偏心轮71上,可以平衡振动,减少机械应力,提高泵的平稳性和效率。
进一步,如图1、3所示,在本实施例中,一对缸盖4完全相同,进气孔5和出气孔6贯穿缸盖4相对的两侧,进气孔5和出气孔6相互平行,这种缸盖4为四孔缸盖4,使用一对直管分别连通一对缸盖4相对的进气孔5和相对的出气孔6,总的出气孔6和总的进气孔5在缸盖4的一侧,方便与外部气管相互连通,连接操作更为方便,整体也更为美观,将多余的进气孔5和出气孔6用塞子或盖子封堵。
进一步,如图1、3、4所示,在本实施例中,一对缸盖4不完全相同,其中一个缸盖4的进气孔5和出气孔6贯穿缸盖4的一侧,这种缸盖4为两孔缸盖4,另外一个缸盖4沿用上述实施例中的四孔缸盖4,即进气孔5和出气孔6贯穿缸盖4两侧;此时,其他部分与上一个实施例完全相同,但是没有多余的进气孔5和出气孔6,无需进行封堵。
进一步,如图1~4所示,在本实施例中,进气孔5和出气孔6延伸出缸盖4,延伸出缸盖4的进气孔5和出气孔6提供了更方便的接口,可以直接连接气体进出管道。这简化了泵的安装和连接过程,减少了连接部件和管道的数量,提高了操作的便捷性和灵活性。
工作原理:将两孔缸盖4和四孔缸盖4分别安装在一对壳体2上,并使得两个缸盖4的进气孔5和出气孔6相对,用一对直管分别连通两个缸盖4上相对的进气孔5和相对的出气孔6,四孔缸盖4上剩余的进气孔5和出气孔6为总进气孔5和总出气孔6,气流通过总进气孔5后,一部分进入第一个壳体2,另一部分通过直管进入第二个壳体2,实现了两个壳体2同时进出气的并联效果。相比于普通并联泵,这种连接只需两个短直管,不需要三通,减少了材料、工序和体积,客户安装更方便。
以上,参照图1~4描述了根据本实用新型实施例的双头并联泵,减少了材料、工序和体积,安装使用更为方便,整体更为美观简洁。
需要说明的是,在本说明书中,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包含……”限定的要素,并不排除在包括要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管本实用新型的内容已经通过上述优选实施例作了详细介绍,但应当认识到上述的描述不应被认为是对本实用新型的限制。在本领域技术人员阅读了上述内容后,对于本实用新型的多种修改和替代都将是显而易见的。因此,本实用新型的保护范围应由所附的权利要求来限定。

Claims (7)

1.一种双头并联泵,其特征在于,包含:
驱动件,所述驱动件的两端延伸有输出轴;
一对壳体,所述一对壳体镜像对称设置在所述驱动件的两端,所述壳体容纳所输出轴;
一对连杆组件,所述一对连杆组件分别设置在所述一对壳体内,所述连杆组件与所述输出轴相连;
一对缸体,所述一对缸体分别与所述一对壳体的顶部相连,所述缸体内设有单向进气阀和单向出气阀,所述单向进气阀、所述单向出气阀与所述壳体内部相连通;
一对缸盖,所述一对缸盖分别安装在所述一对缸体上,所述缸盖内设有进气孔和出气孔,所述进气孔与所述单向进气阀相连通,所述出气孔与所述单向出气阀相连通。
2.如权利要求1所述双头并联泵,其特征在于,所述驱动件为电机。
3.如权利要求1所述双头并联泵,其特征在于,所述连杆组件包含:偏心轮、连杆和膜片;
所述偏心轮套接在所述输出轴上;
所述连杆与所述偏心轮相连,所述膜片设置在所述连杆的顶部;
所述驱动件驱动所述偏心轮转动,从而带动所述连杆以及所述膜片振动。
4.如权利要求3所述双头并联泵,其特征在于,所述连杆组件还包含:配重块,所述配重块套接在所述偏心轮上。
5.如权利要求1所述双头并联泵,其特征在于,所述一对缸盖均为四孔缸盖,所述四孔缸盖的进气孔和出气孔贯穿所述缸盖相对的两侧,所述进气孔和所述出气孔相互平行。
6.如权利要求1所述双头并联泵,其特征在于,所述一对缸盖分别为四孔缸盖和两孔缸盖,所述四孔缸盖的进气孔和出气孔贯穿所述缸盖相对的两侧,所述进气孔和所述出气孔相互平行,所述两孔缸盖的进气孔和出气孔贯穿所述缸盖的一侧。
7.如权利要求5或6所述双头并联泵,其特征在于,所述进气孔和所述出气孔延伸出所述缸盖。
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