CN220906078U - 一种垃圾车车载负压式除臭装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种垃圾车车载负压式除臭装置，包括车体，所述车体上端一侧固定设置有负压设备，所述车体上端中间固定设置有过滤框，所述车体中间固定设置有负压开关，所述过滤框和负压设备直接固定设置有通风机构，所述过滤框内部固定设置有第一固定框，所述第一固定框内部卡接设置有过滤机构，本实用新型中，当需要将过滤机构拿出进行更换的时候，有两种办法将臭气停止向过滤机构流动，最快的方法就算工人通过负压开关控制负压停止，完成对过滤机构的快速更换和安装，提高工作效率，且还有两种方法阻止臭气流入过滤机构，以备不时之需的同时也使过滤机构的更换变得更为方便。

Description

一种垃圾车车载负压式除臭装置

技术领域

本实用新型涉及除臭装置技术领域，具体涉及一种垃圾车车载负压式除臭装置。

背景技术

垃圾车车载负压式除臭装置是一种安装在垃圾车内部的装置，用于去除垃圾车运输过程中产生的异味和污染物。它通过负压技术，将车厢内部的空气吸入装置中，经过过滤和处理后再排放出去，达到除臭和净化空气的效果。这种装置通常包括过滤器、活性炭吸附装置、消毒装置等，可以有效去除垃圾车内部的臭味和有害气体，改善工作环境和降低污染物排放。

现有的车载负压式除臭装置通常是由负压设备、通风管道和过滤机构组成，在使用的过程中，传统的过滤机构进行更换的时候通常是需要将放置过滤机构的盒子打开，然后通过拧动螺栓将过滤机构卸下，整体拆卸过程过于繁琐，因此，本领域技术人员提供了一种垃圾车车载负压式除臭装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型提供一种垃圾车车载负压式除臭装置，方便对内部的活性炭进行更换或拿出来清洗，且可以控制是否继续将气体流入过滤机构内部。

一种垃圾车车载负压式除臭装置，包括车体，所述车体上端一侧固定设置有负压设备，所述车体上端中间固定设置有过滤框，所述车体中间固定设置有负压开关；

所述过滤框和负压设备直接固定设置有通风机构，所述过滤框内部固定设置有第一固定框，所述第一固定框内部卡接设置有过滤机构，所述通风机构包括圆管体，所述固定框包括两个第一固定框和第二固定框。

优选地，所述圆管体外围螺纹套设有第一螺纹块和第二螺纹块，所述第二螺纹块内部固定设置有支撑杆。

优选地，所述第一螺纹块内部固定设置有固定杆，所述圆管体内部一侧滑动设置有密封圆盘，所述固定杆内部中间固定设置有第一框架，所述密封圆盘内部固定设置有移动杆，所述移动杆杆身一侧固定设置有限位块。

优选地，所述第二固定框前端两侧均固定设置有第一滑动槽，两个所述第一滑动槽相反一侧均固定设置有第二框架，两个所述第一滑动槽相反一侧均固定设置有滑动框。

优选地，两个所述滑动框相对一侧均固定设置有第二滑动槽，两个所述第二框架内部靠中间滑动设置有滑动支撑块，两个所述第二框架内部靠中间转动设置有转动轴，两个所述第二框架相对一侧滑动设置有滑动块，两个所述第二框架相对一侧固定设置有限位杆，两个所述滑动块相反一侧固定设置有齿条。

优选地，所述过滤机构包括活性炭，所述活性炭两侧均固定设置有卡杆，两个所述卡杆相反一侧后端均铰接设置有卡块。

优选地，所述负压设备一侧开设有出风口。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型提出的一种焦化生产塔盘防堵塞处理装置，在活性炭使用时间过长之后，徐对其更换，先将过滤机构向内部推动，推动的过程中会使活性炭两侧的卡杆在第一滑动槽内部滑动，然后活动过程中会通过对滑动块前端的推动使滑动块一侧的齿条与转动轴轴身的齿轮啮合连接，之后由齿轮与滑动支撑杆的内部齿条啮合连接，完成将滑动块向后端推动的时候由齿轮将滑动支撑块向前端推动，由滑动支撑块对滑动框一侧堵住，此时滑动支撑块后端的弹簧也会缓慢的将滑动支撑块原位拉动使其复位，使卡杆可以通过滑动框，然后将过滤机构从内部拿出，方便对其进行清理或更换。

2、本实用新型提出的一种焦化生产塔盘防堵塞处理装置，在对过滤机构进行更换的时候，需要将负压设备关闭，或让臭气无法流入过滤机构内部，此时可以通过旋转第二螺纹块，使第二螺纹块向第一螺纹块的方向移动，然后将支撑杆对着移动杆相抵，然后移动杆带着密封圆盘向一侧移动，当移动至合适位置之后，即可使臭气通过，反之将支撑杆向回转动的时候，通过连接在蜜蜂圆盘和固定杆上的弹簧将密封圆盘拉回合适的位置，可以挡住臭气通过，即可对过滤机构进行更换。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。

图1为本实用新型的正视示意图；

图2为本实用新型的过滤框正剖示意图；

图3为本实用新型的第一固定框和过滤机构轴侧示意图；

图4为本实用新型的过滤机构正视示意图；

图5为本实用新型的A处放大示意图；

图6为本实用新型的B处放大示意图。

附图中，1、车体；2、负压设备；3、过滤框；4、通风机构；5、负压开关；6、第一固定框；7、过滤机构；401、圆管体；402、第一螺纹块；403、第二螺纹块；404、支撑杆；405、固定杆；406、第一框架；407、密封圆盘；408、移动杆；409、限位块；601、第二固定框；602、第一滑动槽；603、第二框架；604、滑动框；605、第二滑动槽；606、滑动支撑块；607、转动轴；608、限位杆；609、滑动块；610、齿条；701、活性炭；702、卡杆。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

需要注意的是，除非另有说明，本申请使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域技术人员所理解的通常意义。

实施例：

参照图1-6，本实用新型提供的一种实施例：一种垃圾车车载负压式除臭装置，包括车体1，车体1上端一侧固定设置有负压设备2，将臭气通过通风机构4吸过来，然后由过滤机构7过滤完成之后通过负压设备2的出风口排出，车体1上端中间固定设置有过滤框3，过滤框3的前端铰接设置有密封门，在不需要对过滤机构7进行更换时将密封门关闭，放置臭气泄露，将过滤机构7放置在里面，车体1中间固定设置有负压开关5，对负压设备2打开与关闭的开关；

过滤框3和负压设备2直接固定设置有通风机构4，臭气从此机构内部通过，过滤框3内部固定设置有第一固定框6，对过滤机构7进行固定，第一固定框6内部卡接设置有过滤机构7，对臭气进行过滤，通风机构4包括圆管体401，固定框包括两个第一固定框6和第二固定框601，通过负压设备2与通风机构4、过滤机构7的配合完成对臭气进行过滤和净化，并且通过第一固定框6的结构和过滤机构7的结构相配合，完成对过滤机构7的快速安装和拆卸，并且停止臭气流动的方法也有两种，以备不时之需。

圆管体401外围螺纹套设有第一螺纹块402和第二螺纹块403，第二螺纹块403内部固定设置有支撑杆404，通过将第二螺纹块403旋转拧动至第一螺纹块402，完成对臭气是否流出的打开和关闭，第一螺纹块402内部固定设置有固定杆405，圆管体401内部一侧滑动设置有密封圆盘407，固定杆405内部中间固定设置有第一框架406，密封圆盘407内部固定设置有移动杆408，移动杆408杆身一侧固定设置有限位块409，密封圆盘407移动到合适的地方即可阻止臭气通过，第二固定框601前端两侧均固定设置有第一滑动槽602，两个第一滑动槽602相反一侧均固定设置有第二框架603，两个第一滑动槽602相反一侧均固定设置有滑动框604，使卡杆702在滑动框604内部滑动，当卡杆702向内部移动的时候会将第一滑动槽602内部的滑动块609推动，同时将滑动支撑块606转动出来对滑动框604进行封闭，两个滑动框604相对一侧均固定设置有第二滑动槽605，两个第二框架603内部靠中间滑动设置有滑动支撑块606，两个第二框架603内部靠中间转动设置有转动轴607，两个第二框架603相对一侧滑动设置有滑动块609，两个第二框架603相对一侧固定设置有限位杆608，两个滑动块609相反一侧固定设置有齿条610，滑动支撑块606后端设置有弹簧，在将滑动支撑块606向前端移动的时候弹簧会缓慢的将滑动支撑块606拉回，此时快速将过滤机构7拿出，弹簧就会使滑动支撑块606复位，活性炭701两侧均固定设置有卡杆702，两个卡杆702相反一侧后端均铰接设置有卡块，铰接设置在卡杆702上的卡块，在进入第一滑动槽602的时候就会向前转动，对内部的滑动块609向后推动，通过齿轮滑动支撑块606向前移动，负压设备2一侧开设有出风口，通过过滤之后的臭气从这里排出到外部。

工作原理：当需要将过滤机构7拿出进行更换的时候，有两种办法将臭气停止向过滤机构7流动，最快的方法就算工人通过负压开关5控制负压停止，当不方便对负压开关5进行控制的时候，可以通过转动第二螺纹块403来将支撑块与移动杆408向抵，然后会将移动杆408向一侧推动，之后移动杆408会带着密封圆盘407向一侧移动，移动到合适的位置之后即可使臭气通过，将第二螺纹块403向外转动，此时支撑杆404不再与移动杆408相抵，就会由密封圆盘407一侧与固定杆405一端连接的弹簧将密封圆盘407拉回原位，使臭气无法通过，对过滤机构7进行拆卸，而过滤机构7的拆卸，先将过滤机构7向内部推动，推动的过程中会使活性炭701两侧的卡杆702在第一滑动槽602内部滑动，然后活动过程中会通过对滑动块609前端的推动使滑动块609一侧的齿条610与转动轴607轴身的齿轮啮合连接，之后由齿轮与滑动支撑杆404的内部齿条610啮合连接，完成将滑动块609向后端推动的时候由齿轮将滑动支撑块606向前端推动，由滑动支撑块606对滑动框604一侧堵住，此时滑动支撑块606后端的弹簧也会缓慢的将滑动支撑块606原位拉动使其复位，使卡杆702可以通过滑动框604，快速将过滤机构7拿下即可对其进行清理或更换。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求和说明书的范围当中。

Claims (7)

1.一种垃圾车车载负压式除臭装置，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)上端一侧固定设置有负压设备(2)，所述车体(1)上端中间固定设置有过滤框(3)，所述车体(1)中间固定设置有负压开关(5)；

所述过滤框(3)和负压设备(2)直接固定设置有通风机构(4)，所述过滤框(3)内部固定设置有第一固定框(6)，所述第一固定框(6)内部卡接设置有过滤机构(7)，所述通风机构(4)包括圆管体(401)，所述固定框包括两个第一固定框(6)和第二固定框(601)。

2.根据权利要求1所述的一种垃圾车车载负压式除臭装置，其特征在于：所述圆管体(401)外围螺纹套设有第一螺纹块(402)和第二螺纹块(403)，所述第二螺纹块(403)内部固定设置有支撑杆(404)。

3.根据权利要求2所述的一种垃圾车车载负压式除臭装置，其特征在于：所述第一螺纹块(402)内部固定设置有固定杆(405)，所述圆管体(401)内部一侧滑动设置有密封圆盘(407)，所述固定杆(405)内部中间固定设置有第一框架(406)，所述密封圆盘(407)内部固定设置有移动杆(408)，所述移动杆(408)杆身一侧固定设置有限位块(409)。

4.根据权利要求1所述的一种垃圾车车载负压式除臭装置，其特征在于：所述第二固定框(601)前端两侧均固定设置有第一滑动槽(602)，两个所述第一滑动槽(602)相反一侧均固定设置有第二框架(603)，两个所述第一滑动槽(602)相反一侧均固定设置有滑动框(604)。

5.根据权利要求4所述的一种垃圾车车载负压式除臭装置，其特征在于：两个所述滑动框(604)相对一侧均固定设置有第二滑动槽(605)，两个所述第二框架(603)内部靠中间滑动设置有滑动支撑块(606)，两个所述第二框架(603)内部靠中间转动设置有转动轴(607)，两个所述第二框架(603)相对一侧滑动设置有滑动块(609)，两个所述第二框架(603)相对一侧固定设置有限位杆(608)，两个所述滑动块(609)相反一侧固定设置有齿条(610)。

6.根据权利要求1所述的一种垃圾车车载负压式除臭装置，其特征在于：所述过滤机构(7)包括活性炭(701)，所述活性炭(701)两侧均固定设置有卡杆(702)，两个所述卡杆(702)相反一侧后端均铰接设置有卡块。

7.根据权利要求1所述的一种垃圾车车载负压式除臭装置，其特征在于：所述负压设备(2)一侧开设有出风口。