CN220904954U - 一种空中索道救援装置 - Google Patents

Abstract

一种空中索道救援装置，属于救援设备技术领域，本实用新型为了解决空中索道救援程序复杂且效率低的问题。包括悬臂和救援器；救援器包括外箱体，外箱体为下开口的箱体，下翻板铰接在外箱体的底部，固定卡板设置在外箱体内，外箱体的上部转动设置有过绳辊轴，固定卡板上设有两个过线孔，牵引绳的一端向下穿过一个过线孔，并缠绕在辊线轴上，牵引绳的另一端先绕过过绳辊轴再向下穿过另一过线孔，并缠绕在辊线轴上，救援器通过悬臂与缆车的索道吊臂相连；进行救援时，下翻板打开，辊线轴掉落至地面，用救援主绳替换牵引绳。通过本实用新型，救援人员抵达故障缆车下方地面即可迅速展开救援，仅需两名救援人员，救援程序简单、反应速度快。

Description

一种空中索道救援装置

技术领域

本实用新型属于救援设备技术领域，尤其涉及一种空中索道救援装置。

背景技术

缆车是用以提升或下放人员和货物的输送设备，缆车沿空中索道运行。缆车一旦发生故障导致无法运行，乘坐缆车的人员则会被困在空中，需要需大量人力物力及专业救援人员将被困人员解救回地面。

目前空中索道救援包括水平救援和高空垂直救援两种，水平救援是由多人分工组成救援队伍，一部分救援人员携带相应的辅助救援安全装备攀爬钢架至空中索道的救援小车上，另一部分救援人员在地面拉动救援小车，使救援小车沿空中索道至故障缆车处，救援小车上的救援人员通过辅助救援安全装备下降至缆车内，并对被困人员展开救援的方式。

高空垂直救援是采用直升机等飞行器向故障缆车下放云梯，从空中将被困人员带离的方式。高空垂直救援的费用较高，飞行器难以普及，并受到救援环境和天气所限，因此目前主要以水平救援的方式对空中索道被困人员展开救援，但地面救援仍存在以下几点不足：

1.救援装备比较繁琐繁重，需多名救援人员佩戴繁重登高装备攀爬索道钢架后才能沿空中滑索移动至救援处；过程中高危费时费力且高空悬挂平行移动作业。

2.救援人力较多，常规空中索道救援需6-10人左右，甚至附属配套分工更多。

3.传统救援需要爬索道立柱过索轮或跨多个吊具到达救援位置，登高高空作业操作繁琐保护护具较多，无法短时间抵达救援吊具开展救援工作。

4.救援期间多人协助主救援人员通过滑块向救援位置移动空中费时费力工作效率比较慢。

5.高空救援抵达空中救援位置需两人协助下降至救援吊具位置，狭小空间互相协助开展救援初期操作登高相对危险较高。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种空中索道救援装置，以解决空中索道救援需多名救援人员佩戴登高装备攀爬索道钢架后才能沿空中滑索移动至故障缆车处，救援程序复杂且效率低的问题。本实用新型所采用的技术方案如下：

一种空中索道救援装置，包括悬臂和救援器；救援器包括外箱体、固定卡板和辊线轴，外箱体为下开口的箱体，下翻板铰接在外箱体的底部，固定卡板设置在外箱体内，固定卡板将外箱体分隔为上部和下部，外箱体的上部转动设置有过绳辊轴，固定卡板上设有两个过线孔，牵引绳的一端向下穿过一个过线孔，并系在辊线轴上，牵引绳的另一端先绕过过绳辊轴再向下穿过另一过线孔，并系在辊线轴上，救援器通过悬臂与缆车的索道吊臂相连；

缆车正常行驶时，下翻板封闭外箱体的下开口，并通过拉线锁装置锁合，辊线轴悬置在外箱体的下部；进行空中索道救援时，下翻板打开，辊线轴掉落至地面。

进一步的，拉线锁装置包括拉手、拉线、锁座和销轴，锁座设置在下翻板上，锁座上设有沉孔，沉孔的孔底上加工有第一通透孔，锁盖与锁座相连，锁盖上与第一通透孔同轴的第二通透孔，销轴的中部设有轴肩，销轴的轴肩一侧为销接段、另一侧为拉拔段，销轴的销接段与第一通透孔滑动配合，销轴的拉拔段与第二通透孔滑动配合，拉拔段上套接有复位弹簧，复位弹簧的两端分别与锁盖和所述轴肩相抵靠，拉手设置在缆车内，拉线的一端与拉手相连、另一端与拉拔段远离轴肩的一端相连，外箱体上设有锁鼻，销接段远离轴肩的一端与锁鼻销接或分离。

进一步的，悬臂的一端设有固定架，固定架通过U型螺栓固定在缆车的索道吊臂上，救援器与悬臂的另一端焊接固定。

进一步的，固定架通过保险绳索与救援器相连。

进一步的，悬臂包括同轴相连的固定臂和伸缩臂，固定臂上设有固定孔组，伸缩臂上沿长度方向设有若干调整孔组，固定孔组与任意一调整孔组通过螺栓配合。

进一步的，悬臂上设有备用安全绳挂环。

进一步的，外箱体上设有防水盖板。

进一步的，防水盖板与外箱体通过磁铁相吸连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

本实用新型为一种空中索道救援装置，救援人员抵达故障缆车下方地面时，救援人员通过索道立柱扩音器、电话、地对空对讲等方式指导被困人员拉动拉线锁装置的拉手，使拉线锁装置打开，外箱体底部的下翻板受重力作用自行翻转，使辊线轴掉落至地面，通过牵引绳将救援主绳拉起，并绕过过绳辊轴回到地面，起到用救援主绳替换牵引绳的目的，当救援主绳与固定卡板卡接固定时，救援人员即可利用绳索上升器沿救援主绳上升至发生故障的缆车上，对被困人员展开救援。通过本实用新型，救援人员抵达故障缆车下方地面时，即可迅速展开救援，不必如传统地面救援般，需多名救援人员携带救援装备攀爬索道钢架后才能沿空中索道移动至故障缆车处，利用本实用新型，仅需要两名救援人员即可展开空中索道救援任务，救援程序简单高效、反应速度快。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是救援器的结构示意图；

图3是拉线锁装置的锁合示意图；

图4是锁座的结构示意图；

图5是销轴的结构示意图；

图6是锁盖的剖视图；

图7是本实用新型辊线轴掉落后的状态示意图；

图8是本实用新型用牵引绳升起救援主绳的状态示意图；

图9是绳索上升器沿救援主绳上升的状态示意图。

图中，1.悬臂、11.固定架、12.U型螺栓、13.固定臂、14.伸缩臂、15.保险绳索、16.备用安全绳挂环、2.救援器、21.外箱体、22.辊线轴、23.下翻板、24.防水盖板、25.过绳辊轴、26.牵引绳、27.固定卡板、28.过线孔、3.拉线锁装置、31.拉手、32.拉线、33.锁盖、331.第二通透孔、34.复位弹簧、35.锁座、351.沉孔、352.第一通透孔、36.锁鼻、37.销轴、371.拉拔段、372.轴肩、373.销接段、4.缆车、5.空中索道、6.救援主绳、61.挡环、62.绳索上升器。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图中示出的具体实施例来描述本实用新型。但是应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。

本实用新型所提到的连接分为固定连接和可拆卸连接，所述固定连接即为不可拆卸连接包括但不限于折边连接、铆钉连接、粘结连接和焊接连接等常规固定连接方式，所述可拆卸连接包括但不限于螺栓连接、卡扣连接、销钉连接和铰链连接等常规拆卸方式，未明确限定具体连接方式时，默认可在现有连接方式中找到至少一种连接方式实现该功能，本领域技术人员可根据需要自行选择。例如：固定连接选择焊接连接，可拆卸连接选择螺栓连接。

以下将结合附图，对本实用新型作进一步详细说明，以下实施例是对本实用新型的解释，而本实用新型并不局限于以下实施例。

实施例：如图1-9所示，一种空中索道救援装置，包括悬臂1和救援器2；救援器2包括外箱体21、固定卡板27和辊线轴22，外箱体21为下开口的箱体，下翻板23铰接在外箱体21的底部，以敞开或封闭外箱体21的下开口，固定卡板27设置在外箱体21内，固定卡板27将外箱体21分隔为上部和下部，外箱体21的上部转动设置有过绳辊轴25，固定卡板27上设有两个过线孔28，牵引绳26的一端向下穿过一个过线孔28，并系在辊线轴22上，牵引绳26的另一端先绕过过绳辊轴25再向下穿过另一过线孔28，并系在辊线轴22上，救援器2通过悬臂1与缆车4的索道吊臂相连；

缆车4正常在空中索道5上行驶时，下翻板23封闭外箱体21的下开口，并通过拉线锁装置3锁合，牵引绳26的两端分别缠绕在辊线轴22上，辊线轴22悬置在外箱体21的下部；进行空中索道5救援时，下翻板23打开，辊线轴22掉落至地面。

本实用新型为一种空中索道救援装置，救援人员抵达故障缆车下方地面时，救援人员通过索道立柱扩音器、电话、地对空对讲等方式指导被困人员拉动拉线锁装置3的拉手，使拉线锁装置3打开，外箱体21底部的下翻板23受重力作用自行翻转，使辊线轴22掉落至地面，通过牵引绳26将救援主绳6拉起，并绕过过绳辊轴25回到地面，起到用救援主绳6替换牵引绳26上的目的，当救援主绳6与固定卡板27卡接固定时，，救援人员即可利用绳索上升器62沿救援主绳6上升至故障缆车4上，对被困人员展开救援。通过本实用新型，救援人员抵达故障缆车下方地面时，即可迅速展开救援，不必如传统地面救援般，需多名救援人员携带救援装备攀爬索道钢架后才能沿空中索道移动至故障缆车处，利用本实用新型，仅需要两名救援人员即可展开空中索道救援任务，救援程序简单高效、反应速度快。

拉线锁装置3包括拉手31、拉线32、锁座35和销轴37，锁座35设置在下翻板23上，锁座35上设有沉孔351，沉孔351的孔底上加工有第一通透孔352，锁盖33与锁座35相连，锁盖33上与第一通透孔352同轴的第二通透孔331，销轴37的中部设有轴肩372，销轴37的轴肩372一侧为销接段373、另一侧为拉拔段371，销轴37的销接段373与第一通透孔352滑动配合，销轴37的拉拔段371与第二通透孔331滑动配合，拉拔段371上套接有复位弹簧34，复位弹簧34的两端分别与锁盖33和所述轴肩372相抵靠，拉手31设置在缆车4内，拉线32的一端与拉手31相连、另一端与拉拔段371远离轴肩372的一端相连，外箱体21上设有锁鼻36，销接段373远离轴肩372的一端与锁鼻36销接或分离。本实施例给出了拉线锁装置3的具体实施方式，通过拉动设置在缆车4内的拉手31，即可远程打开锁合销接的锁鼻36和销轴37，实现辊线轴挡环22挡环的掉落。

悬臂1的一端设有固定架11，固定架11通过U型螺栓12固定在缆车4的索道吊臂上，救援器2与悬臂1的另一端焊接固定。固定架11通过保险绳索15与救援器2相连。悬臂1通过U型螺栓12固定在缆车4的索道吊臂上，不必对既有缆车4进行改制，即可在既有缆车上安装本实用新型。

固定架11通过保险绳索15与救援器2相连，作为二级保护使用。

悬臂1包括同轴相连的固定臂13和伸缩臂14，固定臂13上设有固定孔组，伸缩臂14上沿长度方向设有若干调整孔组，固定孔组与任意一调整孔组通过螺栓配合。伸缩结构的悬臂1可调整长短，进而调整救援器2的伸出长度，以适应不同规格的缆车4。

悬臂1上设有备用安全绳挂环16。

外箱体21上设有防水盖板24。防水盖板24可用以防雨水和雪水的侵入。

防水盖板24与外箱体21通过磁铁相吸连接。

本实用新型的救援方法：

步骤一、救援人员赶到出现故障的缆车4下方地面，指导缆车4内被困人员将拉线锁装置3开锁，下翻板23受重力作用打开，辊线轴22掉落至地面；

步骤二、解开牵引绳26的一端，并与救援主绳6相连，拉动牵引绳26的另一端，使牵引绳26将救援主绳6拉起，并使救援主绳6先由一个过线孔28穿过，再绕过过绳辊轴25由另一个过线孔28穿回，最后使救援主绳6的两端均落回地面；

步骤三、在救援主绳6的一端穿入挡环61，并在挡环61的下方打绳结，在救援主绳6的另一端设置绳索上升器62，拉动救助主绳，使挡环61卡在对应的过线孔28和所述绳结之间，一名救援人员拉住设置绳索上升器62的一端，另一名救援人员即可依靠绳索上升器62上升至发生故障的缆车4上，对被困人员展开救援。

挡环61可取消，拉住设置绳索上升器62的救援主绳6一端时，使所述绳结卡在对应的过线孔28处。

以上实施例只是对本实用新型的示例性说明，并不限定它的保护范围，本领域技术人员还可以对其局部进行改变，只要没有超出本实用新型的精神实质，都在本实用新型的保护范围内。

Claims (8)

1.一种空中索道救援装置，其特征在于：包括悬臂(1)和救援器(2)；救援器(2)包括外箱体(21)、固定卡板(27)和辊线轴(22)，外箱体(21)为下开口的箱体，下翻板(23)铰接在外箱体(21)的底部，固定卡板(27)设置在外箱体(21)内，固定卡板(27)将外箱体(21)分隔为上部和下部，外箱体(21)的上部转动设置有过绳辊轴(25)，固定卡板(27)上设有两个过线孔(28)，牵引绳(26)的一端向下穿过一个过线孔(28)，并系在辊线轴(22)上，牵引绳(26)的另一端先绕过过绳辊轴(25)再向下穿过另一过线孔(28)，并系在辊线轴(22)上，救援器(2)通过悬臂(1)与缆车(4)的索道吊臂相连；

缆车(4)正常行驶时，下翻板(23)封闭外箱体(21)的下开口，并通过拉线锁装置(3)锁合，辊线轴(22)悬置在外箱体(21)的下部；进行空中索道(5)救援时，下翻板(23)打开，辊线轴(22)掉落至地面。

2.根据权利要求1所述的一种空中索道救援装置，其特征在于：拉线锁装置(3)包括拉手(31)、拉线(32)、锁座(35)和销轴(37)，锁座(35)设置在下翻板(23)上，锁座(35)上设有沉孔(351)，沉孔(351)的孔底上加工有第一通透孔(352)，锁盖(33)与锁座(35)相连，锁盖(33)上与第一通透孔(352)同轴的第二通透孔(331)，销轴(37)的中部设有轴肩(372)，销轴(37)的轴肩(372)一侧为销接段(373)、另一侧为拉拔段(371)，销轴(37)的销接段(373)与第一通透孔(352)滑动配合，销轴(37)的拉拔段(371)与第二通透孔(331)滑动配合，拉拔段(371)上套接有复位弹簧(34)，复位弹簧(34)的两端分别与锁盖(33)和所述轴肩(372)相抵靠，拉手(31)设置在缆车(4)内，拉线(32)的一端与拉手(31)相连、另一端与拉拔段(371)远离轴肩(372)的一端相连，外箱体(21)上设有锁鼻(36)，销接段(373)远离轴肩(372)的一端与锁鼻(36)销接或分离。

3.根据权利要求2所述的一种空中索道救援装置，其特征在于：悬臂(1)的一端设有固定架(11)，固定架(11)通过U型螺栓(12)固定在缆车(4)的索道吊臂上，救援器(2)与悬臂(1)的另一端焊接固定。

4.根据权利要求3所述的一种空中索道救援装置，其特征在于：固定架(11)通过保险绳索(15)与救援器(2)相连。

5.根据权利要求3所述的一种空中索道救援装置，其特征在于：悬臂(1)包括同轴相连的固定臂(13)和伸缩臂(14)，固定臂(13)上设有固定孔组，伸缩臂(14)上沿长度方向设有若干调整孔组，固定孔组与任意一调整孔组通过螺栓配合。

6.根据权利要求3所述的一种空中索道救援装置，其特征在于：悬臂(1)上设有备用安全绳挂环(16)。

7.根据权利要求2所述的一种空中索道救援装置，其特征在于：外箱体(21)上设有防水盖板(24)。

8.根据权利要求7所述的一种空中索道救援装置，其特征在于：防水盖板(24)与外箱体(21)通过磁铁相吸连接。