CN220902545U - 一种汽车零部件批量加工快速定位装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，公开了一种汽车零部件批量加工快速定位装置，所述调节板的上表面安装有定位板，所述定位板的上表面设置有加工板，所述加工板的上表面滑动安装有两组夹紧板；所述调节板的上表面在定位板的两侧对称设置有定位机构，所述定位机构包括安装在调节板上表面的固定板，所述固定板的一侧对称设置有第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆的伸缩端外部通过螺丝安装有安装套，所述安装套的一端连接有限位板。本实用新型通过定位机构中的第二电动伸缩杆的工作，这样会使得限位板向加工板的位置移动，进而对加工板夹紧，从而实现对更换加工板上汽车零部件的目的。

Description

一种汽车零部件批量加工快速定位装置

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，具体是一种汽车零部件批量加工快速定位装置。

背景技术

汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，即汽车零部件是构成汽车配件加工的整体的各单元，以及服务于汽车配件加工的产品，在汽车零部件加工时，需要将汽车零部件进行快速的定位夹紧，在夹紧后可保证汽车零部件的稳定性，以避免在加工时发生移动而影响加工处理。

中国专利公开了一种适用于汽车零部件加工的定位装置(授权公告号CN218487267U)，该专利技术便于对夹紧的汽车零部件进行不同位置的钻孔，不需要对汽车零部件的夹紧定位装置进行位移，便于对不同大小的汽车零部件进行夹紧定位，适宜于不同尺寸，减少零件加工的成本，减少人力。

但是，针对该专利来看还是存在不足，该专利虽然能够对不同大小的汽车零部件进行夹紧，可是无法对放置加工板进行夹紧，导致无法将加工板快速的更换，影响对加工板上的汽车零部件批量加工，影响工作效率。因此，本领域技术人员提供了一种汽车零部件批量加工快速定位装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件批量加工快速定位装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车零部件批量加工快速定位装置，包括底板以及设置在底板上表面的调节板，所述调节板的上表面安装有定位板，所述定位板的上表面设置有加工板，所述加工板的上表面滑动安装有两组夹紧板；

所述调节板的上表面在定位板的两侧对称设置有定位机构，所述定位机构包括安装在调节板上表面的固定板，所述固定板的一侧对称设置有第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆的伸缩端外部通过螺丝安装有安装套，所述安装套的一端连接有限位板，所述限位板的一侧设置有防滑层；

所述底板的上表面开设有固定槽，所述固定槽的内部安装有电机，所述电机的驱动端连接有旋转杆，所述调节板的下表面设置有连接套。

作为本实用新型再进一步的方案：所述旋转杆的上端嵌入连接套的内部通过螺丝连接，所述连接套安装在调节板下表面的中间位置处。

作为本实用新型再进一步的方案：所述定位板的上表面对称设置有定位杆，所述加工板的下表面开设有与定位杆相互卡合的定位孔。

作为本实用新型再进一步的方案：所述夹紧板的下表面安装有滑轨，所述加工板的上表面开设有与滑轨相互滑动的滑槽，所述滑槽的内部设置有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆的伸缩端连接在滑轨的前表面中间位置处。

作为本实用新型再进一步的方案：所述调节板的上表面对称设置有固定杆，所述固定板的上表面开设有固定孔，所述固定杆的上端贯穿固定孔的内部，且固定杆的外部在固定板的上表面螺纹连接有锁紧螺母。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第二电动伸缩杆在固定板的一侧对称设置有两组，所述防滑层的一侧设置有防滑条纹。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过加工板放置到定位板的上表面，并通过定位机构中的第二电动伸缩杆的工作，这样会使得限位板向加工板的位置移动，进而对放置在定位板上的加工板进行夹紧，以保证对加工板上的汽车零部件快速的定位夹紧，同时也可将加工板快速的更换，进而实现对更换加工板上汽车零部件的目的，该设置结构简单，操作方便，能够快速的对加工板进行定位夹紧，以实现对加工板上的汽车零部件进行批量加工，提高其工作效率。

2、本实用新型通过固定槽内部的电机工作，这样会使得旋转杆旋转，进而使得调节板的位置发生变化，进而使得调节加工板上的汽车零部件的位置，从而可对加工板上的汽车零部件进行不同位置下进行加工，使得加工的效果更好。

附图说明

图1为一种汽车零部件批量加工快速定位装置的结构示意图；

图2为一种汽车零部件批量加工快速定位装置中定位杆的结构示意图；

图3为一种汽车零部件批量加工快速定位装置中定位机构的结构示意图；

图4为一种汽车零部件批量加工快速定位装置中电机的结构示意图。

图中：1、底板；11、固定槽；12、电机；13、旋转杆；14、连接套；2、调节板；3、定位板；31、定位杆；4、加工板；41、夹紧板；411、滑槽；412、第一电动伸缩杆；413、滑轨；42、定位孔；5、定位机构；51、固定板；511、固定孔；52、固定杆；521、锁紧螺母；53、限位板；531、防滑层；54、第二电动伸缩杆；55、安装套。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。

因此，以下对本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的部分实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征和技术方案可以相互组合。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，这类术语仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

实施例1：

如图1、图2、图3和图4所示，本实施方式提出一种汽车零部件批量加工快速定位装置，包括底板1以及设置在底板1上表面的调节板2，调节板2的上表面安装有定位板3，定位板3的上表面设置有加工板4，加工板4的上表面滑动安装有两组夹紧板41，该设置利用加工板4上滑动设置的两组夹紧板41，这样可将放置在加工板4上的多个汽车零部件进行快速的夹紧，以便于对其进行加工。

调节板2的上表面在定位板3的两侧对称设置有定位机构5，定位机构5包括安装在调节板2上表面的固定板51，固定板51的一侧对称设置有第二电动伸缩杆54，第二电动伸缩杆54的伸缩端外部通过螺丝安装有安装套55，安装套55的一端连接有限位板53，限位板53的一侧设置有防滑层531，该设置利用定位机构5中的第二电动伸缩杆54的工作，这样会使得限位板53向加工板4的位置移动，进而将加工板4进行夹紧，以便于对加工板4上多个汽车零部件进行加工。

底板1的上表面开设有固定槽11，固定槽11的内部安装有电机12，电机12的驱动端连接有旋转杆13，调节板2的下表面设置有连接套14，该设置电机12的工作，这样会使得旋转杆13旋转，进而将调节板2的位置进行调节，从而来调节加工板4上汽车零部件的位置，使得能够在不同位置下对汽车零部件进行加工。

实施例2：

下面结合具体的工作方式对实施例1中的方案进行进一步的介绍，详见下文描述：

如图4所示，作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，旋转杆13的上端嵌入连接套14的内部通过螺丝连接，连接套14安装在调节板2下表面的中间位置处，该设置利用电机12的工作，这样会使得旋转杆13旋转，进而来自动的使得调节板2的角度发生变化，使得更好的对加工板4上的汽车零部件进行加工

如图4所示，作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，定位板3的上表面对称设置有定位杆31，加工板4的下表面开设有与定位杆31相互卡合的定位孔42，该设置利用定位杆31嵌入到定位孔42的内部，这样即可将加工板4定位安装到定位板3的上表面。

如图1所示，作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，夹紧板41的下表面安装有滑轨413，加工板4的上表面开设有与滑轨413相互滑动的滑槽411，滑槽411的内部设置有第一电动伸缩杆412，第一电动伸缩杆412的伸缩端连接在滑轨413的前表面中间位置处，该设置利用第一电动伸缩杆412的工作，这样会使得滑轨413在滑槽411的内部滑动，进而将放置在加工板4上的汽车零部件进行夹紧，实现固定汽车零部件的目的。

如图3所示，作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，调节板2的上表面对称设置有固定杆52，固定板51的上表面开设有固定孔511，固定杆52的上端贯穿固定孔511的内部，且固定杆52的外部在固定板51的上表面螺纹连接有锁紧螺母521，该设置利用固定杆52贯穿固定孔511并通过锁紧螺母521锁紧，这样即可将固定板51安装到定位板3上。

如图3所示，作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，第二电动伸缩杆54在固定板51的一侧对称设置有两组，防滑层531的一侧设置有防滑条纹，该设置利用第二电动伸缩杆54的工作会使得限位板53向加工板4的位置移动，这样可将加工板4进行夹紧，以便于后续对加工板4上的汽车零部件进行加工。

实施例3：

下面结合具体的工作方式对实施例1和实施例2中的方案进行进一步的介绍，详见下文描述：

具体的，本汽车零部件批量加工快速定位装置在工作时/使用时：将多个汽车零部件放置到加工板4上，并在放置后通过启动第一电动伸缩杆412的工作会使得滑轨413在滑槽411的内部滑动，这样即可将放置到加工板4上的多个汽车零部件进行自动夹紧；

在夹紧后可将加工板4定位放置到定位板3上，同时通过启动固定板51一侧设置的第二电动伸缩杆54工作，这样会使得限位板53向加工板4的位置移动，进而将加工板4进行定位夹紧；

夹紧后可对加工板4上的汽车零部件进行加工，同时在需要调节汽车零部件的加工角度时，此时可通过启动固定槽11内部的电机12进行工作，这样会使得旋转杆13旋转，进而使得调节板2旋转，这样即可调节加工板4的角度，使得加工板4上的汽车零部件能够在不同角度下进行加工。

以上实施例仅用以说明本实用新型而并非限制本实用新型所描述的技术方案，尽管本说明书参照上述的各个实施例对本实用新型已进行了详细的说明，但本实用新型不局限于上述具体实施方式，因此任何对本实用新型进行修改或等同替换；而一切不脱离发明的精神和范围的技术方案及其改进，其均涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (6)

1.一种汽车零部件批量加工快速定位装置，包括底板(1)以及设置在底板(1)上表面的调节板(2)，其特征在于，所述调节板(2)的上表面安装有定位板(3)，所述定位板(3)的上表面设置有加工板(4)，所述加工板(4)的上表面滑动安装有两组夹紧板(41)；

所述调节板(2)的上表面在定位板(3)的两侧对称设置有定位机构(5)，所述定位机构(5)包括安装在调节板(2)上表面的固定板(51)，所述固定板(51)的一侧对称设置有第二电动伸缩杆(54)，所述第二电动伸缩杆(54)的伸缩端外部通过螺丝安装有安装套(55)，所述安装套(55)的一端连接有限位板(53)，所述限位板(53)的一侧设置有防滑层(531)；

所述底板(1)的上表面开设有固定槽(11)，所述固定槽(11)的内部安装有电机(12)，所述电机(12)的驱动端连接有旋转杆(13)，所述调节板(2)的下表面设置有连接套(14)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件批量加工快速定位装置，其特征在于，所述旋转杆(13)的上端嵌入连接套(14)的内部通过螺丝连接，所述连接套(14)安装在调节板(2)下表面的中间位置处。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件批量加工快速定位装置，其特征在于，所述定位板(3)的上表面对称设置有定位杆(31)，所述加工板(4)的下表面开设有与定位杆(31)相互卡合的定位孔(42)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件批量加工快速定位装置，其特征在于，所述夹紧板(41)的下表面安装有滑轨(413)，所述加工板(4)的上表面开设有与滑轨(413)相互滑动的滑槽(411)，所述滑槽(411)的内部设置有第一电动伸缩杆(412)，所述第一电动伸缩杆(412)的伸缩端连接在滑轨(413)的前表面中间位置处。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件批量加工快速定位装置，其特征在于，所述调节板(2)的上表面对称设置有固定杆(52)，所述固定板(51)的上表面开设有固定孔(511)，所述固定杆(52)的上端贯穿固定孔(511)的内部，且固定杆(52)的外部在固定板(51)的上表面螺纹连接有锁紧螺母(521)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件批量加工快速定位装置，其特征在于，所述第二电动伸缩杆(54)在固定板(51)的一侧对称设置有两组，所述防滑层(531)的一侧设置有防滑条纹。