CN220891445U - 一种具有减震效果的管道弹簧支吊架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有减震效果的管道弹簧支吊架，涉及支吊架技术领域，包括底板，还包括设置于底板顶端一侧的放置单元，以及设置于放置单元一侧的升降单元；放置单元包括固定连接于底板顶端一侧的缓冲座、设置于缓冲座内部的缓冲组件，以及设置于缓冲座顶端的锁紧组件；升降单元包括设置于缓冲座一侧的调节组件，以及设置于调节组件顶端的辅助组件。本实用新型为一种具有减震效果的管道弹簧支吊架，将震动传递多次，使得管道本身受到的震动减小，从而提高了管道的稳定性，并且利用螺栓连接相邻的两个螺纹孔，限制两个弧形板的间距，可以根据管道的不同规格调整两个弧形板的间距，从而提高管道的稳定性。

Description

一种具有减震效果的管道弹簧支吊架

技术领域

本实用新型涉及支吊架技术领域，特别涉及一种具有减震效果的管道弹簧支吊架。

背景技术

管道的用途遍布在我们生活中的各个领域，诸如在一些城市输送气体或是石油输送的过程中常常使用管道来进行输送，但在对这些介质在输送的过程中，因气体或液体本身具有一定的冲击力，容易对管道进行冲击而导致管道发生偏移，为了避免这种情况发生，人们常使用支吊架将管道进行固定。

经检索在公开（公告）号：CN210566712U，公开了一种具有减震功能的弹簧支吊架，包括外壳，所述外壳内壁的下部固定连接有隔板，所述隔板的顶部固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的顶部设置有压板，所述压板的底部且位于第一弹簧内部位置上固定连接有限位环，本实用新型涉及弹簧支吊架技术领域。该具有减震功能的弹簧支吊架，通过在拉杆的表面套设有缓冲套环，缓冲套环的周侧面通过四个第一限位块连接有四个第二弹簧，第二弹簧通过第二限位块固定于外壳的内壁上，四个第二弹簧从前后、左右四个方向给缓冲套环起到支撑作用，在设备或者管道发生水平振动时，缓冲套环作用于拉杆上，能够很好的起到减震效果，降低设备或者管道损坏的可能，同时又能延长弹簧支吊架的使用寿命。

上述方案虽然能起到一定的减震作用，但是并不能将管道的震动传递给其他部件以再次减少管道的震动大小，并且在装载管道时不够方便，装载不同规格的管道不够稳定。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种具有减震效果的管道弹簧支吊架，通过设置的放置单元，来解决现有的支吊架不能将管道的震动传递给其他部件以再次减少管道的震动大小的问题，通过设置的升降单元，来解决在装载管道时不够方便，装载不同规格的管道不够稳定的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种具有减震效果的管道弹簧支吊架，包括底板，还包括设置于底板顶端一侧的放置单元，以及设置于放置单元一侧的升降单元；

所述放置单元包括固定连接于底板顶端一侧的缓冲座、设置于缓冲座内部的缓冲组件，以及设置于缓冲座顶端的锁紧组件；

所述升降单元包括设置于缓冲座一侧的调节组件，以及设置于调节组件顶端的辅助组件。

优选地，所述放置单元中的缓冲组件包括设置于缓冲座内部的横板、固定连接于横板底端的多个三角架，以及对称固定连接于横板顶端的两个支撑柱。

优选地，所述放置单元中的锁紧组件包括设置于缓冲座顶端的两个弧形板、固定连接于弧形板两侧的固定板、开设于固定板上的多个螺纹孔，以及螺纹连接于对应螺纹孔内部的螺栓；

所述螺栓的高度大于两个螺纹孔的高度之和。

优选地，所述放置单元中的锁紧组件还包括开设于弧形板内部的放置槽、设置于放置槽内部的多个弹性柱、设置于弹性柱表面的弹簧，以及与多个弹性柱固定连接的锁紧板。

优选地，所述升降单元中的调节组件包括设置于缓冲座一侧的竖直板、固定连接于竖直板一侧底端的气缸、固定连接于气缸顶端的伸缩柱、固定连接于伸缩柱顶端的升降板。

优选地，所述升降单元中的调节组件还包括对称固定连接于升降板前后两侧的卡接块、固定连接于升降板一侧的限位板，以及固定连接于限位板底端的连接柱；

所述连接柱的底端与其中一个弧形板的顶端固定连接。

优选地，所述升降单元中的辅助组件包括开设于竖直板内部的滑槽，以及连通设置于滑槽两侧的延伸槽；

所述升降板的侧面与滑槽活动连接，且所述卡接块与对应的延伸槽卡接设置。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

一、本实用新型中，通过放置单元的设置，当管道放置于两个弧形板之间后，多个弹簧和弹性柱带动锁紧板与管道的表面贴合，这样若是管道受到震动，管道会先将震动通过弹簧和弹性柱传递给弧形板以及对应的固定板中，随后弧形板再将震动传递给缓冲座内部的支撑柱中，支撑柱传递震动给横板和三角架，最后将震动传递给底板，在震动传递的过程中有效减少了震动的能量，从而使得管道本身受到的震动减小，从而提高了管道的稳定性。

二、本实用新型中，通过升降单元的设置，当需要装载不同规格的管道时，先卸下多个螺栓，再启动气缸带动伸缩柱上升，进而带动升降板和限位板上升，通过连接柱带动其中一个弧形板上升，随后将需要操作的管道放置于另一个弧形板的上方，使得管道的外侧与该弧形板的内壁底端接触，随后再启动气缸带动伸缩柱下降，进而使得其中一个弧形板的顶端内壁与管道的外侧接触，随后再利用螺栓连接相邻两个螺纹孔，限制两个弧形板的间距，随后再借助螺母限制螺栓的位置，这样可以根据管道的不同规格调整两个弧形板的间距，从而提高管道的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的正视图；

图3为本实用新型中放置单元的剖面图；

图4为本实用新型图1中A处结构放大示意图；

图5为本实用新型中升降板的立体结构示意图。

图中：

1、底板；

2、放置单元；201、缓冲座；202、弧形板；203、固定板；204、螺栓；205、支撑柱；206、横板；207、三角架；208、锁紧板；209、弹簧；210、弹性柱；

3、升降单元；301、气缸；302、伸缩柱；303、升降板；304、竖直板；305、限位板；306、连接柱；307、滑槽；308、延伸槽；309、卡接块。

实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

实施例1

如图1、图2、图3、图4以及图5所示，一种具有减震效果的管道弹簧支吊架，包括底板1，还包括设置于底板1顶端一侧的放置单元2，以及设置于放置单元2一侧的升降单元3；

放置单元2包括固定连接于底板1顶端一侧的缓冲座201、设置于缓冲座201内部的缓冲组件，以及设置于缓冲座201顶端的锁紧组件；

升降单元3包括设置于缓冲座201一侧的调节组件，以及设置于调节组件顶端的辅助组件。

放置单元2中的缓冲组件包括设置于缓冲座201内部的横板206、固定连接于横板206底端的多个三角架207，以及对称固定连接于横板206顶端的两个支撑柱205。

放置单元2中的锁紧组件包括设置于缓冲座201顶端的两个弧形板202、固定连接于弧形板202两侧的固定板203、开设于固定板203上的多个螺纹孔，以及螺纹连接于对应螺纹孔内部的螺栓204；

两个弧形板202之间可以放置管道，并且螺栓204的高度大于两个螺纹孔的高度之和，且螺栓204可以借助螺母来进一步限制螺栓204的位置。

放置单元2中的锁紧组件还包括开设于弧形板202内部的放置槽、设置于放置槽内部的多个弹性柱210、设置于弹性柱210表面的弹簧209，以及与多个弹性柱210固定连接的锁紧板208。

当放置不同规格的管道时，弹簧209和弹性柱210会伸缩或扩展，使得两个锁紧板208之间的距离改变，从而适应不同规格的管道；

升降单元3中的调节组件包括设置于缓冲座201一侧的竖直板304、固定连接于竖直板304一侧底端的气缸301、固定连接于气缸301顶端的伸缩柱302、固定连接于伸缩柱302顶端的升降板303。

升降单元3中的调节组件还包括对称固定连接于升降板303前后两侧的卡接块309、固定连接于升降板303一侧的限位板305，以及固定连接于限位板305底端的连接柱306；

连接柱306的底端与其中一个弧形板202的顶端固定连接。

可以先卸下多个螺栓204，再启动气缸301带动伸缩柱302进而带动其中一个弧形板202上升，随后将需要操作的管道放置于另一个弧形板202的上方，再启动气缸301带动伸缩柱302下降，进而使得其中一个弧形板202的顶端内壁与管道的外侧接触，最后再利用螺栓204连接相邻两个螺纹孔，限制两个弧形板202的间距，随后再借助螺母限制螺栓204的位置，即可有效固定不同规格的管道；

升降单元3中的辅助组件包括开设于竖直板304内部的滑槽307，以及连通设置于滑槽307两侧的延伸槽308；

升降板303的侧面与滑槽307活动连接，且卡接块309与对应的延伸槽308卡接设置。

当管道放置于两个弧形板202之间后，多个弹簧209和弹性柱210带动锁紧板208与管道的表面贴合，这样若是管道受到震动，管道会先将震动通过弹簧209和弹性柱210传递给弧形板202以及对应的固定板203中，随后弧形板202再将震动传递给缓冲座201内部的支撑柱205中，支撑柱205传递震动给横板206和三角架207，最后将震动传递给底板1，在震动传递的过程中有效减少了震动的能量，从而使得管道本身受到的震动减小，从而提高了管道的稳定性。

实施例2

如图1、图2、图3、图4以及图5所示，一种具有减震效果的管道弹簧支吊架，包括底板1，还包括设置于底板1顶端一侧的放置单元2，以及设置于放置单元2一侧的升降单元3；

放置单元2包括固定连接于底板1顶端一侧的缓冲座201、设置于缓冲座201内部的缓冲组件，以及设置于缓冲座201顶端的锁紧组件；

升降单元3包括设置于缓冲座201一侧的调节组件，以及设置于调节组件顶端的辅助组件。

放置单元2中的缓冲组件包括设置于缓冲座201内部的横板206、固定连接于横板206底端的多个三角架207，以及对称固定连接于横板206顶端的两个支撑柱205。

放置单元2中的锁紧组件包括设置于缓冲座201顶端的两个弧形板202、固定连接于弧形板202两侧的固定板203、开设于固定板203上的多个螺纹孔，以及螺纹连接于对应螺纹孔内部的螺栓204；

两个弧形板202之间可以放置管道，并且螺栓204的高度大于两个螺纹孔的高度之和，且螺栓204可以借助螺母来进一步限制螺栓204的位置。

放置单元2中的锁紧组件还包括开设于弧形板202内部的放置槽、设置于放置槽内部的多个弹性柱210、设置于弹性柱210表面的弹簧209，以及与多个弹性柱210固定连接的锁紧板208。

当放置不同规格的管道时，弹簧209和弹性柱210会伸缩或扩展，使得两个锁紧板208之间的距离改变，从而适应不同规格的管道；

升降单元3中的调节组件包括设置于缓冲座201一侧的竖直板304、固定连接于竖直板304一侧底端的气缸301、固定连接于气缸301顶端的伸缩柱302、固定连接于伸缩柱302顶端的升降板303。

升降单元3中的调节组件还包括对称固定连接于升降板303前后两侧的卡接块309、固定连接于升降板303一侧的限位板305，以及固定连接于限位板305底端的连接柱306；

连接柱306的底端与其中一个弧形板202的顶端固定连接。

升降单元3中的辅助组件包括开设于竖直板304内部的滑槽307，以及连通设置于滑槽307两侧的延伸槽308；

升降板303的侧面与滑槽307活动连接，且卡接块309与对应的延伸槽308卡接设置。

当需要装载不同规格的管道时，先卸下多个螺栓204，再启动气缸301带动伸缩柱302上升，进而带动升降板303和限位板305上升，通过连接柱306带动其中一个弧形板202上升，随后将需要操作的管道放置于另一个弧形板202的上方，使得管道的外侧与该弧形板202的内壁底端接触，随后再启动气缸301带动伸缩柱302下降，进而使得其中一个弧形板202的顶端内壁与管道的外侧接触，随后再利用螺栓204连接相邻两个螺纹孔，限制两个弧形板202的间距，随后再借助螺母限制螺栓204的位置，这样可以根据管道的不同规格调整两个弧形板202的间距，从而提高管道的稳定性。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (7)

1.一种具有减震效果的管道弹簧支吊架，包括底板（1），其特征在于，还包括设置于底板（1）顶端一侧的放置单元（2），以及设置于放置单元（2）一侧的升降单元（3）；

所述放置单元（2）包括固定连接于底板（1）顶端一侧的缓冲座（201）、设置于缓冲座（201）内部的缓冲组件，以及设置于缓冲座（201）顶端的锁紧组件；

所述升降单元（3）包括设置于缓冲座（201）一侧的调节组件，以及设置于调节组件顶端的辅助组件。

2.根据权利要求1所述的一种具有减震效果的管道弹簧支吊架，其特征在于：所述放置单元（2）中的缓冲组件包括设置于缓冲座（201）内部的横板（206）、固定连接于横板（206）底端的多个三角架（207），以及对称固定连接于横板（206）顶端的两个支撑柱（205）。

3.根据权利要求2所述的一种具有减震效果的管道弹簧支吊架，其特征在于：所述放置单元（2）中的锁紧组件包括设置于缓冲座（201）顶端的两个弧形板（202）、固定连接于弧形板（202）两侧的固定板（203）、开设于固定板（203）上的多个螺纹孔，以及螺纹连接于对应螺纹孔内部的螺栓（204）；

所述螺栓（204）的高度大于两个螺纹孔的高度之和。

4.根据权利要求3所述的一种具有减震效果的管道弹簧支吊架，其特征在于：所述放置单元（2）中的锁紧组件还包括开设于弧形板（202）内部的放置槽、设置于放置槽内部的多个弹性柱（210）、设置于弹性柱（210）表面的弹簧（209），以及与多个弹性柱（210）固定连接的锁紧板（208）。

5.根据权利要求4所述的一种具有减震效果的管道弹簧支吊架，其特征在于：所述升降单元（3）中的调节组件包括设置于缓冲座（201）一侧的竖直板（304）、固定连接于竖直板（304）一侧底端的气缸（301）、固定连接于气缸（301）顶端的伸缩柱（302）、固定连接于伸缩柱（302）顶端的升降板（303）。

6.根据权利要求5所述的一种具有减震效果的管道弹簧支吊架，其特征在于：所述升降单元（3）中的调节组件还包括对称固定连接于升降板（303）前后两侧的卡接块（309）、固定连接于升降板（303）一侧的限位板（305），以及固定连接于限位板（305）底端的连接柱（306）；

所述连接柱（306）的底端与其中一个弧形板（202）的顶端固定连接。

7.根据权利要求6所述的一种具有减震效果的管道弹簧支吊架，其特征在于：所述升降单元（3）中的辅助组件包括开设于竖直板（304）内部的滑槽（307），以及连通设置于滑槽（307）两侧的延伸槽（308）；

所述升降板（303）的侧面与滑槽（307）活动连接，且所述卡接块（309）与对应的延伸槽（308）卡接设置。