CN220890645U - 一种气动执行器节流限速结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型适用于气动执行器领域，提供了一种气动执行器节流限速结构，包括执行器主体，所述执行器主体包括缸体，所述缸体的一端设置有进气管，所述的气动执行器节流限速结构还包括调速阀，所述调速阀的出口与所述进气管连接，所述调速阀的进口连接设置有调节管；所述调速阀包括壳体和堵盘，所述堵盘同轴滑动旋转设于所述壳体内；所述堵盘上同轴开设有环形槽，所述环形槽内呈圆周阵列等间距分布设置有多个圆形柱，每个所述圆形柱上均设置有一个流体通孔，每个流体通孔的口径大小不同。本实用新型通过调整堵盘在所述壳体内的旋转角度，以使得所需孔径的流体通孔移动到调节管与进气管之间，能够使得通过调速阀排出的流体流速稳定。

Description

一种气动执行器节流限速结构

技术领域

本实用新型属于气动执行器技术领域，尤其涉及一种气动执行器节流限速结构。

背景技术

气动执行器是用气压力驱动启闭或调节阀门的执行装置。

如公告号为CN218913779U的专利文件中公开了一种气动执行器节流限速结构，外壳底侧固定连接有节流限速组件，外壳的内部转动连接有驱动轴，驱动轴顶侧固定连接有调节转盘，驱动轴的外侧固定连接有调节块，驱动轴的外侧固定连接有调节齿轮，调节齿轮设于调节块下方，外壳的内部左右两侧均开设有弹簧放置槽，两个弹簧放置槽内部均固定安装有四个弹簧，弹簧相对的一侧对称固定连接有密封活动板，密封活动板相对的一侧固定连接有移动板，移动板相对的一侧固定连接有齿板，齿板与调节齿轮相啮合。

进一步的，上述方案中还记载了“外壳内腔两侧的密封活动板受到压力向两侧移动压缩弹簧，带动移动板上的齿板移动，齿板带动驱动轴上的调节齿轮转动，从而带动节流限速管内腔的封闭板转动”，然而，当经过节流限速管内的流体的瞬时流速不稳定时，会使得封闭板的转动角度不可控，导致节流限速管内排出的流体的流速不稳定，无法起到稳定的节流限速效果；而当“两个密封活动板在气压带动调节传动轴旋转效果不明显较慢时或是失去气源时，使用者可直接通过调节转盘控制封闭板开合”时，缺少对调节转盘的限位结构，导致调节转盘在控制封闭板的开合角度后，无法处于固定状态，稳定性差，依然无法起到稳定的节流限速效果。

实用新型内容

本实用新型实施例的目的在于提供一种气动执行器节流限速结构，旨在解决上述背景技术中所提出的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下的技术方案。

一种气动执行器节流限速结构，包括执行器主体，所述执行器主体包括缸体，所述缸体的一端设置有进气管，所述的气动执行器节流限速结构还包括调速阀，所述调速阀的出口与所述进气管连接，所述调速阀的进口连接设置有调节管；

所述调速阀包括壳体和堵盘，所述堵盘同轴滑动旋转设于所述壳体内；

所述堵盘上同轴开设有环形槽，所述环形槽内呈圆周阵列等间距分布设置有多个圆形柱，每个所述圆形柱上均设置有一个流体通孔，每个流体通孔的口径大小不同；所述壳体上还设置有用于使所述堵盘旋转的调节组件。

进一步的，所述缸体的另一端设置有排气管，所述缸体内还设置有活塞，所述活塞上固定设置有活塞杆，所述活塞杆延伸至所述缸体的外部。

进一步的，所述壳体的一侧与进气管连接，所述进气管的端部固定伸入到所述壳体内；所述壳体的另一侧与所述调节管连接，所述调节管通过螺纹连接方式贯穿伸入到所述壳体内；通过使调节管旋转，可以调整调节管伸入到所述壳体内的深度。

进一步的，所述调节管的外圈加工有与所述壳体的螺纹口相配合的外螺纹，所述调节管上还设置有操作环，便于利用操作环带动调节管相对于壳体旋转，从而推动调节管的端部不断伸入到壳体内。

进一步的，所述调节组件包括罩体，所述罩体固定设置在壳体上，所述罩体上开设有与所述壳体内腔相通的调节腔，所述调节腔内同轴转动设置有调节齿轮，所述调节齿轮与所述堵盘外圈的外齿环相啮合；

所述调节齿轮上同轴固定设置有调节手柄，利用调节手柄带动调节齿轮旋转，从而能够调整堵盘在所述壳体内的旋转角度，以使得不同的流体通孔对准调节管，待所需的流体通孔对准调节管时，通过使调节管相对于壳体旋转，可以使得调节管的端部伸入到壳体内并密封抵在当前的圆形柱上。

进一步的，所述进气管和所述调节管的端部均设置有密封连接环，所述密封连接环上开设有与所述圆形柱相配合的密封环槽，使得调节管的密封连接环不断伸入到壳体内时，使得圆形柱的两端分别密封抵在对应的两个所述密封环槽内，以实现密封效果，且此时的堵盘处于固定状态。

与现有技术相比，本实用新型提供的气动执行器节流限速结构的有益效果是：

本实用新型通过设置的调速阀对进入执行器主体的流体流速进行调控；

本实用新型提供的调速阀利用调节组件，调整堵盘在所述壳体内的旋转角度，以使得所需孔径的流体通孔移动到调节管与进气管之间，进一步通过旋紧调节管，使得调节管的密封连接环不断伸入到壳体内时，使得圆形柱的两端分别密封抵在对应的两个所述密封环槽内，以实现密封效果，且此时的堵盘处于固定状态，此状态下，堵盘不会发生旋转，使得通过调速阀的流体流速稳定，不会出现流速不稳定的情况。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例。

图1为本实用新型一种气动执行器节流限速结构的结构图；

图2为本实用新型提供的气动执行器节流限速结构中缸体剖视图；

图3为本实用新型提供的气动执行器节流限速结构中调节管的结构示意图；

图4为本实用新型提供的气动执行器节流限速结构中堵盘的结构示意图；

图5为本实用新型提供的气动执行器节流限速结构中调节组件的结构示意图；

图6为本实用新型提供的气动执行器节流限速结构中进气管的结构示意图。

附图标记如下：

1、壳体；2、缸体；21、排气管；22、进气管；23、活塞杆；24、活塞；3、调节管；31、密封连接环；32、密封环槽；4、罩体；41、调节手柄；42、调节腔；43、调节齿轮；5、外螺纹；51、操作环；6、堵盘；61、环形槽；62、外齿环；63、圆形柱；64、流体通孔。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

以下结合具体实施例对本实用新型的具体实现进行详细描述。

如图1-图2所示，在本实用新型实施例中，一种气动执行器节流限速结构，包括执行器主体，所述执行器主体包括缸体2，所述缸体2的一端设置有进气管22，所述缸体2的另一端设置有排气管21，所述缸体2内还设置有活塞24，所述活塞24上固定设置有活塞杆23，所述活塞杆23延伸至所述缸体2的外部。

进一步的，所述的气动执行器节流限速结构还包括调速阀，所述调速阀的出口与所述进气管22连接，所述调速阀的进口连接设置有调节管3，本实用新型通过设置的调速阀对进入执行器主体的流体流速进行调控。

作为优选，如图3和图4所示，在本实用新型实施例中，所述调速阀包括壳体1，所述壳体1的一侧与进气管22连接，所述进气管22的端部固定伸入到所述壳体1内；所述壳体1的另一侧与所述调节管3连接，所述调节管3通过螺纹连接方式贯穿伸入到所述壳体1内；通过使调节管3旋转，可以调整调节管3伸入到所述壳体1内的深度。

进一步的，如图3所示，在本实用新型实施例中，所述调节管3的外圈加工有与所述壳体1的螺纹口相配合的外螺纹5，所述调节管3上还设置有操作环51，便于利用操作环51带动调节管3相对于壳体1旋转，从而推动调节管3的端部不断伸入到壳体1内。

请继续参阅图1和图4，在本实用新型实施例中，所述调速阀还包括堵盘6，所述堵盘6同轴滑动旋转设于所述壳体1内，即堵盘6可以在壳体1内同轴旋转的同时，也可以沿壳体1的轴向进行移动，所述堵盘6上同轴开设有环形槽61，所述环形槽61内呈圆周阵列等间距分布设置有多个圆形柱63，每个所述圆形柱63上均设置有一个流体通孔64，每个流体通孔64的口径大小不同；所述壳体1上还设置有用于使所述堵盘6旋转的调节组件。

作为优选，如图4和图5所示，在本实用新型实施例中，所述调节组件包括罩体4，所述罩体4固定设置在壳体1上，所述罩体4上开设有与所述壳体1内腔相通的调节腔42，所述调节腔42内同轴转动设置有调节齿轮43，所述调节齿轮43与所述堵盘6外圈的外齿环62相啮合，所述调节齿轮43上同轴固定设置有调节手柄41，利用调节手柄41带动调节齿轮43旋转，从而能够调整堵盘6在所述壳体1内的旋转角度，以使得不同的流体通孔64对准调节管3，待所需的流体通孔64对准调节管3时，通过使调节管3相对于壳体1旋转，可以使得调节管3的端部伸入到壳体1内并密封抵在当前的圆形柱63上。

其中，如图3和图6所示，所述进气管22和所述调节管3的端部均设置有密封连接环31，所述密封连接环31上开设有与所述圆形柱63相配合的密封环槽32，使得调节管3的密封连接环31不断伸入到壳体1内时，使得圆形柱63的两端分别密封抵在对应的两个所述密封环槽32内，以实现密封效果，且此时的堵盘6处于固定状态。

因此，可以理解的是，本实用新型提供的调速阀利用调节组件，调整堵盘6在所述壳体1内的旋转角度，以使得所需孔径的流体通孔64移动到调节管3与进气管22之间，进一步通过旋紧调节管3，使得调节管3的密封连接环31不断伸入到壳体1内时，使得圆形柱63的两端分别密封抵在对应的两个所述密封环槽32内，以实现密封效果，且此时的堵盘6处于固定状态，此状态下，堵盘6不会发生旋转，使得通过调速阀的流体流速稳定，不会出现流速不稳定的情况。

以上各方案均只是一种较佳实例的说明，但并不局限于此。在实施本实用新型时，可以根据使用者需求进行适当的替换和/或修改。

尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用。它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域。对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改。因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。

Claims (6)

1.一种气动执行器节流限速结构，包括执行器主体，所述执行器主体包括缸体(2)，所述缸体(2)的一端设置有进气管(22)；其特征在于：

所述的气动执行器节流限速结构还包括调速阀，所述调速阀的出口与所述进气管(22)连接，所述调速阀的进口连接设置有调节管(3)；

所述调速阀包括壳体(1)和堵盘(6)，堵盘(6)同轴滑动旋转设于所述壳体(1)内；

所述堵盘(6)上同轴开设有环形槽(61)，所述环形槽(61)内呈圆周阵列等间距分布设置有多个圆形柱(63)，每个所述圆形柱(63)上均设置有一个流体通孔(64)，每个流体通孔(64)的口径大小不同；

所述壳体(1)上还设置有用于使所述堵盘(6)旋转的调节组件。

2.根据权利要求1所述的气动执行器节流限速结构，其特征在于，所述缸体(2)的另一端设置有排气管(21)，所述缸体(2)内还设置有活塞(24)，所述活塞(24)上固定设置有活塞杆(23)，所述活塞杆(23)延伸至所述缸体(2)的外部。

3.根据权利要求1或2所述的气动执行器节流限速结构，其特征在于，所述壳体(1)的一侧与进气管(22)连接，所述进气管(22)的端部固定伸入到所述壳体(1)内；

所述壳体(1)的另一侧与所述调节管(3)连接，所述调节管(3)通过螺纹连接方式贯穿伸入到所述壳体(1)内。

4.根据权利要求3所述的气动执行器节流限速结构，其特征在于，所述调节管(3)的外圈加工有与所述壳体(1)的螺纹口相配合的外螺纹(5)，所述调节管(3)上还设置有操作环(51)。

5.根据权利要求4所述的气动执行器节流限速结构，其特征在于，所述调节组件包括罩体(4)，所述罩体(4)固定设置在壳体(1)上，所述罩体(4)上开设有与所述壳体(1)内腔相通的调节腔(42)，所述调节腔(42)内同轴转动设置有调节齿轮(43)，所述调节齿轮(43)与所述堵盘(6)外圈的外齿环(62)相啮合；

所述调节齿轮(43)上同轴固定设置有调节手柄(41)。

6.根据权利要求5所述的气动执行器节流限速结构，其特征在于，所述进气管(22)和所述调节管(3)的端部均设置有密封连接环(31)，所述密封连接环(31)上开设有与所述圆形柱(63)相配合的密封环槽(32)。