CN220885823U - 一种链斗机链条托轮密封装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于密封装置技术领域，具体涉及一种链斗机链条托轮密封装置，包括连接轴和托轮，所述连接轴与托轮转动连接，连接轴与托轮之间设有轴承，轴承位于托轮内；所述连接轴上设有润滑油道，连接轴的一端设有与润滑油道连通的压注油杯，润滑油通过压注油杯从润滑油道至轴承处；通过遮挡板挡住压注油杯，起到遮挡的作用，进而减少其珠子上附着的灰尘；遮挡板的下表面上设有与压注油杯的珠子配合的凹槽，可以起到限位的作用，限制遮挡板位移。

Description

一种链斗机链条托轮密封装置

技术领域

本实用新型属于密封装置技术领域，具体涉及一种链斗机链条托轮密封装置。

背景技术

目前，常见的托轮两端无任何密封装置，内部轴承采用双面密封装置，导致运行过程中无法给轴承进行注油保养，由于链斗机内部运行环境比较恶劣，扬尘较大，托轮内部将轴承损坏使得链斗机无法长时间运行。

为此，专利申请号为201320082371.X公开了一种链斗机托链轮，其在一定程度上增加了轴承的润滑面积，双层密封减少了灰尘进入托链轮内部对轴承3的磨损，提高了设备的使用寿命。

但其仅仅考虑到了对轴承的密封，而忽视了对压注油杯处的密封；由于压注油杯的珠子部分暴露在外部，且其上附着有润滑油，故而极为容易粘上灰尘，进而造成堵塞，影响在下次加油润滑；且加油润滑时，会将其上附着的灰尘等杂质一同进入轴承处，同样会对轴承造成磨损。

实用新型内容

针对上述技术问题，本实用新型提供了一种链斗机链条托轮密封装置，该装置可以对压注油杯处进行遮挡，减少其上附着的灰尘。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：

一种链斗机链条托轮密封装置，包括连接轴和托轮，所述连接轴与托轮转动连接，连接轴与托轮之间设有轴承，轴承位于托轮内；所述连接轴上设有润滑油道，连接轴的一端设有与润滑油道连通的压注油杯，润滑油通过压注油杯从润滑油道至轴承处；

所述连接轴的一端插接有插接有遮挡板，通过遮挡板挡住压注油杯，连接轴的一端设有相应的插槽；所述遮挡板的下表面上设有与压注油杯的珠子配合的凹槽。

所述插槽为通槽。

所述遮挡板的一端设有第二凹槽。

所述遮挡板的另一端设有与压注油杯的珠子配合的过渡凹槽。

所述过渡凹槽中与珠子配合的面为斜面或圆弧面。

遮挡板的另一端还设有限位凹槽，限位凹槽与过渡槽之间连通。

所述限位凹槽为通槽。

所述轴承设有两个，两个轴承之间设有隔套。

所述连接轴上设有与托轮配合的密封圈。

本实用新型与现有技术相比，具有的有益效果是：

通过遮挡板挡住压注油杯，起到遮挡的作用，进而减少其珠子上附着的灰尘；遮挡板的下表面上设有与压注油杯的珠子配合的凹槽，可以起到限位的作用，限制遮挡板位移。

附图说明

图1是本实用新型一个方向的结构示意图；

图2是本实用新型另一个方向的结构示意图；

图3是本实用新型的局部剖视图；

图4是本实用新型的轴测半剖示意图；

图5是本实用新型的半剖结构示意图；

图6是本实用新型遮挡板的结构示意图；

其中：1为连接轴，2为托轮，3为轴承，4为润滑油道，5为压注油杯，6为遮挡板，7为插槽，8为珠子，9为凹槽，10为第二凹槽，11为过渡凹槽，12为圆弧面，13为限位凹槽，14为隔套，15为密封圈。

具体实施方式

下面对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

一种链斗机链条托轮密封装置，包括连接轴1和托轮2，连接轴1与托轮2转动连接，连接轴1与托轮2之间设有轴承3，轴承3位于托轮2内；连接轴1上设有润滑油道4，连接轴1的一端设有与润滑油道4连通的压注油杯5，润滑油通过压注油杯5从润滑油道4至轴承3处。上述结构设置为现有技术中的结构设置，本装置主要改进如下：

在连接轴1的一端插接有插接有遮挡板6，连接轴1的一端设有相应的插槽7；通过遮挡板6挡住压注油杯5，从而避免灰尘落至压注油杯5处，避免造成堵塞和污染。

同时，在遮挡板6的下表面上设有与压注油杯5的珠子8配合的凹槽9，珠子8可以卡入该凹槽9内，从而限制遮挡板6的随意移动，起到固定遮挡板6的作用。

当需要加注润滑油时，推动遮挡板6移动，使其将压注油杯5的上端露出，之后便可进行润滑油的加注。当加注后，将遮挡板6插入插槽7内，在插如过程中，遮挡板6会将压注油杯5的珠子8下压（其内弹簧被压缩），继续移动直至珠子8移动至凹槽9处，在其内弹簧的作用下珠子8上移至凹槽9内。

进一步，上述插槽7为通槽，遮挡板6可以通过左右两侧插入。

进一步，为了方便移动遮挡板6，在遮挡板6的一端设有第二凹槽10，可以扣住第二凹槽10带动遮挡板6移动。

进一步，在遮挡板6移动，其会下压珠子8，其会产生阻力；为了避免移动过程中受阻卡滞，在遮挡板6的另一端设有与压注油杯5的珠子8配合的过渡凹槽11；当遮挡板6与珠子8接触后，通过过渡凹槽11可以逐渐将珠子8下压，进而避免卡滞。

进一步，上述过渡凹槽11中与珠子8配合的面为斜面或圆弧面12；优选采用圆弧面12。

进一步，上述在加注过程中可能将遮挡板6全部抽出，可能会发生掉落；故在遮挡板6的另一端还设有限位凹槽13，限位凹槽13与过渡槽之间连通。

在加注时，推动遮挡板6移动，使其将压注油杯5的上端通过限位凹槽13处露出，其珠子8位于限位凹槽13内，通过限位凹槽13与珠子8的配合起到限制遮挡板6移动的作用。

加注后，推动遮挡板6反向移动即可；且限位凹槽13与过渡槽之间连通，故在反向移动过程中，珠子8可以顺着过渡凹槽11被下压。

进一步，上述限位凹槽13优选为通槽；这样在反向移动过程中，可以将压注油杯5处溢出的润滑油从限位凹槽13处被刮出。

进一步，上述轴承3设有两个，且两个轴承3之间设有隔套14。

进一步，在连接轴1上设有与托轮2配合的密封圈15；具体设置为现有技术中的结构设置，详见201320082371.X公开了一种链斗机托链轮中。

上面仅对本实用新型的较佳实施例作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施例，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化，各种变化均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种链斗机链条托轮密封装置，其特征在于：包括连接轴（1）和托轮（2），所述连接轴（1）与托轮（2）转动连接，连接轴（1）与托轮（2）之间设有轴承（3），轴承（3）位于托轮（2）内；所述连接轴（1）上设有润滑油道（4），连接轴（1）的一端设有与润滑油道（4）连通的压注油杯（5），润滑油通过压注油杯（5）从润滑油道（4）至轴承（3）处；

所述连接轴（1）的一端插接有插接有遮挡板（6），通过遮挡板（6）挡住压注油杯（5），连接轴（1）的一端设有相应的插槽（7）；所述遮挡板（6）的下表面上设有与压注油杯（5）的珠子（8）配合的凹槽（9）。

2.根据权利要求1所述的一种链斗机链条托轮密封装置，其特征在于：所述插槽（7）为通槽。

3.根据权利要求1所述的一种链斗机链条托轮密封装置，其特征在于：所述遮挡板（6）的一端设有第二凹槽（10）。

4.根据权利要求1或3所述的一种链斗机链条托轮密封装置，其特征在于：所述遮挡板（6）的另一端设有与压注油杯（5）的珠子（8）配合的过渡凹槽（11）。

5.根据权利要求4所述的一种链斗机链条托轮密封装置，其特征在于：所述过渡凹槽（11）中与珠子（8）配合的面为斜面或圆弧面（12）。

6.根据权利要求4或5所述的一种链斗机链条托轮密封装置，其特征在于：遮挡板（6）的另一端还设有限位凹槽（13），限位凹槽（13）与过渡槽之间连通。

7.根据权利要求6所述的一种链斗机链条托轮密封装置，其特征在于：所述限位凹槽（13）为通槽。

8.根据权利要求1所述的一种链斗机链条托轮密封装置，其特征在于：所述轴承（3）设有两个，两个轴承（3）之间设有隔套（14）。

9.根据权利要求1所述的一种链斗机链条托轮密封装置，其特征在于：所述连接轴（1）上设有与托轮（2）配合的密封圈（15）。