CN220872539U - 轮毂电机的分体式测试工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及轮毂电机的分体式测试工装，包括固定架以及安装在所述固定架上的若干夹块，所述固定架上设有若干安装位置，所述夹块通过固定件安装在所述安装位置上，所述固定架与电机测试系统相连接，所述夹块夹持电机；固定架上制有若干作为所述安装位置的调节孔，所述夹块的背面制有若干固定孔，所述调节孔的数量大于所述固定孔的数量，所述固定件为安装螺钉，所述安装螺钉的杆部穿过所述调节孔并固定在所述固定孔上，以此将所述夹块固定在所述固定架的安装位置上。与现有技术相比，本实用新型采用分体式设计，夹块和固定架可拆卸连接，并且夹块在固定架上具体多个安装位置，便于对不同直径的轮毂电机进行牢固装夹，适用范围广。

Description

轮毂电机的分体式测试工装

技术领域

本实用新型涉及轮毂电机的分体式测试工装，属于电机测试技术领域。

背景技术

轮毂电机生产完成后，需要对电机性能进行测试。对轮毂电机进行测试时需要与电机测试系统相连接，连接方式通常是被电机测试系统上的夹具所夹持。但现有的夹具为一体式的，适用的电机直径单一，在遇到直径不同的电机时，夹具就无法对其进行固定检测了，夹具适用范围小。并且现有的夹具直接套设在电机测试系统的联轴杆上，这种连接方式不太稳定容易出现夹具晃动甚至脱离电机测试系统的情况，同时由于固定不稳定还会降低了电机测试系统的检测准确性。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对已有技术的缺点，提供夹块在固定架上具体多个安装位置，便于对不同直径的电机进行牢固装夹，适用范围广的轮毂电机的分体式测试工装。

为实现目的本实用新型采用的技术方案是：

轮毂电机的分体式测试工装，包括固定架以及安装在所述固定架上的若干夹块，所述固定架上设有若干安装位置，所述夹块通过固定件安装在所述安装位置上，所述固定架与电机测试系统相连接，所述夹块夹持电机。

作为对上述技术方案的进一步优化：固定架上制有若干作为所述安装位置的调节孔，所述夹块的背面制有若干固定孔，所述调节孔的数量大于所述固定孔的数量，所述固定件为安装螺钉，所述安装螺钉的杆部穿过所述调节孔并固定在所述固定孔上，以此将所述夹块固定在所述固定架的安装位置上。

作为对上述技术方案的进一步优化：固定架包括若干安装脚，所述安装脚上均匀制有若干所述调节孔，每个所述安装脚上均安装有一个所述夹块。

作为对上述技术方案的进一步优化：安装脚上均匀制有七个所述调节孔，每个所述夹块上安装有两个所述安装螺钉，两个所述安装螺钉之间相隔一个所述调节孔，所述安装脚上具有五个用于安装所述夹块的安装位置。

作为对上述技术方案的进一步优化：安装脚共设有四个，四个所述安装脚互相垂直设置，使所述固定架呈十字型，所述夹块也设有四个。

作为对上述技术方案的进一步优化：固定架的中心制有安装柱，所述安装柱上制有通孔，所述安装柱的端部制有安装槽，所述安装槽的槽底制有和所述通孔连通的第一弧形槽，所述安装槽内通过固定螺钉安装有卡块，所述卡块上制有和所述第一弧形槽对应的第二弧形槽，所述固定架安装在电机测试系统的联轴杆上，所述第一弧形槽的槽壁、所述第二弧形槽的槽壁均与联轴杆的外壁紧贴。

作为对上述技术方案的进一步优化：夹块上制有放置槽，所述放置槽的槽壁弧形设置，电机位于所述放置槽内并和所述放置槽的槽壁紧贴，所述夹块上还制有卡入斜面。

与现有技术相比，本实用新型采用分体式设计，夹块和固定架可拆卸连接，并且夹块在固定架上具体多个安装位置，便于对不同直径的轮毂电机进行牢固装夹，适用范围广；固定螺杆穿过卡块并固定在安装柱上，此时第一弧形槽的槽壁、第二弧形槽的槽壁均与联轴杆的外壁紧贴，卡块使固定架和联轴杆紧固连接，连接拆卸简单方便并且稳定可靠，减少固定架相对于联轴杆晃动的情况，保证电机检测系统的检测准确性；夹块通过两个安装螺钉安装在固定架上，避免夹块相对固定架旋转和晃动，安装拆卸简单快捷，安装牢靠，定位精准；铝制的夹块重量轻实现轻量化，减轻固定架和联轴杆的安装负担，进一步减少固定架相对于联轴杆晃动的情况发生，测试参数更加准确。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图。

图2是本实用新型另一角度的立体结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。如图1-2所示，轮毂电机的分体式测试工装，包括固定架1以及安装在固定架1上的若干夹块2。固定架1上设有若干安装位置，夹块2通过固定件安装在任一安装位置上，固定架与电机测试系统相连接，夹块夹持电机。

上述技术方案中：固定架1包括若干安装脚11，安装脚11上制有若干作为安装位置的调节孔14。夹块2的背面制有若干固定孔，调节孔14的数量大于固定孔的数量。固定件为安装螺钉4，安装螺钉4的杆部穿过调节孔14并固定在固定孔上，以此将夹块2固定在固定架1的安装位置上。夹块2的材料为铝制，重量轻。

上述技术方案中：安装脚11共设有四个，四个安装脚11互相垂直设置，使固定架1呈十字型，夹块2也设有四个，四个夹块2分别安装在四个安装脚11上。每个安装脚11上均匀制有七个调节孔14，每个夹块2上安装有两个安装螺钉4，安装好后两个安装螺钉4相隔一个调节孔14，此时安装脚11上具有五个用于安装夹块2的安装位置，实现对不同直径的轮毂电机进行牢固装夹。夹块2上设置两个安装螺钉4，即每个夹块2设置两个固定点，能有效防止夹块2相对于安装脚11旋转，保证夹块2的安装稳定可靠；并且两个安装螺钉4并非安装在相邻两个调节孔14上，而是隔一个调节孔14安装，两个安装螺钉4间隔距离较大，使夹块2与安装脚11之间的两个固定点更分散，使得夹块2的安装更加牢固，避免夹块2晃动。

上述技术方案中：夹块2上制有放置槽21，放置槽21的槽壁弧形设置使其贴合轮毂电机的外周面。轮毂电机位于放置槽21内并和放置槽21的槽壁紧贴。夹块2上还制有卡入斜面22，卡入斜面22对轮毂电机的卡入过程起到导向的作用。

上述技术方案中：固定架1的中心制有安装柱12，安装柱12上制有通孔13。安装柱12的端部制有安装槽，安装槽的槽底制有和通孔13连通的第一弧形槽15。安装槽内通过固定螺钉5安装有卡块3，卡块3上制有和第一弧形槽15对应的第二弧形槽31。电机测试系统包括磁粉测功机，固定架1安装在磁粉测功机的联轴杆上，安装时，先拧松固定螺钉5将卡块3从安装槽上拆除，联轴杆穿过第一弧形槽15和通孔13使固定架1套设在联轴杆上。再将卡块3卡入安装槽内，固定螺杆5穿过卡块3并固定在安装柱12上，此时第一弧形槽15的槽壁、第二弧形槽31的槽壁均与联轴杆的外壁紧贴，完成固定架1和联轴杆的固定。

本实用新型采用分体式设计，夹块2和固定架1可拆卸连接，并且夹块2在固定架1上具体多个安装位置，便于对不同直径的轮毂电机进行牢固装夹，适用范围广；固定螺杆5穿过卡块3并固定在安装柱12上，此时第一弧形槽15的槽壁、第二弧形槽31的槽壁均与联轴杆的外壁紧贴，卡块3使固定架1和联轴杆紧固连接，连接拆卸简单方便并且稳定可靠，减少固定架相对于联轴杆晃动的情况，保证电机检测系统的检测准确性；夹块2通过两个安装螺钉4安装在固定架1上，避免夹块2相对固定架1旋转和晃动，安装拆卸简单快捷，安装牢靠，定位精准；铝制的夹块2重量轻实现轻量化，减轻固定架1和联轴杆的安装负担，进一步减少固定架1相对于联轴杆晃动的情况发生，测试参数更加准确。

以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应落入本实用新型的保护范围内。

Claims (7)

1.轮毂电机的分体式测试工装，其特征在于包括固定架(1)以及安装在所述固定架(1)上的若干夹块(2)，所述固定架(1)上设有若干安装位置，所述夹块(2)通过固定件安装在所述安装位置上，所述固定架(1)与电机测试系统相连接，所述夹块(2)夹持电机。

2.根据权利要求1所述的轮毂电机的分体式测试工装，其特征在于所述固定架(1)上制有若干作为所述安装位置的调节孔(14)，所述夹块(2)的背面制有若干固定孔，所述调节孔(14)的数量大于所述固定孔的数量，所述固定件为安装螺钉(4)，所述安装螺钉(4)的杆部穿过所述调节孔(14)并固定在所述固定孔上，以此将所述夹块(2)固定在所述固定架(1)的安装位置上。

3.根据权利要求2所述的轮毂电机的分体式测试工装，其特征在于所述固定架(1)包括若干安装脚(11)，所述安装脚(11)上均匀制有若干所述调节孔(14)，每个所述安装脚(11)上均安装有一个所述夹块(2)。

4.根据权利要求3所述的轮毂电机的分体式测试工装，其特征在于所述安装脚(11)上均匀制有七个所述调节孔(14)，每个所述夹块(2)上安装有两个所述安装螺钉(4)，两个所述安装螺钉(4)之间相隔一个所述调节孔(14)，所述安装脚(11)上具有五个用于安装所述夹块(2)的安装位置。

5.根据权利要求3所述的轮毂电机的分体式测试工装，其特征在于所述安装脚(11)共设有四个，四个所述安装脚(11)互相垂直设置，使所述固定架(1)呈十字型，所述夹块(2)也设有四个。

6.根据权利要求1所述的轮毂电机的分体式测试工装，其特征在于所述固定架(1)的中心制有安装柱(12)，所述安装柱(12)上制有通孔(13)，所述安装柱(12)的端部制有安装槽，所述安装槽的槽底制有和所述通孔(13)连通的第一弧形槽(15)，所述安装槽内通过固定螺钉(5)安装有卡块(3)，所述卡块(3)上制有和所述第一弧形槽(15)对应的第二弧形槽(31)，所述固定架(1)安装在电机测试系统的联轴杆上，所述第一弧形槽(15)的槽壁、所述第二弧形槽(31)的槽壁均与联轴杆的外壁紧贴。

7.根据权利要求1所述的轮毂电机的分体式测试工装，其特征在于所述夹块(2)上制有放置槽(21)，所述放置槽(21)的槽壁弧形设置，电机位于所述放置槽(21)内并和所述放置槽(21)的槽壁紧贴，所述夹块(2)上还制有卡入斜面(22)。