CN218022024U - 一种自行车前变吊耳安装工具 - Google Patents

Abstract

本申请涉及自行车生产的技术领域，尤其涉及一种自行车前变吊耳安装工具，其包括用于与前三角车架连接的固定架和用于锁定吊耳安装位置的定位块，固定架包括固定杆、第一固定块、第二固定块，第一固定块与固定杆的一端连接，第二固定块与固定杆的另一端连接，第一固定块嵌设于脚踏板安装孔，第二固定块与前三角车架抵接，使得固定架较容易安装或拆卸于前三角车架，便于快速地对另一个前三角车架上的吊耳的安装位置进行定位，提高生产效率，定位组件与固定杆的连接，能精准地将吊耳定位在前三角车架中的安装位置，减少吊耳安装位置偏差的情况，提高吊耳安装精准度。

Description

一种自行车前变吊耳安装工具

技术领域

本申请涉及自行车生产的技术领域，尤其是涉及一种新型自行车前变吊耳安装工具。

背景技术

自行车的吊耳用于安装变速器，作为变速器张力调整螺丝的乘承载物，当变速器遇到撞击，吊耳变形或折断以此来保护变速器不会严重受损，若吊耳受损后，可以单独对其进行更换，因此吊耳通常可拆卸地安装在自行车架上，便于更换。

在工厂生产自行车的过程中，一般由三条支撑杆首尾连接组成前三角车架，而吊耳、脚踏板等零部件一般安装在自行车架的前三角车架上，如前三角车架开设有用于与脚踏板转动连接的脚踏板安装孔，又如吊耳直接安装于前三角车架的支撑杆。而在安装吊耳时需要定位好安装位，使得吊耳精准地安装在前三角车架上，使得吊耳能较好地将变速器固定在合适的位置，不影响自行车的使用功能。

目前，吊耳的安装位是通过操作人员使用尺子在前三角车架上进行测量和标记，然后安装固定，但不同操作人员的测量或同一员工不同批次的测量均容易产生偏差，使得吊耳安装位置不精准，使吊耳不能精准地保护变速器，严重则会影响自行车的运转；而且在工厂生产中操作人员用尺子测量并标记的方式定位吊耳的安装位置，测量定位的速度较慢，使得安装吊耳的生产效率较低。

发明内容

为了解决吊耳安装位置较容易产生偏差、精准度较低、及安装吊耳的生产效率较低的问题，本申请提供一种新型自行车前变吊耳安装工具。

第一方面，本申请提供一种自行车前变吊耳安装工具，采用如下的技术方案：

一种自行车前变吊耳安装工具，包括用于与前三角车架连接的固定架和用于锁定吊耳安装位置的定位块，所述固定架包括固定杆、第一固定块、第二固定块，所述第一固定块与所述固定杆的一端连接，所述第二固定块与所述固定杆的另一端连接，所述固定杆与所述定位块连接，所述第一固定块嵌设于前三角车架开设的脚踏板安装孔，所述第二固定块与前三角车架抵接。

通过采用上述技术方案，固定架固定定位块，脚踏板安装孔作为安装工具的定位点，第二固定块抵接前三角车架，使得定位组件快速准确地将吊耳定位在前三角车架的安装位置，第一固定块与脚踏板安装孔的嵌合连接诶，方便将定位组件与前三角车架快速分离，进一步的，定位组件较容易安装或拆卸于前三角车架，安装工具的拆装便利性便于对另一个前三角车架上的吊耳的安装位置进行快速定位，提高生产效率；定位块于固定杆上的位置，就是吊耳相对于前三角车架的安装位置，直接标明出安装吊耳的位置，不用员工多次测量计算，使得定位组件防呆效果好，不容易发生测量偏差而导致吊耳安装不精准的情况。

可选的，所述第二固定块设置有抵接前三角车架的抵接槽。

通过采用上述技术方案，抵接槽与前三角车架相配合实现稳定抵接，使得固定杆和前三角车架的支撑杆保持平行，进一步提高吊耳在前三角车架的安装位置精准性。

可选的，所述第一固定块包括抵接块和立柱，所述抵接块的底部和所述立柱的顶部连接，所抵接块的顶部与所述固定杆的底部连接，所述立柱嵌设于前三角车架开设的脚踏板安装孔，所述抵接块与前三角车架的支撑杆抵接。

通过采用上述技术方案，立柱嵌设于脚踏板安装孔以将定位组件稳定安装于前三角车架，立柱优选为圆柱状立柱，使得定位组件绕前三角车架对应脚踏板安装孔的位置转动，方便将第二固定块与前三角车架的支撑杆抵接，并方便定位组件的安装和拆卸，使得定位组件可以快速对多个相同型号的前三角车架上的吊耳安装位置进行定位，提高吊耳的定位速度以及定位准确度，提高自行车的生产效率；抵接块与前三角车架抵接，避免固定杆陷入脚踏板安装孔内而导致固定杆倾斜并影响吊耳的定位精准性，使得固定杆与前三角车架所在平面保持相对平行，使得定位组件对吊耳安装位置的定位较加精准。

可选的，所述定位块包括第一定位块和第二定位块，所述第一定位块的顶部与所述固定杆连接，所述第二定位块和所述第一定位块的一侧连接。

通过采用上述技术方案，第一定位块定位吊耳在固定杆长度方向的位置，以确定吊耳在前三角车架上的安装位置，第二定位块对吊耳的安装高度进行定位，并对吊耳在第一固定块垂直方向上的位置进行定位，实现定位块对吊耳安装位置的精准定位。

可选的，所述第二定位块远离第一定位块的一端凸设有用于固定吊耳的卡块。

通过采用上述技术方案，第二定位块与吊耳配合实现吊耳的抵接固定，便于将吊耳定位在前三角车架的安装位置，使得吊耳安装较加精准，进一步的，再通过卡块将吊耳稳固抵接在第二定位块上，第二固定块与前三角车架抵接时，吊耳与前三角车架保持相对稳定，有利于工厂员工将吊耳安装在前三角车架上。

第二方面，本申请提供一种吊耳，采用如下的技术方案：

一种吊耳，包括包括吊耳固定块、变速器固定块，所述吊耳固定块与所述变速器固定块固定连接，所述变速器固定块设置有卡接槽，所述卡接槽与卡块卡接。

通过采用上述技术方案，吊耳固定块用于将吊耳固定在前三角车架上，变速器固定块用于固定变速器，而卡接槽则与安装工具的卡块配合连接，使得吊耳稳定地卡合于安装工具的第二定位块，提高安装工具对吊耳在前三角车架上的安装定位精准度，进一步的，亦能，使得吊耳与前三角车架保持相对稳定，便于操作人员将吊耳稳定安装在前三角车架，提高吊耳的安装效率。

可选的，所述吊耳固定块开设有吊耳固定孔，所述变速器固定块开设有变速器安装孔。

通过采用上述技术方案，吊耳固定孔供螺钉穿设，将吊耳与前三角车架相固定；变速器通过变速器安装孔固定安装于吊耳，使得变速器通过吊耳稳定安装于前三角车架上。

可选的，所述吊耳固定孔的数量为多个。

通过采用上述技术方案，使得吊耳较加稳固地安装固定于前三角车架上。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.前三角车架的脚踏板安装孔作为定位点，使得定位组件快速准确地锁定吊耳在前三角车架的安装位置，同时，定位组件较容易从前三角车架上安装拆卸，提高安装定位效率，且定位时不用操作人员测量计算，定位组件防呆效果好，不容易发生偏差，提高定位安装精准度；

2.抵接块与前三角车架抵接，避免固定杆陷入脚踏板安装孔内而导致固定杆倾斜并影响吊耳的定位精准性，使得固定杆与前三角车架所在平面保持相对平行，第一定位块定位吊耳在固定杆长度方向的位置，以确定吊耳在前三角车架上的安装位置，第二定位块定位吊耳的安装高度和定位吊耳在第一定位块垂直方向上的位置，实现定位块对吊耳安装位置的精准定位；

3.卡块卡接于卡接槽，使得吊耳稳定抵接于第二固定块，吊耳较加准确地安装于前三角车架，方便吊耳的精准安装。

附图说明

图1是本申请新型自行车前变吊耳安装工具于前三角车架上的安装结构示意图。

图2是本申请所述定位组件的结构示意图。

图3是本申请吊耳的整体结构示意图。

附图标记说明：1、固定架；11、固定杆；111、第一连接孔；112、第一凸块；113、第二凸块；114、第二连接孔；115、第三连接孔；12、第一固定块；121、抵接块；122、立柱；13、第二固定块；131、抵接槽；2、定位块；21、第一定位块；211、第四连接孔；22、第二定位块；221、卡块；222、第五连接孔；3、吊耳；31、吊耳固定块；311、吊耳固定孔；312、安置槽；32、变速器固定块；321、卡接槽；322、变速器安装孔；4、前三角车架；41、脚踏板安装孔；42、第一支撑杆；43、第二支撑杆；44、第三支撑杆；45、座椅安装件；46、车头安装件；100、安装工具。

具体实施方式

以下将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

参照图1，本实施例提供一种自行车前变吊耳安装工具，包括用于与前三角车架4连接的固定架1和用于锁定吊耳3安装位置的定位块2，具体地，前三角车架4包括第一支撑杆42、第二支撑杆43、第三支撑杆44、座椅安装件45、车头安装件46，第一支撑杆42的一端与第二支撑杆43的一端连接，第一支撑杆42的另一端与第三支撑杆44的一端连接，第二支撑杆43远离第一支撑杆42的一端与第三支撑杆44的另一端连接，使得第一支撑杆42、第二支撑杆43、第三支撑杆44首尾相连形成三角状的前三角车架4，前三角车架4对应在第一支撑杆42和第二支撑杆43的连接交点处开设脚踏板安装孔41，座椅安装件45设置在第一支撑杆42和第三支撑杆44的连接交点处，车头安装件46安装在第二支撑杆43和第三支撑杆44的连接交点处。

参照图1和图2，固定架1包括固定杆11、第一固定块12、第二固定块13，固定杆11的顶部开设有第一连接孔111，第一连接孔111供螺钉穿设用来固定定位块2；固定杆11一侧的一端凸设有第一凸块112，固定杆11一侧的另一端凸设有第二凸块113，第一凸块112的顶部开设有第二连接孔114，第二凸块113的顶部开设有第三连接孔115，第二连接孔114供螺钉穿设将第一固定块12安装固定于固定杆11的第一凸块112，第三连接孔115供螺钉穿设将第二固定块13安装固定于固定杆11的第二凸块113。

参照图2，第一固定块12包括抵接块121和立柱122，抵接块121的顶部与第一凸块112的底部连接，立柱122的顶部与抵接块121的底部连接，立柱122嵌设于脚踏板安装孔41，螺钉穿设第一凸块112的第二连接孔114并与抵接块121和立柱122连接，使得第一固定块12稳定安装固定于固定杆11的第一凸块112。第二固定块13设置抵接槽131，第二固定块13对应抵接槽131的槽壁和第一支撑杆42的外壁抵接，使得固定杆11和第一支撑杆42相平行，有利于安装工具100能更加精准地将吊耳3定位于第一支撑杆42的安装位置。

进一步地，定位块2包括第一定位块21和第二定位块22，螺钉穿设第一连接孔111将第一定位块21稳定固定于固定杆11，第一定位块21的一侧面开设有第四连接孔211，第二定位块22的一端对应第四连接孔211开设有第五连接孔222，螺钉穿设第四连接孔211和第五连接孔222，以将第一固定块12和第二固定块13相固定，第二固定块13远离第一固定块12的一端设置有卡块221，卡块221将吊耳3固定，方便将吊耳3安装到第一支撑杆42。

实施例2

参照图3，一种吊耳3，包括方便固定吊耳3的吊耳固定块31和固定变速器的变速器固定块32，变速器固定块32竖直固定于吊耳固定块31的顶部，吊耳固定块31开设有若干供螺钉穿经使吊耳3和第一支撑杆42相固定的吊耳固定孔311，吊耳3对应吊耳固定孔311开设有安置螺钉帽的安置槽312；变速器固定块32的一侧开设有用于与第二固定块13的卡块221相卡接的卡接槽321，变速器固定块32对应卡接槽321开设有固定变速器的变速器安装孔322，变速器安装孔322贯穿卡接槽321321的槽底。

实施例1和实施例2的实施原理为：将前三角车架4平放在工作台上，需要安装吊耳3的一面朝上，将立柱122嵌入脚踏板安装孔41中，抵接块121的底部抵接前三角车架4，抵接块121和前三角车架4对应脚踏板安装孔41的一端齐平，完成安装工具100在前三角车架4上的安装；然后将吊耳3通过卡接槽321与卡块221卡接，使得吊耳3固定于第二定位块22上，调整吊耳3在第二固定块13上的位置，使变速器固定块32的一侧壁与第二固定块13靠近第一固定块12的一侧壁齐平；推动固定架1往第一支撑杆42转动，使固定杆11绕脚踏板安装孔41转动，第二定位块22设置的抵接槽131和第一支撑杆42的外壁抵接，吊耳固定块31的底面和第一支撑杆42的外表面抵接，用手稳固住安装工具100，使第二固定块13与第一支撑杆42保持稳固状态，将螺钉通过吊耳固定孔311钉入第一支撑杆42中，螺钉帽置于安置槽312内，完成吊耳3的安装后，推动固定架1往回转动，使得固定杆11绕脚踏板安装孔41转动至远离第一支撑杆42，使得第二定位块22的卡块221与已安装固定的吊耳3的卡接槽321分离，再将立柱122移出脚踏板安装孔41，则能将安装工具从前三角车架4中拆卸下来，完成一个前三角车架4中的吊耳3定位安装，再将安装工具100使用到另一个前三角车架4中，重复上述操作，在另一前三角车架4定位出吊耳3的安装位置，并将吊耳3安装在安装位置上。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种自行车前变吊耳安装工具，其特征在于：包括用于与前三角车架(4)连接的固定架(1)和用于锁定吊耳(3)安装位置的定位块(2)，所述固定架(1)包括固定杆(11)、第一固定块(12)、第二固定块(13)，所述第一固定块(12)与所述固定杆(11)的一端连接，所述第二固定块(13)与所述固定杆(11)的另一端连接，所述固定杆(11)与所述定位块(2)连接，所述第一固定块(12)嵌设于前三角车架(4)开设的脚踏板安装孔(41)，所述第二固定块(13)与前三角车架(4)抵接。

2.根据权利要求1所述的一种自行车前变吊耳安装工具，其特征在于：所述第二固定块(13)设置有抵接前三角车架(4)的抵接槽(131)。

3.根据权利要求1所述的一种自行车前变吊耳安装工具，其特征在于：所述第一固定块(12)包括抵接块(121)和立柱(122)，所述抵接块(121)的底部和所述立柱(122)的顶部连接，所抵接块(121)的顶部与所述固定杆(11)的底部连接，所述立柱(122)嵌设于前三角车架(4)开设的脚踏板安装孔(41)，所述抵接块(121)与前三角车架的支撑杆抵接。

4.根据权利要求1所述的一种自行车前变吊耳安装工具，其特征在于：所述定位块(2)包括第一定位块(21)和第二定位块(22)，所述第一定位块(21)的顶部与所述固定杆(11)连接，所述第二定位块(22)和所述第一定位块(21)的一侧连接。

5.根据权利要求4所述的一种自行车前变吊耳安装工具，其特征在于：所述第二定位块(22)远离第一定位块(21)的一端凸设有用于固定吊耳(3)的卡块(221)。

6.一种吊耳，其特征在于：包括吊耳固定块（31）、变速器固定块(32)，所述吊耳固定块（31）与所述变速器固定块(32)固定连接，所述变速器固定块(32)设置有卡接槽(321)，所述卡接槽(321)与权利要求5所述的卡块(221)卡接。

7.根据权利要求6所述的一种吊耳，其特征在于：所述吊耳固定块（31）开设有吊耳固定孔（311），所述变速器固定块(32)开设有变速器安装孔(322)。

8.根据权利要求7所述的一种吊耳，其特征在于：所述吊耳固定孔（311）的数量为多个。

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