CN220871990U - 一种新型密封装置试验台架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型密封装置试验台架，包括底座，所述底座上设置有电机支座、减速箱支座，电机输出轴通过弹性联轴器与单级减速机连接，所述单级减速机输出轴通过梅花型弹性联轴器与转轴连接板连接，所述转轴连接板与前密封连接板连接，所述前密封连接板与转轴、前密封装置连接，所述转轴另一端与转轴法兰连接，所述水箱内设置有对照密封支架，所述对照密封支架上设置有对照密封装置，所述对照密封装置与转轴法兰连接。本实用新型结构设计合理，使用方便、安全、高效，适用多档速度且可以全面的完成闭式润滑船用轴系前后密封装置的试验或密封材料的测试，查看密封件在长时间的运转下是否起到密封的作用。

Description

一种新型密封装置试验台架

技术领域

本实用新型涉及试验装备技术领域，尤其涉及一种新型密封装置试验台架。

背景技术

在船舶行业中，尾轴尾管装置多为油润滑，当船舶航行于内河及沿海含泥沙水域的时候，为有效地将泥沙水进行隔离，避免泥沙对尾轴及轴承的磨损，防止对环境的污染，延长尾轴及轴承等使用寿命。则尾轴尾管装置需采用闭式的油润滑系统，即在尾管的前后安装前密封装置和尾密封装置。然而，船舶在实际营运中，或多或少都有油的泄漏，特别是当螺旋桨运行时有较大振动或海损原因导致尾密封装置密性失效，润滑油大量外泄，污染了水域环境，造成了经济损失。因此，可靠的尾密封装置以及密封材料的选择，是需要解决的关键问题。

船舶轴系前后密封装置在密封性能测试过程中具有一般产品所不具备的不确定因素，现有的船用轴系前后密封装置的密封试验台架，其具有结构复杂、装配要求高或使用不方便的缺点，不能在一台装置上检测船用轴系前后密封装置在各种环境的模拟密封状况的检测，如同时进行油润滑、水润滑，测试密封材料以及水压是否起到密封作用的试验。结合现代船舶工业的发展趋势，对船舶轴系前后密封装置的结构进行全面分析、总结，迫切需要设计一种针对性的可用于模拟实船轴系运行状态下对轴系前后密封装置的密封性能试验以及密封材料测试的试验装备。

发明内容

本实用新型目的是解决上述技术问题，提供一种新型密封装置试验台架。

为了实现上述技术目的，达到上述的技术要求，本实用新型所采用的技术方案是：一种新型密封装置试验台架，包括底座，其特征在于：所述底座上设置有电机支座、减速箱支座，所述电机支座上设置有电机，所述电机输出轴通过弹性联轴器与单级减速机连接，所述单级减速机输出轴通过梅花型弹性联轴器与转轴连接板连接，所述转轴连接板与前密封连接板连接，所述前密封连接板与转轴、前密封装置连接，所述转轴另一端与转轴法兰连接，所述转轴通过深沟球轴承与支撑座连接，所述支撑座通过后密封连接板与水箱连接，所述后密封连接板上设置有后密封装置，所述水箱内设置有对照密封支架，所述对照密封支架上设置有对照密封装置，所述对照密封装置与转轴法兰连接。

优选的：所述转轴上位于深沟球轴承一侧设置有圆螺母。

优选的：所述支撑座与后密封连接板之间设置有调整垫片。

优选的：所述转轴与前密封连接板、转轴法兰之间分别设置有密封圈。

与传统结构相比，本实用新型的有益效果：结构设计合理，使用方便、安全、高效，该密封装置试验台架是模拟实船轴系运行状态下的试验装备，适于多档速度且可以全面的完成闭式润滑船用轴系前后密封装置的试验或密封材料的测试，查看密封件在长时间的运转下是否起到密封的作用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

在图中：1.水箱，2.对照密封支架，3.对照密封装置，4.转轴法兰，5.支撑座，6.后密封连接板，7.前密封装置，8.前密封连接板，9.转轴连接板，10.梅花形弹性联轴器，11.单级减速机，12.弹性联轴器，13.电机，14.后密封装置，15.圆螺母，16.转轴，17.电机支座，18.底座，19.减速箱支座，20.密封圈，21.调整垫片，22.深沟球轴承，23.水位线。

具体实施方式

下面对本实用新型作进一步说明。

参照附图，一种新型密封装置试验台架，包括底座18，其特征在于：所述底座18上设置有电机支座17、减速箱支座19，所述电机支座17上设置有电机13，所述电机13输出轴通过弹性联轴器12与单级减速机11连接，所述单级减速机11输出轴通过梅花型弹性联轴器10与转轴连接板9连接，所述转轴连接板9与前密封连接板8连接，所述前密封连接板8与转轴16、前密封装置7连接，所述转轴16另一端与转轴法兰4连接，所述转轴16通过深沟球轴承22与支撑座5连接，所述支撑座5通过后密封连接板6与水箱1连接，所述后密封连接板6上设置有后密封装置14，所述水箱1内设置有对照密封支架2，所述对照密封支架2上设置有对照密封装置3，所述对照密封装置3与转轴法兰4连接。

本优选实施例中，所述转轴16上位于深沟球轴承22一侧设置有圆螺母15。

本优选实施例中，所述支撑座5与后密封连接板6之间设置有调整垫片21。

本优选实施例中，所述转轴16与前密封连接板8、转轴法兰4之间分别设置有密封圈20。

具体实施时，该新型密封装置试验台架是为了解决船用轴系前后密封装置在密封性能测试过程中的检验，是模拟实船轴系运行状态下的试验装备，适于多档速度且可以全面的完成闭式润滑船用轴系前后密封装置的试验或密封材料的测试，查看密封件在长时间的运转下是否起到密封的作用。变频电机13与单级减速箱11通过弹性联轴器12连接，弹性联轴器12用于调整轴系安装和运转过程中的轴心偏差。变频电机13可提供不同档位的转速，通过单级减速箱11的配合，可以对整个轴系进行转速的控制，达到检测的目的。水箱1上设有灌注口，用于灌注气体、水，来模拟不同的测试环境下前后密封装置的密封性能，对照密封装置与前密封装置结构相同，通过对照密封装置在不同环境下的密封性测试检验前密封装置的密封性能，使用方便又安全。

该新型密封装置试验台架的制作时需控制好水箱体的密性，注水至要求的水位线23处，空气压力保持为0.5MPa，能够稳定保持。前密封装置7与后密封装置14的衬套跳动不大于0.3mm;对照密封装置3的密封座体内孔安装跳动不大于0.3mm。该新型密封装置试验台架已给数套前后密封装置做过了试验，并已经获得了客户的一致好评。

本实用新型的上述实施例，仅仅是清楚地说明本实用新型所做的举例，但不用来限制本实用新型的保护范围，所有等同的技术方案也属于本实用新型的范畴，本实用新型的专利保护范围应由各项权利要求限定。

Claims (4)

1.一种新型密封装置试验台架，包括底座（18），其特征在于：所述底座（18）上设置有电机支座（17）、减速箱支座（19），所述电机支座（17）上设置有电机（13），所述电机（13）输出轴通过弹性联轴器（12）与单级减速机（11）连接，所述单级减速机（11）输出轴通过梅花型弹性联轴器（10）与转轴连接板（9）连接，所述转轴连接板（9）与前密封连接板（8）连接，所述前密封连接板（8）与转轴（16）、前密封装置（7）连接，所述转轴（16）另一端与转轴法兰（4）连接，所述转轴（16）通过深沟球轴承（22）与支撑座（5）连接，所述支撑座（5）通过后密封连接板（6）与水箱（1）连接，所述后密封连接板（6）上设置有后密封装置（14），所述水箱（1）内设置有对照密封支架（2），所述对照密封支架（2）上设置有对照密封装置（3），所述对照密封装置（3）与转轴法兰（4）连接。

2.根据权利要求1所述的新型密封装置试验台架，其特征在于：所述转轴（16）上位于深沟球轴承（22）一侧设置有圆螺母（15）。

3.根据权利要求1所述的新型密封装置试验台架，其特征在于：所述支撑座（5）与后密封连接板（6）之间设置有调整垫片（21）。

4.根据权利要求1所述的新型密封装置试验台架，其特征在于：所述转轴（16）与前密封连接板（8）、转轴法兰（4）之间分别设置有密封圈（20）。