CN220871966U - 一种电芯压力测试装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电芯压力测试装置，包括压力舱体，压力舱体的两端分别设有可转动的前舱门和后舱门；舱内密封座设置在压力舱体内，用于将压力舱体分为第一内舱和第二内舱；第一内胆和第二内胆分别可拆卸的设置在第一内舱和第二内舱内；第一内板和第二内板分别可拆卸的设置在前舱门和后舱门上相对压力舱体的一侧，本实用新型通过可拆卸的第一内胆、第二内胆、第一内板和第二内板可以方便的对电芯压力测试装置的内部进行清洗，同时第一内胆、第二内胆、第一内板和第二内板的表面喷涂铁氟龙涂层，提高耐腐蚀性，增加设备的使用寿命；前舱门和后舱门与压力舱体的端面密封处开有气流孔，通过气流孔流出高压气体的吹扫快速的将前舱门和后舱门打开。

Description

一种电芯压力测试装置

技术领域

本实用新型涉及一种测试装置，尤其涉及一种用于电芯的压力测试装置。

背景技术

随着锂电池储能行业的快速发展，针对锂电池安全性能的检测需求日益增多，电芯压力测试装置即是用于锂电池安全检测的基础装置，其主要用于满足UL 9540A标准中对于锂电池电芯级别热失控测试需求，通过在压力容器舱体上设置各种阀组、接头、传感器等来实现锂电池电芯级别测试时所需的舱体内部抽真空、充氮气以及压力、温度、氧气浓度等参数测量。

但是由于电芯热失控以后会释放出大量具有腐蚀性的有害气体，做完测试之后的舱体内部充满刺鼻性气体，非常难闻，而且舱体四周会附着电芯热失控之后的喷发物，非常不容易清理；另外，由于传统压力容器一般采用锻造碳钢或不锈钢制造，对于电芯热失控之后释放出的氟化氢等强腐蚀性气体极不耐受，会大大降低压力容器的使用寿命以及工作人员的清理难度。

其次，现有技术的压力容器快开门结构采用双唇型密封条结构，通过舱门上设置旋转卡箍旋转，将舱门上沿周向布置的啮合齿啮合，以此实现快开/关门，并完成舱体密封，试验过程中要严格保证舱体的密封要求，但是由于试验过程较长，且试验过程中舱体内部会产生升温升压过程，继而迫使密封条与舱门密封面之间形成强力吸合，使得舱门不易打开，需要借助外力才能打开，费时费力。

实用新型内容

本实用新型目的是为了克服现有技术的不足而提供一种电芯压力测试装置，能方便的对舱体内部进行清理，耐磨性好，并且能快速省力的打开舱门。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种电芯压力测试装置，包括：

压力舱体，所述压力舱体的两端分别设有可转动的前舱门和后舱门；

舱内密封座，设置在所述压力舱体内，用于将所述压力舱体分为两个分别对应前舱门和后舱门的第一内舱和第二内舱；

第一内胆和第二内胆，分别可拆卸的设置在所述第一内舱和第二内舱内，且所述第一内胆和第二内胆的相对一端分别与舱内密封座的两端密封，所述第一内胆和第二内胆的另一端分别与所述第一内舱和第二内舱相连；

第一内板和第二内板，分别可拆卸的设置在所述前舱门和后舱门上相对压力舱体的一侧。

进一步的，所述第一内胆和第二内胆的一端均通过法兰和紧固件与对应的第一内舱和第二内舱端面的法兰安装座相连，且所述法兰与法兰安装座之间设有第一O型密封圈；所述第一内胆和第二内胆的另一端均设有与舱内密封座适配的抵触块，所述抵触块与所述舱内密封座之间设有径向O型密封圈。

进一步的，所述第一内板和第二内板均通过锁紧件分别与前舱门和后舱门相连，并且所述第一内板和前舱门以及第二内板和后舱门之间通过舱门密封圈相连。

进一步的，所述第一内胆、第二内胆、第一内板和第二内板上均喷涂有铁氟龙涂层。

进一步的，所述前舱门和后舱门上分别开有一处或多处贯穿设置的气流孔，且所述气流孔位于所述前舱门和后舱门与压力舱体的端面密封面上；所述气流孔设有气管接头，所述气管接头与高压气源连接。

进一步的，所述后舱门上还设有压力传感器和传感器接头。

进一步的，所述前舱门和第一内舱以及后舱门和第二内舱之间分别设有舱门密封条，并通过锁紧卡箍锁紧。

进一步的，还包括用于承载本压力测试装置的平台，所述前舱门和后舱门与所述压力舱体的开合处的下方还设有用于收集电解液的电解液收集盒；所述压力舱体上相对电解液收集盒的一侧还开有引流槽。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

1.本实用新型的电芯压力测试装置，通过可拆卸的第一内胆、第二内胆、第一内板和第二内板可以方便的对电芯压力测试装置的内部进行清洗，清洗方便省力。

2.第一内胆、第二内胆、第一内板和第二内板的表面均喷涂铁氟龙涂层，提高耐腐蚀性，可以大大增加设备的使用寿命和利用率。

3.在前舱门和后舱门与压力舱体的端面密封处开有气流孔，气流孔通过气管接头与高压气源相连，通过高压气源流出的高压气体的吹扫，破坏唇形密封条和压力舱体的密封面之间的吸合，从而能快速的将前舱门和后舱门打开。

4.将本电芯压力测试装置安装在平台上时，在前舱门和后舱门与压力舱体的开启处设置了电解液收集盒，避免电芯失控流出的电解液腐蚀平台，提升了安全性。

附图说明

下面结合附图对本实用新型技术方案作进一步说明：

图1为本实用新型一实施例的立体结构示意图；

图2为本实用新型一实施例的主视图；

图3为图2中的A-A剖视图；

图4为图3中的A部放大图；

图5为图3中的B部放大图；

图6为图3中的C部放大图；

图7为本实用新型一实施例中前舱门和后舱门开启时的立体结构示意图；

图8为图7中的D部放大图；

图9为本实用新型一实施例中本电芯压力测试装置放置在平台上时的立体结构示意图；

其中：压力舱体1、前舱门2、后舱门3、舱内密封座4、第一内胆5、第二内胆6、第一内板7、第二内板8、托盘9、第一内舱10、第二内舱11、气流孔20、气管接头21、压力传感器30、铜电极接线柱31、传感器接头32、舱门密封条40、锁紧卡箍41、法兰50、紧固件51、第一O型密封圈52、径向O型密封圈53、抵触块54、法兰安装座55、平台61、电解液收集盒62、引流槽63、紧固件70、舱门密封圈71。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。

本实用新型提供了一种电芯压力测试装置，以解决现有技术中的电芯压力测试装置内部不易清洗，耐腐蚀性差以及舱门打开费时费力的问题。

为了便于理解，下面对本申请实施例中的具体流程进行描述，请参阅图1至图3，本申请实施例中一种电芯压力测试装置，包括压力舱体1、舱内密封座4、第一内胆5、第二内胆6、第一内板7和第二内板8；所述压力舱体1的两端分别设有可转动的前舱门2和后舱门3；舱内密封座4设置在所述压力舱体1内，用于将所述压力舱体1分为两个分别对应前舱门2和后舱门3的第一内舱10和第二内舱11；第一内胆5和第二内胆6分别可拆卸的设置在所述第一内舱10和第二内舱11内，且所述第一内胆5和第二内胆6的相对一端分别与舱内密封座4的两端密封，所述第一内胆和第二内胆的另一端分别与第一内舱和第二内舱相连；第一内板7和第二内板8分别可拆卸的设置在所述前舱门2和后舱门3上相对压力舱体1的一侧。

本实用新型的电芯压力测试装置，在压力舱体1的内部设置了可拆卸的第一内胆5和第二内胆6、可拆卸的第一内板7和第二内板8，这样在做完电芯的压力测试之后，可以方便的将第一内胆5、第二内胆6、第一内板7、第二内板8拆卸下来分别进行清洗，清理方便省力，便于日常的保养和维护使用。

基于图3至图5，本实施例中，所述第一内胆5和第二内胆6的一端均通过法兰50和紧固件51与对应的第一内舱10和第二内舱11端面的法兰安装座55相连，本实施例中的紧固件50为螺丝等部件，通过螺丝可以方便的对第一内胆和第二内胆6进行安装和拆卸，同时所述法兰50与法兰安装座55之间设有第一O型密封圈52，确保了第一内胆5和第二内胆6分别与第一内舱10和第二内舱11之间的密封性。

同时，所述第一内胆5和第二内胆6的另一端均设有截面呈L型的抵触块54，本实施例中的阀座密封座4截面呈T字型，这样抵触块5就可以与阀座密封座4之间进行卡设相连，同时在所述抵触块54与所述舱内密封座4之间设有径向O型密封圈53，这样通过第一O型密封圈52和径向O型密封圈53使得法兰50和法兰安装座55上的压紧密封以及第一内胆5、第二内胆6与阀座密封座4的径向密封得到同步保证，从而避免电芯释放气体通过间隙进入第一内胆和第二内胆与压力舱体1的内壁之间，防止密封失效。

基于图4和图6，本实施例中，所述第一内板7和第二内板8均通过锁紧件70分别与前舱门2和后舱门3相连，本实施例中的锁紧件70为锁紧螺丝等部件，通过锁紧螺丝可以方便的将第一内板7和第二内板8进行拆卸和安装，并且第一内板7和前舱门以及第二内板8和后舱门之间通过多个舱门密封圈71相连，提升了密封性；另外，第一内板7和第二内板8采用的材质为不锈钢的与前舱门和内舱门的内侧一面适配的圆形板。

本实施例中，所述第一内胆5、第二内胆6、第一内板7和第二内板8上均喷涂铁氟龙涂层，从而避免受到电芯热失控之后释放出的氟化氢等强腐蚀性气体后被腐蚀，提升了本电芯压力测试装置的使用寿命高，减轻了工作人员的清理难度。

基于图3，本实施例中，本电芯压力测试装置设计成双侧开门结构，前舱门2上设有传感器接口，主要用于试样放样、布置舱体线路、取样、清扫等工作，使用频率较高；后舱门3为传感器安装舱门，使用频率不高，该设计主要是防止传感器线束在开关舱门时被拉扯，造成线路损坏，所以在后舱门3上设置有压力传感器30、铜电极接线柱31和传感器接头32以及抽气接口、充气接口，加热接口、泄压口等。

基于图6，本实施例中，为了提升前舱门2和后舱门3在压力舱内1内的密封性，所以在前舱门2和第一内舱10以及后舱门3和第二内舱11之间分别设有舱门密封条40，并通过锁紧卡箍41锁紧，从而将前舱门2和后舱门3分别锁紧密封在第一内舱10和第二内舱11的端部。

作为一个优选实施例，基于图4、图7图8的实施例，所述前舱门2和后舱门3上分别开有一处或多处贯穿设置的气流孔20，且所述气流孔20位于所述前舱门2和后舱门3与压力舱体1的端面密封面上；所述气流孔20处设有气管接头21，所述气管接头21与高压气源连接；工作时，在管路上还设置有电动球阀通过PLC控制通断，电动球阀安装于舱体侧面的适当位置，由于采用柔性高压管路，故而开关门不会对管路造成影响。

由于舱门的密封采用双唇型密封条，该密封条在槽内有形变空间，故通过引入气管接头21外部高压气体后，高压气体通过气流孔20留至前舱门2和后舱门3与压力舱体1的端面密封面上，这样就能够实现吸合面的破坏，实现舱门的快速开启，试验过程中，电动球阀为截止状态。

作为一个优选实施例，基于图9的实施例，将本电芯压力测试装置放置在平台61上时，在前舱门2与压力舱体1的开合处的下方还设有电解液收集盒62，这样当实验过程中，如果电芯失控，会产生电解液，当前舱门打开时，电解液会直接流到平台上的电解液收集盒内，从而避免电解液会腐蚀平台。

同时，为了对电解液流向进行引导，在压力舱体1相对电解液收集盒62的一侧开有引流槽63，并且为了方便对平台进行移动，所以在平台的四角设置了滚轮，方便进行移动。

实际操作时，将锂电池试样放置在托盘9上，然后将后舱门3上的各种传感器连接件布置到试样表面或专用接口上，再将前舱门2和后舱门3关闭，接着对试样进行相关的测试，测试完成后，当需要将锂电池试样取出时，先将气管接头21与外界的高压气源相连，然后利用高压气体对前舱门和压力舱体的端面密封处进行吹扫，用于实现快速开门。

当需要对本电芯压力测试装置的内部进行清洗时，只需要将与第一内胆、第二内胆、第一内板和第二内板对应的紧固件和锁紧件拆下，即可将四部分独立的部件取下进行清理，第一内胆、第二内胆、第一内板和第二内板的重量较轻，方便单人操作，清洁后可根据实际情况选择继续使用或是更换新的内胆，大大提高了本装置

的使用寿命和利用率。

在实验中如果电芯失控，流出的电解液也会通过引流槽63进入到电解液收集盒62内，提升了安全性，同时方便了实际的使用。

以上所述，以上实施例仅用以说明本申请的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本申请进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (8)

1.一种电芯压力测试装置，其特征在于，包括：

压力舱体，所述压力舱体的两端分别设有可转动的前舱门和后舱门；

舱内密封座，设置在所述压力舱体内，用于将所述压力舱体分为两个分别对应前舱门和后舱门的第一内舱和第二内舱；

第一内胆和第二内胆，分别可拆卸的设置在所述第一内舱和第二内舱内，且所述第一内胆和第二内胆的相对一端分别与舱内密封座的两端密封，所述第一内胆和第二内胆的另一端分别与所述第一内舱和第二内舱相连；

第一内板和第二内板，分别可拆卸的设置在所述前舱门和后舱门上相对压力舱体的一侧。

2.如权利要求1所述的电芯压力测试装置，其特征在于：所述第一内胆和第二内胆的一端均通过法兰和紧固件与对应的第一内舱和第二内舱端面的法兰安装座相连，且所述法兰与法兰安装座之间设有第一O型密封圈；所述第一内胆和第二内胆的另一端均设有与舱内密封座适配的抵触块，所述抵触块与所述舱内密封座之间设有径向O型密封圈。

3.如权利要求1所述的电芯压力测试装置，其特征在于：所述第一内板和第二内板均通过锁紧件分别与前舱门和后舱门相连，并且所述第一内板和前舱门以及第二内板和后舱门之间通过舱门密封圈相连。

4.如权利要求1所述的电芯压力测试装置，其特征在于：所述第一内胆、第二内胆、第一内板和第二内板上均喷涂有铁氟龙涂层。

5.如权利要求1所述的电芯压力测试装置，其特征在于：所述前舱门和后舱门上分别开有一处或多处贯穿设置的气流孔，且所述气流孔位于所述前舱门和后舱门与压力舱体的端面密封面上；所述气流孔设有气管接头，所述气管接头与高压气源连接。

6.如权利要求1所述的电芯压力测试装置，其特征在于：所述后舱门上还设有压力传感器和传感器接头。

7.如权利要求1所述的电芯压力测试装置，其特征在于：所述前舱门和第一内舱以及后舱门和第二内舱之间分别设有舱门密封条，并通过锁紧卡箍锁紧。

8.如权利要求1所述的电芯压力测试装置，其特征在于：还包括用于承载本压力测试装置的平台，所述前舱门和后舱门与所述压力舱体的开合处的下方还设有用于收集电解液的电解液收集盒；所述压力舱体上相对电解液收集盒的一侧还开有引流槽。