CN220867054U - 提升装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种提升装置，包括：安装架，用于与待提升件相连；提升件与驱动机构，提升件与驱动机构相连；配合机构，包括相互配合的配合件及配合面，配合面与水平面及竖直平面均相交；配合件设于安装架与提升件中的一者上，配合面设于安装架与提升件中的另一者上；其中，驱动机构能够驱动提升件沿水平方向运动，提升件通过配合机构配合，使得安装架带动待提升件沿竖直方向运动，以能够提升待提升件。通过驱动机构驱动提升件沿水平方向运动，即可通过配合机构的配合使得安装架沿竖直方向运动，其采用的电器元件较少，整个提升装置的结构简单。同时，在提升装置提升待提升件的过程中，不再需要操作人员配合工具完成提升动作，提升便捷。

Description

提升装置

技术领域

本实用新型涉及燃料电池技术领域，特别是涉及一种提升装置。

背景技术

一些产品在制备完成后，常需要提升一定高度而进行测试。如燃料电池的电堆在制备完成后，需要对电堆和系统模块进行测试。一般地，需要完成多步骤的提升动作以使得电堆和系统模块达到指定位置，以进行测试。

传统技术中的提升工装由较多电器元件组成，结构复杂，且很多情况下需要由操作人员配合工具完成最终的提升动作，提升的便捷性不佳。

实用新型内容

基于此，有必要针对上述问题，提供一种结构简单且提升便捷的提升装置。

一种提升装置，包括：

安装架，用于与待提升件相连；

提升件与驱动机构，所述提升件与所述驱动机构相连；

配合机构，包括相互配合的配合件及配合面，所述配合面与水平面及竖直平面均相交；所述配合件设于所述安装架与所述提升件中的一者上，所述配合面设于所述安装架与所述提升件中的另一者上；

其中，所述驱动机构能够驱动所述提升件沿水平方向运动，所述提升件通过所述配合机构配合，使得所述安装架带动待提升件沿竖直方向运动，以能够提升待提升件。

上述提升装置，通过驱动机构驱动提升件沿水平方向运动，即可通过配合机构的配合使得安装架沿竖直方向运动，从而能够将与其相连的待提升件提升至预设高度，其采用的电器元件较少，整个提升装置的结构简单。同时，在提升装置提升待提升件的过程中，不再需要操作人员配合工具完成提升动作，提升便捷。

在其中一个实施例中，所述提升装置还包括自锁件，所述自锁件设于所述提升件与所述安装架中的一者上；当所述提升件通过所述配合机构带动所述安装架在竖直方向上运动至预设高度时，所述自锁件和所述提升件与所述安装架中的另一者配合，而锁定所述提升件与所述安装架。

在其中一个实施例中，所述配合件及所所述自锁件均设于所述安装架上，且两者在竖直方向上间隔设置以形成容纳间隙；

所述提升件具有设于所述容纳间隙的提升部，所述配合面设于所述提升部上，所述提升部自所述配合面的底端到顶端在竖直方向的尺寸逐渐增大；所述提升件通过所述配合机构使得所述安装架上升至预设高度时，所述自锁件与所述提升部抵接，以锁定所述提升件与所述安装架。

在其中一个实施例中，所述提升部具有水平设置的抵接面，所述自锁件能够与所述抵接面抵接，以锁定所述提升件与所述安装架。

在其中一个实施例中，所述自锁件为滚轮。

在其中一个实施例中，所述提升件包括提升部及阻挡部，所述配合面设于所述提升部，所述阻挡部与所述提升部靠近所述配合面的底端相连，所述阻挡部能够阻挡所述配合件从所述提升件上滑脱。

在其中一个实施例中，所述阻挡部包括承载端与阻挡端，所述承载端与所述提升部相连，所述阻挡端与所述承载端相连，所述承载端用于承接所述配合件，所述阻挡端用于阻挡所述配合件从所述提升件上滑脱。

在其中一个实施例中，所述阻挡部呈L型，所述阻挡部的水平部形成所述承载端，所述阻挡部的竖直部形成所述阻挡端。

在其中一个实施例中，所述提升装置还包括对接插销，所述对接插销具有第一插接端与第二插接端，所述第一插接端用于与所述安装架插接，所述第二插接端用于与待提升件插接。

在其中一个实施例中，所述第一插接端远离所述第二插接端的第一尾部具有便于插接的第一导向面；和/或

所述第二插接端远离所述第一插接端的第二尾部具有便于插接的第二导向面。

在其中一个实施例中，所述配合件为配合轮。

附图说明

图1为本申请一实施例提供的提升装置的安装架处于初始状态时的结构图；

图2为图1中所示的提升装置的安装架处于提升的最终状态时的结构图。

附图标记说明：

100、提升装置；10、安装架；20、提升件；21、提升部；211、抵接面；22、阻挡部；221、承载端；222、阻挡端；30、配合机构；31、配合面；32、配合件；40、驱动机构；41、驱动件；42、连接件；50、支撑座；60、自锁件；70、对接插销；71、第一插接端；711、第一导向面；72、第二插接端；721、第二导向面。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“上”、“下”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

参阅图1及图2，本申请一实施例提供一种提升装置100，用于提升待提升件，以使得待提升件被提升至预设高度，以便于检测设备对待提升件进行测试。具体地，提升装置100用于提升的待提升件为燃料电池的电堆和系统模块。当然，另一些实施例中，对于提升装置100用于提升的待提升件的种类不作限定。

提升装置100包括安装架10、提升件20及配合机构30。安装架10用于与待提升件相连，配合机构30包括相互配合的配合件32和配合面31，配合面31与水平面及竖直平面均相交。配合件32设于安装架10与提升件20中的一者上，配合面31设于安装架10与提升件20中的另一者上。提升装置100还包括驱动机构40，提升件20与驱动机构40相连，驱动机构40能够驱动提升件20沿水平方向运动，提升件20通过配合机构30配合，使得安装架10带动提升件20沿竖直方向运动，以能够提升待提升件。一些具体实施方式中，配合件32设于安装架10上，安装架10为竖向设置的圆管，提升件20沿水平方向穿设于圆管，配合件32设置在圆管内。可以想到的是，另一些具体实施方式中，配合件32也可以设于提升件20上，且对于安装架10的形状不作限定。

上述设置，当需要提升待提升件时，首先将待提升件与安装架10相连，而后驱动机构40驱动提升件20沿水平方向运动，由于配合面31与配合件32的配合，在提升件20沿水平方向运动时，将能够带动安装架10沿竖直方向运动，以使得待提升件沿竖直方向运动，以提升至预设高度，从而便于对待提升件进行测试。

在此需要说明的是，安装架10与待提升件连接后，其水平方向的运动将被限制，这样，当驱动机构40驱动提升件20沿水平方向运动时，配合件32与配合面31之间能够产生相对运动，以使得安装架10沿竖直方向运动。在此还需要说明的是，当驱动机构40复位后，安装架10能够在重力作用下复位。

本申请实施例提供的提升装置100，通过驱动机构40驱动提升件20沿水平方向运动，即可通过配合机构30的配合使得安装架10沿竖直方向运动，从而能够将与其相连的待提升件提升至预设高度，其采用的电器元件较少，整个提升装置100的结构简单。同时，在提升装置100提升待提升件的过程中，不再需要操作人员配合工具完成提升动作，提升便捷。

具体地，配合件32为配合轮，如此，配合件32与配合面31之间为滚动摩擦，可以减少摩擦力，降低提升装置100所需要的提升动力，能耗较小。应当理解的是，另一些实施例中，配合件32还可以采用其他设置方式，在此亦不作限定。

一些实施例中，驱动机构40包括驱动件41及连接件42。连接件42与驱动件41相连，提升件20与连接件42相连，驱动件41驱动连接件42沿水平方向运动，以使得提升件20联动。具体地，驱动件41为气缸，连接件42为浮动接头。气缸通过带动浮动接头在水平方向上伸缩，即可实现提升件20在水平方向上的运动。当然，另一些实施例中，对于驱动件41的种类以及连接件42的设置方式，均不作限定。

进一步，提升装置100还包括支撑座50，驱动件41安装于支撑座50上，连接件42与驱动件41穿出支撑座50的端部相连，支撑座50起到了支撑驱动机构40的作用。

一些实施例中，提升装置100还包括自锁件60，自锁件60设于提升件20与安装架10中的一者上。继续参阅图2，当提升件20通过配合机构30带动安装架10在竖直方向上运动至预设高度时，自锁件60和提升件20与安装架10中的另一者配合，而锁定提升件20与安装架10。如此，能够使得安装架10保持在预设高度，以便于在预设高度对待提升件进行检测。

一些具体实施方式中，上述预设高度为提升件20能够提升安装架10所达到的最大高度，此时待提升件也被提升至最大高度。

进一步，配合件32与自锁件60均设于安装架10上，且两者在竖直方向上间隔设置以形成容纳间隙。提升件20具有设于容纳间隙的提升部21，配合面31设于提升部21上，提升部21自配合面31的底端到顶端在竖直方向上的尺寸逐渐增大。

提升件20通过配合机构30使得安装架10上升至预设高度时，自锁件60与提升部21抵接，以锁紧提升件20与安装架10。如此，当提升件20促使安装架10运动至预设高度时，由于配合件32与配合面31接触，且自锁件60与提升部21抵接，即为，此时提升部21在竖直方向上的尺寸与容纳间隙正好适配，使得提升件20与安装架10之间不可再产生相对运动，使得提升件20与安装架10相互锁定，安装架10保在预设高度，以达到精确控制安装架10提升高度的目的，即为达到了精确控制待提升件的提升高度的目的。

上述实施例中，自锁件60通过与提升部21的抵接，以实现提升件20与安装架10的锁定，可以想到的是，另一些实施例中，自锁件60还能够通过其他方式以实现提升件20与安装架10的锁定，如当提升件20驱动安装架10运动至预设高度时，自锁件60与设于提升件20上的配合部卡接以实现提升件20与安装架10的锁定，在此亦不作限定。

可选地，提升部21具有水平设置的抵接面211，自锁件60能够与抵接面211抵接，以锁定提升件20与安装架10。而当提升部21具有水平设置的抵接面211时，若配合面31与水平面的倾斜角度为α，驱动件41驱动连接件42的伸缩距离为L时，那么提升件20能够提升安装架10的最大提升高度为L×tan(∠α)。

当然，其他一些实施例中，抵接面211也可以非水平设置，在此亦不作限定。

一些实施例中，自锁件60为滚轮，以使得自锁件60与提升件20接触时，能够减少两者之间的摩擦力，从而减少彼此的磨损。当然，另一些实施例中，对于自锁件60的种类亦不作限定。

一些实施例中，继续参阅图1及图2，提升件20包括阻挡部22及上述提升部21，阻挡部22与提升部21靠近配合面31的底端相连，阻挡部22能够阻挡配合件32从提升件20上滑脱。即为，当配合件32运动至配合面31的底端时，阻挡部22起到阻挡配合件32的作用，以避免安装架10与提升件20分离。

阻挡部22包括承载端221与阻挡端222，承载端221与提升部21相连，阻挡端222与承载端221相连，承载端221用于承载配合件32，阻挡端222用于阻挡配合件32从提升件20上滑脱。如此，当配合件32运动至配合面31的底端时，将承载于承载端221上，阻挡端222起到阻挡配合件32的作用，以避免安装架10与提升件20分离。

一些具体实施方式中，阻挡部22呈L型，阻挡部22的水平部形成承载端221，阻挡部22的竖直部形成阻挡端222。当然，其他一些具体实施方式中，对于阻挡部22的形状不作限定。

一些实施例中，提升装置100还包括对接插销70，对接插销70具有第一插接端71与第二插接端72，第一插接端71用于与安装架10插接，第二插接端72用于与待提升件插接。这样，当需要连接待提升件与安装架10时，第一插接端71从安装架10的顶端插接于安装架10，第二插接端72从待提升件的底端插接于待提升件，从而当安装架10上升时，能够顶升待提升件。进一步，当提升测试完成后，对接插销70与安装架10分离，且对接插销70可留在待提升件上。

进一步，第一插接端71远离第二插接端72的第一尾部具有便于插接的第一导向面711，在第一导向面711的导向作用下，便于第一插接端71插接于安装架10上。第二插接端72远离第一插接端71的第二尾部具有便于插接的第二导向面721，在第二导向面721的导向作用下，便于第二插接端72插接于待提升件上。

本申请实施例提供的提升装置100，其提升待提升件的过程如下：

初始状态(参阅图1)：

与驱动件41相连的连接件42缩回。配合件32承载于承载端221，并被阻挡端222阻挡。

提升的最终状态(参阅图2)：

驱动件41驱动连接件42伸出，配合件32与配合面31配合，驱动安装架10沿竖直方向向上运动。当自锁件60与抵接面211抵接时，提升件20与安装架10锁定，安装架10被提升至预设高度，与安装架10相连的待提升件达到目标高度。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (11)

1.一种提升装置，其特征在于，包括：

安装架(10)，用于与待提升件相连；

提升件(20)与驱动机构(40)，所述提升件(20)与所述驱动机构(40)相连；

配合机构(30)，包括相互配合的配合件(32)及配合面(31)，所述配合面(31)与水平面及竖直平面均相交；所述配合件(32)设于所述安装架(10)与所述提升件(20)中的一者上，所述配合面(31)设于所述安装架(10)与所述提升件(20)中的另一者上；

其中，所述驱动机构(40)能够驱动所述提升件(20)沿水平方向运动，所述提升件(20)通过所述配合机构(30)配合，使得所述安装架(10)带动待提升件沿竖直方向运动，以能够提升待提升件。

2.根据权利要求1所述的提升装置，其特征在于，所述提升装置还包括自锁件(60)，所述自锁件(60)设于所述提升件(20)与所述安装架(10)中的一者上；当所述提升件(20)通过所述配合机构(30)带动所述安装架(10)在竖直方向上运动至预设高度时，所述自锁件(60)和所述提升件(20)与所述安装架(10)中的另一者配合，而锁定所述提升件(20)与所述安装架(10)。

3.根据权利要求2所述的提升装置，其特征在于，所述配合件(32)及所述自锁件(60)均设于所述安装架(10)上，且两者在竖直方向上间隔设置以形成容纳间隙；

所述提升件(20)具有设于所述容纳间隙的提升部(21)，所述配合面(31)设于所述提升部(21)上，所述提升部(21)自所述配合面(31)的底端到顶端在竖直方向的尺寸逐渐增大；所述提升件(20)通过所述配合机构(30)使得所述安装架(10)上升至预设高度时，所述自锁件(60)与所述提升部(21)抵接，以锁定所述提升件(20)与所述安装架(10)。

4.根据权利要求3所述的提升装置，其特征在于，所述提升部(21)具有水平设置的抵接面(211)，所述自锁件(60)能够与所述抵接面(211)抵接，以锁定所述提升件(20)与所述安装架(10)。

5.根据权利要求3所述的提升装置，其特征在于，所述自锁件(60)为滚轮。

6.根据权利要求1所述的提升装置，其特征在于，所述提升件(20)包括提升部(21)及阻挡部(22)，所述配合面(31)设于所述提升部(21)，所述阻挡部(22)与所述提升部(21)靠近所述配合面(31)的底端相连，所述阻挡部(22)能够阻挡所述配合件(32)从所述提升件(20)上滑脱。

7.根据权利要求6所述的提升装置，其特征在于，所述阻挡部(22)包括承载端(221)与阻挡端(222)，所述承载端(221)与所述提升部(21)相连，所述阻挡端(222)与所述承载端(221)相连，所述承载端(221)用于承接所述配合件(32)，所述阻挡端(222)用于阻挡所述配合件(32)从所述提升件(20)上滑脱。

8.根据权利要求7所述的提升装置，其特征在于，所述阻挡部(22)呈L型，所述阻挡部(22)的水平部形成所述承载端(221)，所述阻挡部(22)的竖直部形成所述阻挡端(222)。

9.根据权利要求1所述的提升装置，其特征在于，所述提升装置还包括对接插销(70)，所述对接插销(70)具有第一插接端(71)与第二插接端(72)，所述第一插接端(71)用于与所述安装架(10)插接，所述第二插接端(72)用于与待提升件插接。

10.根据权利要求9所述的提升装置，其特征在于，所述第一插接端(71)远离所述第二插接端(72)的第一尾部具有便于插接的第一导向面(711)；和/或

所述第二插接端(72)远离所述第一插接端(71)的第二尾部具有便于插接的第二导向面(721)。

11.根据权利要求1所述的提升装置，其特征在于，所述配合件(32)为配合轮。