CN220866399U - 煤矿综掘二运皮带机头升降调整装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种煤矿综掘二运皮带机头升降调整装置，包括：底梁、侧连杆、固定孔、液压缸、顶梁、机头连接孔、液压操作阀、液压管、联结加强杆、车轮，两根底梁平行设置，底梁之间采用联接加强杆连接固定形成整体方框底座，在每个底梁下部分别设置两对车轮，在底梁的两端上部分别连接有可以伸缩的侧连杆，在两根底梁的中间上部固定设置有液压缸，液压缸活塞头朝上，两个液压缸的活塞头端部分别连接到顶梁的两端，底梁上的两个侧连杆上端分别连接到上部顶梁对应的端部两侧，使侧连杆上端与活塞头端部共同支撑到顶梁的两端，在顶梁的上部设置有若干机头连接孔，液压缸通过液压管连接到液压操作阀。解决二运皮带机头与主皮带不能平顺搭接的难题，同时使二运皮带在工作过程中跟随综掘机平稳移动行进。

Description

煤矿综掘二运皮带机头升降调整装置

技术领域

本实用新型属于煤矿综掘二运皮带机头升降调整装置技术领域。

背景技术

我国是产煤最大国家，煤炭开采方式主要分为露天开采和地下开采两种。我国开采方式主要是地下开采，随着煤矿安全及生产机械化的发展以及开采技术的进步，高产高效采煤工艺在煤矿得到快速推广，近几年综采工作面采用一次采全高生产工艺也在合适的地区及采煤工作面开始应用。由于采高较高，在回采过程中工作面切眼与运输巷存在较大落差，因此工作面运输巷需要随着回采过程进行综掘机落底作业，在综掘机落底作业过程中，对于一些新巷和老巷高低落差较大的情况，有时会造成综掘机二运皮带无法与运输巷主皮带正常平顺搭接，存在高低误差间隙，造成综掘机二运皮带与运输巷主皮带搭接点发生撒煤现象，需要现场工人大量清煤，影响系统正常生产和运输；同时综掘机在拖行二运皮带过程中也不能平稳行进，给安全生产带来了一定隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种煤矿综掘二运皮带机头升降调整装置，解决二运皮带机头与主皮带不能平顺搭接的难题，同时使二运皮带在工作过程中跟随综掘机平稳移动行进。

为了实现上述目的，本实用新型包括：底梁、侧连杆、固定孔、液压缸、顶梁、机头连接孔、液压操作阀、液压管、联结加强杆、车轮，两根底梁平行设置，底梁之间采用联接加强杆连接固定形成整体方框底座，在每个底梁下部分别设置两对车轮，在底梁的两端上部分别连接有可以伸缩的侧连杆，在两根底梁的中间上部固定设置有液压缸，液压缸活塞头朝上，两个液压缸的活塞头端部分别连接到顶梁的两端，底梁上的两个侧连杆上端分别连接到上部顶梁对应的端部两侧，使侧连杆上端与活塞头端部共同支撑到顶梁的两端，在顶梁的上部设置有若干机头连接孔，液压缸通过液压管连接到液压操作阀。

所述的侧连杆由内杆和外杆相互套接构成，内杆和外杆上设置有若干固定孔。

所述的车轮由轮轴装置固定到底梁下部两旁。

使用前先把本实用新型装置到主皮带的轨道上，利用机头连接孔将二运皮带机头固定到顶梁的上部，使二运皮带机骑到运输巷主皮带的上面，然后将操作阀连接到综掘机的液压管路，在使用过程中通过操作液压操作阀实现液压缸的升降，从而带动顶梁及二运皮带机头的升降，实现对固定在顶梁上的二运皮带机头进行高度调整，使综掘机二运皮带与运输巷主皮带平顺无间隙进行搭接。完成平顺正常搭接后，在侧连杆上的固定孔内插入插销将内杆和外杆卡住，不再串动，保证工作时的牢固支撑可靠性，当综掘机移动时，本实用新型可以带动二运皮带机及机头通过车轮在主皮带上前后自由行进，实现二运皮带随掘进机自由行进的目的。解决了综掘机二运皮带机与主皮带无法正常平顺搭接的难题，有效避免了搭接点间隙撒煤的现象，降低了现场工人需要大量清煤的劳动强度，同时使二运皮带满足在工作过程中跟随综掘机自由移动，实现了现场安全生产。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的侧视结构示意图；

图3为车轮与底梁的连接结构示意图；

图4为侧连杆的结构示意图。

附图标记说明如下：

1-底梁；2-侧连杆；3-固定孔；4-液压缸；5-顶梁；6-机头连接孔；7-液压操作阀；8-液压管；9-联结加强杆；10-车轮；11-轮轴；12-下联结件；13-下联结轴；14-上连接轴；15-上联结件；16-轴孔；17-外杆；18-内杆。

实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

由图1、图2、图3、图4可知，本实用新型包括：底梁1、侧连杆2、固定孔3、液压缸4、顶梁5、机头连接孔6、液压操作阀7、液压管8、联结加强杆9、车轮10。两根底梁平行设置，底梁1采用矿用U型钢加工制作开口朝下，底梁两端口采用方形钢板焊接盖住，保持底梁的整体机械强度。两底梁之间采用联接加强杆9连接固定，联接加强杆采用扁钢（或圆钢）焊接到底梁的上面，使底梁与联接加强杆形成整体方框底座结构。在每个底梁1下部分别设置两对车轮10，所述的车轮10由轮轴11装置固定到底梁1下部两旁，底梁的间距及轮轴的长度与运输巷主皮带轨道宽度相适应。在底梁的两端上部分别连接有可以伸缩的侧连杆2，侧连杆2由内杆18和外杆17相互套接构成，内杆18和外杆17采用矿用方形钢管加工制作，相互之间可以抽拉滑动，内杆和外杆上设置有若干固定孔3，用于在工作时向固定孔内插入插销将内杆和外杆卡住不再相互滑动，侧连杆的机械强度应满足支撑强度要求。在两根底梁的中间上部固定设置有液压缸4，液压缸底座采用螺丝固定方式固定在底梁的上面，液压缸活塞头朝上，两个液压缸的活塞头端部分别连接到顶梁5的两端下部，在底梁两端上面固定设置有下联结件12，在顶梁两端侧面固定设置有上联结件15，在侧连杆上端和下端设置有轴孔16，利用上联结轴14将侧连杆上端连接到上联结件15，利用下联结轴13将侧连杆下端连接到下联结件12，使底梁上的两个侧连杆上端分别连接到上部顶梁5对应的端部两侧，使侧连杆上端与液压缸活塞头端部共同支撑到顶梁的两端。在顶梁5的上部设置有若干机头连接孔6，用于二运皮带机头的安装连接固定，顶梁采用矿用方形钢梁加工制作，其强度应满足支撑压力要求。液压缸4通过液压管8连接到液压操作阀7，使用时可根据现场实际情况，将操作阀连接到综掘机的液压管路，或者连接到安全可靠、操作方便的液压动力源，液压缸的支撑压力大小应满足二运皮带机头升降需要。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.煤矿综掘二运皮带机头升降调整装置，包括：底梁（1）、侧连杆（2）、固定孔（3）、液压缸（4）、顶梁（5）、机头连接孔（6）、液压操作阀（7）、液压管（8）、联结加强杆（9）、车轮（10），两根底梁平行设置，底梁（1）之间采用联接加强杆（9）连接固定形成整体方框底座，在每个底梁（1）下部分别设置两对车轮（10），其特征是在底梁的两端上部分别连接有可以伸缩的侧连杆（2），在两根底梁的中间上部固定设置有液压缸（4），液压缸活塞头朝上，两个液压缸的活塞头端部分别连接到顶梁（5）的两端，底梁上的两个侧连杆上端分别连接到上部顶梁（5）对应的端部两侧，使侧连杆上端与活塞头端部共同支撑到顶梁的两端，在顶梁（5）的上部设置有若干机头连接孔（6），液压缸（4）通过液压管连接到液压操作阀（7）。

2.根据权利要求1所述的煤矿综掘二运皮带机头升降调整装置，其特征是所述的侧连杆（2）由内杆（18）和外杆（17）相互套接构成，内杆和外杆上设置有若干固定孔（3）。

3.根据权利要求1所述的煤矿综掘二运皮带机头升降调整装置，其特征是所述的车轮（10）由轮轴（11）装置固定到底梁（1）下部两旁。