CN220865303U - 一种可移动载具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种可移动载具。一种可移动载具包括车体、前排座椅、后排座椅及吧台本体。车体形成内部空间。前排座椅与后排座椅均位于内部空间内，前排座椅具有背对后排座椅的第一状态以及面向后排座椅的第二状态。吧台本体位于前排座椅与后排座椅之间，吧台本体固定连接于车体并与车体形成下部空间。其中，处于所述第二状态的所述前排座椅与所述吧台本体的距离小于所述后排座椅与所述吧台本体的距离。本实用新型提供的一种可移动载具，下部空间能容纳处于第二状态的前排座椅上的乘坐人的腿和脚，前排座椅与后排座椅能够共同使用车内的吧台本体，扩展了吧台本体的使用范围，提高了乘坐人员乘坐的舒适性。

Description

一种可移动载具

技术领域

本实用新型涉及交通运输技术领域，特别是涉及一种可移动载具。

背景技术

房车，也称旅居车，是一种兼具车辆与房子功能的特殊车辆，其分为驾驶区域、起居区域、卧室区域、卫生区域、厨房区域等，是集“衣、食、住、行”于一身。

房车最大的特点是小巧灵活，外表含蓄，兼顾城市日用和短途旅行，较为经济实用。房车内会设有吧台，吧台提高了车辆自身的娱乐性。

然而，现有的房车内部活动空间紧凑，吧台的大小和使用受限，难以满足乘坐人员的使用。

实用新型内容

基于此，有必要提供一种可移动载具。

一种可移动载具包括车体、前排座椅、后排座椅及吧台本体。车体形成内部空间。前排座椅与后排座椅均位于内部空间内，前排座椅具有背对后排座椅的第一状态以及面向后排座椅的第二状态。吧台本体位于前排座椅与后排座椅之间，后排座椅与吧台本体之间存在间隔，吧台本体固定连接于车体并与车体形成下部空间。其中，处于第二状态的前排座椅与吧台本体的距离小于后排座椅与吧台本体的距离。

本实用新型提供的一种可移动载具，前排座椅能够转动后面向后排座椅从而处于第二状态，而吧台本体与车体形成了下部空间，下部空间能容纳乘坐人的腿和脚，前排座椅与后排座椅能够共同使用车内的吧台本体，扩展了吧台本体的使用范围，提高了乘坐人员乘坐的舒适性。此外，可移动载具内部的座椅与功能区域的协调性好。

在其中一个实施例中，可移动载具还包括吧台支撑，吧台支撑的两端沿车体的高度方向分别固定连接于车体与吧台本体，吧台支撑将下部空间分隔为第一空区与第二空区。前排座椅有两个，处于第二状态的一个前排座椅对应第一空区，处于第二状态的另一个前排座椅对应第二空区。

如此设置，吧台支撑能够承受吧台本体的重量，增加了吧台本体的稳定性和安全性。同时，吧台支撑分隔下部空区，使得空区与前排座椅的数量相匹配，增加了空间的私密性同时减少乘坐人员腿部碰撞的发生。

在其中一个实施例中，吧台本体朝向前排座椅的一侧设有凹陷；凹陷用于容纳处于第一状态的前排座椅的一部分。

如此设置，凹陷所在的空间既能够容纳处于第一状态的部分前排座椅，又能够在座椅处于第二状态时留有足够的乘坐空间，还方便前排座椅在第一状态与第二状态之间切换。

在其中一个实施例中，吧台本体包括顶板、底板与侧板，顶板的延伸方向平行于底板的延伸方向，侧板连接于底板且连接于顶板，侧板、顶板与底板形成容纳空间，侧板位于容纳空间背离前排座椅的一侧。

如此设置，侧板、顶板与底板形成的容纳空间可以存放更多的物品，拓展了吧台的实用性，提高了车内的美观度和整洁度。

在其中一个实施例中，顶板开设有至少两个用于容纳杯体的杯孔。

如此设置，杯孔用于容纳杯体，增加了杯子放置的稳定性，避免因为车辆晃动造成杯体倾倒导致液体外溢的情况。

在其中一个实施例中，吧台本体还包括桌板及盖板，侧板开设有连通容纳空间和内部空间的置物孔，桌板通过置物孔可伸缩地容纳于容纳空间。盖板转动连接于侧板，盖板用于遮盖置物孔的一部分，盖板与可伸缩桌板沿车体的高度方向分布，桌板用于遮盖置物孔的另一部分。

如此设置，桌板与盖板可遮盖置物孔，防止灰尘进入容纳空间从而保证了容纳空间的整洁性。桌板能够可伸缩地容纳于容纳空间，不使用桌板时减小吧台本体的占用空间，使用桌板时扩展了吧台本体的使用面积。盖板地可转动连接有利于通过置物孔取用物品。

在其中一个实施例中，吧台本体还包括显示屏，侧板沿车体的宽度方向的中间位置开设有安装孔，显示屏安装于安装孔。

如此设置，显示屏设置在中间位置，便于后排乘坐人员观看电影、电视以及听音乐，提高可移动载具的娱乐性和舒适性。

在其中一个实施例中，侧板相对车体的高度方向倾斜，底板靠近后排座椅的一端凸出于顶板靠近后排座椅的一端。

如此设置，侧板倾斜设置，便于乘坐人员观看显示屏。

在其中一个实施例中，吧台支撑朝向后排座椅的一侧开设有置物空间，置物空间内设置有置物板。

如此设置，吧台支撑提高吧台本体稳定性的同时增加了可移动载具放置物品的空间，后排座椅的乘坐人员存取物品更加方便。

在其中一个实施例中，吧台支撑沿车体的高度方向的尺寸为550mm～700mm。

如此设置，符合人体力学，前排座椅后处于第二状态时，吧台本体的下部空间足够乘坐人员随意放置腿脚，提高乘坐人员的舒适性。

附图说明

图1为本实用新型一个实施例中的前排座椅处于第一状态时可移动载具的内部空间的侧视图；

图2为本实用新型一个实施例中的前排座椅处于第一状态时可移动载具的内部空间的俯视图；

图3为本实用新型一个实施例中的前排座椅处于第二状态时可移动载具的内部空间的侧视图；

图4为本实用新型一个实施例中的前排座椅处于第二状态时可移动载具的内部空间的俯视图；

图5为本实用新型一个实施例中的吧台本体与吧台支撑的整体结构示意图；

图6为本实用新型一个实施例中的吧台本体与吧台支撑在内部空间的正视图。

附图标记：

100、可移动载具；10、车体；11、内部空间；20、前排座椅；30、后排座椅；40、吧台本体；41、凹陷；42、顶板；421、杯孔；43、底板；44、侧板；441、桌板；442、盖板；45、显示屏；50、吧台支撑；51、置物空间；511、置物板；60、下部空间；61、第一空区；62、第二空区。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“上”、“下”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

参阅图1，图1示出了本实用新型一个实施例中的前排座椅处于第一状态时可移动载具的内部空间。该可移动载具100常用于交通运输领域。

房车，也称旅居车，是一种兼具车辆与房子功能的特殊车辆，其分为驾驶区域、起居区域、卧室区域、卫生区域、厨房区域等，是集“衣、食、住、行”于一身。

房车最大的特点是小巧灵活，外表含蓄，兼顾城市日用和短途旅行，较为经济实用。房车内会设有吧台，吧台提高了车辆自身的娱乐性。

然而，现有的房车内部活动空间紧凑，吧台的大小和使用受限，难以满足乘坐人员的使用。

基于此，有必要提供一种可移动载具。参阅图1至图6，一种可移动载具100包括车体10、前排座椅20、后排座椅30及吧台本体40。车体10形成内部空间11。前排座椅20与后排座椅30均位于内部空间11内，前排座椅20具有背对后排座椅30的第一状态以及面向后排座椅30的第二状态。吧台本体40位于前排座椅20与后排座椅30之间，吧台本体40固定连接于车体10并与车体10形成下部空间60。处于第二状态的前排座椅20与吧台本体40的距离小于后排座椅30与吧台本体40的距离。

示例性地，车辆行驶时，前排座椅20可以处于第一状态，后排座椅30上的乘坐人员可以使用吧台本体40进行休息或娱乐活动。当前排座椅20的乘坐人员需要休息或娱乐时，可以在暂停车辆行驶后，旋转前排座椅20使之处于第二状态，前排座椅20的乘坐人员与后排座椅30的乘坐人员能够共同使用吧台本体40进行休息或娱乐活动。继续行驶前，前排座椅20能够从第二状态切换为第一状态。由于吧台本体40与车体10形成了下部空间60，前排座椅20的乘坐人员可以舒适的放置腿与脚。

本实用新型提供的一种可移动载具100，前排座椅20能够转动后面向后排座椅30从而处于第二状态，而吧台本体40与车体10形成了下部空区，处于第二状态的前排座椅20能够部分地伸入下部空间60，同时下部空间60能容纳乘坐人的腿和脚，前排座椅20与后排座椅30能够共同使用车内的吧台本体40，扩展了吧台本体40的使用范围，提高了乘坐人员乘坐的舒适性。此外，可移动载具100内部的座椅与功能区域的协调性好。

示例性地，由于座椅包括座位部和靠背，座位部能够沿车体的长度方向调节位置，处于第二状态的前排座椅20的座位部与吧台本体40的距离小于后排座椅30的座位部与吧台本体40的距离。座位部上表面的高度低于吧台本体40下表面的高度。

示例性地，椅背可以沿车体的长度方向调节位置，也可以调节角度，处于第一状态的前排座椅20的椅背的上部可以抵靠于吧台本体40，也可以与吧台本体40保持一定的间隔。

示例性地，下部空间60是一个整体。

在一些实施例中，下部空间60沿车体10的长度方向被分隔为多个空间便于多个乘坐人员使用。在其他一些实施例中，下部空间60沿车体10的宽度方向被分隔为多个空间便于多个乘坐人员使用。可以理解的是，下部空间60既可以沿车体10的长度方向被分隔，也可以沿车体10的宽度方向被分隔为多个部分便于多个乘坐人员使用。

参阅图5及图6，在其中一些实施例中，可移动载具100还包括吧台支撑50，吧台支撑50的两端沿车体10的高度方向分别固定连接于车体10与吧台本体40，吧台支撑50将下部空间60分隔为第一空区61与第二空区62。前排座椅20有两个，处于第二状态的一个前排座椅20对应第一空区61，处于第二状态的另一个前排座椅20对应第二空区62。

如此设置，吧台支撑50能够用于承受吧台本体40的重量，增加了吧台本体40的稳定性和安全性。同时，吧台支撑50分隔下部空区，使得空区与前排座椅20的数量相匹配，增加了空间的私密性同时减少乘坐人员腿部碰撞的发生。

在其他实施例中，前排座椅20有3个，吧台支撑50为2个，两个吧台支撑50将下部空间60分隔为第一空区、第二空区及第三空区，3个前排座椅20分别对应三个空区。可以理解的是，吧台支撑50的数量不做限定，吧台支撑50的数量少于前排座椅20的数量即可。

参阅图2，在其中一些实施例中，吧台本体40朝向前排座椅20的一侧设有凹陷41；凹陷41用于容纳处于第一状态的前排座椅20的一部分。

示例性地，凹陷41沿车体的高度方向贯通吧台本体40。凹陷41沿车体10的宽度方向的两侧连接于车体10。

如此设置，凹陷41所在的空间既能够容纳处于第一状态的部分前排座椅20，又能够在座椅处于第二状态时留有足够的乘坐空间，还方便前排座椅20在第一状态与第二状态之间切换。

在其他实施例中，吧台本体40可以不设置凹陷41。可以理解的是，凹陷41的尺寸根据吧台宽度与车内空间而定。

再次参阅图5及图6，在其中一些实施例中，吧台本体40包括顶板42、底板43与侧板44，顶板42的延伸方向平行于底板43的延伸方向，侧板44连接于底板43且连接于顶板42，侧板44、顶板42与底板43形成容纳空间，侧板44位于容纳空间背离前排座椅20的一侧。

如此设置，侧板44、顶板42与底板43形成的容纳空间可以存放更多的物品，拓展了吧台的实用性，提高了车内的美观度和整洁度。

示例性地，顶板42与底板43之间的距离为200mm。在其他实施例中，顶板42与底板43之间的距离可以根据吧台本体40高度的变化增加或减小。

示例性地，容纳空间面向前排座椅20的一侧设置有密封板，密封板能够避免车辆行驶过程中物品从容纳空间中掉落。

顶板42、底板43与侧板44的连接处设置为圆弧形，减少使用人员因碰撞造成的伤害。或者顶板42、底板43与侧板44均外部使用柔软材料包裹，例如皮革等材料。

再次参阅图2、图4及图5，在其中一些实施例中，顶板42开设有至少两个用于容纳杯体的杯孔421。如此设置，杯体放置于杯孔421内，增加了杯子放置的稳定性，避免因为车辆晃动造成杯体倾倒导致液体外溢的情况。

示例性地，顶板42开设了两个杯孔421。在其他实施例中，顶板42还可以开设多个杯孔421便于更多人放置水杯。

示例性地，底板43与顶板42距离较大时，容纳空间内部可以设置与杯孔421相连的杯托，杯托底部与顶板42的距离小于杯体的高度。

再次参阅图5及图6，在其中一些实施例中，吧台本体40还包括桌板441及盖板442，侧板44开设有连通容纳空间和内部空间11的置物孔(未示出)，桌板441通过置物孔可伸缩地容纳于容纳空间。盖板442转动连接于侧板44，盖板442用于遮盖置物孔的一部分，盖板442与桌板441沿车体10的高度方向分布，桌板441用于遮盖置物孔的另一部分。

示例性地，前排座椅20处于第一状态时，桌板441容纳于容纳空间，后排座椅30的乘坐人员使用吧台本体40用餐或办公。前排座位处于第二状态时，前排座位上的乘坐人员使用吧台本体40用餐或办公，后排座椅30的乘坐人员可以从置物孔处拉出桌板441并使用，使用结束后可以将桌板441推回容纳空间。

示例性地，盖板442可以转动，当盖板442与侧板44处于同一个平面时，盖板442能够遮盖所在的置物孔。当需要取用容纳空间内部的物品时，可以转动盖板442从而漏出部分置物孔。

如此设置，桌板441与盖板442可遮盖置物孔，防止灰尘进入容纳空间从而保证了容纳空间的整洁性。桌板441能够可伸缩地容纳于容纳空间，不使用桌板441时减小吧台本体40的占用空间，使用桌板441时扩展了吧台本体40的使用面积。盖板442的转动连接有利于通过置物孔取用物品。

在其他实施例中，盖板442与桌板441不能完全遮盖置物孔，还能够设置如抽屉或其他物体与盖板442、桌板441共同遮盖置物孔。

在其他实施例中，盖板442与可伸缩桌板441沿车体10的宽度方向分布，使得盖板442与桌板441的数量不同。

示例性地，桌板441有2个。在其他实施例中，桌板441的数量和后排座椅30相匹配。可以理解的是，吧台本体40还可以不设置桌板441。

可以理解的是，盖板442可以朝下开合，也可以朝上开合，或者左右开合。

再次参阅图6，在其中一些实施例中，吧台本体40还包括显示屏45，侧板44沿车体10的宽度方向的中间位置开设有安装孔，显示屏45安装于安装孔。如此设置，显示屏45设置在中间位置，便于后排乘坐人员观看电影、电视以及听音乐，提高可移动载具100的娱乐性和舒适性。

示例性地，显示屏45可以为触摸屏，方便乘坐人员操作。在其他实施例中，吧台本体40也可以不设置显示屏45，或将显示屏45设置在容纳空间的其他位置。

在其他实施例中，吧台本体40还可以设置垃圾放置处，用于存放垃圾以提高车内的整洁度。

再次参阅图5，在其中一个实施例中，侧板44相对车体10的高度方向倾斜，底板43靠近后排座椅30的一端凸出于顶板42靠近后排座椅30的一端。如此设置，侧板44倾斜设置，便于乘坐人员观看显示屏45。

示例性地，侧板44相对车体10的高度方向倾斜的倾斜角度小于5°。在其他实施例中，侧板44的延伸方向与车体10的高度方向相同。

再次参阅图6，其中一些实施例中，吧台支撑50朝向后排座椅30的一侧开设有置物空间51，置物空间51内设置有置物板511。

如此设置，吧台支撑50提高吧台本体40稳定性的同时增加了可移动载具100放置物品的空间，后排座椅30的乘坐人员存取物品更加方便。

示例性地，置物板511有3个，相邻的置物板511之间的间隔不通，能够存放不同尺寸的物品。在其他实施例中，置物板511的个数根据放置物品的尺寸与吧台支撑50的高度设置。

在一些实施例中，吧台支撑50朝向后排座椅30的一侧可以设置挡板，防止物品滑落。

在其他实施例中，吧台支撑50体积较小占用面积少可以不设置置物空间51。

再次参阅图6，其中一些实施例中，吧台支撑50沿车体10的高度方向的尺寸为550mm～700mm。

如此设置，符合人体力学，前排座椅20转动后处于第二状态时，吧台本体40的下部空间60足够乘坐人员随意放置腿脚，提高乘坐人员的舒适性。

示例性地，吧台支撑50沿车体10的高度方向的尺寸为580mm。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种可移动载具，其特征在于，包括：

车体，所述车体形成内部空间；

前排座椅及后排座椅，所述前排座椅与所述后排座椅均位于所述内部空间内，所述前排座椅具有背对所述后排座椅的第一状态以及面向所述后排座椅的第二状态；及

吧台本体，所述吧台本体位于所述前排座椅与所述后排座椅之间，所述吧台本体固定连接于所述车体并与所述车体形成下部空间；

其中，处于所述第二状态的所述前排座椅与所述吧台本体的距离小于所述后排座椅与所述吧台本体的距离。

2.根据权利要求1所述的可移动载具，其特征在于，还包括吧台支撑，所述吧台支撑的两端沿车体的高度方向分别固定连接于所述车体与所述吧台本体，所述吧台支撑将所述下部空间分隔为第一空区与第二空区；

所述前排座椅为两个，处于所述第二状态的一个所述前排座椅对应所述第一空区，处于所述第二状态的另一个所述前排座椅对应所述第二空区。

3.根据权利要求1所述的可移动载具，其特征在于，所述吧台本体朝向所述前排座椅的一侧设有凹陷；所述凹陷用于容纳处于所述第一状态的所述前排座椅的一部分。

4.根据权利要求3所述的可移动载具，其特征在于，所述吧台本体包括顶板、底板与侧板，所述顶板的延伸方向平行于所述底板的延伸方向，所述侧板连接于所述底板且连接于所述顶板，所述侧板、所述顶板与所述底板形成容纳空间，所述侧板位于所述容纳空间背向所述前排座椅的一侧。

5.根据权利要求4所述的可移动载具，其特征在于，所述顶板开设有至少两个用于容纳杯体的杯孔。

6.根据权利要求5所述的可移动载具，其特征在于，所述吧台本体还包括：

桌板，所述侧板开设有连通所述容纳空间和所述内部空间的置物孔，所述桌板通过所述置物孔可伸缩地容纳于所述容纳空间；以及

盖板，所述盖板转动连接于所述侧板，所述盖板用于遮盖所述置物孔的一部分，所述盖板与所述桌板沿所述车体的高度方向分布，所述桌板用于遮盖所述置物孔的另一部分。

7.根据权利要求6所述的可移动载具，其特征在于，所述吧台本体还包括显示屏，所述侧板沿所述车体的宽度方向的中间位置开设有安装孔，所述显示屏安装于所述安装孔。

8.根据权利要求7所述的可移动载具，其特征在于，所述侧板相对所述车体的高度方向倾斜，所述底板靠近所述后排座椅的一端凸出于所述顶板靠近所述后排座椅的一端。

9.根据权利要求1所述的可移动载具，其特征在于，所述吧台支撑朝向所述后排座椅的一侧开设有置物空间，所述置物空间内设置有置物板。

10.根据权利要求9所述的可移动载具，其特征在于，所述吧台支撑沿所述车体的高度方向的尺寸为550mm～700mm。