CN220857681U - 一种320kW充电机外部背包进线结构 - Google Patents
一种320kW充电机外部背包进线结构 Download PDFInfo
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Abstract
一种320kW充电机外部背包进线结构，包括320kW充电机本体，在320kW充电机本体的后部设置有外部背包结构，外部背包结构内设置有塑壳断路器和接线铜排，外部背包结构的底部设置有外部背包进线孔；所述的外部背包结构包括背包壳体和背包门，在背包壳体内设置有塑壳断路器固定板，在塑壳断路器固定板上安装有塑壳断路器，塑壳断路器连接接线铜排，接线线缆通过外部背包进线孔进入外部背包结构内，通过接线铜排实现与塑壳断路器的连接。本实用新型的有益效果为：采用充电机主柜+外部背包结构，使得交流进线功能和充电功能分开；单独的外部背包结构，将交流塑壳断路器和铜排单独布局在内，与充电模块和控制单元隔开，提升操作安全性。
Description
技术领域
本实用新型属于一种320kW充电机外部背包进线结构。
背景技术
传统320kW充电机交流进线方案由于其塑壳断路器太重太大，一般布局在充电机柜体底部。但塑壳断路器距离柜体底部太低，容易造成因室外柜体积水对充电机带电运行产生危害，并且由于交流进线电缆太粗，塑壳断路器在下部不方便施工接线和后期维护。
传统320kW充电机交流进线方案由于塑壳断路器在柜底布局，导致充电机柜体高度太高、重心不稳。在充电机需要转场时不方便起吊或者运输。
传统320kW充电机交流进线方案交流电缆和二次控制单元都布局在柜体内部，并未完全隔开，有一定的安全风险。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是：如何解决充电机的接线、后期维护运输困难等问题，提供一种新型的320kW充电机外部背包进线结构。
本实用新型的技术方案具体为：
一种320kW充电机外部背包进线结构，包括320kW充电机本体，在320kW充电机本体的后部设置有外部背包结构，外部背包结构内设置有塑壳断路器和接线铜排，外部背包结构的底部设置有外部背包进线孔；所述的外部背包结构包括背包壳体和背包门，在背包壳体内设置有塑壳断路器固定板，在塑壳断路器固定板上安装有塑壳断路器，塑壳断路器连接接线铜排，接线线缆通过外部背包进线孔进入外部背包结构内，通过接线铜排实现与塑壳断路器的连接。
背包壳体与背包门之间激光满焊，且二者之间设置有发泡密封条、导水槽及三角门锁。
在接线铜排与背包门之间设置有亚克力防护隔板。
外部背包结构为800*730mm的方形结构。
外部背包结构距离柜体底部约400mm。
在320kW充电机本体的顶部设置有吊环，在320kW充电机本体的底部设置有叉车孔。
本实用新型的有益效果为：
1、采用充电机主柜+外部背包结构，使得交流进线功能和充电功能分开；单独的外部背包结构，将交流塑壳断路器和铜排单独布局在内，与充电模块和控制单元隔开，提升操作安全性。
2、可以有效增加塑壳断路器距离底部高度，方便施工接线的同时降低柜体高度。
3、外部背包距离柜体底部较高，不容易由于发生大雨导致的安全事故。
附图说明
图1为本实用新型的主视图；
图2为本实用新型的侧视图；
图3为本实用新型的仰视图；
图4为本实用新型的后视图；
图5为本实用新型的内部结构图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1、图2、图3、图4、图5所示，一种320kW充电机外部背包进线结构，包括320kW充电机本体1，在320kW充电机本体1的后部设置有外部背包结构2，外部背包结构2内设置有塑壳断路器23和接线铜排24，外部背包结构2的底部设置有外部背包进线孔3，这样，采用外部背包结构，将塑壳断路器和铜排单独布局，使其与内部的充电模块、二次控制单元分开布局。如图4、图5所示，所述的外部背包结构2包括背包壳体21和背包门22，在背包壳体21内设置有塑壳断路器固定板，在塑壳断路器固定板上安装有塑壳断路器23，塑壳断路器23连接接线铜排24，接线线缆通过外部背包进线孔3进入外部背包结构2内，通过接线铜排24实现与塑壳断路器23的连接。
进一步地，背包壳体21与背包门22之间全部激光满焊，且二者之间设置有发泡密封条、导水槽及三角门锁，整体防护等级达到IP54.且兼具防盗功能，如图4所示。
进一步地，在接线铜排24与背包门之间设置有亚克力防护隔板。
进一步地，外部背包结构2为800*730mm的方形结构，如图4所示，将塑壳断路器、铜排等交流高压元器件单独布局，有效降低柜体整体高度的同时实现强弱电隔离。
进一步地，外部背包结构2距离柜体底部约400mm，具体可以为390mm，可以方便塑壳断路器的施工接线和后期更换维护。
进一步地，在320kW充电机本体1的顶部设置有吊环4，在320kW充电机本体1的底部设置有叉车孔5，方便运输和转场。
进一步地，320kW充电机本体1的柜体整体满足IP55防护等级并同时满足散热需求。
以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型整体构思前提下，还可以作出若干改变和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种320kW充电机外部背包进线结构，包括320kW充电机本体（1），其特征在于：在320kW充电机本体（1）的后部设置有外部背包结构（2），外部背包结构（2）内设置有塑壳断路器（23）和接线铜排（24），外部背包结构（2）的底部设置有外部背包进线孔（3）；所述的外部背包结构（2）包括背包壳体（21）和背包门（22），在背包壳体（21）内设置有塑壳断路器固定板，在塑壳断路器固定板上安装有塑壳断路器（23），塑壳断路器（23）连接接线铜排（24），接线线缆通过外部背包进线孔（3）进入外部背包结构（2）内，通过接线铜排（24）实现与塑壳断路器（23）的连接。
2.根据权利要求1所述的一种320kW充电机外部背包进线结构，其特征在于：背包壳体（21）与背包门（22）之间激光满焊，且二者之间设置有发泡密封条、导水槽及三角门锁。
3.根据权利要求1所述的一种320kW充电机外部背包进线结构，其特征在于：在接线铜排（24）与背包门（22）之间设置有亚克力防护隔板。
4.根据权利要求1所述的一种320kW充电机外部背包进线结构，其特征在于：外部背包结构（2）为800*730mm的方形结构。
5.根据权利要求1所述的一种320kW充电机外部背包进线结构，其特征在于：外部背包结构（2）距离柜体底部约400mm。
6.根据权利要求1所述的一种320kW充电机外部背包进线结构，其特征在于：在320kW充电机本体（1）的顶部设置有吊环（4），在320kW充电机本体（1）的底部设置有叉车孔（5）。
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