CN220851679U - 缆道主索上油器 - Google Patents

Abstract

本实用新型提出了缆道主索上油器，涉及水文缆道清洁设备技术领域，包括两个对称设置的机头以及两个进油管，每个所述机头的内部均开设有涂油腔，涂油腔的内部设置有封闭胶垫、刮油片、加油滑轮、出油孔、稳定滑轮和钢刷，还包括拉杆架以及拉杆架上设置的蓄电池盒和黄油桶以及抽油泵，本设计所设计的上油器可以实现对缆道绳索清理和上油养护一体化操作，解决了传统人工对缆道绳索清理和上油的繁琐，而利用简易的拉杆架承载黄油桶、蓄电池盒以及抽油泵，利用索道行走小车对其进行悬挂牵引，其整体安装拆卸简单，而且装油容积大，进一步提高了缆道维护的工作效率。

Description

缆道主索上油器

技术领域

本实用新型涉及水文缆道清洁设备领域，尤其涉及缆道主索上油器。

背景技术

水文缆道为水文站测流的主要设备，架设在河道上，处于高空，而主索是支撑缆道运行的主要构件，目前，主要采用不同规格的刚绳，由于长期裸露在外，受风吹日晒雨淋，保护钢绳的黄油会老化，失去保护作用，从而降低钢绳的使用寿命。因为水文缆道在水文日常测验工作和汛期测验工作中的重要作用，因此，缆道上油保养在水文站日常是非常重要的工作。

传统养护的人工上油效率低、工作不安全、工作量大，一直是水文站运行维护中的难题，近年来，虽然有部分水文缆道上油器来替代人工维护。但存在不少问题，例如现有的上油器上部都配有黄油桶，但是此方式比较笨重，且配带的储油桶容量有限，高空安装困难，缆道上锈等杂物不容易清理以及日常拆装维护不方便等问题，为了解决这些难题，本实用新型提供了缆道主索上油器。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了缆道主索上油器，解决了上述背景技术提出的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：缆道主索上油器，包括两个对称设置的机头，两个所述机头的一侧面均设置有一个进油管，两个所述机头的两侧面对应缆道绳索处均对应开设有一组凹槽；

两个所述机头的内部结构相同，每个所述机头的内部均开设有涂油腔，所述涂油腔的内部临近每组所述凹槽处均设置有一个封闭胶垫，且涂油腔的内部临近每个所述封闭胶垫的一侧均设置有一个刮油片；

每个所述涂油腔的内部一端均设置有加油滑轮，且加油滑轮的表面呈环形等间距开设有多个出油孔，所述涂油腔的内部另一端设置有稳定滑轮；

所述涂油腔的内部位于加油滑轮和稳定滑轮之间设置有用于对缆道绳索表面进行涂刷的钢刷。

作为本实用新型进一步的技术方案，两个所述机头的一侧边缘处共同连接有锁扣，且两个所述机头的另一侧边缘处共同设置有铰链，两个所述机头的一侧边通过铰链相铰接，且两个所述机头的另一侧边通过锁扣进行固定连接。

作为本实用新型进一步的技术方案，每组所述凹槽为两个且对应开设在机头的两侧面，所述封闭胶垫和刮油片的表面对应凹槽处均开设有一个弧形凹口，所述封闭胶垫为橡胶材质，所述刮油片为硬质塑料材质。

作为本实用新型进一步的技术方案，两个所述加油滑轮分别与两个所述进油管相对应，所述加油滑轮表面的多个出油孔均通过管道与进油管相连通，所述加油滑轮的一侧面与机头转动连接，且加油滑轮的另一侧面与进油管之间设置有转动接头。

作为本实用新型进一步的技术方案，两个所述稳定滑轮以及两个所述加油滑轮均为对称设置，两个所述稳定滑轮均与机头转动连接。

作为本实用新型进一步的技术方案，该缆道主索上油器还包括拉杆架以及拉杆架上设置的蓄电池盒和黄油桶，所述拉杆架上还固定有抽油泵，所述抽油泵的抽液端通过管道与黄油桶内部相连通，且抽油泵的出液端通过管道与两个所述进油管相连接。

作为本实用新型进一步的技术方案，该缆道主索上油器还包括行走在缆道绳索上的现有铅鱼挂载使用索道行走小车，且索道行走小车的后端通过牵引绳与两个所述机头相连接，所述索道行走小车的底部通过牵引绳与拉杆架相连接。

本实用新型提供了缆道主索上油器，与现有技术相比具备以下有益效果：

1、本设计的缆道主索上油器，采取两个可开启和闭合的机头组成上油器壳体，然后在其内部设置一组加油滑轮和一组钢刷，同时在机头的前后两端均设置有一组刮油片，先利用机头前端的一组刮油片对缆道绳索上的锈以及变质老黄油进行刮除清理，再利用加油滑轮和钢刷的配合，将新黄油涂抹在缆道绳索上，然后，再通过机头后端的刮油片对缆道绳索上的新黄油进行均匀涂刮，确保新黄油可以均匀涂抹在缆道绳索上，从而可以实现对缆道绳索清理和上油养护一体化操作，解决了传统人工对缆道绳索清理和上油的繁琐。

2、本设计的缆道主索上油器，利用简易的拉杆架承载黄油桶、蓄电池盒以及抽油泵，利用现有铅鱼挂载使用的索道行走小车对其进行悬挂牵引，从而使整个上油器集缆道绳索清理和上油养护为一体，整体安装拆卸简单，而且装油容积大，进一步提高了缆道维护的工作效率，同时也能节省人力和物力,具有一定的推广价值。

附图说明

图1为缆道主索上油器的第一视角图；

图2为缆道主索上油器的第二视角图；

图3为缆道主索上油器的内部结构示意图；

图4为缆道主索上油器中进油管与抽液泵的连接结构示意图；

图5为本实用新型的工作示意图；

图中：1、机头；2、进油管；3、锁扣；4、铰链；5、凹槽；6、封闭胶垫；7、刮油片；8、涂油腔；81、加油滑轮；82、出油孔；83、钢刷；84、稳定滑轮；9、拉杆架；91、蓄电池盒；92、黄油桶；93、抽油泵；10、索道行走小车。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供缆道主索上油器技术方案：缆道主索上油器，包括两个对称设置的机头1，两个机头1的一侧面均设置有一个进油管2，两个机头1的两侧面对应缆道绳索处均对应开设有一组凹槽5，每组凹槽5为两个且对应开设在机头1的两侧面，凹槽5为弧形，且两个机头1两侧面的凹槽5是相对应的，在两个机头1闭合后，两个对应的凹槽5会形成一个类似圆形的凹孔，方便缆道绳索通过。

如图1-3所示，两个机头1的内部结构相同，每个机头1的内部均开设有涂油腔8，涂油腔8的内部临近每组凹槽5处均设置有一个封闭胶垫6，且涂油腔8的内部临近每个封闭胶垫6的一侧均设置有一个刮油片7，封闭胶垫6和刮油片7的表面对应凹槽5处均开设有一个弧形凹口，两个机头1内部两端的封闭胶垫6和刮油片7也是相对应的，在两个机头1闭合时，其内部的封闭胶垫6和刮油片7也会贴合，而所开设的弧形凹口也会形成一个通孔，方便缆道绳索通过，封闭胶垫6为橡胶材质，目的是为了对缆道绳索上的黄油进行封堵，避免落入在缆道绳索上的黄油流出机头1。

如图1和3所示，刮油片7为硬质塑料材质，两个机头1内部所形成的两组刮油片7，其前端的一组刮油片7目的是对缆道绳索上的锈等杂物进行刮除，也方便刮除缆道绳索上的变质老油，起到清理作用，后端的一组刮油片7，目的是为了当出油孔82输出的黄油涂在缆道绳索上后，经过钢刷83涂抹后，再利用后端的一组刮油片7对涂抹的新黄油进行均匀涂抹，确保黄油在缆道绳索上涂抹的均匀性；

如图3所示，每个涂油腔8的内部一端均设置有加油滑轮81，且加油滑轮81的表面呈环形等间距开设有多个出油孔82，两个加油滑轮81分别与两个进油管2相对应，加油滑轮81表面的多个出油孔82均通过管道与进油管2相连通，通过管道可以将进油管2内的黄油输送至各个出油孔82，便于由出油孔82排出到缆道绳索上，涂油腔8的内部另一端设置有稳定滑轮84，两个稳定滑轮84以及两个加油滑轮81均为对称设置，两个稳定滑轮84均与机头1转动连接，加油滑轮81的一侧面与机头1转动连接，且加油滑轮81的另一侧面与进油管2之间设置有转动接头，在加油滑轮81与进油管2之间设计转动接头，目的是为了进油管2内的黄油输送至出油孔82时，不会影响加油滑轮81在缆道绳索上的转动，需要说明的是，当两个机头1闭合时，两个加油滑轮81和两个稳定滑轮84均是相对应的，即缆道绳索则是由两个机头1一侧面穿过两个凹槽5形成的凹孔、再穿过两个加油滑轮81之间和两个稳定滑轮84之间，最后由两个机头1另一侧面所形成的凹孔穿出，且在使用过程中，两个加油滑轮81是包裹在缆道绳索外部，方便出油孔82将黄油涂抹到缆道绳索上；

如图3所示，涂油腔8的内部位于加油滑轮81和稳定滑轮84之间设置有用于对缆道绳索表面进行涂刷的钢刷83，钢刷83是有两个，分别对应设置在两个机头1内部的涂油腔8内，在出油孔82将黄油涂抹在缆道绳索后，再经过两个钢刷83之间，经过钢刷83与缆道绳索接触，对其表面的黄油进行均匀涂抹，确保黄油涂抹的均匀性。

如图1和2所示，两个机头1的一侧边缘处共同连接有锁扣3，且两个机头1的另一侧边缘处共同设置有铰链4，两个机头1的一侧边通过铰链4相铰接，且两个机头1的另一侧边通过锁扣3进行固定连接，将两个机头1一侧面利用铰链4相连接，方便在接触锁扣3的锁定时，可以将机头1翻开，方便对其内部涂油腔8内的设备进行更换或维修，例如对加油滑轮81或者钢刷83进行维修或更换，当两个机头1闭合时，可以利用锁扣3将其进行连接固定即可。

如图4所示，该缆道主索上油器还包括拉杆架9以及拉杆架9上设置的蓄电池盒91和黄油桶92，黄油桶92内装有黄油，且其承载量可以但不限制于15Kg，拉杆架9上还固定有抽油泵93，抽油泵93的抽液端通过管道与黄油桶92内部相连通，且抽油泵93的出液端通过管道与两个进油管2相连接，蓄电池盒91内部装有蓄电池，方便为抽油泵93进行供电，同时也配有控制器，方便控制抽油泵93启闭，抽油泵93抽液端(即抽油端)所连接的管道是延伸至黄油桶92的内部底端，更有利于黄油的抽出，而抽油泵93的出液端(即出油端)通过管道与两个进油管2相连通，目的是为了同时为两个进油管2供油，抽油泵93可以采取黄油专用泵，而且利用拉杆架9将黄油桶92以及抽油泵93进行携带，不仅可以承载大容量黄油桶92，同时也节省了人力物力。

如图5所示，该缆道主索上油器还包括行走在缆道绳索上的索道行走小车10，索道行走小车10采用现有常规(现在铅鱼挂载使用的)自动行走的牵引小车10，可以远距离操控，在此不再详述，且索道行走小车10的后端通过牵引绳与两个机头1相连接，索道行走小车10的底部通过牵引绳与拉杆架9相连接，利用索道行走小车10可以对拉杆架9进行牵引和悬挂，同时也能对机头1进行牵引，便于其在缆道绳索上移动，来对缆道绳索表面进行清理和涂抹黄油。

本实用新型的工作原理为：本设计在使用时，现将两个机头1卡在缆道绳索上，使缆道绳索位于两个加油滑轮81之间，然后将两个机头1闭合，利用锁扣3进行锁紧固定，使缆道绳索位于机头1两侧面的凹孔内，即缆道绳索穿过两组凹槽5所形成的凹孔，同时位于两个加油滑轮81之间、位于两个钢刷83之间以及两个稳定滑轮84之间；

当两个机头1闭合后，再将索道行走小车10后端利用牵引绳与两个机头1进行连接(在两个机头1的一侧面均设置有牵引环，用于与索道行走小车10的牵引绳进行连接)，然后再利用牵引绳将拉杆架9进行悬挂固定，需要补充的是，蓄电池盒91和黄油桶92都是固定在拉杆架9上的，避免拉杆架9在牵引移动时，产生晃动导致黄油桶92发生倾斜或者掉落的现象；

当拉杆架9固定完成后，利用管道将两个进油管2与抽油泵93的出液端进行连接，连接完成后，开启抽油泵93工作，同时控制索道行走小车10移动，使其带动两个机头1在缆道绳索上移动，在机头1移动过程中，机头1前端的一组刮油片7会对缆道绳索表面的锈以及变质老黄油进行刮除处理，然后进油管2进入的黄油会通过出油孔82输送至缆道绳索表面，再经过钢刷83的涂抹，会使黄油涂抹在缆道绳索上，再利用机头1后端的一组刮油片7对缆道绳索上的黄油再次处理，确保黄油可以均匀涂抹在缆道绳索上，从而完成对缆道绳索的清理和上油养护。

以上所述仅是本实用的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用的保护范围。本实用中未具体描述和解释说明的结构、装置以及操作方法，如无特别说明和限定，均按照本领域的常规手段实施。

Claims (7)

1.缆道主索上油器，其特征在于，包括两个对称设置的机头(1)，两个所述机头(1)的一侧面均设置有一个进油管(2)，两个所述机头(1)的两侧面对应缆道绳索处均对应开设有一组凹槽(5)；

两个所述机头(1)的内部结构相同，每个所述机头(1)的内部均开设有涂油腔(8)，所述涂油腔(8)的内部临近每组所述凹槽(5)处均设置有一个封闭胶垫(6)，且涂油腔(8)的内部临近每个所述封闭胶垫(6)的一侧均设置有一个刮油片(7)；

每个所述涂油腔(8)的内部一端均设置有加油滑轮(81)，且加油滑轮(81)的表面呈环形等间距开设有多个出油孔(82)，所述涂油腔(8)的内部另一端设置有稳定滑轮(84)；

所述涂油腔(8)的内部位于加油滑轮(81)和稳定滑轮(84)之间设置有用于对缆道绳索表面进行涂刷的钢刷(83)。

2.根据权利要求1所述的缆道主索上油器，其特征在于，两个所述机头(1)的一侧边缘处共同连接有锁扣(3)，且两个所述机头(1)的另一侧边缘处共同设置有铰链(4)，两个所述机头(1)的一侧边通过铰链(4)相铰接，且两个所述机头(1)的另一侧边通过锁扣(3)进行固定连接。

3.根据权利要求1所述的缆道主索上油器，其特征在于，每组所述凹槽(5)为两个且对应开设在机头(1)的两侧面，所述封闭胶垫(6)和刮油片(7)的表面对应凹槽(5)处均开设有一个弧形凹口，所述封闭胶垫(6)为橡胶材质，所述刮油片(7)为硬质塑料材质。

4.根据权利要求1所述的缆道主索上油器，其特征在于，两个所述加油滑轮(81)分别与两个所述进油管(2)相对应，所述加油滑轮(81)表面的多个出油孔(82)均通过管道与进油管(2)相连通，所述加油滑轮(81)的一侧面与机头(1)转动连接，且加油滑轮(81)的另一侧面与进油管(2)之间设置有转动接头。

5.根据权利要求1所述的缆道主索上油器，其特征在于，两个所述稳定滑轮(84)以及两个所述加油滑轮(81)均为对称设置，两个所述稳定滑轮(84)均与机头(1)转动连接。

6.根据权利要求1所述的缆道主索上油器，其特征在于，还包括拉杆架(9)以及拉杆架(9)上设置的蓄电池盒(91)和黄油桶(92)，所述拉杆架(9)上还固定有抽油泵(93)，所述抽油泵(93)的抽液端通过管道与黄油桶(92)内部相连通，且抽油泵(93)的出液端通过管道与两个所述进油管(2)相连接。

7.根据权利要求6所述的缆道主索上油器，其特征在于，还包括行走在缆道绳索上的索道行走小车(10)，且索道行走小车(10)的后端通过牵引绳与两个所述机头(1)相连接，所述索道行走小车(10)的底部通过牵引绳与拉杆架(9)相连接。