CN220849301U - 一种平移门窗用上导轮 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及门窗技术领域，且公开了一种平移门窗用上导轮，包括定位壳，所述定位壳的横切面呈U型结构，所述定位壳的内部固定安装有滑动定位板，所述滑动定位板的左右两端延伸至定位壳的左右两侧，所述滑动定位板的上端固定安装有滑轮受力板，所述滑轮受力板的上端螺纹连接有导轮柱，所述导轮柱的上端旋转安装有导轮本体。该平移门窗用上导轮，在滑轮受力板的上方安装两组同规格的导轮柱以及导轮本体，能有效缓解主轮压力，避免主轮长时间收到过大压力而导致形变，同时与主轮上下形成配合，使得门窗滑动更加顺畅，噪声更小，装配式的连接结构，能够成套出厂，在现场装配使用，同时能够避免因单个零件的损坏而导致整个部件无法使用的情况。

Description

一种平移门窗用上导轮

技术领域

本实用新型涉及门窗技术领域，具体为一种平移门窗用上导轮。

背景技术

平移门窗是一种常见的建筑门窗类型，它们具有水平滑动的特点，可以提供宽敞的开启空间和良好的通风效果；

平移门窗导轮是一种专门为滑动门和窗设计的滑轮系统，使得门窗能够顺滑地在轨道上滑动开关。这种导轮系统是滑动门窗的关键组件，决定了门窗开关的流畅度和使用寿命；

目前的平移门窗基本能够做到占用空间小,结构简洁,装卸方便等方面，但是目前平移门窗的上导轮基本没有留出足够的预留自移动空间，导致门窗一旦受阻下方主轮就会受到过大压力的问题，同时目前的上导轮组件大多成组出厂，一旦某一部件出现问题就会导致整个组件无法使用。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

本实用新型的目的在于提供一种平移门窗用上导轮，以解决上述背景技术中提出目前平移门窗的上导轮基本没有留出足够的预留自移动空间，导致门窗一旦受阻下方主轮就会受到过大压力的问题，同时目前的上导轮组件大多成组出厂，一旦某一部件出现问题就会导致整个组件无法使用的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种平移门窗用上导轮，包括定位壳，所述定位壳的横切面呈U型结构，所述定位壳的内部固定安装有滑动定位板，所述滑动定位板的左右两端延伸至定位壳的左右两侧，所述滑动定位板的上端固定安装有滑轮受力板，所述滑轮受力板的上端螺纹连接有导轮柱，所述导轮柱的上端旋转安装有导轮本体，在滑轮受力板的上方安装两组同规格的导轮柱以及导轮本体，能有效缓解主轮压力，避免主轮长时间收到过大压力而导致形变，同时与主轮上下形成配合，使得门窗滑动更加顺畅，噪声更小，且装配式的连接结构，能够成套出厂，在现场装配使用，同时能够避免因单个零件的损坏而导致整个部件无法使用的情况，有效降低了使用成本。

优选的，所述滑轮受力板的左右两端固定设置有连接座，所述定位壳的前端贯穿设置有铆钉孔，所述连接座的前端贯穿设置有连接孔，所述铆钉孔与连接孔之间连接有固定铆钉，采用铆钉对定位壳与滑轮受力板之间进行固定，能够形成稳定的刚性结构。

优选的，所述滑轮受力板的下端螺纹连接有限位头，所述滑动定位板的上端贯穿设置有受力板滑槽，所述定位壳的下端贯穿设置有预留滑槽，所述限位头的下端穿过受力板滑槽并延伸至预留滑槽的内侧，滑轮受力板压合在定位壳与滑轮受力板之间，在横向上仅有受力板滑槽与限位头之间形成限位关系，呈斜口状的受力板滑槽使其具备一定的防护结构。

优选的，所述滑动定位板左部的下端固定安装有连接凸点，所述定位壳的下端贯穿设置有安装螺孔，所述滑轮受力板的上端贯穿设置有导轮安装孔，所述导轮柱通过导轮安装孔与滑轮受力板螺纹连接，设置的连接凸点用于外接的门窗零件连接，设置的导轮安装孔用于导轮柱的快速连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该平移门窗用上导轮，在滑轮受力板的上方安装两组同规格的导轮柱以及导轮本体，能有效缓解主轮压力，避免主轮长时间收到过大压力而导致形变，同时与主轮上下形成配合，使得门窗滑动更加顺畅，噪声更小；

2、该平移门窗用上导轮，装配式的连接结构，能够成套出厂，在现场装配使用，同时能够避免因单个零件的损坏而导致整个部件无法使用的情况，有效降低了使用成本。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图；

图2为本实用新型拆分结构示意图；

图3为本实用新型预留滑槽立体结构示意图。

图中：1、定位壳；2、滑动定位板；3、滑轮受力板；4、导轮柱；5、导轮本体；6、连接座；7、铆钉孔；8、连接孔；9、固定铆钉；10、限位头；11、受力板滑槽；12、预留滑槽；13、连接凸点；14、安装螺孔；15、导轮安装孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图3，本实用新型提供一种技术方案：一种平移门窗用上导轮，包括定位壳1，定位壳1的横切面呈U型结构，定位壳1的内部固定安装有滑动定位板2，滑动定位板2的左右两端延伸至定位壳1的左右两侧，滑动定位板2的上端固定安装有滑轮受力板3，滑轮受力板3的上端螺纹连接有导轮柱4，导轮柱4的上端旋转安装有导轮本体5，在滑轮受力板3的上方安装两组同规格的导轮柱4以及导轮本体5，能有效缓解主轮压力，避免主轮长时间收到过大压力而导致形变，同时与主轮上下形成配合，使得门窗滑动更加顺畅，噪声更小，且装配式的连接结构，能够成套出厂，在现场装配使用，同时能够避免因单个零件的损坏而导致整个部件无法使用的情况，有效降低了使用成本，装配时首先将滑动定位板2贴合在定位壳1内部的底部，随后将滑轮受力板3贴合在滑动定位板2的上端，使滑轮受力板3两侧的连接孔8与定位壳1上的铆钉孔7对齐，同时使滑轮受力板3下端的限位头10穿过受力板滑槽11延伸到预留滑槽12内，随后将固定铆钉9连接在其间，最后通过导轮柱4将导轮本体5螺纹连接在滑轮受力板3上的螺孔中即可；

滑轮受力板3的左右两端固定设置有连接座6，定位壳1的前端贯穿设置有铆钉孔7，连接座6的前端贯穿设置有连接孔8，铆钉孔7与连接孔8之间连接有固定铆钉9，采用铆钉对定位壳1与滑轮受力板3之间进行固定，能够形成稳定的刚性结构，而滑轮受力板3却能够在定位壳1与滑动定位板2左右摆动一定间距，实现导轮本体5左右平移作用，从而避免因上方导轮本体5无法留出预留空间而导致下方主轮受到过大压力的问题，滑轮受力板3的下端螺纹连接有限位头10，滑动定位板2的上端贯穿设置有受力板滑槽11，定位壳1的下端贯穿设置有预留滑槽12，限位头10的下端穿过受力板滑槽11并延伸至预留滑槽12的内侧，滑轮受力板3压合在定位壳1与滑轮受力板3之间，在横向上仅有受力板滑槽11与限位头10之间形成限位关系，呈斜口状的受力板滑槽11使其具备一定的防护结构，滑动定位板2左部的下端固定安装有连接凸点13，定位壳1的下端贯穿设置有安装螺孔14，滑轮受力板3的上端贯穿设置有导轮安装孔15，导轮柱4通过导轮安装孔15与滑轮受力板3螺纹连接，设置的连接凸点13用于外接的门窗零件连接，设置的导轮安装孔15用于导轮柱4的快速连接。

工作原理：首先将滑动定位板2贴合在定位壳1内部的底部，随后将滑轮受力板3贴合在滑动定位板2的上端，使滑轮受力板3两侧的连接孔8与定位壳1上的铆钉孔7对齐，同时使滑轮受力板3下端的限位头10穿过受力板滑槽11延伸到预留滑槽12内，随后将固定铆钉9连接在其间，最后通过导轮柱4将导轮本体5螺纹连接在滑轮受力板3上的螺孔中即可，随后将连接凸点13与外接的门窗七字型转角定位器连接，将滑动定位板2的右端连接到外接的门窗驱动杆上即可完成安装。

最后应当说明的是，以上内容仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，本领域的普通技术人员对本实用新型的技术方案进行的简单修改或者等同替换，均不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。

Claims (4)

1.一种平移门窗用上导轮，包括定位壳(1)，其特征在于：所述定位壳(1)的横切面呈U型结构，所述定位壳(1)的内部固定安装有滑动定位板(2)，所述滑动定位板(2)的左右两端延伸至定位壳(1)的左右两侧，所述滑动定位板(2)的上端固定安装有滑轮受力板(3)，所述滑轮受力板(3)的上端安装有导轮柱(4)，所述导轮柱(4)的上端旋转安装有导轮本体(5)。

2.根据权利要求1所述的一种平移门窗用上导轮，其特征在于：所述滑轮受力板(3)的左右两端固定设置有连接座(6)，所述定位壳(1)的前端贯穿设置有铆钉孔(7)，所述连接座(6)的前端贯穿设置有连接孔(8)，所述铆钉孔(7)与连接孔(8)之间连接有固定铆钉(9)。

3.根据权利要求2所述的一种平移门窗用上导轮，其特征在于：所述滑轮受力板(3)的下端螺纹连接有限位头(10)，所述滑动定位板(2)的上端贯穿设置有受力板滑槽(11)，所述定位壳(1)的下端贯穿设置有预留滑槽(12)，所述限位头(10)的下端穿过受力板滑槽(11)并延伸至预留滑槽(12)的内侧。

4.根据权利要求3所述的一种平移门窗用上导轮，其特征在于：所述滑动定位板(2)左部的下端固定安装有连接凸点(13)，所述定位壳(1)的下端贯穿设置有安装螺孔(14)，所述滑轮受力板(3)的上端贯穿设置有导轮安装孔(15)，所述导轮柱(4)通过导轮安装孔(15)与滑动定位板(2)螺纹连接。