CN220847768U - 一种交通设施指示牌封装结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种交通设施指示牌封装结构，涉及交通设施技术领域，包括底座，所述底座的上表面固定连接有升降组件，所述升降组件的外表面固定连接有封装组件；所述封装组件包括安装框和盖板，所述盖板的后表面对称固定连接有插块，两个所述插块的相对一侧均开设有安装槽。本实用新型中，通过盖板、安装框、卡块、弹簧、伸缩杆、安装槽、插块、插槽和卡槽配合使用，对指示牌进行封装，通过封装可以提供额外的保护层，防止指示牌内容受到污染、破损或模糊，并提供了方便的开启和关闭机制，使得更换或更新指示牌的内容变得更加简单和快捷，实用性较高。

Description

一种交通设施指示牌封装结构

技术领域

本实用新型涉及交通设施技术领域，尤其涉及一种交通设施指示牌封装结构。

背景技术

交通设施指示牌是显示交通法规及道路信息的图形符号，它可使交通法规得到形象、具体、简明的表达，同时还表达了难以用文字描述的内容，用以管理交通、指示行车方向，以保证道路畅通与行车安全的设施

现有技术中，指示牌通常需要通过螺丝、膨胀螺栓等方式固定在支架或立柱上，这些固定方式可能需要特定的工具和技术，当指示牌上的内容需要更新或修复，需要解除原有的固定并重新安装新的指示牌，增加了维护的成本和工作量。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在指示牌通常需要通过螺丝、膨胀螺栓等方式固定在支架或立柱上，这些固定方式可能需要特定的工具和技术，当指示牌上的内容需要更新或修复，需要解除原有的固定并重新安装新的指示牌，增加了维护的成本和工作量的问题，而提出的一种交通设施指示牌封装结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种交通设施指示牌封装结构，包括底座，所述底座的上表面固定连接有升降组件，所述升降组件的外表面固定连接有封装组件；

所述封装组件包括安装框和盖板，所述盖板的后表面对称固定连接有插块，两个所述插块的相对一侧均开设有安装槽，两个所述安装槽的内壁之间均对称固定连接伸缩杆，多个所述伸缩杆分为两组，两组所述伸缩杆的一端均固定连接有卡块，两组所述伸缩杆的另一端套设有弹簧，所述安装框的前表面对称开设有插槽，两个所述插槽的一侧内壁均开设有卡槽，两个所述插槽分别与两个所述插块呈配套设置，两个所述卡块分别与两个所述卡槽呈配套设置。

优选的，两个所述卡块的外表面分别与两个所述安装槽的内表面呈滑动设置，所述安装框的上表面设置有橡胶垫。

优选的，所述升降组件包括支撑架，所述支撑架的前表面开设有限位槽，所述限位槽的内底部转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外表面靠近下端面的位置固定连接有第一锥齿轮，所述螺纹杆的外表面靠近中心位置螺纹连接有移动块。

优选的，所述支撑架的后表面转动连接有转杆，所述转杆的前端面固定连接有第二锥齿轮，所述转杆的后端面固定连接有把手，所述第二锥齿轮的外表面与第一锥齿轮的外表面呈啮合设置。

优选的，所述移动块的外表面与限位槽的内表面呈滑动设置，所述螺纹杆的上端面与限位槽的内顶部转动连接。

优选的，所述支撑架的下表面与底座的上表面固定连接，所述移动块的前表面与安装框的后表面固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，

1、本实用新型中，通过盖板、安装框、卡块、弹簧、伸缩杆、安装槽、插块、插槽和卡槽配合使用，对指示牌进行封装，通过封装可以提供额外的保护层，防止指示牌内容受到污染、破损或模糊，并提供了方便的开启和关闭机制，使得更换或更新指示牌的内容变得更加简单和快捷，实用性较高。

2、本实用新型中，通过限位槽、螺纹杆、支撑架、第一锥齿轮、把手、移动块、转杆和第二锥齿轮配合使用，可以使安装框在支撑架中上下移动，方便了工作人员对指示牌的维护和更换。

附图说明

图1为本实用新型提出一种交通设施指示牌封装结构的立体图；

图2为本实用新型提出一种交通设施指示牌封装结构的侧视图；

图3为本实用新型提出一种交通设施指示牌封装结构的升降组件剖视图；

图4为本实用新型提出一种交通设施指示牌封装结构的封装组件展开图；

图5为本实用新型提出一种交通设施指示牌封装结构的部分结构爆炸图；

图6为本实用新型提出一种交通设施指示牌封装结构的封装组件剖视图；

图7为图6中A处放大图。

图例说明：1、封装组件；101、盖板；102、安装框；103、卡块；104、弹簧；105、伸缩杆；106、安装槽；107、插块；108、插槽；109、卡槽；2、升降组件；201、限位槽；202、螺纹杆；203、支撑架；204、第一锥齿轮；205、把手；206、移动块；207、转杆；208、第二锥齿轮；3、底座。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。

实施例1，如图1-图7所示，本实用新型提供了一种交通设施指示牌封装结构，包括底座3，底座3的上表面固定连接有升降组件2，升降组件2的外表面固定连接有封装组件1；封装组件1包括安装框102和盖板101，盖板101的后表面对称固定连接有插块107，两个插块107的相对一侧均开设有安装槽106，两个安装槽106的内壁之间均对称固定连接伸缩杆105，多个伸缩杆105分为两组，两组伸缩杆105的一端均固定连接有卡块103，两组伸缩杆105的另一端套设有弹簧104，安装框102的前表面对称开设有插槽108，两个插槽108的一侧内壁均开设有卡槽109，两个插槽108分别与两个插块107呈配套设置，两个卡块103分别与两个卡槽109呈配套设置，两个卡块103的外表面分别与两个安装槽106的内表面呈滑动设置，安装框102的上表面设置有橡胶垫110。

其整个实施例1达到的效果为，盖板101为透明亚克力板，在对指示牌进行安装时，将指示牌放入安装框102后，拿起盖板101，将插块107与插槽108对齐后，让向后按压盖板101，将插块107推动到插槽108中，在推动过程中，通过卡块103的截面呈倾斜设置，从而使卡块103的截面受到挤压力，从而将卡块103挤压到安装槽106中，并使弹簧104和伸缩杆105压缩，当插块107完全插合入插槽108中，使安装槽106与卡槽109对齐，从而使卡块103不再受到挤压力，从而使弹簧104回弹的回复力，伸缩杆105复位并将卡块103推出安装槽106，使卡块103卡合在卡槽109中，完成对盖板101的安装，通过橡胶垫110增加了安装的密封性，从而可以对指示牌进行封装，通过安装框102和盖板101对指示牌进行保护，增加指示牌的耐久性和寿命，当指示牌需要进行更换时，只需要推动两侧卡槽109中的卡块103，将卡块103推动至安装槽106中，使卡块103与卡槽109不在卡合，即可快速的将盖板101从安装框102上取下，对指示牌进行更换，使得更换或更新指示牌的内容变得更加简单和快捷。

实施例2，如图1-图7所示，升降组件2包括支撑架203，支撑架203的前表面开设有限位槽201，限位槽201的内底部转动连接有螺纹杆202，螺纹杆202的外表面靠近下端面的位置固定连接有第一锥齿轮204，螺纹杆202的外表面靠近中心位置螺纹连接有移动块206，支撑架203的后表面转动连接有转杆207，转杆207的前端面固定连接有第二锥齿轮208，转杆207的后端面固定连接有把手205，第二锥齿轮208的外表面与第一锥齿轮204的外表面呈啮合设置，移动块206的外表面与限位槽201的内表面呈滑动设置，螺纹杆202的上端面与限位槽201的内顶部转动连接，支撑架203的下表面与底座3的上表面固定连接，移动块206的前表面与安装框102的后表面固定连接。

其整个实施例2达到的效果为，当需要对指示牌进行安装或更换时，通过转动把手205，使转杆207在支撑架203上转动，从而带动第二锥齿轮208进行转动，并带动第一锥齿轮204进行转动，使的螺纹杆202在限位槽201中转动，从而通过螺纹杆202的转动，使移动块206沿着限位槽201在螺纹杆202上面进行上下移动，从而可以将安装框102移动到合适位置，便于安装和更换。

工作原理：通过底座3将支撑架203进行固定，通过转动把手205，使转杆207在支撑架203上转动，从而带动第二锥齿轮208进行转动，并带动第一锥齿轮204进行转动，使的螺纹杆202在限位槽201中转动，从而通过螺纹杆202的转动，使移动块206沿着限位槽201在螺纹杆202上面进行上下移动，从而可以将安装框102移动到合适位置，将指示牌放入安装框102后，拿起盖板101，将插块107与插槽108对齐后，让向后按压盖板101，将插块107推动到插槽108中，在推动过程中，通过卡块103的截面呈倾斜设置，从而使卡块103的截面受到挤压力，从而将卡块103挤压到安装槽106中，并使弹簧104和伸缩杆105压缩，当插块107完全插合入插槽108中，使安装槽106与卡槽109对齐，从而使卡块103不再受到挤压力，从而使弹簧104回弹的回复力，伸缩杆105复位并将卡块103推出安装槽106，使卡块103卡合在卡槽109中，完成对盖板101的安装，通过橡胶垫110增加了安装的密封性，从而可以对指示牌进行封装，通过安装框102和盖板101对指示牌进行保护，增加指示牌的耐久性和寿命，当指示牌需要进行更换时，只需要推动两侧卡槽109中的卡块103，将卡块103推动至安装槽106中，使卡块103与卡槽109不在卡合，即可快速的将盖板101从安装框102上取下，对指示牌进行更换，使得更换或更新指示牌的内容变得更加简单和快捷。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作其他形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其他领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

Claims (6)

1.一种交通设施指示牌封装结构，其特征在于：包括底座（3），所述底座（3）的上表面固定连接有升降组件（2），所述升降组件（2）的外表面固定连接有封装组件（1）；

所述封装组件（1）包括安装框（102）和盖板（101），所述盖板（101）的后表面对称固定连接有插块（107），两个所述插块（107）的相对一侧均开设有安装槽（106），两个所述安装槽（106）的内壁之间均对称固定连接伸缩杆（105），多个所述伸缩杆（105）分为两组，两组所述伸缩杆（105）的一端均固定连接有卡块（103），两组所述伸缩杆（105）的另一端套设有弹簧（104），所述安装框（102）的前表面对称开设有插槽（108），两个所述插槽（108）的一侧内壁均开设有卡槽（109），两个所述插槽（108）分别与两个所述插块（107）呈配套设置，两个所述卡块（103）分别与两个所述卡槽（109）呈配套设置。

2.根据权利要求1所述的交通设施指示牌封装结构，其特征在于：两个所述卡块（103）的外表面分别与两个所述安装槽（106）的内表面呈滑动设置，所述安装框（102）的上表面设置有橡胶垫（110）。

3.根据权利要求1所述的交通设施指示牌封装结构，其特征在于：所述升降组件（2）包括支撑架（203），所述支撑架（203）的前表面开设有限位槽（201），所述限位槽（201）的内底部转动连接有螺纹杆（202），所述螺纹杆（202）的外表面靠近下端面的位置固定连接有第一锥齿轮（204），所述螺纹杆（202）的外表面靠近中心位置螺纹连接有移动块（206）。

4.根据权利要求3所述的交通设施指示牌封装结构，其特征在于：所述支撑架（203）的后表面转动连接有转杆（207），所述转杆（207）的前端面固定连接有第二锥齿轮（208），所述转杆（207）的后端面固定连接有把手（205），所述第二锥齿轮（208）的外表面与第一锥齿轮（204）的外表面呈啮合设置。

5.根据权利要求3所述的交通设施指示牌封装结构，其特征在于：所述移动块（206）的外表面与限位槽（201）的内表面呈滑动设置，所述螺纹杆（202）的上端面与限位槽（201）的内顶部转动连接。

6.根据权利要求3所述的交通设施指示牌封装结构，其特征在于：所述支撑架（203）的下表面与底座（3）的上表面固定连接，所述移动块（206）的前表面与安装框（102）的后表面固定连接。