CN213740699U - 一种道路桥梁路面施工装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及路面施工技术领域，具体为一种道路桥梁路面施工装置，包括装置本体，所述装置本体包括移动座，所述移动座的顶端设有支撑杆，所述支撑杆的顶端固定安装有安装架，所述安装架的内侧设有警示牌，所述安装架的一面通过螺纹活动安装有螺杆，所述螺杆的插入端通过轴承活动安装有夹持板，所述夹持板的一面与警示牌相贴合，所述移动座的两侧皆固定安装有固定机构。本实用新型通过设置有安装架、螺杆和夹持板，使得通过握住螺杆旋转，这时螺杆在安装架内侧向外移动，进而使得夹持板向外移动，这时夹持板不再与警示牌贴合，从而可将警示牌与安装架拆卸，操作简单便捷，无需借助外界工具，便于工作人员操作使用本装置。
Description
技术领域
本实用新型涉及路面施工技术领域，具体为一种道路桥梁路面施工装置。
背景技术
路面是用各种筑路材料或混合料分层铺筑在公路路基上供汽车行驶的层状构造物。其作用是保证汽车在道路上能全天候、稳定、高速、舒适、安全和经济地运行。
在施工中常常需要使用警示牌，来警示路人注意安全和避让，现在大多的警示牌安装方式是通过螺栓将警示牌与警示杆安装连接，当需要更换警示牌时，常常需要借助扳手等外界工具将警示牌与警示杆拆卸，这种方式较为不便，因此亟需设计一种道路桥梁路面施工装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种道路桥梁路面施工装置，以解决上述背景技术中提出的现在大多的警示牌安装方式是通过螺栓将警示牌与警示杆安装连接，当需要更换警示牌时，常常需要借助扳手等外界工具将警示牌与警示杆拆卸，这种方式较为不便的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路桥梁路面施工装置，包括装置本体，所述装置本体包括移动座，所述移动座的顶端设有支撑杆，所述支撑杆的顶端固定安装有安装架，所述安装架的内侧设有警示牌，所述安装架的一面通过螺纹活动安装有螺杆，所述螺杆的插入端通过轴承活动安装有夹持板，所述夹持板的一面与警示牌相贴合，所述移动座的两侧皆固定安装有固定机构。
优选的，所述移动座的顶端开设有插槽，所述支撑杆的底端延伸至插槽的内部，所述插槽内壁两侧的移动座内皆开设有空腔，所述空腔的内部皆固定安装有压缩弹簧，所述压缩弹簧的相互靠近的一端皆固定安装有插块，所述支撑杆的两侧皆开设有限位槽，所述插块的插入端皆延伸至限位槽的内部，所述移动座的顶端开设有连接槽，且连接槽皆与空腔相连通，所述连接槽的内部皆固定安装有连接杆，所述连接杆的底端皆与插块固定连接。
优选的，所述安装架内侧开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动安装有滑块，所述滑块的顶端与夹持板的底端固定连接。
优选的，所述插块插入端顶端和限位槽内壁的形状皆为倾斜状。
优选的，所述固定机构包括固定架，所述移动座的两侧皆固定安装有固定架，所述固定架的顶端皆通过螺纹活动安装有丝杆，所述丝杆的底端皆通过轴承活动安装有支撑座。
优选的，所述支撑座的底端皆固定安装有防护垫，且防护垫的材质皆为橡胶。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、通过设置有安装架、螺杆和夹持板，使得通过握住螺杆旋转，这时螺杆在安装架内侧向外移动，进而使得夹持板向外移动，这时夹持板不再与警示牌贴合，从而可将警示牌与安装架拆卸，操作简单便捷，无需借助外界工具，便于工作人员操作使用本装置。
2、通过设置有固定机构，使得通过握住丝杆旋转，这时支撑座向下移动，进而使得防护垫与地面贴合，通过这种方式可增加本装置与地面接触时的摩擦力，从而提升了装置与地面连接时的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型的结构正视剖面示意图；
图2为本实用新型的安装架结构侧视剖面示意图；
图3为本实用新型的固定机构结构正视剖面示意图；
图4为本实用新型的图1中A处局部结构放大示意图。
图中：100、装置本体；110、移动座；111、支撑杆；112、安装架；113、警示牌；114、螺杆；115、夹持板；116、插槽；117、空腔；118、压缩弹簧；119、插块；120、限位槽；121、连接槽；122、连接杆；123、滑槽；124、滑块；200、固定机构；210、固定架；211、丝杆；212、支撑座；213、防护垫。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：
一种道路桥梁路面施工装置，包括装置本体100，装置本体100包括移动座110，移动座110的顶端设有支撑杆111，支撑杆111的顶端固定安装有安装架112，安装架112的内侧设有警示牌113，安装架112的一面通过螺纹活动安装有螺杆114，螺杆114的插入端通过轴承活动安装有夹持板115，夹持板115的一面与警示牌113相贴合，移动座110的两侧皆固定安装有固定机构200，通过握住螺杆114旋转，这时螺杆114在安装架112内侧向外移动，进而使得夹持板115向外移动，这时夹持板115不再与警示牌113贴合，从而可将警示牌113与安装架112拆卸，操作简单便捷，无需借助外界工具，便于工作人员操作使用本装置。
进一步的，移动座110的顶端开设有插槽116，支撑杆111的底端延伸至插槽116的内部，插槽116内壁两侧的移动座110内皆开设有空腔117，空腔117的内部皆固定安装有压缩弹簧118，压缩弹簧118的相互靠近的一端皆固定安装有插块119，支撑杆111的两侧皆开设有限位槽120，插块119的插入端皆延伸至限位槽120的内部，移动座110的顶端开设有连接槽121，且连接槽121皆与空腔117相连通，连接槽121的内部皆固定安装有连接杆122，连接杆122的底端皆与插块119固定连接，插块119插入端顶端和限位槽120内壁的形状皆为倾斜状，通过握住连接杆122向内拨动，这时连接杆122带动插块119向内移动，并使得压缩弹簧118压缩变形，当插块119移动至一定位置时，插块119不再与限位槽120连接卡合，这时可将支撑杆111与移动座110拆卸，从而可减少本装置的收纳所需空间。
进一步的，安装架112内侧开设有滑槽123，滑槽123的内部滑动安装有滑块124，滑块124的顶端与夹持板115的底端固定连接，当夹持板115在安装架112内向外移动时，带动滑块124在滑槽123内滑动，通过这种方式提升了夹持板115在安装架112内移动时的稳定性。
进一步的，固定机构200包括固定架210，移动座110的两侧皆固定安装有固定架210，固定架210的顶端皆通过螺纹活动安装有丝杆211，丝杆211的底端皆通过轴承活动安装有支撑座212，支撑座212的底端皆固定安装有防护垫213，且防护垫213的材质皆为橡胶，通过握住丝杆211旋转，这时支撑座212向下移动，进而使得防护垫213与地面贴合，通过这种方式可增加本装置与地面接触时的摩擦力，从而提升了装置与地面连接时的稳定性。
工作原理：当工作人员使用本装置时，首先配合移动座110将本装置移动运输至使用场地，这时通过握住丝杆211旋转，由于丝杆211通过螺纹与固定架210活动连接，因此这时丝杆211在固定架210内向下移动，进而带动支撑座212向下移动，当支撑座212移动至一定位置时，防护垫213和地面贴合，从而将本装置与地面连接固定。
当需要对警示牌113更换养护维修时，通过握住螺杆114旋转，由于螺杆114通过螺纹与安装架112活动连接，因此这时螺杆114在安装架112内侧向外移动，进而使得夹持板115向外移动，这时夹持板115不再与警示牌113贴合，从而可将警示牌113从安装架112内侧取出，从而对其拆卸。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (6)
1.一种道路桥梁路面施工装置，包括装置本体(100)，其特征在于：所述装置本体(100)包括移动座(110)，所述移动座(110)的顶端设有支撑杆(111)，所述支撑杆(111)的顶端固定安装有安装架(112)，所述安装架(112)的内侧设有警示牌(113)，所述安装架(112)的一面通过螺纹活动安装有螺杆(114)，所述螺杆(114)的插入端通过轴承活动安装有夹持板(115)，所述夹持板(115)的一面与警示牌(113)相贴合，所述移动座(110)的两侧皆固定安装有固定机构(200)。
2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁路面施工装置，其特征在于：所述移动座(110)的顶端开设有插槽(116)，所述支撑杆(111)的底端延伸至插槽(116)的内部，所述插槽(116)内壁两侧的移动座(110)内皆开设有空腔(117)，所述空腔(117)的内部皆固定安装有压缩弹簧(118)，所述压缩弹簧(118)的相互靠近的一端皆固定安装有插块(119)，所述支撑杆(111)的两侧皆开设有限位槽(120)，所述插块(119)的插入端皆延伸至限位槽(120)的内部，所述移动座(110)的顶端开设有连接槽(121)，且连接槽(121)皆与空腔(117)相连通，所述连接槽(121)的内部皆固定安装有连接杆(122)，所述连接杆(122)的底端皆与插块(119)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁路面施工装置，其特征在于：所述安装架(112)内侧开设有滑槽(123)，所述滑槽(123)的内部滑动安装有滑块(124)，所述滑块(124)的顶端与夹持板(115)的底端固定连接。
4.根据权利要求2所述的一种道路桥梁路面施工装置，其特征在于：所述插块(119)插入端顶端和限位槽(120)内壁的形状皆为倾斜状。
5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁路面施工装置，其特征在于：所述固定机构(200)包括固定架(210)，所述移动座(110)的两侧皆固定安装有固定架(210)，所述固定架(210)的顶端皆通过螺纹活动安装有丝杆(211)，所述丝杆(211)的底端皆通过轴承活动安装有支撑座(212)。
6.根据权利要求5所述的一种道路桥梁路面施工装置，其特征在于：所述支撑座(212)的底端皆固定安装有防护垫(213)，且防护垫(213)的材质皆为橡胶。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113931097A (zh) * | 2021-10-21 | 2022-01-14 | 燕山大学 | 一种具备防断电结构的道路桥梁施工警示装置 |
| CN116892181A (zh) * | 2023-06-25 | 2023-10-17 | 交通运输部科学研究院 | 一种公路施工用主动发光交通诱导装置 |
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2020
- 2020-08-13 CN CN202021686642.9U patent/CN213740699U/zh not_active Expired - Fee Related
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