CN220847083U - 一种路桥用排水装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于路桥排水技术领域，且公开了一种路桥用排水装置，包括排水槽和，所述排水槽的内腔活动连接有排水盖，所述排水盖的顶部固定连接有过滤网，所述排水盖内部的两侧分别活动连接有斜块，所述斜块的底部活动套接有限位杆。通过排水盖、斜块、第一卡槽和滑块等结构之间的配合，使得装置具有当积水倒灌时，固定排水盖位置的作用，当积水较多发生倒灌时，水的浮力通过排水盖底部的圆孔带动滑块进行上移，进而推动斜块向靠近第一卡槽的一端发生移动，随后与第一卡槽发生卡接，达到固定排水盖的效果。
Description
技术领域
本实用新型属于路桥排水技术领域，具体是一种路桥用排水装置。
背景技术
路桥专业指的是：桥梁工程、道路工程、铁路工程、隧道工程这几个专业的统称。按规范的单位工程划分为：路基工程、路面工程、桥梁工程、互通立交工程、隧道工程、环保工程、交通安全设施、机电工程、房屋建筑工程，路桥工程还包括城市轨道工程和铁路工程。
目前大部分的路桥用排水口，都会在排水盖上设置多个排水槽，路面积水时水流随着排水槽流出，过滤网过滤多余杂质，但如遇突发性暴雨或当过滤网杂质过多时，会造成积水过多发生倒灌，水压容易将排水盖冲出，造成危险，因此提出一种路桥用排水装置，以解决背景技术所提出的问题。
实用新型内容
为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型提供了一种路桥用排水装置，解决了当积水过多发生倒灌时，水压容易将排水盖冲出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种路桥用排水装置，包括排水槽和路桥本体，所述排水槽的内腔活动连接有排水盖，所述排水盖的顶部固定连接有过滤网，所述排水盖内部的两侧分别活动连接有斜块，所述斜块的底部活动套接有限位杆，所述限位杆的外表面活动套接有弹簧，所述排水槽的内部开设有第一卡槽，所述排水盖的内部活动连接有滑块。
优选地，所述斜块远离滑块一端的上表面与第一卡槽的顶部留有空隙，所述斜块与第一卡槽配合卡接。
优选地，所述排水盖的底部的凸块与排水槽内部配合卡接。
优选地，所述弹簧的两端分别与排水盖和斜块固定连接，所述限位杆的两端与排水盖固定连接。
优选地，所述排水盖在靠近滑块一端的底部开设有圆孔，用于积水倒灌时，水的浮力带动滑块上升。
优选地，所述过滤网圆轴阵列分布在排水盖的内部，用于过滤杂质。
优选地，所述滑块的一端贯穿排水盖的顶部，所述滑块的底部位于排水盖的内部用于滑块上行时挤压斜块。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
本实用新型通过排水盖、斜块、第一卡槽和滑块等结构之间的配合，使得装置具有当积水倒灌时，固定排水盖位置的作用，在排水作业过程中，当积水较多发生倒灌时，水的浮力通过排水盖底部的圆孔带动滑块进行上移，使得滑块与斜块的一端配合抵接，进而推动斜块向靠近第一卡槽的一端发生移动，随后与第一卡槽发生卡接，达到固定排水盖的效果。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型正剖示意图；
图3为本实用新型图2中A处放大图；
图4为本实用新型与排水槽配合的平面示意图；
图中：1、排水槽；2、排水盖；3、过滤网；4、斜块；5、限位杆；6、弹簧；7、第一卡槽；8、滑块；9、路桥本体。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1至图4所示，本实用新型提供一种路桥用排水装置，包括排水槽1和路桥本体9，排水槽1的内腔活动连接有排水盖2，排水盖2的顶部固定连接有过滤网3，排水盖2内部的两侧分别活动连接有斜块4，斜块4的底部活动套接有限位杆5，限位杆5的外表面活动套接有弹簧6，排水槽1的内部开设有第一卡槽7，排水盖2的内部活动连接有滑块8；当积水较多发生倒灌时，水的浮力通过排水盖2底部的圆孔带动滑块8进行上移，使得滑块8与斜块4的一端配合抵接，进而推动斜块4向靠近第一卡槽7的一端发生移动，随后与第一卡槽7发生卡接，达到固定排水盖2的效果。
如图1至图4所示，斜块4远离滑块8一端的上表面与第一卡槽7的顶部留有空隙，斜块4与第一卡槽7配合卡接，排水盖2的底部的凸块与排水槽1内部配合卡接，弹簧6的两端分别与排水盖2和斜块4固定连接，限位杆5的两端与排水盖2固定连接；通过滑块8一端的上表面与第一卡槽7的顶部留有空隙，方便弥补排水作业操作时排水盖2上移，导致斜块4的一端不能卡进第一卡槽7造成的误差。
如图1至图4所示，排水盖2在靠近滑块8一端的底部开设有圆孔，用于积水倒灌时水的浮力带动滑块8上升，过滤网3圆周阵列分布在排水盖2的内部，用于过滤杂质，滑块8的一端贯穿排水盖2的顶部，滑块8的底部位于排水盖2的内部用于滑块8上行时挤压斜块4；通过滑块8的底部位于排水盖2的内部，方便与斜块4的一端配合抵接，从而固定排水盖2的位置。
这里值得注意的是：当排水作业结束后，滑块8没有因为重力作用下降时，操作人员可以按压滑块8的顶部使其复位，解除与斜块4的抵接。
本实用新型的工作原理及使用流程：使用时，当积水较少时，通过过滤网3过滤水中杂质进入排水盖2内部排除，当积水较多发生倒灌时，水的浮力通过排水盖2底部的圆孔带动滑块8进行上移，随后滑块8底部的两端分别与斜块4远离第一卡槽7的一端发生抵接，进而推动斜块4向第一卡槽7的内部移动，随后与第一卡槽7发生卡接，达到固定排水盖2的效果，当排水作业结束后，由于缺少水的浮力，滑块8在重力的作用下向下降落，从而解除与斜块4的抵接，这时在弹簧6弹力的作用下带动斜块4进行复位，随后排水盖2与路桥本体9发生卡接，达到固定排水盖2的作用。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种路桥用排水装置，包括排水槽(1)和路桥本体(9)，其特征在于：所述排水槽(1)的内腔活动连接有排水盖(2)，所述排水盖(2)的顶部固定连接有过滤网(3)，所述排水盖(2)内部的两侧分别活动连接有斜块(4)，所述斜块(4)的底部活动套接有限位杆(5)，所述限位杆(5)的外表面活动套接有弹簧(6)，所述排水槽(1)的内部开设有第一卡槽(7)，所述排水盖(2)的内部活动连接有滑块(8)。
2.根据权利要求1所述的路桥用排水装置，其特征在于：所述斜块(4)远离滑块(8)一端的上表面与第一卡槽(7)的顶部留有空隙，所述斜块(4)与第一卡槽(7)配合卡接。
3.根据权利要求1所述的路桥用排水装置，其特征在于：所述排水盖(2)的底部的凸块与排水槽(1)内部配合卡接。
4.根据权利要求1所述的路桥用排水装置，其特征在于：所述弹簧(6)的两端分别与排水盖(2)和斜块(4)固定连接，所述限位杆(5)的两端与排水盖(2)固定连接。
5.根据权利要求1所述的路桥用排水装置，其特征在于：所述排水盖(2)在靠近滑块(8)一端的底部开设有圆孔，用于积水倒灌时，水的浮力带动滑块(8)上升。
6.根据权利要求1所述的路桥用排水装置，其特征在于：所述过滤网(3)圆周阵列分布在排水盖(2)的内部，用于过滤杂质。
7.根据权利要求1所述的路桥用排水装置，其特征在于：所述滑块(8)的一端贯穿排水盖(2)的顶部，所述滑块(8)的底部位于排水盖(2)的内部用于滑块(8)上行时挤压斜块(4)。
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