CN220844972U - 一种多功能绞磨自动收线尾架 - Google Patents
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Abstract
本申请涉及涉及收线尾架技术领域,具体涉及了一种多功能绞磨自动收线尾架。可有效解决现有收绳尾架存在的传动不稳定、线绳用量不明、使用寿命短、以及效率低下的问题;包括支架组件和安装在所述支架组件上的绕线组件,以及传动组件,所述传动组件贯穿所述支架组件一端,并与所述绕线组件可拆卸连接,以及动力组件,所述动力组件与所述传动组件配合安装传输动力,以及计数组件,所述计数组件设置在所述支架组件外侧,并与所述绕线组件转动连接;所述计数组件包括若干从动数字轮和与其配合活动的若干被动齿轮,以及排线组件,所述排线组件安装在所述支架组件上,并与所述传动组件传动配合,达到传动平稳、便于监测、使用寿命久和高效的目的。
Description
技术领域
本申请涉及收线尾架技术领域,具体涉及了一种多功能绞磨自动收线尾架。
背景技术
机动绞磨是架设空电缆地下布线时必备的紧线、立杆等施工产品,机动绞磨作业时基本没有配备尾绳架,作业过程中尾绳依靠人力拉拽尾绳,防止跑线,这种作业方式主要存在以下问题机动绞磨牵、送过程中,仅依靠人力拉紧尾绳,容易因人为疏忽引起安全事故;没有专用尾绳收纳装置,现场尾绳散乱,影响场地整洁度,存在安全隐患;需要专门安排2名尾绳员操作,增加人工成本;作业自动化水平低。因此,研究一种绞磨自动收线尾架是十分必要的。
目前,国内排线收绳尾架多为单齿轮收线尾架,这种收绳机构虽然也能进行收线工作,但是也存在以下问题:
1)传动不稳定:齿轮传动中,没有张紧齿轮的支持,线材在收线过程中可能出现松弛或打滑的情况,导致传动不稳定,影响收线的质量和效率。
2)线绳用量不明:没有计数表的记录和监控,无法准确地记录线材的长度或数量,无法直观地了解线材使用情况。
3)使用寿命短:由于无法提供精确张力控制,导致线材在收线过程中受到不均匀的张力,可能会引起线材的拉伸、损坏或断裂。这种不均匀的张力分布可能会影响产品的质量和
使用寿命。
4)效率低下,单齿轮收线尾架没有多功能尾架可能需要更多的人工干预和调整,以确保线材的正确排列和收放过程的顺利进行。这可能会增加操作的复杂性和时间成本,降低操作效率。
发明内容
有鉴于此,本申请提供了一种多功能绞磨自动收线尾架,可有效解决现有单齿轮收线尾架存在的传动不稳定、线绳用量不明、使用寿命短、以及效率低下的问题,通过采用一种多功能绞磨自动收线尾架达到传动平稳、便于监测、使用寿命久和高效的目的。
第一方面,本申请提供的一种多功能绞磨自动收线尾架,包括支架组件和安装在所述支架组件上的绕线组件,还包括:传动组件,所述传动组件贯穿所述支架组件一端,并与所述绕线组件可拆卸连接,以及动力组件,所述动力组件与所述传动组件配合安装传输动力,以及计数组件,所述计数组件设置在所述支架组件外侧,并与所述绕线组转动连接;其中,所述计数组件包括若干从动数字轮和与其配合活动的若干被动齿轮,以及排线组件,所述排线组件安装在所述支架组件上,并与所述传动组件传动配合。
在使用时,将所述支架组件与所述绕线组件组合安装,设置在所述支架组件一端的传动组件在动力组件带动下使得排线组件进行往复运动实现排线和自动调节张紧功能,保证了传动的稳定性和工作效率;将所述计数组件安装在所述支所述绕线组件一端,所述绕线组件在转动时所述计数组件也随之依次转动,进行计数工作,使得工作人员能够随时监测导线绳使用情况。
进一步的,所述传动组件包括:传动轴,所述传动轴穿过所述支架组件卡套在所述绕线组件一侧;其中,所述传动轴与所述绕线组件之间通过插销固定,以及第二轴承,所述第二轴承与所述传动轴套接,以及联轴套,所述联轴套安装在所述传动轴端部,并与所述动力组件固接。
进一步的,所述传动组件还包括:主动链轮,所述主动链轮布置在所述传动轴上,以及从动链轮,所述从动链轮与所述排线组件套接;张紧轮,所述张紧轮设置在所述主动链轮与所述从动链轮之间;其中,所述主动链轮与所述从动链轮以及张紧轮之间通过链条配合传动。
进一步的,所述计数组件还包括:连接杆,所述连接杆贯穿若干所述被动齿轮,并与支架组件固接,以及保护罩,所述保护罩安装在所述从动数字轮、被动齿轮以及所述连接杆外侧,并与支架组件固接;其中,所述保护罩上开设有监测孔,以及从动轴承,所述从动轴承与所述从动数字轮内臂固接。
进一步的,所述排线组件包括:往复丝杠,所述往复丝杠贯穿所述从动链轮,并与支架组件通过第三轴承转动连接;其中,所述往复丝杠传动连接有摆线轮,以及导向轴,所述导向轴固接在所述支架组件内部,并与摆线轮活动连接。
进一步的,所述支架组件包括:前架,所述前架两端设置有支撑侧架;其中,所述支撑侧架一端为弧形,以及肋板,所述肋板安装在所述支撑侧架靠进所述前架的端部内其中,所述肋板被所述往复丝杠和导向轴贯穿,以及固定板,所述固定板套接所述第三轴承两端,并与所述肋板固接,以及紧固卡套,所述紧固卡套套接在导向轴两端,并与所述肋板固接。
进一步的,所述支架组件还包括:轴承架,所述轴承架设置在所述支撑侧架顶部;其中,所述轴承架内开设有U型卡槽,以及销钉,所述销钉贯穿所述U型卡槽,与所述轴承架配合安装,以及锁紧滑板,所述锁紧滑板与所述支撑侧架固接;其中,所述锁紧滑板上安装锁紧螺栓,与所述张紧轮配合紧锁。
进一步的,所述绕线组件包括:线盘轴,所述线盘轴远离齿轮一端安装有与U型卡槽相互卡套的第一轴承;其中,所述第一轴承通过所述销钉限定在所述U型卡槽内,以及主动数字轮,所述主动数字轮与所述线盘轴固定套接,以及尾绳盘,所述布置在所述轴承架之间,并与所述线盘轴固接。
与现有技术相比,本方案的有益效果在于:
该多功能绞磨自动收线尾架,通过在线盘轴一端设置计数组件,实现自动计数功能,减少人工干预和操作,让操作人员可以随时了解线材,提高工作效率。
该多功能绞磨自动收线尾架,所使用的张紧轮可以根据传动过程中的工作状态自动调节松紧度,保持传动的合理张紧度,避免因张紧力不足或过大而导致的传动失效,提高传动的平稳性和稳定性。
(3)该多功能绞磨自动收线尾架具有多功能,可以帮助将线材有序地排列在尾架上,避免线材交叉、缠绕或堆积。
附图说明
图1所示为本申请一种多功能绞磨自动收线尾架轴视图。
图2所示为本申请一种多功能绞磨自动收线尾架支架组件结构示意图。
图3所示为本申请一种多功能绞磨自动收线尾架绕线组件结构示意图。
图4所示为本申请一种多功能绞磨自动收线尾架传动组件结构示意图。
图5所示为本申请一种多功能绞磨自动收线尾架计数组件结构示意图。
图6所示为本申请一种多功能绞磨自动收线尾架排线组件结构示意图。
支架组件100、前架110、支撑侧架120、肋板130、固定板140、紧固卡套150、轴承架160、U型卡槽161、销钉162、锁紧滑板170、锁紧螺栓171;
绕线组件200、线盘轴210、主动数字轮211、第一轴承220、尾绳盘230、
传动组件300、传动轴310、第二轴承311、插销320、联轴套330、主动链轮340、从动链轮350、张紧轮360、链条370
动力组件400
计数组件500、从动数字轮510、从动轴承511、被动齿轮520、连接杆521、保护罩530、监测孔531。
排线组件600、往复丝杠610、摆线轮620、导向轴630、第三轴承640;
具体实施方式
下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。
示例性一种多功能绞磨自动收线尾架如下:
支架组件100结构如图1、2所示,所述支架组件100包括:前架110,所述前架110两端设置有支撑侧架120;其中,所述支撑侧架120一端为弧形,以及肋板130,所述肋板130安装在所述支撑侧架120靠进所述前架110的端部内其中,所述肋板130被所述往复丝杠610和导向轴630贯穿,以及固定板140,所述固定板140套接所述第三轴承640两端,并与所述肋板130固接,以及紧固卡套150,所述紧固卡套150套接在导向轴630两端,并与所述肋板130固接,还包括:轴承架160,所述轴承架160设置在所述支撑侧架120顶部;其中,所述轴承架160内开设有U型卡槽161和贯穿所述U型卡槽161的销钉162,以及锁紧滑板170,所述锁紧滑板170与所述支撑侧架120固接;其中,所述锁紧滑板170上安装锁紧螺栓171,与所述张紧轮360配合紧锁。在使用时,所述支撑侧架120与轴承架160共同支撑所述第一轴承220和所述第二轴承311,U型卡槽161和支撑侧架120一端的弧形设计,方便电力作业人员进行拆卸,节省体力,同时,所述U型卡槽16在所述肋板130和固定板140以及紧固卡套150的作用下往复丝杠610和导向轴630能够卡箍在支架组件100上,不会发生轴向位移,所述锁紧滑板170和锁紧螺栓171使得所述张紧轮360能够更据需要调整所在位置。
绕线组件200结构如图1、3所示,所述绕线组件200包括:线盘轴210,所述线盘轴远离齿轮一端安装有与U型卡槽131相互卡套的第一轴承220;其中,所述第一轴承220通过所述销钉162限定在所述U型卡槽161内,以及主动数字轮211,所述主动数字轮211与所述线盘轴210固定套接,以及尾绳盘230,所述布置在所述轴承架160之间,并与所述线盘轴210固接,在使用时,所述线盘轴210在动力作用下转动使得带动所述尾绳盘230转动,使得线绳能够收放线的同时避免从尾绳盘230脱落,所述第一轴承220使得所述线盘轴210能在所述U型卡槽161内自由转动,所述主动数字轮211转动,使得计数组件500随之变化。
传动组件300和动力组件400结构如图1、4所示,所述动力组件400与所述传动组件300配合安装传输动力,传动轴310,所述传动轴310穿过所述支架组件100卡套在所述绕线组件200一侧;其中,所述传动轴310与所述绕线组件200之间通过插销320固定,以及第二轴承311,所述第二轴承311与所述传动轴310套接,以及联轴套330,所述联轴套330安装在所述传动轴310端部,并与所述动力组件400固接,还包括:主动链轮340,所述主动链轮340布置在所述传动轴310上,以及从动链轮350,所述从动链轮350与所述排线组件600套接;张紧轮360,所述张紧轮360设置在所述主动链轮340与所述从动链轮350之间;其中,所述主动链轮340与所述从动链轮350以及张紧轮360之间通过链条370配合传动,在使用时,所述传动轴310转动同时主动链轮340转动,在所述链条370的作用下所述从动链轮350和所述张紧轮360也随之转动,进而与所述从动链轮350固接的所述往复丝杠610转动,所述张紧轮360的作用是根据需要进行松紧调节,保证传动的稳定性和线绳使用寿命。
计数组件500结构如图1、5所示,所述计数组件500包括若干从动数字轮510和与其配合活动的若干被动齿轮520,连接杆521,所述连接杆521贯穿若干所述被动齿轮520,并与支架组件固接,以及保护罩530,所述保护罩530安装在所述从动数字轮510、被动齿轮520以及所述连接杆521外侧,并与支架组件100固接;其中,所述保护罩530上开设有监测孔531,以及从动轴承511,所述从动轴承511与所述从动数字轮510内臂固接,在使用时,所述从动数字轮510通过齿轮内安装的从动轴承511内圈与所述线盘轴210配合转动,从动数字轮510不会随所述线盘轴210转动,所述线盘轴210转动一周,带动固接在所述线盘轴210上的所述主动数字轮211转动一周,推动与其配合活动的被动齿轮520转动,进一步的带动所述从动数字轮510外圈转动,依次推动实现计数,作业人员可以通过监测孔531得知绕线组件200转动圈数,进而计算出收放线绳长度。
排线组件600结构如图1、6所示,所述排线组件600包括往复丝杠610,所述往复丝杠610贯穿所述从动链轮350,并与支架组件100通过第三轴承640转动连接;其中,所述往复丝杠610传动连接有摆线轮620,以及导向轴630,所述导向轴630固接在所述支架组件100内部,并与摆线轮620活动连接,在使用时,第三轴承640使得往复丝杠610能够在肋板130内转动,当往复丝杠610转动,与其配合的摆线轮620随之做左右往复运动,使穿过其的线绳能够均匀排列,所述导向轴630的作用是防止摆线轮620转动,影响排线。
具体安装时,首先将焊接组装好的支架组件100上的锁紧滑板170内安装张紧轮360,然后将所述线盘轴210与尾绳盘230套接,并在所述线盘轴210一端安装第一轴承220,另一端与套接有第二轴承311以及主动链轮340的所述传动轴310连接,并通过插销320固定,完成后,将连接好的所述线盘轴210和所述传动轴310通过第一轴承220和第二轴承311,安装在所述U型卡槽161内,并通过所述销钉162限定,将往复丝杠610与摆线轮620、从动链轮350套接,在套接好的往复丝杠610两端安装第三轴承640与肋板130转动连接,并通过固定板140固定,然后将导向轴630穿过肋板130和摆线轮620套接,并通过紧固卡套150固定在肋板130上,将主动链轮340、从动链轮350以及张紧轮360通过链条370链接,再将计数组件500安装在线盘轴210远离齿轮的一端,最后通过联轴套330将传动轴310和动力组件400连接后完成安装。
以上结合具体实施例描述了本申请的基本原理,但是,需要指出的是,在本申请中提及的优点、优势、效果等仅是示例而非限制,不能认为这些优点、优势、效果等是本申请的各个实施例必须具备的。另外,上述公开的具体细节仅是为了示例的作用和便于理解的作用,而非限制,上述细节并不限制本申请为必须采用上述具体的细节来实现。
本申请中涉及的器件、装置、设备、系统的方框图仅作为例示性的例子并且不意图要求或暗示必须按照方框图示出的方式进行连接、布置、配置。如本领域技术人员将认识到的,可以按任意方式连接、布置、配置这些器件、装置、设备、系统。诸如“包括”、“包含”、“具有”等等的词语是开放性词汇,指“包括但不限于”,且可与其互换使用。这里所使用的词汇“或”和“和”指词汇“和/或”,且可与其互换使用,除非上下文明确指示不是如此。这里所使用的词汇“诸如”指词组“诸如但不限于”,且可与其互换使用。
还需要指出的是,在本申请的装置、设备和方法中,各部件或各步骤是可以分解和/或重新组合的。这些分解和/或重新组合应视为本申请的等效方案。
提供所公开的方面的以上描述以使本领域的任何技术人员能够做出或者使用本申请。对这些方面的各种修改对于本领域技术人员而言是非常显而易见的,并且在此定义的一般原理可以应用于其他方面而不脱离本申请的范围。因此,本申请不意图被限制到在此示出的方面,而是按照与在此发明的原理和新颖的特征一致的最宽范围。
以上所述仅为本申请的较佳实施例而已,并不用以限制本申请,凡在本申请的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换等,均应包含在本申请的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种多功能绞磨自动收线尾架,包括支架组件和安装在所述支架组件上的绕线组件,
其特征在于,还包括:
传动组件,所述传动组件贯穿所述支架组件一端,并与所述绕线组件可拆卸连接,以及
动力组件,所述动力组件与所述传动组件配合安装传输动力,以及
计数组件,所述计数组设置在所述支架组件外侧,并与所述绕线组件转动连接;
其中,所述计数组件包括若干从动数字轮和与其配合活动的若干被动齿轮,以及
排线组件,所述排线组件安装在所述支架组件上,并与所述传动组件传动配合。
2.根据权利要求1所述的一种多功能绞磨自动收线尾架,其特征在于,所述传动组件包括:
传动轴,所述传动轴穿过所述支架组件卡套在所述绕线组件一侧;
其中,所述传动轴与所述绕线组件之间通过插销固定,以及
第二轴承,所述第二轴承与所述传动轴套接,以及
联轴套,所述联轴套安装在所述传动轴端部,并与所述动力组件固接。
3.根据权利要求2所述的一种多功能绞磨自动收线尾架,其特征在于,所述传动组件还包括:
主动链轮,所述主动链轮布置在所述传动轴上,以及
从动链轮,所述从动链轮与所述排线组件套接;
张紧轮,所述张紧轮设置在所述主动链轮与所述从动链轮之间
其中,所述主动链轮与所述从动链轮以及张紧轮之间通过链条配合传动。
4.根据权利要求1所述的一种多功能绞磨自动收线尾架,其特征在于,所述计数组件还包括:
连接杆,所述连接杆贯穿若干所述被动齿轮,并与支架组件固接,以及
保护罩,所述保护罩安装在所述从动数字轮、被动齿轮以及所述连接杆外侧,并与支架组件固接;
其中,所述保护罩上开设有监测孔,以及
从动轴承,所述从动轴承与所述从动数字轮内臂固接。
5.根据权利要求3所述的一种多功能绞磨自动收线尾架,其特征在于,所述排线组件包括:
往复丝杠,所述往复丝杠贯穿所述从动链轮,并与支架组件通过第三轴承转动连接;
其中,所述往复丝杠传动连接有摆线轮,以及
导向轴,所述导向轴固接在所述支架组件内部,并与摆线轮活动连接。
6.根据权利要求5所述的一种多功能绞磨自动收线尾架,其特征在于,所述支架组件包括:
前架,所述前架两端设置有支撑侧架;
其中,所述支撑侧架一端为弧形,以及
肋板,所述肋板安装在所述支撑侧架靠进所述前架的端部内
其中,所述肋板被所述往复丝杠和导向轴贯穿,以及
固定板,所述固定板套接所述第三轴承两端,并与所述肋板固接,以及
紧固卡套,所述紧固卡套套接在导向轴两端,并与所述肋板固接。
7.根据权利要求6所述的一种多功能绞磨自动收线尾架,其特征在于,所述支架组件还包括:
轴承架,所述轴承架设置在所述支撑侧架顶部;
其中,所述轴承架内开设有U型卡槽,以及
销钉,所述销钉贯穿所述U型卡槽,与所述轴承架配合安装,以及
锁紧滑板,所述锁紧滑板与所述支撑侧架固接;
其中,所述锁紧滑板上安装锁紧螺栓,与所述传动组件的张紧轮配合紧锁。
8.根据权利要求1所述的一种多功能绞磨自动收线尾架,其特征在于,所述绕线组件包括:
线盘轴,所述线盘轴远离齿轮一端安装有与U型卡槽相互卡套的第一轴承;
其中,所述第一轴承通过所述支架组件的销钉限定在所述U型卡槽内,以及
主动数字轮,所述主动数字轮与所述线盘轴固定套接,以及
尾绳盘,布置在所述支架组件的轴承架之间,并与所述线盘轴固接。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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GR01 | Patent grant | ||
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