CN220836426U - 一种汽车内饰件上胶装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车内饰件上胶装置，所述汽车内饰件上胶装置包括基座，所述基座上设置有支架，所述支架上沿竖直方向可滑动地设置有机架，所述机架上设置有打胶机；所述基座上可滑动地设置有安装架，所述安装架上设置有承载板，所述承载板内设置有内饰件，所述安装架内设置有顶杆，且所述顶杆至少部分延伸至所述安装架的外部，并与所述内饰件相抵触，所述顶杆上设置有齿条，所述安装架内可转动地设置有齿轮，所述齿轮与所述齿条啮合连接，转动所述齿轮能够使得所述顶杆将所述内饰件顶出，使得齿轮带动齿条进行位移，齿条在位移的过程中，带动顶杆将内饰件从承载板内顶出来，通过简单的结构，使得装置不需要通过手动抠出来。

Description

一种汽车内饰件上胶装置

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰件领域，具体地，涉及一种汽车内饰件上胶装置。

背景技术

汽车内饰件是汽车中的主要部件之一，汽车内饰件在加工过程中重要的一步就是对其进行上胶，如专利号为CN 213078963 U提供的笔记本外壳上胶装置，包括工作台，工作台上方固定有上胶机构，工作台顶面上有滑动连接有上胶治具，上胶治具包括支撑板与承载板，承载板固定连接于支撑板顶端，承载板的顶面开有若干气孔，承载板与支撑板之间的缝隙处开有负压孔，负压孔与气孔相互连通，负压孔连通有负压泵，但是该装置在上胶结束后，需要手动抠出来，手动抠出来容易对内饰件的表面刮花，对内饰件造成一定的损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车内饰件上胶装置，该汽车内饰件上胶装置解决了需要手动抠出来，手动抠出来容易对内饰件的表面刮花，对内饰件造成一定的损坏的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种汽车内饰件上胶装置，所述汽车内饰件上胶装置包括基座，所述基座上设置有支架，所述支架上沿竖直方向可滑动地设置有机架，所述机架上设置有打胶机；所述基座上可滑动地设置有安装架，所述安装架上设置有承载板，所述承载板内设置有内饰件，所述安装架内设置有顶杆，且所述顶杆至少部分延伸至所述安装架的外部，并与所述内饰件相抵触，所述顶杆上设置有齿条，所述安装架内可转动地设置有齿轮，所述齿轮与所述齿条啮合连接，转动所述齿轮能够使得所述顶杆将所述内饰件顶出。

优选的，所述支架上设置有滑轨，所述安装架上设置有滑块，所述滑块可滑动地设置在所述滑轨上。

优选的，所述支架上设置有气缸一，所述气缸一的推送杆与所述滑块相连接。

优选的，所述安装架内设置有隔板，所述隔板上设置有圆槽，所述顶杆至少部分可滑动地设置在所述圆槽内。

优选的，所述基座上设置有气缸二，所述气缸二的推送杆与所述安装架相连接。

优选的，所述安装架上设置有键槽，所述支架上设置有键条，所述键槽可滑动地设置在所述键条上。

本实用新型提供了一种汽车内饰件上胶装置，所述汽车内饰件上胶装置包括基座，所述基座上设置有支架，所述支架上沿竖直方向可滑动地设置有机架，所述机架上设置有打胶机；所述基座上可滑动地设置有安装架，所述安装架上设置有承载板，所述承载板内设置有内饰件，所述安装架内设置有顶杆，且所述顶杆至少部分延伸至所述安装架的外部，并与所述内饰件相抵触，所述顶杆上设置有齿条，所述安装架内可转动地设置有齿轮，所述齿轮与所述齿条啮合连接，转动所述齿轮能够使得所述顶杆将所述内饰件顶出，在对内饰件进行上胶时，需要先把内饰件放在承载板内，接着，启动气缸一，使得气缸一带动打胶机与内饰件相接触，接着，在启动气缸二，使得气缸二能够带动内饰件进行位移，便于对内饰件进行打胶，接着，当内饰件上胶结束后，转动齿轮，使得齿轮带动齿条进行位移，齿条在位移的过程中，带动顶杆将内饰件从承载板内顶出来，通过简单的结构，使得装置不需要通过手动抠出来。

有益效果：通过齿轮带动齿条进行位移，从而使得顶杆将内饰件从承载板内顶出来，使得装置不需要通过手动抠出来。

本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型提供的上胶装置的第一视角结构图；

图2是本实用新型提供的上胶装置的第二视角结构图；

图3是本实用新型提供的上胶装置的齿轮与齿条结构图；

附图标记说明

1、基座；2、支架；3、气缸一；4、机架；5、打胶机；6、滑轨；7、滑块；8、安装架；9、齿轮；10、齿条；11、气缸二；12、顶杆；13、承载板；14、内饰件；15、键条；16、键槽。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。

如图1-3所示：本实用新型提供了一种汽车内饰件上胶装置,所述上胶装置包括基座1，所述基座1上设置有支架2，所述支架2上沿竖直方向可滑动地设置有机架4，所述机架4上设置有打胶机5；所述基座1上可滑动地设置有安装架8，所述安装架8上设置有承载板13，所述承载板13内设置有内饰件14，所述安装架8内设置有顶杆12，且所述顶杆12至少部分延伸至所述安装架8的外部，并与所述内饰件14相抵触，所述顶杆12上设置有齿条10，所述安装架8内可转动地设置有齿轮9，所述齿轮9与所述齿条10啮合连接，转动所述齿轮9能够使得所述顶杆12将所述内饰件14顶出；

本实用新型的工作原理：在对内饰件进行上胶时，需要先把内饰件放在承载板内，接着，启动气缸一，使得气缸一带动打胶机与内饰件相接触，接着，在启动气缸二，使得气缸二能够带动内饰件进行位移，便于对内饰件进行打胶，接着，当内饰件上胶结束后，转动齿轮，使得齿轮带动齿条进行位移，齿条在位移的过程中，带动顶杆将内饰件从承载板内顶出来，通过简单的结构，使得装置不需要通过手动抠出来。

在本实用新型的一种优选的实施方式中，所述支架2上设置有滑轨6，所述安装架8上设置有滑块7，所述滑块7可滑动地设置在所述滑轨6上，这是为了方便机架进行位移。

在本实用新型的一种优选的实施方式中，所述支架2上设置有气缸一3，所述气缸一3的推送杆与所述滑块7相连接，这是为了方便使得气缸一带动打胶机靠近或者远离内饰件。

在本实用新型的一种优选的实施方式中，所述安装架8内设置有隔板，所述隔板上设置有圆槽，所述顶杆12至少部分可滑动地设置在所述圆槽内，这是为了方便对顶杆进行限位。

在本实用新型的一种优选的实施方式中，所述基座1上设置有气缸二11，所述气缸二11的推送杆与所述安装架8相连接，这是为了方便使得气缸二带动安装架进行位移。

在本实用新型的一种优选的实施方式中，所述安装架8上设置有键槽16，所述支架2上设置有键条15，所述键槽16可滑动地设置在所述键条15上，这是为了方便对安装架在位移的过程中，进行限位，防止安装架发生位置偏差。

以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。

另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。

此外，本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本实用新型的思想，其同样应当视为本实用新型所公开的内容。

Claims (6)

1.一种汽车内饰件上胶装置，其特征在于，所述汽车内饰件上胶装置包括基座(1)，所述基座(1)上设置有支架(2)，所述支架(2)上沿竖直方向可滑动地设置有机架(4)，所述机架(4)上设置有打胶机(5)；

所述基座(1)上可滑动地设置有安装架(8)，所述安装架(8)上设置有承载板(13)，所述承载板(13)内设置有内饰件(14)，所述安装架(8)内设置有顶杆(12)，且所述顶杆(12)至少部分延伸至所述安装架(8)的外部，并与所述内饰件(14)相抵触，所述顶杆(12)上设置有齿条(10)，所述安装架(8)内可转动地设置有齿轮(9)，所述齿轮(9)与所述齿条(10)啮合连接，转动所述齿轮(9)能够使得所述顶杆(12)将所述内饰件(14)顶出。

2.根据权利要求1所述的汽车内饰件上胶装置，其特征在于，所述支架(2)上设置有滑轨(6)，所述安装架(8)上设置有滑块(7)，所述滑块(7)可滑动地设置在所述滑轨(6)上。

3.根据权利要求2所述的汽车内饰件上胶装置，其特征在于，所述支架(2)上设置有气缸一(3)，所述气缸一(3)的推送杆与所述滑块(7)相连接。

4.根据权利要求1所述的汽车内饰件上胶装置，其特征在于，所述安装架(8)内设置有隔板，所述隔板上设置有圆槽，所述顶杆(12)至少部分可滑动地设置在所述圆槽内。

5.根据权利要求1所述的汽车内饰件上胶装置，其特征在于，所述基座(1)上设置有气缸二(11)，所述气缸二(11)的推送杆与所述安装架(8)相连接。

6.根据权利要求5所述的汽车内饰件上胶装置，其特征在于，所述安装架(8)上设置有键槽(16)，所述支架(2)上设置有键条(15)，所述键槽(16)可滑动地设置在所述键条(15)上。