CN220835862U - 一种公路工程施工用废料回收装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种公路工程施工用废料回收装置，包括外机壳，外机壳一侧设有进料口，外机壳内两侧之间设有转轴，转轴外侧设有撞板，外机壳内一侧设有反击板，外机壳内底部设有传输带且外机壳位于传输带上方设有喷洒装置以及筛分金属装置，通过所述撞板旋转区域会被旋转的撞板配合反击板对废料进行破碎后，废料由重力掉落到传输带上进行传输，喷洒装置对传输带上的废料进行清洗后设有的筛分金属装置可以使废料的金属脱离并进行收集。

Description

一种公路工程施工用废料回收装置

技术领域

本实用新型工程废料技术领域，具体涉及一种公路工程施工用废料回收装置。

背景技术

公路工程施工废料通常包括混凝土、砖块、沥青和建筑垃圾，这些废料会对环境照成污染，现有技术中可以对废料进行回收处理，混凝土和沥青废料可以处理成再生混凝土与再生沥青混泥土，瓦块可以用来座路基、填方等使用，进行废料回收处理可以降低施工成本和环保压力，具有很好的经济和社会效益。

现有技术中，例如专利号CN216296562U，一种公路工程施工用废料回收装置，包括稳定块和承载板，稳定块内部设有稳定腔室，稳定腔室内设有电机连接粉碎辊，稳定块底表面设有稳定弹簧，稳定弹簧一侧设有传输带，传输带上设有喷水口以及水箱，物料通过漏斗进入稳定腔室后被粉碎辊粉碎，粉碎后的废料掉落到稳定弹簧上减缓冲击力，稳定弹簧可通过抖动把废料传送到传输带上，口水口从上方向传输带上的废料进行清洗，最后通过出料漏斗排出。

但是上述的一种公路工程施工用废料回收装置还存有不足，如公路施工废料通常包括混泥土、钢筋、沥青以及砖块等，其中因混泥土具有较高的韧性容易产生弹性变形所以混泥土比较难以被粉碎辊的压碎，且钢筋硬度大粉碎辊碾压作用下容易对辊面和齿板造成磨损和压力使粉碎辊寿命大大降低不耐用，而且无法使金属材料与混泥土进行筛分。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路工程施工用废料回收装置，以便于解决上述的问题。

本实用新型解决技术问题采用的技术方案是：一种公路工程施工用废料回收装置，包括外机壳，所述外机壳上表面开设有进料口，所述外机壳内靠上端两侧之间转动连接有转轴，所述转轴外侧固定连接有锤板，所述外机壳内一侧表面固定连接有反击板，所述公路工程施工废料通过进料口进入该装置内部，所述转轴转动带动锤板撞击废料被撞击的废料会砸向反击板，所述反击板会使废料再次进行回弹，在回弹的过程中物料会再次砸向锤板或者新进入的废料在内部进行循环互相撞击进行破碎，所述外机壳内靠近底表面设有传输带可以使被破碎后的废料进行运输，所述传输带包括外机壳内两侧转动连接有的传输带转轴，所述传输带转轴共设有两根,所述外机壳上表面设有筛分金属装置可以筛选出废料中的废旧钢筋等金属废料，所述筛分金属装置旁设有喷洒装置可以对废料进行清洗，所述外机壳远离出料口的一侧设有出料口且出料口底端固定连接有出料斗，所述废料经过破碎、清洗和筛分最后从出料口排除，所述转轴、筛分金属装置和喷洒装置共设有驱动装置。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述筛分金属装置包括支撑壳、筛分传输带转轴、筛分传输带、磁铁和导向刮板，所述支撑壳固定连接在外机壳上表，所述支撑壳两侧内设有轴承，所述轴承设有多个，所述轴承用于转动连接筛分传输带转轴，所述筛分传输带转轴共设有两根且之间设有筛分传输带，所述筛分传输带分为里外两层且夹层内固定连接有磁铁利用磁性相吸吸附金属废料，所述外机壳内上表面位于支撑壳位置固定连接有导向刮板，所述导向刮板与筛分传输带互相接触，所述废料从传输带向出料口传输的过程中金属废料经过筛分传输带会被设有的磁铁吸附到筛分传输带上且被筛分传输带所带动，所述金属废料随着筛分传输带移动接触到导向刮板时，所述导向刮板会使金属废料向倾斜的一侧移动直到脱离筛分传输带，所述导向刮板旁设有收集装置用于收集脱离筛分传输带的金属废料。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述收集装置包括管道以及收集箱，所述管道一端固定连接在外机壳位于导向刮板的位置且贯通外机壳，所述管道另一端设有收集箱用于收集金属废料，所述收集箱固定连接在外机壳底表面，所述导向刮板会使废料导向管道，最后脱落到所述管道内掉落到设有的收集箱内。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述喷洒装置包括蓄水箱、水泵、高压喷头、雾化喷头以及水管，所述蓄水箱固定连接在外机壳上表面，所述水泵共设有分别固定连接在蓄水箱内底表面的两端，所述高压喷头固定连接在外机壳上侧内且高压喷头共设有两个，所述高压喷头用于清洗传输带上传输的废料，所述雾化喷头固定连接在外机壳靠近出料口一端的上表面内，所述雾化喷头用于废料进入撞板区域前对废料进行注水，所述高压喷头和雾化喷头通过水管接通水泵，通过废料进入所述撞板接触区域前对废料进行适量的雾化注水加湿干燥废料，可以将废料之间的摩擦减小，减少碾魔力和抗碎度，使破碎更加容易，同时注水也可以降低粉尘的产生减少对操作人员和环境的影响。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述驱动装置包括一号传动带、二号传动带和电机，所述电机包括电机输出端设有的行星减速器用于加大电机转动扭矩，所述电机固定连接在外机壳靠近出料口的一侧，所述电机输出端转动连接一号传动带的一端，所述一号传动带另一端转动连接转轴，所述一号传动带内圈底表面转动连接有一根传输带转轴，所述传输带转轴另一根转动连接二号传动带的一端，所述二号传动带另一端转动连接筛分传输带转轴，通过所述电机与一号传动带带动撞板与一根传输带转轴转动，在由所述传输带转轴通过传输带带动另一根传输带转轴转动后盖传输带转轴通过二号传动带带动筛分传输带转轴实现驱动。

本实用新型具有以下优点：所述废料从进料口进入该实用新型内部后，所述雾化喷头会加湿废料使其更容易被破碎，随后废料进入所述撞板旋转区域会被旋转的撞板配合反击板对废料进行破碎后，所述废料由重力掉落到传输带上进行传输，所述高压喷头对传输带上的废料进行清洗后设有的筛分金属装置可以使废料的金属脱离并进行收集，撞板与反击板的配合由于破碎空间宽度大物料进出方便破碎效率高，撞板告高速旋转可以将废料迅速破碎且分散此时钢筋更容易被分离且破碎，设有的筛分金属装置对废料金属进行筛分收集避免了后续的挑拣工序。

附图说明

图1是本实用新型一优选实施例的主体的立体结构示意图；

图2是本实用新型一优选实施例的右视结构示意图；

图3是本实用新型一优选实施例的支撑壳内部结构右剖视放大示意图；

图4是本实用新型一优选实施例的俯视结构示意图。

附图标记说明：1、外机壳；2、转轴；3、锤板；4、反击板；5、传输带；51、传输带转轴；6、筛分金属装置；61、支撑壳；62、筛分传输带转轴；63、筛分传输带64、磁铁；65、导向刮板；7、喷洒装置；71、蓄水箱；72、水泵；73、高压喷头；74、雾化喷头；75、水管；8、出料斗；9、驱动装置；91、一号传动带；92、二号传动带；93电机；10、收集管道；101、管道；102、收集箱。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

实施例一

请结合参阅图1-3，本实用新型一种公路工程施工用废料回收装置，包括外机壳1、外机壳1分为上下两个空间其中上部分为废料破碎空间，下部分为碎废料清洗筛分空间，外机壳1上表面一端开设有进料口，进料口正下方为外机壳1的倾斜面，外机壳1上部分中心位置设有转轴2，转轴2的轴面上设有多个锤板3，外机壳1远离出料口的一侧设有多个反击板4，转轴2的下方设有传输带5，传输带5包括两根传输带转轴51，具体的是传输带转轴51设置在在外机壳1下部分空间两侧表面之间，传输带5转动连接在传动带转轴51上由外机壳1设有出料口的一端向另一端延伸，传输带5远离出料口的一端上方设有筛分金属装置6且传输带5中心位置上端设有喷洒装置7，外机壳1下部分空间远离出料口的一端底表面设有出料口且出料口底部设有出料斗8，转轴2、筛分金属装置6以及喷洒装置7共设有驱动装置9。

筛分金属装置6包括支撑壳61、筛分传输带转轴62、筛分传输带63、磁铁64以及导向刮板65，支撑壳固定连接在外机壳1靠近出料口一端的上表面，支撑壳61底侧贯通外机壳1，支撑壳61两侧嵌入有的四个轴承611且呈矩形阵列，四个轴承611之间设有两根筛分传输带转轴62，筛分传输带转轴62上固定安装筛分传输带63，筛分传输带63共设有里外两层且筛分传输带63之间固定连接有多个磁铁64，磁铁64之间互不相触且之间留有间距，外机壳1内上表面位于筛分传输带靠近出料口一端下方的位置固定连接有导向刮板65，导向刮板65由外机壳1一侧向外机壳1另相对的一侧倾斜设置，导向刮板6一端设有收集装置10。

收集装置10包括管道101以及收集箱102，管道101设置在导向刮板6靠近出料口的一端且贯穿外机壳1，管道101于外机壳1一侧向外机壳1中心位置倾斜设置，收集箱102固定连接在外机壳1底端靠进管道101位置且靠近管道101一侧被管道101贯通。

喷洒装置7包括蓄水箱71、水泵72、高压喷头73、雾化喷头74以及水管75，蓄水箱71固定连接在外机壳1上表面位于反击板4与支撑壳61之间位置，水泵72共设有两个且分别为大功率水泵和小功率水泵分别设置在蓄水箱内底表面的两端，高压喷头73固定连接在外机壳1上侧内且输出端贯穿外机壳1输入端贯穿蓄水箱71底侧，高压喷头73共设有两个且互不相触但两个高压喷头73输出端会朝向同一位置，雾化喷头74则是固定连接在外机壳1上侧内靠入料口的位置且雾化喷头74输出端贯穿外机壳1，水管75共设有两根其中一根水管75一端固定连接大功率水泵输出端另一端螺纹连接两个高压喷头73，另一根水管75一端固定连接小功率水泵另一端螺纹连接雾化喷头74且水管75中心位置与外机壳1上表面之间设有支撑杆。

驱动装置9包括一号传动带91、二号传动带92以及电机93，电机93固定连接在外机壳1下部分远离出料口的一侧表面，电机93的输入端转动连接一号传动带91的一端，一号传动带91的另一端转动连接有转轴2，传输带转轴51靠近电机93的一根且靠近电机93输出端的一端转动连接在一号传动带93内底表面，另一根传动带转轴51靠近电机93输出端的一端转动连接二号传动带92，二号传动带92另一端转动连接筛分传输带转轴62。

具体的，本实用新型使用时，首先使该实用新型连接外部设有的电源启动，废料从进料口进入外机壳1内部由重力向下坠落移动，废料移动过程中外机壳1设有的雾化喷头74对废料进行雾化注水加湿废料，随后加湿过的废料会进入撞板3旋转区域，撞板3对废料进行撞击，被撞击的废料会飞向反击板4后随着飞行角度进行反弹再次砸向撞板3或者砸向新进入的废料使其互相循环撞击进行破碎，破碎后的废料因重力影响掉落到传输带5上，传输带5带动废料向出料口进行移动，移动到高压喷头73喷射位置时，两个高压喷头73会对废料进行集中喷射进行清洗，清洗后的废料继续移动要到筛分金属装置6工作范围，设置在传动带5上方的筛分传输带63因内部设有的磁铁64会因磁吸把废料中的金属吸附到筛分传输带63上，筛分传输带63上的金属废料跟随筛分传输带63继续移动直到触碰到导向刮板65时因导向刮板65倾斜设置使金属废料向倾斜的一侧偏移，随后金属废料因筛分传输带63转动、斜置的导向刮板65以及不断有金属废料进行堆积使金属废料脱落筛分传输带63脱落到管道101内进入收集箱102内，进行过筛分金属后的不含金属废料则会随着传输带5传输到出料口随出料斗8排出。

以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

本实用新型中其他未详述部分均属于现有技术，故在此不再赘述。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (5)

1.一种公路工程施工用废料回收装置，包括外机壳，其特征在于，所述外机壳上表面开设有进料口，所述外机壳内靠上端两侧之间转动连接有转轴，所述转轴外侧固定连接有锤板，所述外机壳内一侧表面固定连接有反击板，所述外机壳内靠近底表面设有传输带，所述传输带包括外机壳内两侧转动连接有的传输带转轴，所述传输带转轴共设有两根,所述外机壳上表面设有筛分金属装置，所述筛分金属装置旁设有喷洒装置且喷洒装置固定连接在外机壳上表面，所述外机壳远离出料口的一侧设有出料口且出料口底端固定连接有出料斗，所述转轴、筛分金属装置和喷洒装置共设有驱动装置。

2.如权利要求1所述的一种公路工程施工用废料回收装置，其特征在于，所述筛分金属装置包括支撑壳、筛分传输带转轴、筛分传输带、磁铁和导向刮板，所述支撑壳固定连接在外机壳上表，所述支撑壳两侧内设有轴承，所述轴承设有多个，所述轴承之间转动连接有筛分传输带转轴，所述筛分传输带转轴共设有两根且之间设有筛分传输带，所述筛分传输带内固定连接有磁铁，所述外机壳内上表面位于支撑壳位置固定连接有导向刮板，所述导向刮板旁设有收集装置。

3.如权利要求2所述的一种公路工程施工用废料回收装置，其特征在于，所述收集装置包括管道以及收集箱，管道一端固定连接在外机壳位于导向刮板的位置且贯通外机壳，所述管道另一端设有收集箱，所述收集箱固定连接在外机壳底表面。

4.如权利要求1所述的一种公路工程施工用废料回收装置，其特征在于，所述喷洒装置包括蓄水箱、水泵、高压喷头、雾化喷头以及水管，所述蓄水箱固定连接在外机壳上表面，所述水泵共设有分别固定连接在蓄水箱内底表面的两端，所述高压喷头固定连接在外机壳上侧内且高压喷头共设有两个，所述雾化喷头固定连接在外机壳靠近出料口一端的上表面内，所述高压喷头和雾化喷头通过水管接通水泵。

5.如权利要求1所述的一种公路工程施工用废料回收装置，其特征在于，所述驱动装置包括一号传动带、二号传动带和电机，所述电机固定连接在外机壳靠近出料口的一侧，所述电机输出端转动连接一号传动带的一端，所述一号传动带另一端转动连接转轴，所述一号传动带内圈底表面转动连接有一根传输带转轴，所述传输带转轴另一根转动连接二号传动带的一端，所述二号传动带另一端转动连接筛分传输带转轴。