CN220828776U - 绞车夜航灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种绞车夜航灯。它包括透明半圆环、电池、开关按钮、插针、插孔和灯带；透明半圆环呈中空结构；透明半圆环有二个，分别为第一透明半圆环和第二透明半圆环，第一透明半圆环和第二透明半圆环对向连接呈圆环结构；第一透明半圆环的中空结构一端安装电池和扣合件，中部安装开关按钮和灯带，另一端安装插针；第二透明半圆环的中空结构一端安装扣合件，中部安装灯带，另一端安装插孔；插针与插孔配合连接；电池分别与开关按钮、灯带连接。本实用新型具有能在夜间或照明不足等情况下标识直升机救援电动绞车吊钩位置，降低操作难度的优点。

Description

绞车夜航灯

技术领域

本实用新型涉及机载附件领域，更具体地说它是一种绞车夜航灯，更具体地说它是一种应用于直升机救援电动绞车的绞车夜航灯。

背景技术

直升机救援电动绞车作为航空救援的重要装备，对完善航空应急救援体系发展有着重要作用。但在夜间或照明不足等情况下，绞车操作手和救生员等难以判断绞车吊钩的位置，从而影响航空应急救援的速度及精度，增大了救援难度。

因此，开发一种能在夜间或照明不足等情况下标识直升机救援电动绞车吊钩位置的装置很有必要。

发明内容

本实用新型的目的是为了提供一种绞车夜航灯，为一种用于夜晚或照明不足等情况下标识直升机救援电动绞车吊钩位置的装置，该装置打开后安装在绞车吊钩上，并闭合防脱落，启动开关按钮后，内部警示灯带闪烁，可以标识绞车吊钩位置，降低救援难度。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案为：绞车夜航灯，其特征在于：包括透明半圆环、电池、开关按钮、插针、插孔和灯带；

透明半圆环呈中空结构；

透明半圆环有二个，分别为第一透明半圆环和第二透明半圆环，

第一透明半圆环和第二透明半圆环对向连接呈圆环结构；

第一透明半圆环的中空结构一端安装有电池和扣合件，中部安装有开关按钮和灯带，另一端安装有插针；电池安装在第一透明半圆环上、且与第一透明半圆环内的灯带连接；

开关按钮设置在电池与灯带的串联电路上；

插针安装在第一透明半圆环一端，插孔安装在第二透明半圆环一端，插针与插孔活动连接；

第二透明半圆环的中空结构一端安装扣合件，中部安装有灯带，另一端安装有插孔；

插针与插孔配合连接；

电池分别与开关按钮、灯带连接。

在上述技术方案中，第一透明半圆环一端与第二透明半圆环一端通过销轴铰接连接，第一透明半圆环另一端与第二透明半圆环另一端相互扣合，形成封闭的圆环，使插针与插孔接触、透明半圆环闭合式导通；透明半圆环闭合时，插针与插孔接触后，第一透明半圆环内的灯带与第二透明半圆环内的灯带导通；灯带导通后，由电池供电，通过按钮可控制灯带常亮或闪烁等形式；

第一透明半圆环和第二透明半圆环闭合时通过销轴连接，形成安装腔。

在上述技术方案中，第一透明半圆环和第二透明半圆环外侧内圈上均设置阶梯安装座。

本实用新型具有如下优点：

(1)本实用新型为一种用于夜晚或照明不足等情况下标识直升机救援电动绞车吊钩位置的装置，该装置可打开后安装在绞车吊钩上后，并闭合防脱落，启动开关后，内部警示灯带闪烁，可以标识绞车吊钩位置，保证航空应急救援的速度及精度，降低了救援难度，填补国内直升机救援电动绞车上的绞车夜航灯的空白；

(2)本实用新型中的两个透明半圆环套在绞车吊钩上并合拢后，插针和插孔导通，由电池给灯带供电，灯带以不同的颜色交替闪亮，精确标识绞车吊钩位置。

附图说明

图1为本实用新型的安装结构示意图。

图2为本实用新型的结构示意图。

图3为本实用新型的电路连接图。

图中1-透明半圆环，1.1-第一透明半圆环，1.2-第二透明半圆环，2-电池，3-开关按钮，4-插针，5-插孔，6-灯带，7-内凹结构。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本实用新型的实施情况，但它们并不构成对本实用新型的限定，仅作举例而已。同时通过说明使本实用新型的优点更加清楚和容易理解。

参阅附图可知：绞车夜航灯，包括透明半圆环1、电池2、开关按钮3、插针4、插孔5和灯带6；

透明半圆环1呈中空结构；

透明半圆环1有二个，分别为第一透明半圆环1.1和第二透明半圆环1.2，

第一透明半圆环1.1和第二透明半圆环1.2对向连接呈圆环结构；

第一透明半圆环1.1的中空结构一端安装有电池2和扣合件，中部安装有开关按钮3和灯带6，另一端安装有插针4；本实用新型中的灯带6采用电池2供电，电池2优选为可拆卸电池。

第二透明半圆环1.2的中空结构一端安装扣合件，中部安装有灯带6，另一端安装有插孔5；插针4与插孔5配合连接；电池2分别与开关按钮3、灯带6连接；如图1所示，将两个透明半圆环1套在绞车吊钩上并合拢，插针4和插孔5导通，按下开关按钮3后，由电池2给灯带6供电，灯带6以不同的颜色交替闪亮，可以在夜晚或照明不足等情况下标识绞车吊钩的位置。本实用新型用在直升机上起吊物/救人功能的救援电动绞车的绞车吊钩上，当两个透明半圆环卡在绞车吊钩上，启动开关按钮后，由电池供电，内部警示灯带常亮或闪烁，在夜间、视线不佳、长距离等吊救工况下，使绞车操作手根据警示灯带判断绞车吊钩的位置，给绞车操作手等带来极大的方便，降低救援操作难度。

进一步地，第一透明半圆环1.1与第二透明半圆环1.2的一端通过销轴连接，第一透明半圆环1.1与第二透明半圆环1.2的另一端相互扣合，形成封闭的圆环，使插针4与插孔5接触、透明半圆环闭合式导通；透明半圆环1闭合时，插针4与插孔5接触后，第一透明半圆环1.1内的灯带6与第二透明半圆环1.2内的灯带6导通；灯带6导通后，由电池2供电，通过按钮3可控制灯带6常亮或闪烁等形式；

第一透明半圆环1.1和第二透明半圆环1.2闭合时通过销轴连接，形成安装腔，本实用新型装置通过两个透明半圆环结构、并以锁扣等形式实现快捷安装和拆卸的目的；本实用新型装置的两个透明半圆环1合拢时，电路接通，灯带6以不同的颜色交替闪亮，且电路具有防水性(电路设置在透明半圆环1内，通过透明半圆环1保护)(如图1、图2所示)。

进一步地，灯带6分别镶嵌在第一透明半圆环1.1和第二透明半圆环1.2内部，两个透明半圆环1内部镶嵌了灯带6，灯带6以不同的颜色交替闪亮，标识绞车吊钩的位置。

更进一步地，第一透明半圆环和第二透明半圆环外侧内圈上均设置阶梯安装座7，阶梯安装座7与吊钩的连接部分相配合，使本实用新型装置与吊钩连接紧密，防止松动。(如图1、图2所示)

本实用新型绞车夜航灯的主要工作原理是：将两个透明半圆环套在绞车吊钩上并合拢，插针和插孔导通，按下开关按钮后，由电池给灯带供电，灯带以不同的颜色交替闪亮，可以在夜晚或照明不足等情况下标识绞车吊钩的位置。

本实用新型绞车夜航灯的主要电路工作原理是：PCI12LF1572为主控芯片，检测外部信号输入并作出与其对应的输出。TPS61042为LED驱动芯片，将输入电压3.3V升压，提高LED的驱动能力。MOS管控制不同灯组的导通与断开。其电路工作原理为，开关按钮作为外部输入，当检测开关按钮处于长按后，主控芯片输出高电平对LED驱动芯片使能，LED驱动芯片将电池的输出电压3.3V进行升压，并将10欧电阻两端电压作为负反馈，保证输入电流为25mA。通过对开关按钮的长按及短按操作，即可打开不同灯组的MOS管，使灯组正常工作(如图3所示)。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

其它未说明的部分均属于现有技术。

Claims (3)

1.绞车夜航灯，其特征在于：包括透明半圆环(1)、电池(2)、开关按钮(3)、插针(4)、插孔(5)和灯带(6)；

透明半圆环(1)呈中空结构；

透明半圆环(1)有二个，分别为第一透明半圆环(1.1)和第二透明半圆环(1.2)；

第一透明半圆环(1.1)和第二透明半圆环(1.2)对向连接呈圆环结构；

第一透明半圆环(1.1)的中空结构一端安装电池(2)和扣合件，中部安装开关按钮(3)和灯带(6)，另一端安装插针(4)；

第二透明半圆环(1.2)的中空结构一端安装扣合件，中部安装灯带(6)，另一端安装插孔(5)；

插针(4)与插孔(5)配合连接；

电池(2)分别与开关按钮(3)、灯带(6)连接。

2.根据权利要求1所述的绞车夜航灯，其特征在于：第一透明半圆环(1.1)与第二透明半圆环(1.2)的一端通过销轴连接，第一透明半圆环(1.1)与第二透明半圆环(1.2)的另一端相互扣合，形成封闭的圆环，使插针(4)与插孔(5)接触、透明半圆环闭合式导通；透明半圆环(1)闭合时，插针(4)与插孔(5)接触后，第一透明半圆环(1.1)内的灯带(6)与第二透明半圆环(1.2)内的灯带(6)导通；灯带(6)导通后，由电池(2)供电，通过按钮(3)可控制灯带(6)常亮或闪烁形式；

第一透明半圆环(1.1)和第二透明半圆环(1.2)闭合时通过销轴连接，形成安装腔。

3.根据权利要求1或2所述的绞车夜航灯，其特征在于：第一透明半圆环和第二透明半圆环外侧内圈上均设置阶梯安装座(7)。