CN220828435U - 一种具有新型密封结构的滚轮轴承 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有新型密封结构的滚轮轴承，属于轴承技术领域，所述滚轮轴承包括轴承外圈、轴承内圈、滚动体、挡圈和密封罩，轴承外圈的内圈中央圆周向开设有环形滚道，且在环形滚道两侧形成支撑台；轴承内圈与环形滚道对应同轴套装在轴承外圈内，滚动体对应卡装在环形滚道与轴承内圈之间滚道内；挡圈包括对应卡装在在轴承内圈两端面的两组；密封罩包括对应扣合在轴承外圈两侧与挡圈之间的两组，密封罩包括金属外罩以及贴合设置在金属外罩内的橡胶密封圈。本实用新型采用金属外罩配合橡胶密封圈的新型密封结构，提高滚轮轴承的密封性能。

Description

一种具有新型密封结构的滚轮轴承

技术领域

本实用新型属于轴承技术领域，尤其涉及一种具有新型密封结构的滚轮轴承。

背景技术

圆柱滚子滚轮轴承一般由轴承内圈、轴承外圈、滚动体、挡圈及密封罩组成，这类轴承主要用于物流仓储机械及各种轨道平移装置的支撑轴承，由于轴承经常会暴露在比较恶劣的自然环境中，对这类轴承的润滑和密封要求都比较高。

为保证轴承的工作寿命，使其工作顺畅、不磨损，同时考虑轴承转速较低，此类用于物流机械的圆柱滚子滚轮轴承内部大都采用油脂润滑，平时可以通过内圈上的注油孔加注润滑脂，但是用于大型仓储机械的圆柱滚子滚轮轴承由于安装和使用位置所限，加注油脂的工作往往复杂、繁琐，所以在使用过程中应尽可能减少添加润滑脂的次数，这就对轴承在寿命周期内密封能力提出了更高的要求。

现有的圆柱滚子滚轮轴承密封结构大都采用减小轴承挡圈与密封圈之间的径向间隙，达到对轴承滚道进行密封的目的。一般采用两种形式：一是用压装在轴承外圈上的金属密封罩进行非接触式密封，这类密封的优点是强度高、不易变形脱落且密封圈不老化，缺点是间隙大密封效果不理想；二是用安装在轴承外圈密封槽内的橡胶密封圈进行接触式密封，这类密封的优点是密封效果好，缺点是密封圈易磨损、老化影响密封效果，需要定期更换密封圈。

实用新型内容

发明目的：本实用新型的目的是提供一种具有新型密封结构的滚轮轴承，该轴承采用金属外罩配合橡胶密封圈的新型密封结构，提高滚轮轴承的密封性能。

技术方案：本实用新型所述的一种具有新型密封结构的滚轮轴承，所述滚轮轴承包括：

轴承外圈，所述轴承外圈的内圈中央圆周向开设有环形滚道，且其内圈在环形滚道两侧形成支撑台；

轴承内圈，所述轴承内圈与环形滚道对应同轴套装在所述轴承外圈内；

滚动体，所述滚动体对应卡装在环形滚道与轴承内圈之间滚道内，且可沿着环形滚道自由转动；

挡圈，所述挡圈包括对应卡装在轴承内圈两端面的两组；

密封罩，所述密封罩包括对应扣合在轴承外圈两侧与挡圈之间的两组；所述密封罩包括金属外罩以及贴合设置在金属外罩内的橡胶密封圈。

优选的，所述金属外罩包括与支撑台内圈适配的支撑环体，所述支撑环体外侧设置有侧挡圈，所述支撑环体与侧挡圈呈“L”型横截面结构。

优选的，所述橡胶密封圈包括密封环体以及设置在密封环体内圈的密封唇环。

优选的，所述挡圈外周外侧向内凹陷形成卡装台阶，所述卡装台阶的内侧面形成支撑斜面，所述密封唇环相应压紧在所述支撑斜面上。

优选的，所述轴承外圈的环形滚道内开有一个封闭环形的储油环槽，所述储油环槽位于环形滚道的轴向中央；所述轴承内圈的轴向中央圆周向开设有若干注油孔。

优选的，所述滚动体为双列滚动体，其为圆柱滚子。

与现有技术相比，本实用新型至少具有如下有益效果：

1、本实用新型的新型密封结构，金属外罩采用过盈配合压装在轴承外圈的支撑台内圈，使得密封罩整体安装紧密，轴承长时间使用不会松动脱落；

2、密封外罩采用“L”型横截面结构，可对其内部设置的橡胶密封圈起到防尘和保护作用，使其不易老化失效，延长橡胶密封圈的使用寿命；

3、橡胶密封圈采用密封环体以及内设置的密封唇环，在安装时，密封唇环与挡圈的卡装台阶形成接触式密封，该种密封结构兼具径向密封和轴向密封效果，实现更佳的密封效果，并具有更好的抗磨损性能。

附图说明

图1为本实用新型的滚轮轴承轴向结构剖视图；

图2为图1中轴承外圈轴向结构剖视图；

图3为图1中轴承内圈轴向结构剖视图；

图4为图1中挡圈轴向结构剖视图；

图5为图1中密封罩轴向结构剖视图；

图6为图1中A处结构放大示意图；

图7为图5中A处结构放大示意图。

附图标记：100、滚轮轴承；1、轴承外圈；11、环形滚道；12、支撑台；13、储油环槽；2、轴承内圈；21、注油孔；3、滚动体；4、挡圈；41、卡装台阶；42、支撑斜面；5、密封罩；51、金属外罩；511、支撑环体；512、侧挡圈；52、橡胶密封圈；521、密封环体；522、密封唇环；53、隔离缝隙。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图1~7对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本实用新型的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1~5所示，本实用新型公开的一种具有新型密封结构的滚轮轴承，滚轮轴承100包括轴承外圈1、轴承内圈2、滚动体3、挡圈4、密封罩5。轴承外圈1的内圈中央圆周向开设有环形滚道11，轴承外圈1的内圈在环形滚道11两侧形成支撑台12，轴承内圈2与环形滚道11对应同轴套装在轴承外圈1内。滚动体3对应卡装在环形滚道11与轴承内圈2之间滚道内，滚动体3包括并列设置在环形滚道内的双列，滚动体采用圆柱滚子，滚动体可沿着环形滚道11自由转动。挡圈4包括对应卡装在轴承内圈2两端面的两组，两组挡圈4对应支撑在支撑内圈2的两端面上，并且同轴设置，通过对两组挡圈4的位置进行限定，即可实现对支撑内圈2位置限定，从而通过挡圈4与轴承外圈1配合对轴承内圈2及滚动体3的工作位置进行限制，避免滚动体和轴承内圈沿着轴向窜动。密封罩5包括对应扣合在轴承外圈1两侧与挡圈4之间的两组，通过两组密封罩5实现限制挡圈4轴向窜动，并起到防尘作用。

如图6~7所示，密封罩5包括金属外罩51以及贴合设置在金属外罩内的橡胶密封圈52，金属外罩51包括与支撑台12内圈适配的支撑环体511，支撑环体511外侧设置有侧挡圈512，支撑环体511与侧挡圈512呈“L”型横截面结构，安装时，密封罩5的金属外罩51通过过盈配合压入轴承外圈1的支撑台12内圈，可保证密封罩5整体不会松动、脱落。橡胶密封圈52包括密封环体521以及设置在密封环体521内圈的密封唇环522，密封唇环522向内凸出于密封环体521，两者胶合为一个整体，密封唇环522与侧挡圈512不接触，两者间存在一定宽度的隔离缝隙53，安装时，密封环体521过盈配合安装在支撑环体511内，侧挡圈512对整个橡胶密封圈52外侧进行阻挡，从而起到防尘并限制橡胶密封圈轴向窜动的作用。

如图6所示，挡圈4外周外侧向内凹陷形成卡装台阶41，卡装台阶41的内侧面形成支撑斜面42，支撑斜面42与挡圈4端面的夹角一般在20°~30°之间，密封罩5安装完成后，其密封唇环522相应压紧在支撑斜面42上，起到接触密封的作用。

如图1~2所示，轴承外圈1的环形滚道内开有一个封闭环形的储油环槽13，储油环槽13位于环形滚道11的轴向中央；轴承内圈2的轴向中央圆周向开设有多个注油孔21，通过注油孔21可将润滑油注入储油环槽13内，以满足滚轮轴承100在后续工作过程中的润滑需要，提高轴承的使用寿命。

以上是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种具有新型密封结构的滚轮轴承，其特征在于，所述滚轮轴承（100）包括：

轴承外圈（1），所述轴承外圈（1）的内圈中央圆周向开设有环形滚道（11），且其内圈在环形滚道（11）两侧形成支撑台（12）；

轴承内圈（2），所述轴承内圈（2）与环形滚道（11）对应同轴套装在所述轴承外圈（1）内；

滚动体（3），所述滚动体（3）对应卡装在环形滚道（11）与轴承内圈（2）之间滚道内，且可沿着环形滚道（11）自由转动；

挡圈（4），所述挡圈（4）包括对应卡装在轴承内圈（2）两端面的两组；

密封罩（5），所述密封罩（5）包括对应扣合在轴承外圈（1）两侧与挡圈（4）之间的两组；所述密封罩（5）包括金属外罩（51）以及贴合设置在金属外罩内的橡胶密封圈（52）。

2.根据权利要求1所述的具有新型密封结构的滚轮轴承，其特征在于，所述金属外罩（51）包括与支撑台（12）内圈适配的支撑环体（511），所述支撑环体（511）外侧设置有侧挡圈（512），所述支撑环体（511）与侧挡圈（512）呈“L”型横截面结构。

3.根据权利要求2所述的具有新型密封结构的滚轮轴承，其特征在于，所述橡胶密封圈（52）包括密封环体（521）以及设置在密封环体（521）内圈的密封唇环（522）。

4.根据权利要求3所述的具有新型密封结构的滚轮轴承，其特征在于，所述挡圈（4）外周外侧向内凹陷形成卡装台阶（41），所述卡装台阶（41）的内侧面形成支撑斜面（42），所述密封唇环（522）相应压紧在所述支撑斜面（42）上。

5.根据权利要求1所述的具有新型密封结构的滚轮轴承，其特征在于，所述轴承外圈（1）的环形滚道内开有一个封闭环形的储油环槽（13），所述储油环槽（13）位于环形滚道（11）的轴向中央；所述轴承内圈（2）的轴向中央圆周向开设有若干注油孔（21）。

6.根据权利要求1所述的具有新型密封结构的滚轮轴承，其特征在于，所述滚动体（3）为双列滚动体，其为圆柱滚子。