CN220827121U - 一种防火垂直运送系统顶部的对中固定输送线装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及运输作业装置技术领域，提供了一种防火垂直运送系统顶部的对中固定输送线装置，包括曳引机；所述曳引机前侧安装有张紧导向轮和钢丝绳导向轮，张紧导向轮在钢丝绳导向轮上方；钢丝绳导向轮可转动安装于导向轮轴，导向轮轴上有限位螺母用于对钢丝绳导向轮进行轴向限位；张紧导向轮和钢丝绳导向轮均有沿周向用于对钢丝绳进行限位的槽状结构，且张紧导向轮和钢丝绳导向轮上的槽状结构，形状及位置均一致。本实用新型基于限位螺母对钢丝绳导向轮进行轴向限位的结构设置，确保能够在现场安装时实现对滑轮安装位置的灵活调整，从而确保滑轮长期工作的稳定性和可靠性，并有效避免重新加工制造，进而避免经济成本和时间成本的无端损耗。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种防火垂直运送系统顶部的对中固定输送线装置，属于运输作业装置技术领域。
背景技术
现有技术中如电梯一类的垂直运送系统，一般都是采用曳引机通过钢丝绳对轿厢等托放机构进行牵引，在这过程中，钢丝绳受滑轮限位发生牵引向移动，而由于用以对钢丝绳限位的滑轮，在传统的方案中多为一组，但在目前的物流系统中，则大多开始采用多组滑轮，实现对钢丝绳拉力、牵引位置等结构参数的现场调整，这种多组滑轮的结构，严格需要多组滑轮之间良好对中，避免钢丝绳在工作过程中对滑轮侧壁侧沿产生摩擦而使得长期工作不稳定、不可靠，而在一般的方案中，滑轮安装位置都是在前期加工过程中确定好的，在实践中常出现现场安装时发现尺寸不匹配、滑轮无法对中，需要重新加工制造的情况，导致无论是经济成本还是时间成本都极高。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种防火垂直运送系统顶部的对中固定输送线装置，该防火垂直运送系统顶部的对中固定输送线装置基于限位螺母对钢丝绳导向轮进行轴向限位的结构设置，确保能够在现场安装时实现对滑轮安装位置的灵活调整，从而确保滑轮长期工作的稳定性和可靠性，并有效避免重新加工制造，进而避免经济成本和时间成本的无端损耗。
本实用新型通过以下技术方案得以实现。
本实用新型提供的一种防火垂直运送系统顶部的对中固定输送线装置，包括曳引机；所述曳引机前侧安装有张紧导向轮和钢丝绳导向轮，张紧导向轮在钢丝绳导向轮上方；钢丝绳导向轮可转动安装于导向轮轴，导向轮轴上有限位螺母用于对钢丝绳导向轮进行轴向限位；张紧导向轮和钢丝绳导向轮均有沿周向用于对钢丝绳进行限位的槽状结构，且张紧导向轮和钢丝绳导向轮上的槽状结构，形状及位置均一致。
所述限位螺母在导向轮轴或张紧轮轴上有多个。
所述张紧导向轮和钢丝绳导向轮内圈安装有深沟球轴承，深沟球轴承套装在轴上。
所述深沟球轴承轴向外端面位置装有弹性挡圈，深沟球轴承轴向内端面位置装有导轮隔套。
所述导向轮轴固定安装在左张紧支座和右张紧支座之间，左张紧支座和右张紧支座固定在驱动安装架上，所述曳引机固定安装在驱动安装架上。
所述曳引机通过两侧的电机安装螺栓固定于驱动安装架，电机安装螺栓位于曳引机轴向靠中部的位置。
所述左张紧支座和右张紧支座顶部固定有张紧压板，用于安装张紧导向轮的张紧轮轴可升降安装在左张紧支座和右张紧支座之间。
所述张紧轮轴的端部固定有圆柱头螺栓，圆柱头螺栓穿过张紧压板，在圆柱头螺栓上有多颗螺母对张紧压板和张紧轮轴相对于圆柱头螺栓的位置进行限位。
本实用新型的有益效果在于：基于限位螺母对钢丝绳导向轮进行轴向限位的结构设置，确保能够在现场安装时实现对滑轮安装位置的灵活调整，从而确保滑轮长期工作的稳定性和可靠性，并有效避免重新加工制造，进而避免经济成本和时间成本的无端损耗。
附图说明
图1是本实用新型至少一种实施方式的结构示意图；
图2是图1的正视图；
图3是图1的俯视图。
图中：1-曳引机，2-张紧压板，3-驱动安装架，4-左张紧支座，5-圆柱头螺栓，6-轴隔套，7-张紧导向轮，8-导轮隔套，9-张紧轮轴，10-右张紧支座，11-导向轮轴，12-弹性挡圈，13-钢丝绳导向轮，14-深沟球轴承，15-限位螺母，16-电机安装螺栓。
具体实施方式
下面进一步描述本实用新型的技术方案，但要求保护的范围并不局限于所述。
本实用新型的第一实施方式涉及如图1至图3所示的一种防火垂直运送系统顶部的对中固定输送线装置，包括曳引机1；曳引机1前侧安装有张紧导向轮7和钢丝绳导向轮13，张紧导向轮7在钢丝绳导向轮13上方；钢丝绳导向轮13可转动安装于导向轮轴11，导向轮轴11上有限位螺母15用于对钢丝绳导向轮13进行轴向限位。
优选的，张紧导向轮7和钢丝绳导向轮13均有沿周向用于对钢丝绳进行限位的槽状结构，且张紧导向轮7和钢丝绳导向轮13上的槽状结构，形状及位置均一致。
由此，通过限位螺母15对钢丝绳导向轮13进行轴向限位，而限位螺母15本身在安装时是可以进行轴向移动的，因此实现了安装时可调整钢丝绳导向轮13轴向位置，安装后确保钢丝绳导向轮13轴向位置固定的需求。
一般而言，钢丝绳作为导轨输送线，通过张紧导向轮7调整张力，通过钢丝绳导向轮13完成转向。
本实用新型的第二实施方式与第一实施方式大致相同，主要在于张紧导向轮7和钢丝绳导向轮13安装方式的优选方案，张紧导向轮7可转动安装于张紧轮轴9，张紧轮轴9上有限位螺母15用于对张紧导向轮7进行轴向限位。
优选的，限位螺母15在导向轮轴11或张紧轮轴9上有多个。
优选的，张紧导向轮7和钢丝绳导向轮13内圈安装有深沟球轴承14，深沟球轴承14套装在轴上。
优选的，深沟球轴承14轴向外端面位置装有弹性挡圈12，深沟球轴承14轴向内端面位置装有导轮隔套8。
由此，张紧导向轮7和钢丝绳导向轮13基于深沟球轴承14可在轴上自由转动，并且整体安装结构简洁可靠，深沟球轴承14得以良好防护，有利于长期稳定可靠工作。
本实用新型的第三实施方式与第一实施方式大致相同，主要在于上部固定安装结构的优选方案，导向轮轴11固定安装在左张紧支座4和右张紧支座10之间，左张紧支座4和右张紧支座10固定在驱动安装架3上，曳引机1固定安装在驱动安装架3上。
优选的，曳引机1通过两侧的电机安装螺栓16固定于驱动安装架3，电机安装螺栓16位于曳引机1轴向靠中部的位置。
优选的，左张紧支座4和右张紧支座10顶部固定有张紧压板2，用于安装张紧导向轮7的张紧轮轴9可升降安装在左张紧支座4和右张紧支座10之间。
更进一步的，张紧轮轴9的端部固定有圆柱头螺栓5，圆柱头螺栓5穿过张紧压板2，在圆柱头螺栓5上有多颗螺母对张紧压板2和张紧轮轴9相对于圆柱头螺栓5的位置进行限位。
由此，曳引机1安装在垂直运送系统顶部，垂直运送系统顶部整体结构高度精简可靠，同时又便于安装。
本领域的普通技术人员可以理解，上述各实施方式是实现本实用新型的具体实施例，而在实际应用中，可以在形式上和细节上对其作各种改变，而不偏离本实用新型的精神和范围。
Claims (8)
1.一种防火垂直运送系统顶部的对中固定输送线装置，包括曳引机(1)，其特征在于：所述曳引机(1)前侧安装有张紧导向轮(7)和钢丝绳导向轮(13)，张紧导向轮(7)在钢丝绳导向轮(13)上方；钢丝绳导向轮(13)可转动安装于导向轮轴(11)，导向轮轴(11)上有限位螺母(15)用于对钢丝绳导向轮(13)进行轴向限位；张紧导向轮(7)可转动安装于张紧轮轴(9)，张紧轮轴(9)上有限位螺母(15)用于对张紧导向轮(7)进行轴向限位；张紧导向轮(7)和钢丝绳导向轮(13)均有沿周向用于对钢丝绳进行限位的槽状结构，且张紧导向轮(7)和钢丝绳导向轮(13)上的槽状结构，形状及位置均一致。
2.如权利要求1所述的防火垂直运送系统顶部的对中固定输送线装置，其特征在于：所述限位螺母(15)在导向轮轴(11)或张紧轮轴(9)上有多个。
3.如权利要求1所述的防火垂直运送系统顶部的对中固定输送线装置，其特征在于：所述张紧导向轮(7)和钢丝绳导向轮(13)内圈安装有深沟球轴承(14)，深沟球轴承(14)套装在轴上。
4.如权利要求3所述的防火垂直运送系统顶部的对中固定输送线装置，其特征在于：所述深沟球轴承(14)轴向外端面位置装有弹性挡圈(12)，深沟球轴承(14)轴向内端面位置装有导轮隔套(8)。
5.如权利要求1所述的防火垂直运送系统顶部的对中固定输送线装置，其特征在于：所述导向轮轴(11)固定安装在左张紧支座(4)和右张紧支座(10)之间，左张紧支座(4)和右张紧支座(10)固定在驱动安装架(3)上，所述曳引机(1)固定安装在驱动安装架(3)上。
6.如权利要求5所述的防火垂直运送系统顶部的对中固定输送线装置，其特征在于：所述曳引机(1)通过两侧的电机安装螺栓(16)固定于驱动安装架(3)，电机安装螺栓(16)位于曳引机(1)轴向靠中部的位置。
7.如权利要求5所述的防火垂直运送系统顶部的对中固定输送线装置，其特征在于：所述左张紧支座(4)和右张紧支座(10)顶部固定有张紧压板(2)，用于安装张紧导向轮(7)的张紧轮轴(9)可升降安装在左张紧支座(4)和右张紧支座(10)之间。
8.如权利要求7所述的防火垂直运送系统顶部的对中固定输送线装置，其特征在于：所述张紧轮轴(9)的端部固定有圆柱头螺栓(5)，圆柱头螺栓(5)穿过张紧压板(2)，在圆柱头螺栓(5)上有多颗螺母对张紧压板(2)和张紧轮轴(9)相对于圆柱头螺栓(5)的位置进行限位。
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