CN220821870U - 一种动力电池转接片及动力电池 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种动力电池转接片及动力电池，转接片包括焊极部、熔断部、焊耳部，所述焊极部与所述焊耳部之间仅通过所述熔断部导通。本实用新型以转接片的熔断来保护电池，避免电池发生安全事故。

Description

一种动力电池转接片及动力电池

技术领域

本实用新型属于电池技术领域，具体涉及一种动力电池转接片及动力电池。

背景技术

动力电池一般包括卷芯、电解液、容纳卷芯和电解液的电池壳体及装配在电池壳体上的顶盖，其中，电池在进行装配入壳时，卷芯和顶盖的连接一般是通过激光焊接顶盖和转接片实现；当功率过大时，转接片需要承受较大的电流，其发热量较大，对电池安全性能不利。

如申请号为CN201822053800.6公开的一种动力电池转接片结构及动力电池，其转接片结构在功率过大时没有相应的安全性考虑，对电池的没有保护效果，极易连锁引发电池安全事故。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种动力电池转接片，以转接片的熔断来保护电池，避免电池发生安全事故。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是，提出一种动力电池转接片，包括焊极部、熔断部、焊耳部，所述焊极部与所述焊耳部之间仅通过所述熔断部导通。

转接片整体呈片状板结构，三个部分均处于一块板结构上，且均为良导体。材质可为铜。

进一步的，所述焊极部的一侧和/或两侧设置有粗糙表面，即焊极部的正侧面和/或背侧面。

进一步的，所述熔断部内设置有中空腔，所述中空腔内部填充有熔断体。熔断体可为碳气凝胶。

进一步的，所述熔断部内开设有多个所述中空腔，每个所述中空腔内均填充有所述熔断体。

进一步的，多个所述中空腔在所述熔断部上横向等间距排列。

进一步的，所述焊耳部的中部开设有间隙。

进一步的，所所述间隙的走向垂直于多个所述中空腔的排列走向。

进一步的，相邻的所述中空腔之间设置有凹痕，所述凹痕的走向垂直于所述中空腔的排列走向。

进一步的，所述凹痕设于所述熔断部的一侧和或两侧。

本申请还提出了一种动力电池，采用上述的转接片制作而成。焊极部与电机焊接，焊耳部与极耳焊接。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型提出的一种动力电池转接片及动力电池，设计熔断式的转接片作为保护件，在电池充放电的过程中，以熔断式结构的转接片来对电池进行安全预警防护，在功率过大时，牺牲转接片来保护电池，避免电池发生安全事故。

附图说明

并入到说明书中并且构成说明书的一部分的附图示出了本实用新型的实施例，并且与描述一起用于解释本实用新型的原理。在这些附图中，类似的附图标记用于表示类似的要素。下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，而不是全部实施例。对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例的一种动力电池转接片的结构图；

图2为本实用新型实施例的熔断部的剖视图；

图3为另一种熔断部的剖视图；

图4为又一种熔断部的剖视图；

图5为又一种熔断部的剖视图。

图中：1、焊极部；2、熔断部；3、焊耳部；21、熔断体；22、凹痕；23、平凸方块；24、平凹方槽；31、间隙。

具体实施方式

为了更清楚的说明本实用新型实施例和现有技术中的技术方案，下面将对照附图说明本实用新型的具体实施方式。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创在性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图，并获得其他的实施方式。另，设计方位的属于仅表示各部件间的相对位置关系，而不是绝对位置关系。

本实用新型实施例提供了一种动力电池转接片，请参阅图1-图5，主要包括焊极部1、熔断部2、焊耳部3，焊极部1与焊耳部3之间仅通过熔断部2导通。

转接片整体呈片状的板结构，如图1中所示，三个部分均处于一块板结构上，且均为良导体，材质可为铜或其他导电材质。优选的，转接片呈水平状态，熔断部2位于中间，两侧分别为焊极部1和焊耳部3，焊极部1与焊耳部3之间仅通过熔断部2实现导通。

本申请的实施例中，熔断部2内开设有中空腔，其内填充熔断体21，熔断体21可以有效吸收由于高功率所产生的热量，降低转接片整体温度；当功率过高时，熔断体21吸收较多热量后，会发生熔断，断开动力电池的反应，从而防止电池发生安全事故。在一个具体的实施例中，熔断体21可为碳气凝胶。

在实施时，可在熔断部2内开设多个中空腔，以确保发生熔断时的转接片的彻底熔断，停止电池的反应。可将多个中空腔沿熔断部2的横向呈单列排布，发生熔断时，可快速将焊极部1和焊耳部3的连接导通结构熔断，从而切断导通。

为了确保熔断效果的稳定、可靠，多个中空腔可在熔断部2上沿横向等间距排列，位于两侧的中空腔与两侧端之间的间距可与相邻的两个中空腔之间的间距相同，使每个中空腔内的熔断体21在熔断时所需熔断的结构尺寸基本一致。可以理解的是，每个中空腔内均填充有熔断体21。

在一个具体的实施例中，焊极部1的一侧和/或两侧设置有粗糙表面，可用于增强焊接效果；即，在焊极部1的板状结构的正侧面和/或背侧面设置粗糙表面。

在一个具体的实施例中，焊耳部3的中部可开设间隙31，间隙31的走向垂直与多个中空腔的排列走向，但间隙31不与熔断部2产生干预。间隙31的开口朝向外部，内底则靠近中空腔的横向排列设置，使得熔断体21产生熔断时，可将焊耳部3熔断呈两个分片。

本申请的实施例中，在相邻的中空腔之间设置有凹痕22，凹痕22的走向垂直于中空腔的排列走向。

可以理解的是，凹痕22设于熔断部2的一侧和/或两侧，即，在熔断部2的正侧和/或背侧的对应位置设置凹痕22。本申请中，两侧均设凹痕22为例进行图示，如图3中所示。

作为一种实施例，可不设凹痕22，此时熔断部2的两侧面呈平滑状态，有利于熔断，如图2中所示。

基于中空腔结构的开设、封装等实际问题，完成熔断体21的填充封装之后，中空腔的上部会呈现一定的凸起或者凹陷，凸起可参阅图4，凹陷可参阅图5，凸起具体为平凸方块23，凹陷具体为平凹方槽24，平凸方块23、平凹方槽24的尺寸可略大与中空腔，增加了散热面积。同时，在发生熔断时，平凸方块23的间隙处、平凹方槽24自身处的结构相对薄弱，便于快速熔断。

本申请还提出了一种动力电池，采用上述的电池转接片制作而成，基于转接片的结构，可将焊极部1与极柱焊接，焊耳部3与极耳焊接，行使转接导通功效，熔断部2则置于极柱与极耳之间。

当动力电池的功率过大时，熔断部2处所填充的碳凝胶可起到吸热以及熔断效果，具体的，碳气凝胶可以有效吸收由于高功率所产生的热量，降低转接片整体温度；当功率过高时，碳气凝胶吸收较多热量后，熔断部2会发生熔断，断开动力电池的反应，从而防止电池发生安全事故。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包含一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个…”限定的要素，并不排除在包括要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所做的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施例只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种动力电池转接片，其特征在于，包括焊极部（1）、熔断部（2）、焊耳部（3），所述焊极部（1）与所述焊耳部（3）之间仅通过所述熔断部（2）导通。

2.根据权利要求1所述的一种动力电池转接片，其特征在于，所述焊极部（1）的一侧和/或两侧设置有粗糙表面。

3.根据权利要求1所述的一种动力电池转接片，其特征在于，所述熔断部（2）内设置有中空腔，所述中空腔内部填充有熔断体（21）。

4.根据权利要求3所述的一种动力电池转接片，其特征在于，所述熔断部（2）内开设有多个所述中空腔，每个所述中空腔内均填充有所述熔断体（21）。

5.根据权利要求4所述的一种动力电池转接片，其特征在于，多个所述中空腔在所述熔断部（2）上横向等间距排列。

6.根据权利要求4所述的一种动力电池转接片，其特征在于，所述焊耳部（3）的中部开设有间隙（31）。

7.根据权利要求6所述的一种动力电池转接片，其特征在于，所所述间隙（31）的走向垂直于多个所述中空腔的排列走向。

8.根据权利要求5所述的一种动力电池转接片，其特征在于，相邻的所述中空腔之间设置有凹痕（22），所述凹痕（22）的走向垂直于所述中空腔的排列走向。

9.根据权利要求8所述的一种动力电池转接片，其特征在于，所述凹痕（22）设于所述熔断部（2）的一侧和/或两侧。

10.一种动力电池，其特征在于，所述动力电池采用如权利要求1-9任一项所述一种动力电池转接片制作而成。