CN220818795U - 一种汽车保险杠softnose检具结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车保险杠softnose检具结构，包括支撑架以及安装在所述支撑架上的检具机构，所述检具机构包括翼子板模拟块组件、侧边支架组件、softnose检测组件、中支架模拟组件以及仿下导流板组件，所述检具机构中的各组件与保险杆结构组成各模块的位置相互对应；所述翼子板模拟块组件、侧边支架组件、softnose检测组件、中支架模拟组件以及仿下导流板组件均包括多个测量块，各个所述测量块对应保险杠所需测量的位置。

Description

一种汽车保险杠softnose检具结构

技术领域

本实用新型属于汽车检具技术领域，更具体地，涉及一种汽车保险杠softnose检具结构。

背景技术

现有的汽车的保险杠在生产后，需要进行相关检测，以便事先检查保险杠是否与车型相配，是否尺寸上有误差，因为一旦安装至车体后，才发现问题的话，为时已晚，而由于汽车厂在定制保险杠的时候，车体还没有成型，因此需要一种检测工具能够对保险杠进行检测。

汽车softnose装饰件是用塑料制成，注塑成型后，先喷漆，后在softnose装饰件内侧焊接加强件，用于增加产品强度。现有汽车保险杠检具中，还未有专门针对softnose装饰件进行检测的检具。

实用新型内容

实用新型目的：本实用新型的目的是为了解决现有技术中的不足，提供一种汽车保险杠softnose检具结构。

技术方案：本实用新型所述的一种汽车保险杠softnose检具结构，包括支撑架以及安装在所述支撑架上的检具机构，所述检具机构包括翼子板模拟块组件、侧边支架组件、softnose检测组件、中支架模拟组件以及仿下导流板组件，所述检具机构中的各组件与保险杆结构组成各模块的位置相互对应；

所述翼子板模拟块组件、侧边支架组件、softnose检测组件、中支架模拟组件以及仿下导流板组件均包括多个测量块，各个所述测量块对应保险杠所需测量的位置。

在一些实施方式中，所述支撑架通过方钢管焊接构建而成。支撑架1是通过方钢管焊接技术构建的，安装面是通过数控机床整体加工确保整体加工精度。

在一些实施方式中，所述翼子板模拟块组件为上下运动结构，通过弹簧压缩量来控制上下运动。通过弹簧压缩量来控制上下运动，优点便于装取件，并通过拉绳机构控制。

在一些实施方式中，所述侧边支架组件包括两个支架，其中一个支架为拆卸结构。其中一个为真支架，另外一个为备用支架，其中备用支架为拆卸结构。真支架与备用支架（假支架）可自由切换：通过模拟实际装车状态，假支架是拆卸结构，优点是避免真支架不合格的情况，影响整车状态。

在一些实施方式中，所述softnose检测组件采用斜棱形结构，所述softnose检测组件位于所述侧边支架组件与仿下导流板组件之间。

在一些实施方式中，所述中支架模拟组件位于检具机构的中部位置，其两侧均对称设置有翼子板模拟块组件、侧边支架组件、softnose检测组件。

在一些实施方式中，所述仿下导流板组件位于所述中支架模拟组件前部，其高度低于其他组件。

在一些实施方式中，还包括多个测量表安装架。测量表安装架采用卡扣机构的设计，是最接近实际装车状态，控制产品的稳定性提高，结构原理是通过弹簧的伸缩量来实现夹紧，松开，控制机构为闸线机构来控制。卡扣外形是完全仿制相关装配关系。因此；卡扣机构解决了通常市面上，结构上的控制单一性。

有益效果：本实用新型的有益效果如下：

（1）本实用新型的检具结构，相比于现有技术，增加了softnose（软隔离端部）的检测点，从而优化了产品的测量性能，增加了产品的全面性，同时给保险杠生产商提供了有力保障，实现了softnose点的高质量生产；

（2）测量表安装架采用卡扣机构的设计，是最接近实际装车状态，控制产品的稳定性提高，结构原理是通过弹簧的伸缩量来实现夹紧，松开，控制机构为闸线机构来控制。卡扣外形是完全仿制相关装配关系。因此；卡扣机构解决了通常市面上，结构上的控制单一性；

（3）翼子板模拟块组件为上下运动结构，通过弹簧压缩量来控制上下运动，优点便于装取件，并通过拉绳机构控制；

（4）侧边支架组件包括两个支架，其中一个为真支架，另外一个为备用支架，其中备用支架为拆卸结构。真支架与备用支架（假支架）可自由切换：通过模拟实际装车状态，假支架是拆卸结构，优点是避免真支架不合格的情况，影响整车状态。

附图说明

图1为本实用新型一个实施例的结构主视图；

图2为本实用新型一个实施例的结构侧视图；

图3为本实用新型一个实施例的结构俯视图；

图4为本实用新型一个实施例的立体结构示意图。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面通过具体的实施例子并结合附图对本实用新型做进一步的详细描述。

实施例1

如图1所示，一种汽车保险杠softnose检具结构，包括支撑架1以及安装在所述支撑架1上的检具机构，所述检具机构包括翼子板模拟块组件2、侧边支架组件3、softnose检测组件4、中支架模拟组件5以及仿下导流板组件6，所述检具机构中的各组件与保险杆结构组成各模块的位置相互对应。

其中，翼子板模拟块组件2、侧边支架组件3、softnose检测组件4、仿下导流板组件6呈对称设置，与保险杆对应的各安装模块的位置相同。

所述翼子板模拟块组件2、侧边支架组件3、softnose检测组件4、中支架模拟组件5以及仿下导流板组件6均包括多个测量块，各个所述测量块对应保险杠所需测量的位置。

本实施例中的检具结构，相比于现有技术，增加了softnose（软隔离端部）的检测点，从而优化了产品的测量性能，增加了产品的全面性，同时给保险杠生产商提供了有力保障，实现了softnose点的高质量生产。

实施例2

如图1到图4所示，一种汽车保险杠softnose检具结构，包括支撑架1以及安装在所述支撑架1上的检具机构，所述检具机构包括翼子板模拟块组件2、侧边支架组件3、softnose检测组件4、中支架模拟组件5以及仿下导流板组件6，所述检具机构中的各组件与保险杆结构组成各模块的位置相互对应。

其中，翼子板模拟块组件2、侧边支架组件3、softnose检测组件4、仿下导流板组件6呈对称设置，与保险杆对应的各安装模块的位置相同。

所述翼子板模拟块组件2、侧边支架组件3、softnose检测组件4、中支架模拟组件5以及仿下导流板组件6均包括多个测量块，各个所述测量块对应保险杠所需测量的位置。

本实施例中，如图1所示，所述支撑架1通过方钢管焊接构建而成。支撑架1是通过方钢管焊接技术构建的，安装面是通过数控机床整体加工确保整体加工精度。

本实施例中，如图4所示，所述翼子板模拟块组件2为上下运动结构，通过弹簧压缩量来控制上下运动。翼子板模拟块组件是仿形翼子板结构的原理：是根据实际装车状态做出模拟，用来检测翼子板实际装车状态来检测装配关系是否合格。此结构为上下运动结构，通过弹簧压缩量来控制上下运动，优点便于装取件，并通过拉绳机构控制。

本实施例中，如图4所示，所述侧边支架组件3包括两个支架，其中一个为真支架，另外一个为备用支架，其中备用支架为拆卸结构。真支架与备用支架（假支架）可自由切换：通过模拟实际装车状态，假支架是拆卸结构，优点是避免真支架不合格的情况，影响整车状态。

本实施例中，如图4所示，所述softnose检测组件4采用斜棱形结构，所述softnose检测组件4位于所述侧边支架组件3与仿下导流板组件6之间。斜棱形结构的softnose检测组件4可以完全模拟保险杠中softnose点的位置以及形状结构，保证测量的精准度。

本实施例中，如图3和图4所示，所述中支架模拟组件5位于检具机构的中部位置，其两侧均对称设置有翼子板模拟块组件2、侧边支架组件3、softnose检测组件4。

本实施例中，如图3和图4所示，仿下导流板组件6位于所述中支架模拟组件5前部，其高度低于其他组件。整体组件的位置以及高度关系可以参考附图2，其中翼子板模拟块组件2、侧边支架组件3、softnose检测组件4的高度依次降低。

本实施例中，如图1和图4所示，还包括多个测量表安装架7。测量表安装架7用于安装测量表，该测量表安装架7位于各个组件的内侧。

测量表安装架7的结构采用卡扣结构。该卡扣结构为开合机构结构：是通过弹簧的伸缩量来实现夹紧、松开。控制机构为拉绳机构来控制，卡扣外形是完全仿制相关装配关系。

卡扣机构的设计，是最接近实际装车状态，控制产品的稳定性提高，结构原理是通过弹簧的伸缩量来实现夹紧，松开。控制机构为闸线机构来控制，卡扣外形是完全仿制相关装配关系。因此；卡扣机构解决了通常市面上，结构上的控制单一性的问题。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (8)

1.一种汽车保险杠softnose检具结构，其特征在于：包括支撑架（1）以及安装在所述支撑架（1）上的检具机构，所述检具机构包括翼子板模拟块组件（2）、侧边支架组件（3）、softnose检测组件（4）、中支架模拟组件（5）以及仿下导流板组件（6），所述检具机构中的各组件与保险杆结构组成各模块的位置相互对应；

所述翼子板模拟块组件（2）、侧边支架组件（3）、softnose检测组件（4）、中支架模拟组件（5）以及仿下导流板组件（6）均包括多个测量块，各个所述测量块对应保险杠所需测量的位置。

2.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠softnose检具结构，其特征在于：所述支撑架（1）通过方钢管焊接构建而成。

3.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠softnose检具结构，其特征在于：所述翼子板模拟块组件（2）为上下运动结构，通过弹簧压缩量来控制上下运动。

4.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠softnose检具结构，其特征在于：所述侧边支架组件（3）包括两个支架，其中一个支架为拆卸结构。

5.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠softnose检具结构，其特征在于：所述softnose检测组件（4）采用斜棱形结构，所述softnose检测组件（4）位于所述侧边支架组件（3）与仿下导流板组件（6）之间。

6.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠softnose检具结构，其特征在于：所述中支架模拟组件（5）位于检具机构的中部位置，其两侧均对称设置有翼子板模拟块组件（2）、侧边支架组件（3）、softnose检测组件（4）。

7.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠softnose检具结构，其特征在于：所述仿下导流板组件（6）位于所述中支架模拟组件（5）前部，其高度低于其他组件。

8.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠softnose检具结构，其特征在于：还包括多个测量表安装架（7）。