CN220815210U - 一种市政工程施工围挡 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种市政工程施工围挡，包括围挡本体，围挡本体包括内防护壳和外防护壳，内防护壳和外防护壳的内侧均设置有吸音板，两组吸音板之间设置有吸音棉层，吸音棉层内部开设有异形吸音流道，围挡本体的底端设置有底座，底座的底端设置有移动轮，相邻的两组围挡本体之间设置有固定部，固定部包括两个相互铰接的固定柱，固定柱的底端设置有固定结构，两个固定柱相互远离的一侧配合围挡本体开设有卡槽，围挡本体的侧边上设置有锁合条，卡槽内配合锁合条设置有锁合结构，本实用新型便于围挡本体在市政施工时的安装以及拆卸，同时吸音降噪效果好。

Description

一种市政工程施工围挡

技术领域

本实用新型涉及施工围挡技术领域，具体是一种市政工程施工围挡。

背景技术

市政基础设施工程是指城市道路、公共交通、供水、排水、燃气、热力、园林、环卫、污水处理、垃圾处理、防洪、地下公共设施及附属设施的土建、管道、设备安装工程。

在市政工程的施工过程中，为了隔离人群和车辆，保证施工安全，通常会设立围挡将市政施工区域分隔出来；

现有的市政施工用围挡主要是彩钢板的组合，在安装时，主要通过螺栓进行固定，其需要再安装以及拆卸时需要反复的旋拧螺栓，操作不便捷，影响围挡的安装以及拆卸便捷性；且现有的围挡在安装时，主要依靠人工的搬运，移动不便捷；另外，在市政施工过程中，会使用较多的设备，这些设备在施工时会产生较大较多的噪音，而市政工程很多都是在市区进行的，周围会有很多居民楼，噪音较大时，会影响居民的生活，而现有的围挡主要为简单的彩钢板结构，其对于噪音的吸收效果较差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种市政工程施工围挡，以解决上述背景技术中提出的现有的市政工程施工围挡安装以及拆卸不便捷，且吸音降噪效果差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种市政工程施工围挡，包括围挡本体，所述围挡本体包括内防护壳和外防护壳，所述内防护壳和外防护壳的内侧均设置有吸音板，两组所述吸音板之间设置有吸音棉层，所述吸音棉层内部开设有异形吸音流道，所述围挡本体的底端设置有底座，所述底座的底端设置有移动轮，相邻的两组围挡本体之间设置有固定部，所述固定部包括两个相互铰接的固定柱，所述固定柱的底端设置有固定结构，两个所述固定柱相互远离的一侧配合围挡本体开设有卡槽，所述围挡本体的侧边上设置有锁合条，所述卡槽内配合锁合条设置有锁合结构。

作为本实用新型进一步的方案：所述锁合结构包括与锁合条相互限位的限位条，所述固定柱上配合限位条设置有移动调节结构，通过限位条实现锁合条在卡槽内的限位固定。

作为本实用新型再进一步的方案：所述移动调节结构包括螺纹设置在固定柱上的调节柱，所述调节柱的内端部与限位条之间通过轴承转动连接，且外端部设置有调节把手，通过调节柱和调节把手的配合实现限位条在卡槽内的移动。

作为本实用新型再进一步的方案：所述卡槽内配合限位条开设有限位滑槽，所述限位条滑动位于限位滑槽内，通过限位滑槽的设置可以限制限位条在卡槽内的移动稳定性。

作为本实用新型再进一步的方案：所述固定结构包括设置在固定柱底端的固定板，所述固定板上开设有固定孔，所述固定孔内设置有膨胀固定螺栓，通过定板、固定孔以及膨胀固定螺栓的配合可以实现固定柱底端与地面之间的锁紧固定。

作为本实用新型再进一步的方案：所述外防护壳的外侧设置有反光条和警示标语，加强围挡本体的警示性能。

作为本实用新型再进一步的方案：所述内防护壳的内侧均匀设置有多个抗冲击凸棱，加强围挡本体的抗冲击性能。

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

1、本实用新型中包括围挡本体和用于固定围挡本体的固定部，其中固定部包括相互铰接的两组固定柱，这样，在实现围挡的固定时，可以灵活的调节围挡固定的角度和方向，提高市政施工过程中，围挡安装时的灵活性；

2、且本实用新型中，围挡本体与固定柱之间通过卡槽、锁合条以及限位条的配合实现连接固定，而限位条通过调节柱与调节把手的配合可以移动的安装在卡槽内，采用这种方式，使得围挡本体在安装时不需要过多的通过螺栓进行固定，安装以及拆卸便捷，且便于围挡本体的移动、组装以及拆卸，提高市政施工时围挡的安装效率以及施工完成之后的拆卸效率。

3、本实用新型中围挡本体包括内防护壳和外防护壳，所述内防护壳和外防护壳的内侧均设置有吸音板，两组所述吸音板之间设置有吸音棉层，这样通过内防护壳以及外防护壳的配合可以加强围挡本体的抗冲击防护性能，同时通过吸音板和吸音棉层的配合可以加大围挡本体在使用时的吸音降噪功能，减少市政工程在施工过程中产生的噪音对周围市民的影响。

4、同时，本实用新型在吸音棉层内部开设有异形吸音流道，这样，噪音在通过吸音板进入吸音棉之后，会进入到异形吸音流道中，通过异形吸音流道的可以多次变更噪音的流通角度，从而加强噪音在吸音棉层内的流通时间，提高吸音棉层对于噪音的吸收效果，减少市政工程施工过程中产生的噪音对周围环境的影响。

附图说明

图1为本实用新型的一种市政工程施工围挡的整体结构示意图；

图2为本实用新型中围挡本体与固定部之间的连接结构示意图；

图3为本实用新型中围挡本体与固定部之间的连接结构分解示意图；

图4为本实用新型中中围挡本体与固定部之间的局部连接结构剖视示意图；

图5为本实用新型中围挡本体的整体结构剖视示意图。

图中：1、围挡本体；2、内防护壳；3、外防护壳；4、吸音板；5、吸音棉层；6、异形吸音流道；7、底座；8、移动轮；9、固定部；10、固定柱；11、卡槽；12、锁合条；13、限位条；14、调节柱；15、调节把手；16、限位滑槽；17、固定板；18、固定孔；19、膨胀固定螺栓；20、反光条；21、警示标语；22、抗冲击凸棱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1：

请参考图1至图5，本实用新型实施例中：

一种市政工程施工围挡，包括围挡本体1，围挡本体1包括内防护壳2和外防护壳3，内防护壳2和外防护壳3的内侧均设置有吸音板4，两组吸音板4之间设置有吸音棉层5，吸音棉层5内部开设有异形吸音流道6，围挡本体1的底端设置有底座7，底座7的底端设置有移动轮8，相邻的两组围挡本体1之间设置有固定部9，固定部9包括两个相互铰接的固定柱10，固定柱10的底端设置有固定结构，两个固定柱10相互远离的一侧配合围挡本体1开设有卡槽11，围挡本体1的侧边上设置有锁合条12，其中锁合条12与围挡本体1之间形成L形截面，卡槽11内配合锁合条12设置有锁合结构。

在本实用新型实施例中：锁合结构包括与锁合条12相互限位的限位条13，固定柱10上配合限位条13设置有移动调节结构，移动调节结构包括螺纹设置在固定柱10上的调节柱14，调节柱14的内端部与限位条13之间通过轴承转动连接，且外端部设置有调节把手15；

在实现围挡本体1与固定柱10之间的连接时，将围挡本体1的边缘位置卡合伸入至卡槽11内，并使得锁合条12位于限位条13的内侧，之后，旋拧调节把手15，使得调节把手15带动调节柱14转动，通过调节柱14带动限位条13向锁合条12移动，使得限位条13正好卡合限位在锁合条12的外侧，从而限制锁合条12向外移动，进而实现围挡本体1在卡槽11内的固定，从而实现围挡本体1与固定柱10之间的便捷可拆卸连接。

在本实用新型实施例中：卡槽11内配合限位条13开设有限位滑槽16，限位条13滑动位于限位滑槽16内，限位滑槽16的设置可以限制限位条13的移动路径，提高限位条13的移动稳定性，从而提高限位条13对锁合条12的锁合稳定性。

在本实用新型实施例中：固定结构包括设置在固定柱10底端的固定板17，固定板17上开设有固定孔18，固定孔18内设置有膨胀固定螺栓19，在实现固定柱10的固定时，将膨胀固定螺栓19伸入固定孔18内，并穿入地下，通过膨胀固定螺栓19实现固定板17与地面之间的连接固定，进而实现固定柱10与地面之间的连接固定，通过固定柱10的固定实现两组相邻的固定柱10之间的围挡本体1的固定。

在本实用新型实施例中：外防护壳3的外侧设置有反光条20和警示标语21，加强外界人员以及车辆在行走时的警示提示作用，避免行人以及车辆撞击在围挡上的情况。

在本实用新型实施例中：内防护壳2的内侧均匀设置有多个抗冲击凸棱22，通过抗冲击凸棱22的设置可以加强内防护壳2的抗冲击防护性。

实施例2：

参考图1至图5，本实用新型涉及一种市政工程施工围挡，本实用新型在安装时，将固定柱10通过固定板17直立在地面上，并将相互铰接的两个固定柱10之间调节至合适角度，使得围挡本体1安装之后的角度以及防护范围合适，之后，将碰撞螺栓穿过固定孔18并伸入地下，从而实现固定板17与地面之间的连接固定，进而实现固定柱10与地面之间的连接固定；

之后，在移动轮8的作用下，将围挡本体1移动至合适位置，使得围挡本体1的一端卡合入对应的固定柱10上的卡槽11内，并使得限位条13位于锁合条12的外侧，紧拧调节把手15，通过调节把手15带动调节柱14转动，通过调节柱14带动限位条13在卡槽11内移动，使得限位条13位于锁合条12的外侧，从而限制锁合条12向外移动，实现锁合条12在卡槽11内的锁合固定，从而实现围挡本体1与一侧固定柱10之间的连接固定；

之后，将另一侧固定柱10上的卡槽11与围挡另一端之间卡合，并重复上述步骤，使得限位条13限制锁合条12向外移动，从而实现围挡本体1两端与固定柱10之间的连接固定，之后，通过固定板17与膨胀固定螺栓19的配合实现对应的固定柱10与地面之间的连接固定，从而可以实现一组围挡本体1的安装固定；

采用这种方式，使得围挡本体1在安装时不需要过多的通过螺栓进行固定安装以及拆卸便捷，且便于围挡本体1的移动，组装以及拆卸效率高。

实施例3：

参考图1至图5，在实施例2的基础上，本实用新型中围挡本体1包括内防护壳2和外防护壳3，内防护壳2和外防护壳3的内侧均设置有吸音板4，两组吸音板4之间设置有吸音棉层5；

这样通过内防护壳2以及外防护壳3的配合可以加强围挡本体1的抗冲击防护性能，同时通过吸音板4和吸音棉层5的配合可以加大围挡本体1在使用时的吸音降噪功能，减少市政工程在施工过程中产生的噪音对周围市民的影响；

同时，本实用新型在吸音棉层5内部开设有异形吸音流道6，这样，噪音在通过吸音板4进入吸音棉层5之后，会进入到异形吸音流道6中，通过异形吸音流道6的可以多次变更噪音的流通方向，从而加强噪音在吸音棉层5内的流通时间，提高吸音棉层5对于噪音的吸收效果，减少市政工程施工过程中产生的噪音对周围环境的影响。

上文中提到的全部方案中，涉及两个部件之间连接的可以根据实际情况选择焊接、螺栓和螺母的配合连接、螺栓或螺钉连接或者其他公知的连接方式，在此不一一赘述，上文凡是涉及有写固定连接的，优先考虑焊接，以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种市政工程施工围挡，包括围挡本体(1)，其特征在于：所述围挡本体(1)包括内防护壳(2)和外防护壳(3)，所述内防护壳(2)和外防护壳(3)的内侧均设置有吸音板(4)，两组所述吸音板(4)之间设置有吸音棉层(5)，所述吸音棉层(5)内部开设有异形吸音流道(6)，所述围挡本体(1)的底端设置有底座(7)，所述底座(7)的底端设置有移动轮(8)，相邻的两组围挡本体(1)之间设置有固定部(9)，所述固定部(9)包括两个相互铰接的固定柱(10)，所述固定柱(10)的底端设置有固定结构，两个所述固定柱(10)相互远离的一侧配合围挡本体(1)开设有卡槽(11)，所述围挡本体(1)的侧边上设置有锁合条(12)，所述卡槽(11)内配合锁合条(12)设置有锁合结构。

2.根据权利要求1所述的一种市政工程施工围挡，其特征在于：所述锁合结构包括与锁合条(12)相互限位的限位条(13)，所述固定柱(10)上配合限位条(13)设置有移动调节结构。

3.根据权利要求2所述的一种市政工程施工围挡，其特征在于：所述移动调节结构包括螺纹设置在固定柱(10)上的调节柱(14)，所述调节柱(14)的内端部与限位条(13)之间通过轴承转动连接，且外端部设置有调节把手(15)。

4.根据权利要求3所述的一种市政工程施工围挡，其特征在于：所述卡槽(11)内配合限位条(13)开设有限位滑槽(16)，所述限位条(13)滑动位于限位滑槽(16)内。

5.根据权利要求1所述的一种市政工程施工围挡，其特征在于：所述固定结构包括设置在固定柱(10)底端的固定板(17)，所述固定板(17)上开设有固定孔(18)，所述固定孔(18)内设置有膨胀固定螺栓(19)。

6.根据权利要求1所述的一种市政工程施工围挡，其特征在于：所述外防护壳(3)的外侧设置有反光条(20)和警示标语(21)。

7.根据权利要求1所述的一种市政工程施工围挡，其特征在于：所述内防护壳(2)的内侧均匀设置有多个抗冲击凸棱(22)。