CN220809747U - 一种空船横倾角测量工装 - Google Patents

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石振强
薛大亮
周玉松
王永功
李健
邹波
李政润
王鹏
王伟
鲁宁
孙长勋
翁戍生
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Abstract

一种空船横倾角测量工装,有竖立放置的支架,支架固定在甲板上,支架顶端轴连接有摆锤,摆锤底端刻画有副刻度线,副刻度线上方、摆锤镶嵌有一颗纽扣磁铁,支架上固定有弧形钢条,弧形钢条与支架存在间隙,摆锤底部穿过间隙后,副刻度线位于弧形钢条下方、纽扣磁铁的上方。摆锤下方、支架上刻画有主刻度线,主刻度线、副刻度线的零刻度位于刻度线的中心,主刻度线、副刻度线的零刻度位于摆锤的中心轴处,副刻度线以零刻度为起点向两侧各刻画10个刻度单元,主刻度线以零刻度为起点向两侧各刻画50个刻度单元,底板水平放置时,主刻度线、副刻度线带有的零刻度对齐。本发明可以在甲板上进行检测,检测方便,精度准确,无需额外配合做好测量前期准备。

Description

一种空船横倾角测量工装
技术领域
本发明属于海洋船舶设计及建造领域,具体涉及船舶建造完工下水后测量其空船重心线在垂向上的位置(高度)的一种测量装置。
背景技术
船舶主船体完工后,需要做倾斜试验,试验的主要目的是确定空船重心以及空船重心线的垂向和纵向位置。如果船舶平衡漂浮状态出现横倾,并且无法通过实际装载状态进行证明,船厂需要提供一份单独报告,解释出出现横倾的原因。纵横倾,初始横倾不超过0.5度,纵倾不超过两柱间长的1%。现阶段船厂试验某船需要使用三套摆锤测量横倾角,摆锤线长11.5米,线锤摆动最大位移约为0.23米,检测位置在货舱内,根据船舱结构特点,一般将摆锤上点设置在船舱货舱甲板面下,线锤在货舱底部,摆锤设计成X型截面金属重物,并浸入到一个油箱内,增加其阻尼。线锤摆动位移约为230mm,在油箱上布置一个长条尺(最小单位:mm),检测精度为±1mm。检测时需要在船体首、中、尾3个舱室内分别设置检测点,同时进行检测,通过对讲机传录数据;检测过程繁琐,检测位置在大舱内,不方便,需要额外配合做好测量前期准备等。
测量过程中需要测量人员在封闭的舱室内,内部光线不足,并有较重的油漆挥发气体,检测时以手电照明,观测精度较差,操作便捷性差。
需要针对传统检测方法和操作的不足,提出一套全新的检测方案,并能达到技术标准的要求。
发明内容
为解决上述问题,本发明提供一种空船横倾角测量工装及方法,其所采用的技术方案是:
一种空船横倾角测量工装,有竖立放置的支架,支架固定在底板上,支架顶端轴连接有摆锤,摆锤底端刻画有副刻度线,副刻度线上方、摆锤镶嵌有一颗纽扣磁铁,支架上固定有弧形钢条,弧形钢条与支架存在间隙,摆锤底部穿过间隙后,副刻度线位于弧形钢条下方、纽扣磁铁的下方。
摆锤下方、支架上刻画有主刻度线,主刻度线、副刻度线的零刻度位于刻度线的中心,主刻度线、副刻度线的零刻度位于摆锤的中心轴处,副刻度线以零刻度为起点向两侧各刻画10个刻度单元,主刻度线以零刻度为起点向两侧各刻画50个刻度单元,底板水平放置时,主刻度线、副刻度线带有的零刻度对齐。
上述一种空船横倾角测量工装,更进一步地,纽扣磁铁与弧形钢条之间存在3mm间隙。
上述一种空船横倾角测量工装,更进一步地,底板上固定有加强板,加强板位于支架与底板的连接处。
上述一种空船横倾角测量工装,更进一步地,底板下表面固定有磁铁。
上述一种空船横倾角测量工装,更进一步地,副刻度线长度为19mm。
上述一种空船横倾角测量工装,更进一步地,弧形钢条的长度为300mm。
本发明可以在甲板上进行检测,检测方便,精度准确,无需额外配合做好测量前期准备等。
附图说明
图1是现有测量方法示意图;
图2是本发明主视结构示意图;
图3是本发明侧视结构示意图;
图4是主刻度线、副刻度线的详细结构图;
其中:1-支架、2-摆锤、3-弧形钢条、4-纽扣磁铁、5-加强板、6-底板、7-磁铁、8-主刻度线、9-副刻度线。
实施方式
结合附图对本发明做进一步说明。
如图1、2所示的一种空船横倾角测量工装,有竖立放置的支架1,支架固定在底板6上,支架顶端轴连接有摆锤2,摆锤底端刻画有副刻度线,副刻度线上方、摆锤镶嵌有一颗纽扣磁铁4,支架上固定有弧形钢条3,弧形钢条与支架存在间隙,摆锤底部穿过间隙后,副刻度线9位于弧形钢条下方、纽扣磁铁的下方。
摆锤下方、支架上刻画有主刻度线8,主刻度线、副刻度线的零刻度位于刻度线的中心,主刻度线、副刻度线的零刻度位于摆锤的中心轴处,副刻度线以零刻度为起点向两侧各刻画10个刻度单元,主刻度线以零刻度为起点向两侧各刻画50个刻度单元,底板水平放置时,主刻度线、副刻度线带有的零刻度对齐。底板上固定有加强板5,加强板位于支架与底板的连接处。
在底板下表面设置磁铁7,磁铁与甲板面吸附固定,支架上端开设轴孔,镶嵌轴承,轴承内穿轴,轴与摆锤上是轴孔镶嵌连接,摆锤为对称型状,摆锤中间划中线,中心线两侧划有20个刻度单元,刻度长19mm,以中心线为零点,向两侧延伸。支架下端镶嵌300mm弧度长的钢制板条,板条内缘上与摆锤下端面有3mm间隙,摆锤下端镶嵌纽扣磁铁,与钢条有磁吸力,使摆锤中心线始终指向地心。摆锤设计特点为等差比,将测量精度精确到1/20mm,换算为角度值为:0.0025度。
一种空船横倾角测量工装进行测量的方法,具体实施步骤如下:
S1:船舶甲板上设置有3组空船横倾角测量工装,3组空船横倾角测量工装自船舶甲板艏部至艉部均匀分布。
S2:检测前在绝对水平位置测试检测装置摆锤中线复位置零情况,符合要求后,分别将检测装置放置到预定的位置上。
S3:为检测人员配备好对讲机和定时器以及用于数据记录的拍照设施。
S4:吊车将100-300吨的压载体放置于甲板靠近左舷外、船舶中心的位置,压载体固定好后,即可对各个测量点统一进行测量,并记录数据,每次调整压载过程测量时间约为2分钟,以相同的频率检测约20组数据,记录上传数据。
S5:左舷压载体移动测量后需要将压载体移动到右舷甲板面,再进行测量。
测量角度读取方法:首先读取摆锤中心线指向支架主刻度板上的刻度线,如下图大刻度为2,小刻度为3+,初读刻度:2+0.05*3=2.15度;精读:读取“+”的精确量,观测摆锤0刻度左侧哪一个刻度线与主尺度刻度线重合,读取其序数:17,每个小格为0.0025度,计算公式:0.0025*17=0.0425度,实际角度合读:2.15+0.0425=2.1925度,四舍五入精确到0.000为2.193度。

Claims (6)

1.一种空船横倾角测量工装,其特征在于:有竖立放置的支架,支架固定在底板上,支架顶端轴连接有摆锤,摆锤底端刻画有副刻度线,副刻度线上方、摆锤镶嵌有一颗纽扣磁铁,支架上固定有弧形钢条,弧形钢条与支架存在间隙,摆锤底部穿过间隙后,副刻度线位于弧形钢条下方、纽扣磁铁的下方;
摆锤下方、支架上刻画有主刻度线,主刻度线、副刻度线的零刻度位于刻度线的中心,主刻度线、副刻度线的零刻度位于摆锤的中心轴处,副刻度线以零刻度为起点向两侧各刻画10个刻度单元,主刻度线以零刻度为起点向两侧各刻画50个刻度单元,底板水平放置时,主刻度线、副刻度线带有的零刻度对齐。
2.根据权利要求1所述的一种空船横倾角测量工装,其特征在于:纽扣磁铁与弧形钢条之间存在3mm间隙。
3.根据权利要求1所述的一种空船横倾角测量工装,其特征在于:底板上固定有加强板,加强板位于支架与底板的连接处。
4.根据权利要求1所述的一种空船横倾角测量工装,其特征在于:底板下表面固定有磁铁。
5.根据权利要求1所述的一种空船横倾角测量工装,其特征在于:副刻度线长度为19mm。
6.根据权利要求1所述的一种空船横倾角测量工装,其特征在于:弧形钢条的长度为300mm。
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