CN220809588U - 扰流板及车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种扰流板及车辆。车辆包括后背门，后背门包括挡风玻璃，扰流板安装于后背门，扰流板开设有通孔，通孔朝向挡风玻璃设置，通孔沿扰流板的厚度方向贯穿扰流板。本申请的扰流板及车辆中，通过在扰流板上开设通孔，使得在车辆的行驶过程中，空气可以穿过通孔吹向挡风玻璃，以清除挡风玻璃上的水渍和脏污，从而保持挡风玻璃的干净整洁，如此，取消了后背门上的雨刮器设计，简化了生产装配工艺，减少了生产人员的工作量。

Description

扰流板及车辆

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，尤其涉及一种扰流板及车辆。

背景技术

车辆作为人们日常出行的首选交通工具，在人们的出行生活中扮演着越来越重要的角色。而车辆后风挡玻璃作为驾驶员了解车辆后方行车环境的主要通道，后挡风玻璃的干净整洁对于安全驾驶具备极其重要的意义。

目前的车辆通常采用在车辆后背门安装后雨刮器以清扫后挡风玻璃上的水渍，然而，雨刮器与车辆后背门的装配工艺复杂，增加了生产人员的工作量。

实用新型内容

本实用新型提供一种扰流板及车辆。

本实用新型实施方式提供了一种扰流板，用于车辆，所述车辆包括后背门，所述后背门包括挡风玻璃，所述扰流板安装于所述后背门，所述扰流板开设有通孔，所述通孔朝向所述挡风玻璃设置，所述通孔沿所述扰流板的厚度方向贯穿所述扰流板。

在某些实施方式中，所述扰流板包括第一子板和与所述第一子板连接的第二子板，所述第一子板形成有第一子孔，所述第二子板靠近所述挡风玻璃设置，所述第二子板开设有与所述第一子孔连通的第二子孔，所述通孔包括所述第一子孔和所述第二子孔。

在某些实施方式中，所述扰流板包括装饰板，所述装饰板安装于第一子板，所述装饰板上开设有多个穿孔，所述穿孔与所述第一子孔连通。

在某些实施方式中，所述装饰板与所述第一子板之间形成有第一间隙。

在某些实施方式中，所述第一间隙的范围为1mm-3mm。

在某些实施方式中，所述扰流板还包括旋转片和旋转轴，所述旋转轴转动地安装于所述装饰板并位于所述穿孔处，所述旋转片连接所述旋转轴，所述旋转轴的轴向与所述车辆的宽度方向平行。

在某些实施方式中，所述旋转片与所述装饰板之间形成有第二间隙。

在某些实施方式中，所述第二间隙的范围为1mm-3mm。

在某些实施方式中，所述挡风玻璃的外表面设有疏水涂层。

本实用新型实施方式还提供了一种车辆，包括上述任一项所述的扰流板。

本申请的扰流板及车辆中，通过在扰流板上开设通孔，使得在车辆的行驶过程中，空气可以穿过通孔吹向挡风玻璃，以清除挡风玻璃上的水渍和脏污，从而保持挡风玻璃的干净整洁，如此，取消了后背门上的雨刮器设计，简化了生产装配工艺，减少了生产人员的工作量。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施方式的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是本实用新型实施方式的车辆的结构示意图；

图2是本实用新型实施方式的扰流板和后背门的结构示意图；

图3是本实用新型实施方式的扰流板的结构示意图；

图4是本实用新型实施方式的扰流板的结构示意图；

图5是图3的局部示意图。

主要元件符号说明：

车辆1000、扰流板100、通孔10、第一子孔11、第二子孔12、第一子板20、第二子板30、装饰板40、穿孔41、旋转片50、旋转轴60、后背门200、挡风玻璃210。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施方式，所述实施方式的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施方式是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接或可以相互通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

下文的公开提供了许多不同的实施方式或例子用来实现本实用新型的不同结构。为了简化本实用新型的公开，下文中对特定例子的部件和设置进行描述。当然，它们仅仅为示例，并且目的不在于限制本实用新型。此外，本实用新型可以在不同例子中重复参考数字和/或参考字母，这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身不指示所讨论各种实施方式和/或设置之间的关系。此外，本实用新型提供了的各种特定的工艺和材料的例子，但是本领域普通技术人员可以意识到其他工艺的应用和/或其他材料的使用。

请参阅图1和图2，本实用新型提供了一种车辆1000，车辆1000包括扰流板100和后背门200。

车辆1000可以为燃油汽车、燃气汽车或新能源汽车，新能源汽车可以是纯电动汽车、混合动力汽车或增程式汽车等。

扰流板100的作用主要是减少车辆1000高速行驶时产生的空气阻力，提高车辆1000的稳定性，扰流板100通过扰动气流，可以改变附着在车尾的气流来减少空气阻力，扰流板100可以由铝合金、碳纤维、玻璃钢等材料制成。

后背门200通常位于车辆1000尾部，后背门200是车辆1000的重要组成部分，后背门200的设计可以提升车辆1000刚度、减少车辆1000行驶过程中受到的风阻和保护车辆1000的后部结构。

具体地，后背门200包括挡风玻璃210，在车辆1000的行驶过程中，驾驶员可以通过位于后背门200的挡风玻璃210观察车辆1000后方的环境。扰流板100可以呈长条形设置，并沿车辆1000的宽度方向安装于后背门200，扰流板100上开设有通孔10，通孔10沿扰流板100的厚度方向贯穿扰流板100，通孔10朝向挡风玻璃210设置，例如，通孔10可以包括进风口和出风口，进风口靠近车辆1000顶部设置，气流可以通过进风口进入，出风口靠近挡风玻璃210设置，进入进风口的气流可以通过出风口流出，出风口可以正对挡风玻璃210设置，从而提高气流对挡风玻璃210的冲击力，使得气流可以对挡风玻璃210进行清洁，出风口的出风方向也可以与挡风玻璃210的外表面形成夹角，当气流冲击挡风玻璃210时，气流可以分散进行清洁，从而提高挡风玻璃210的清洁范围。

在车辆1000的行驶过程中，气流可以穿过通孔10吹向挡风玻璃210。通孔10的数量可以为一个，也可以为多个，通孔10可以呈腰形、矩形、圆形等规则或不规则形，本申请图2所示的通孔10呈矩形设置，通孔10沿车辆1000的宽度方向设置于扰流板100上，使得通孔10可以通过更大范围的气流，通孔10的长度与挡风玻璃210的长度基本相同，使得气流可以吹向挡风玻璃210的各个位置，从而对挡风玻璃210进行全面清洁。

在一些示例中，车辆1000在雨天行驶时，雨水落在挡风玻璃210上遮挡视线，车辆1000行驶过程中产生的气流可以穿过扰流板100上的通孔10流向挡风玻璃210，从而清洁挡风玻璃210上的雨水，提高驾驶安全性。同时，在挡风玻璃210上残留脏污时，例如，车辆1000长期停放树下，导致挡风玻璃210被落叶遮挡视线，在车辆1000行驶过程中，气流同样可以穿过通孔10清洁挡风玻璃210。

在一些实施方式中，挡风玻璃210的外表面设有疏水涂层，疏水涂层具有防水性和抗沾湿性，疏水涂层可以使挡风玻璃210的外表面更为光滑并减少外表面的湿润程度，疏水涂层可以由有机硅、氟化物、聚氨酯等高分子材料组成，通过设置疏水涂层可以减少挡风玻璃210上的水珠或水渍残留，并减少气流的清洁难度，使得气流更容易将水珠或水渍吹散，从而提高了挡风玻璃210的清洁效率，可以理解的是，不同使用场景下的疏水涂层材料和工艺有所不同，具体可以根据实际情况进行配置。

本申请的扰流板100及车辆1000中，通过在扰流板100上开设通孔10，使得在车辆1000的行驶过程中，空气可以穿过通孔10吹向挡风玻璃210，以清除挡风玻璃210上的水渍和脏污，从而保持挡风玻璃210的干净整洁，如此，取消了后背门200上的雨刮器设计，降低了后背门200的生产成本，简化了生产装配工艺，减少了生产人员的工作量。

请参阅图3，在某些实施方式中，扰流板100包括第一子板20和第二子板30。

具体地，第一子板20与第二子板30连接，第二子板30靠近挡风玻璃210设置，通孔10包括第一子孔11和第二子孔12，第一子孔11位于第一子板20上，第二子孔12位于第二子板30上，第一子孔11与第二子孔12连通。第一子孔11的数量可以为一个，也可以为多个，第一子孔11和第二子孔12的数量可以相同，也可以不同，也即是，第二子孔12的数量可以为一个，也可以为多个，例如，请结合图3和图4，本申请实施方式中，第一子孔11的数量为6个，第二子孔12的数量为7个，气流可以依次穿过第一子孔11和第二子孔12流向挡风玻璃210，以清洁挡风玻璃210。

应当说明的是，多个第一子孔11可以沿车辆1000的宽度方向均匀分布于第一子板20，多个第二子孔12可以沿车辆1000的宽度方向均匀分布于第二子板30，使得气流可以均匀流向挡风玻璃210的各个位置，以完成挡风玻璃210的清洁。多个第一子孔11的面积和可以大于多个第二子孔12的面积和设置，从而增大穿过第二子孔12的气流压力，提高挡风玻璃210的清洁效率。多个第一子孔11的面积和可以小于或等于多个第二子孔12的面积和设置，可以提高气流的流动范围，使得气流可以流向挡风玻璃210的各个位置。

进一步地，请结合图3和图5，扰流板100还包括装饰板40，装饰板40安装于第一子板20背离第二子板30一面，装饰板40可以呈规则或不规则形状，用户可以对装饰板40进行选配，以提高扰流板100的观赏性，装饰板40上开设有多个穿孔41，穿孔41与第一子孔11连通，气流可以依次流过穿孔41、第一子孔11和第二子孔12至挡风玻璃210。装饰板40与第一子板20之间形成有第一间隙a，气流可以通过第一间隙a流向第二子孔12，从而流向挡风玻璃210，第一间隙a的范围可以为1mm-3mm，例如，第一间隙a可以为1mm、2mm、3mm。

如此，通过设置装饰板40安装于第一子板20背离第二子板30一面，一方面，用户可以选配装饰板40的形状或造型，以满足用户的个性化需求，另一方面，装饰板40和第一子板20之间形成第一间隙a，气流可以通过第一间隙a穿过第二子孔12流向挡风玻璃210，从而对挡风玻璃210进行清洁。

在一些实施方式中，扰流板100还包括旋转片50和旋转轴60，旋转轴60转动安装于穿孔41处，旋转片50连接旋转轴60，使得旋转片50可以绕旋转轴60旋转，旋转轴60的轴向与车辆1000的宽度方向平行，在车辆1000的行驶过程中，气流带动旋转片50旋转，从而依次流过穿孔41、第一子孔11和第二子孔12至挡风玻璃210，旋转片50和穿孔41可以引导气流流动，从而将气流导向挡风玻璃210，气流可以冲击挡风玻璃210上的水渍或脏污，实现清洁挡风玻璃210。如此，通过在扰流板100设置旋转片50和旋转轴60，利用旋转片50对气流进行导流，可以增大气流流向挡风玻璃210的速度，有助于增强挡风玻璃210的清洁效率，提高行车安全性。

可以理解的是，在车辆1000停止运动时，旋转片50保持平稳，旋转片50遮盖第一子孔11，提升了扰流板100的观赏性。旋转片50可以根据穿孔41形状进行配置，例如，穿孔41为腰形孔时，旋转片50可以呈矩形设置，穿孔41为圆形孔时，旋转片50可以呈圆形设置，装饰板40和旋转片50可以由塑料材质制成，塑料材质制成的装饰板40和旋转片50具有质量轻、成本低、坚固且稳定性强的特点。

进一步地，旋转片50与装饰板40之间形成有第二间隙b，第二间隙b的范围为1mm-3mm，例如，第二间隙b可以为1mm、2mm、3mm。可以理解的是，在旋转片50与装饰板40之间设置第二间隙b，可以避免旋转片50在旋转过程中与装饰板40碰撞，防止旋转片50与装饰板40抵接导致旋转片50停止旋转，使得气流无法通过穿孔41，通过设置第二间隙b，一方面，第二间隙b可以辅助气流向挡风玻璃210流动，另一方面，可以保证旋转片50旋转，使得旋转片50可以引导气流流向挡风玻璃210，有助于增强挡风玻璃210的清洁效率。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施方式”、“某些实施方式”、“示意性实施方式”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合所述实施方式或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施方式或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施方式或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施方式或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施方式，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种扰流板，用于车辆，其特征在于，所述车辆包括后背门，所述后背门包括挡风玻璃，所述扰流板安装于所述后背门，所述扰流板开设有通孔，所述通孔朝向所述挡风玻璃设置，所述通孔沿所述扰流板的厚度方向贯穿所述扰流板。

2.根据权利要求1所述的扰流板，其特征在于，所述扰流板包括第一子板和与所述第一子板连接的第二子板，所述第一子板形成有第一子孔，所述第二子板靠近所述挡风玻璃设置，所述第二子板开设有与所述第一子孔连通的第二子孔，所述通孔包括所述第一子孔和所述第二子孔。

3.根据权利要求2所述的扰流板，其特征在于，所述扰流板包括装饰板，所述装饰板安装于第一子板，所述装饰板上开设有多个穿孔，所述穿孔与所述第一子孔连通。

4.根据权利要求3所述的扰流板，其特征在于，所述装饰板与所述第一子板之间形成有第一间隙。

5.根据权利要求4所述的扰流板，其特征在于，所述第一间隙的范围为1mm-3mm。

6.根据权利要求3所述的扰流板，其特征在于，所述扰流板还包括旋转片和旋转轴，所述旋转轴转动地安装于所述装饰板并位于所述穿孔处，所述旋转片连接所述旋转轴，所述旋转轴的轴向与所述车辆的宽度方向平行。

7.根据权利要求6所述的扰流板，其特征在于，所述旋转片与所述装饰板之间形成有第二间隙。

8.根据权利要求7所述的扰流板，其特征在于，所述第二间隙的范围为1mm-3mm。

9.根据权利要求1所述的扰流板，其特征在于，所述挡风玻璃的外表面设有疏水涂层。

10.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括权利要求1-9任一项所述的扰流板。